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文檔簡介
1、鎂合金是目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,具有密度低、比強度和比剛度高、電磁屏蔽性好等優(yōu)點,具有很好的應(yīng)用前景。
鎂合金拼焊板成形克服了傳統(tǒng)分離成形方法和整體成形方法的缺點,作為汽車輕量化重要技術(shù)之一,已在汽車制造領(lǐng)域得到廣泛的關(guān)注。在此背景下,本文進行了鎂合金拼焊板沖壓成形控制及應(yīng)用研究,具體包括以下幾個方面。
(1)采用鎢極交流氬弧焊方法制備了厚度為0.8mm的AZ31-AZ80鎂合金拼焊板,并研究了焊后熱處理工藝
2、,當退火工藝為300℃×60min時,可得到晶粒組織細小且力學性能良好的鎂合金拼焊板;
(2)利用有限元分析軟件Msc.Marc對鎂合金拼焊板汽車覆蓋件沖壓成形工藝進行了數(shù)值模擬,分析了工藝參數(shù)對鎂合金拼焊板汽車覆蓋件沖壓成形的影響,以及不同工藝參數(shù)下焊縫移動距離的變化規(guī)律,優(yōu)化了模具結(jié)構(gòu)和成形工藝;
(3)根據(jù)所設(shè)計的鎂合金拼焊板沖壓件,研制了一套用于鎂合金拼焊板汽車覆蓋件沖壓成形實驗研究的沖壓模具,經(jīng)實驗
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