工程建設(shè)投資項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論方法與應(yīng)用研究.pdf

1、在工程建設(shè)項(xiàng)目管理過程中，整個(gè)國(guó)際趨勢(shì)上項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的地位在不斷提高。而傳統(tǒng)上一般重視前期計(jì)劃和實(shí)施，而忽視后評(píng)價(jià)。我國(guó)的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作開展較晚，尤其是建設(shè)投資工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作還正處于發(fā)展階段，而且相應(yīng)的理論和方法研究也不太完善，尚未建立統(tǒng)一的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容、方法和指標(biāo)體系，實(shí)際工作中采用的后評(píng)價(jià)方法仍然存在諸多弊端。因此，對(duì)于工程建設(shè)項(xiàng)目而言，需要一套符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、滿足現(xiàn)代管理制度、適應(yīng)于大多數(shù)以盈利為主要目的經(jīng)營(yíng)實(shí)體項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的

2、方法、體系和模式。在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，改進(jìn)和完善建設(shè)投資工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系和方法是解決問題的出路之一。 本文首先通過界定了項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的時(shí)間范疇，對(duì)其基本概念、目的和特點(diǎn)及其理論基礎(chǔ)進(jìn)行了回顧論述和分析，剖析了建設(shè)投資工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)不同于一般的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的特征；并對(duì)其評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)基本內(nèi)容和預(yù)測(cè)內(nèi)容展開了進(jìn)行了詳細(xì)的討論。對(duì)于建設(shè)投資工程項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)方法，本文從兩個(gè)不同的方面進(jìn)行了研究。一方面論述了項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的方法論原則，并以

3、邏輯框架法為后評(píng)價(jià)的方法論基礎(chǔ)進(jìn)行了深入分析；另一方面對(duì)其相應(yīng)的實(shí)用方法進(jìn)行了探討，不僅研究了常用的對(duì)比法、層次分析法、因果分析法，還引入模糊數(shù)學(xué)、灰色理論等先進(jìn)思想提出了系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)法。從而建立起一套適用于建設(shè)投資工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的理論體系和運(yùn)作方法。 最后，將本文的理論思想和方法運(yùn)用于實(shí)踐，對(duì)已建成運(yùn)營(yíng)的某高速公路進(jìn)行了后評(píng)價(jià)工作，以其邏輯框架為基礎(chǔ)，從建設(shè)實(shí)施過程、經(jīng)濟(jì)效益、財(cái)務(wù)效益、建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)持續(xù)性等方面進(jìn)行了計(jì)算分析和