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文檔簡介
1、氧化鋅避雷器(MOA)是電力系統(tǒng)中保證安全運(yùn)行的重要設(shè)備,其本身運(yùn)行狀況的好壞將直接影響到電力系統(tǒng)的安全,因此對避雷器運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測就顯得尤為重要。長期以來,電力系統(tǒng)內(nèi)避雷器的監(jiān)測設(shè)備一直以全電流避雷器監(jiān)測儀為主,雖然采用全電流法的避雷器監(jiān)測儀設(shè)備簡單可靠,對保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行發(fā)揮了巨大的作用,但其數(shù)據(jù)分辨力低,無法獲取避雷器最精確的運(yùn)行狀態(tài),并且數(shù)據(jù)只能在現(xiàn)場讀取,不能滿足狀態(tài)監(jiān)測和綜合自動化的需要。 本文在前人研究基礎(chǔ)上,
2、針對現(xiàn)有避雷器在線監(jiān)測裝置的不足,進(jìn)行了一種基于DSP的無線多通道避雷器在線監(jiān)測裝置的研究。主要研究內(nèi)容為:裝置硬件平臺搭建、系統(tǒng)軟件及上位軟件的編制和調(diào)試。該裝置能將表征避雷器運(yùn)行狀況的特征值通過無線形式實(shí)時(shí)地傳送到控制室,并利用VisualC++編制的上位機(jī)軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)。通過仿真研究和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果表明,該裝置監(jiān)測效果良好,具有廣闊的應(yīng)用前景。 最后本文利用實(shí)驗(yàn)室測得人工受潮實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷,
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