含醇乳化柴油的研制.pdf

1、甲醇和乙醇是清潔燃料，價格相對柴油低廉，且燃燒充分，適合作為柴油的部分代用燃料。但由于甲醇、乙醇的強(qiáng)極性與柴油的非極性差異，使得柴油摻醇量非常有限；而且一般含醇柴油燃料都使用高純度的甲醇或乙醇，這必然提高混合燃料的成本。 本論文首先以制備穩(wěn)定時間較長且經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)良的乳化柴油為目的，在添加助溶劑的情況下，分別采用工業(yè)甲醇、工業(yè)乙醇與0＃柴油摻混，改變溫度以及工業(yè)醇與柴油的配比，制備出“柴油-工業(yè)醇-助溶劑”三元乳化柴油和“柴油-工

2、業(yè)醇-脂肪酸甲酯-中碳醚”四元乳化柴油；其次，分別對具有代表性的三種乳化柴油的制備工藝進(jìn)行了探討，并對它們的熱值、粘度和餾程等理化性質(zhì)進(jìn)行了研究。主要取得以下幾點(diǎn)結(jié)論： 1.在三元乳化柴油中，工業(yè)甲醇的最大添加量是17.8％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），使用的助溶劑是醇B；工業(yè)乙醇的最大添加量是17.4％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），使用的助溶劑是酮A；乳化柴油的成本最低時使用的助溶劑是醚A； 2.在四元乳化柴油中，脂肪酸甲酯的加入可在乳化柴油與0＃柴

3、油理化性質(zhì)接近的情況下，使乳化柴油中柴油的含量大大降低；所使用的兩種脂肪酸甲酯中的一種為以煎炸廢油自制，另一種為企業(yè)提供，在工業(yè)醇含量和溫度條件相同的情況下，在含前者的乳化柴油中中碳醚的助溶效果更好，乳化柴油的成本也更低；工業(yè)甲醇的最大添加量是9.8％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）；工業(yè)乙醇的最大添加量是10.6％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）； 3.在具有代表性的三種乳化柴油中，3＃乳化柴油對水的容忍性最強(qiáng)；這三種乳化柴油和0＃柴油比較，它們的C/H值、硫氮含量