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文檔簡介
1、鋁金屬經(jīng)陽極氧化后形成氧化物,再經(jīng)水封、焙燒可形成多孔性載體,然后在其上負載催化活性組分可得金屬支撐-多孔層規(guī)整填料型催化劑。與傳統(tǒng)催化劑相比,金屬支撐與催化層一體化催化劑具有良好的導熱性能、易加工成各種形狀、良好的抗震動性能、高機械強度等優(yōu)點。若用于催化精餾反應,此類催化劑可起催化劑和精餾填料雙重功能,能將反應與產(chǎn)物分離有機結(jié)合起來。與裝填常規(guī)固體催化劑相比,在催化精餾塔內(nèi)裝填規(guī)整填料型催化劑可有效解決裝填難題,且規(guī)整填料型催化劑較高
2、的床層空隙率,更適宜于精餾操作,汽液分布好,不腐蝕設備,塔內(nèi)不需要特殊構(gòu)件,催化劑利用率高。 本文采用電化學二次氧化方法獲得多孔氧化鋁膜(規(guī)整填料型載體),并在其上負載Mo、Co 活性組分制備出了規(guī)整填料型加氫脫硫催化劑,并以FCC 汽油加氫為探針反應考察了催化劑的加氫脫硫活性。詳細研究內(nèi)容和結(jié)果如下: 實驗考察了陽極氧化過程條件對多孔氧化鋁膜載體物理性質(zhì)的影響。結(jié)果表明多孔氧化鋁膜載體的適宜制備條件為:電流0.3 A、
3、電解液草酸濃度4 wt%、,氧化時間1 h、水封溫度80 ℃、水封時間3 h。在上述條件下,多孔氧化鋁膜載體的比表面積可達10.64 m2·g-1、平均孔徑達5 nm。 分別以FCC汽油輕、重餾分為原料,在固定床反應器上評價了此類催化劑的催化性能。 評價結(jié)果表明:Co/Mo=1/2 催化劑的活性最高;在反應壓力1.5 Mpa、反應溫度350 ℃、氫油比體積比400:1,空速0.61 h-1條件下,F(xiàn)CC汽油輕餾分的脫硫率
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