基于仿真的拼焊板方盒件沖壓成形因素研究及變壓邊力預(yù)測.pdf

1、拼焊板技術(shù)作為汽車輕量化的重要措施之一，在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但拼焊板沖壓成形存在焊縫移動、成形性能降低等問題。為提高設(shè)計的效率、減少試模時間、降低生產(chǎn)成本，拼焊板沖壓成形性能及工藝參數(shù)的過程控制已經(jīng)成為當(dāng)今研究熱點。 本課題以簡單的非軸對稱零件——方盒形零件為研究對象，首先通過理論分析介紹了影響拼焊板沖壓成形性能的主要因素：壓邊力、焊縫位置、板厚比及凹模圓角半徑。然后運用DYNAFORM進(jìn)行了單因素影響的仿真分析，找出

2、了有助于提高拼焊板的成形性能的變壓邊力曲線，并得到了成形性能隨著焊縫往薄側(cè)偏移和板厚比減少而增加，以及拼焊板的成形深度和焊縫移動量同時隨著凹模圓角半徑的增大而增大的結(jié)論。為尋找方盒形件拼焊板沖壓成形過程中這些因素的較優(yōu)水平組合，進(jìn)而提出采用正交試驗方法進(jìn)行了多因素多目標(biāo)的參數(shù)優(yōu)化，為現(xiàn)實中零件的設(shè)計和生產(chǎn)提供方法和理論指導(dǎo)。 最后，針對下一步智能數(shù)控沖壓機(jī)床的研究設(shè)計，提出運用雙隱含層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法對沖壓過程中可控變量——壓