流域重大工程影響下長(zhǎng)江口水動(dòng)力數(shù)值分析.pdf

1、長(zhǎng)江口地區(qū)由于受到潮流、波浪、徑流、風(fēng)等諸多動(dòng)力因素的影響，其水動(dòng)力機(jī)制以及由此產(chǎn)生的泥沙問(wèn)題都非常復(fù)雜。因此，建立長(zhǎng)江口數(shù)學(xué)模型來(lái)深入研究這些動(dòng)力因素的影響以及它們之間的相互作用，具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。本文分別采用SWEM2D模型，DELFT3D模型以及SWAN波浪譜模型對(duì)長(zhǎng)江口的水流、波浪、泥沙以及岸灘演變進(jìn)行模擬。 本文首先利用SWAN無(wú)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格模擬不同風(fēng)場(chǎng)下長(zhǎng)江口波高分布，并利用Josson公式計(jì)算相應(yīng)的底部

2、切應(yīng)力和底部最大流速的分布。結(jié)果表明：底部最大流速和底部切應(yīng)力的變化是隨著波高和波浪周期的增加而增加。底部最大流速和底部切應(yīng)力對(duì)水深的變化更加敏感，而受波高的影響相對(duì)較小，所以最大的底流速和切應(yīng)力一般分布在水深最淺的淺灘上，說(shuō)明波浪的主要作用是沖灘淤槽。 本文介紹了SWEM2D模型的理論及其計(jì)算原理，然后把它和SWAN波浪模型耦合起來(lái)，建立了波流共同作用下的長(zhǎng)江口二維水流模型。根據(jù)精度和效率的需要，可以調(diào)整流場(chǎng)和波浪場(chǎng)的相互更新

3、時(shí)間，改變波流的耦合化程度。用長(zhǎng)江口實(shí)測(cè)資料對(duì)模型進(jìn)行率定驗(yàn)證，表明模型對(duì)水位流速的計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值擬合較好。通過(guò)波浪對(duì)流場(chǎng)影響分析表明，對(duì)小潮和低潮位期間的影響較大，航道轉(zhuǎn)彎處CSW測(cè)站受波浪影響最大。接著建立了長(zhǎng)江口風(fēng)暴潮模型。對(duì)9711期間長(zhǎng)江口部分測(cè)站的水位驗(yàn)證結(jié)果顯示，模型能夠比較好的模擬出臺(tái)風(fēng)問(wèn)的增水情況。計(jì)算了深水航道工程前后，北槽的風(fēng)暴潮增水變化。結(jié)果表明：風(fēng)暴潮期間工程影響的范圍和幅度都較小，而波浪效應(yīng)遠(yuǎn)大于工程效應(yīng)。