摻高粘度瀝青添加劑排水性瀝青混合料的性能研究.pdf

1、排水性瀝青路面是一種骨架嵌擠多孔結(jié)構(gòu)的開級配瀝青路面，具有排水、降噪、提高路面抗滑等功能。由于排水性瀝青混合料粗集料多、細(xì)集料少的組成特點，顆粒之間不能形成強有力的嵌鎖作用，強度主要依靠結(jié)合料的粘結(jié)作用。因此，瀝青必須具有較高的粘度，以改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能，防止瀝青路面產(chǎn)生車轍變形有顯著作用。深入開展摻高粘度瀝青添加劑排水性瀝青混合料的性能研究，對于實際工程應(yīng)用具有重要的理論指導(dǎo)意義。 本文首先在實驗室制備TPS改性瀝青

2、的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了針入度、軟化點和延度的指標(biāo)測試與分析；同時著重測試了TPS改性瀝青粘度隨TPS摻量增加的變化特點，得出了TPS能顯著改善瀝青膠結(jié)料粘度的特征。采用DSR動態(tài)剪切流變儀對TPS改性瀝青的復(fù)數(shù)剪切模量、車轍因子及抗剪切蠕變特性進(jìn)行了試驗研究，結(jié)果表明，隨著TPS摻量的增加，改性瀝青的復(fù)數(shù)模量、車轍因子以及抗剪切變形能力得到顯著提高，其中，SBS改性瀝青的性能介于摻量為8％和12％TPS改性瀝青之間。 針對排水性瀝

3、青路面所處表面層的特點，本文重點考察了摻TPS高粘度瀝青添加劑排水性瀝青混合料的高溫與蠕變性能、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和老化性能。高溫與蠕變性能分別采用車轍和單軸靜態(tài)蠕變試驗，結(jié)果表明TPS的摻入能顯著改善排水性瀝青混合料的抗變形能力，摻16％TPS添加劑排水性瀝青混合料的抗永久變形能力優(yōu)于SBS改性瀝青混合料；低溫抗裂性能采用三點彎曲和彎曲蠕變試驗，隨著TPS摻量的增加，彎拉強度有所提高，彎拉應(yīng)變增大，低溫彎曲蠕變速率增大；水穩(wěn)定性采用

4、加長時間浸水殘留穩(wěn)定度和多次凍融循環(huán)劈裂強度試驗，結(jié)果顯示TPS可以顯著改善其水穩(wěn)定性，摻16％TPS添加劑的排水性瀝青混合料水穩(wěn)定性能接近SBS改性瀝青混合料；老化性能采用間接拉伸強度對老化前后混合料的力學(xué)性能進(jìn)行對比分析，分析表明摻量較高的TPS不能提高其抗老化性能，反而隨TPS摻量增加，老化性能有減弱的趨勢。 最后，依托摻TPS高粘度瀝青添加劑排水性瀝青路面的試驗段鋪筑，對這種排水性瀝青混合料生產(chǎn)和應(yīng)用過程中的質(zhì)量控制及施