基于多通道DSP輪對(duì)磨耗在線檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國軌道交通的高速發(fā)展，軌道車輛的安全問題日益凸顯。對(duì)車輛走行部件輪對(duì)磨耗情況的檢測(cè)是保證車輛安全行駛的重要措施之一。而提高輪對(duì)磨耗檢測(cè)效率是該領(lǐng)域要解決的關(guān)鍵技術(shù)，在基于圖像方法的輪對(duì)磨耗檢測(cè)系統(tǒng)中圖像處理的效率是影響整體效率的關(guān)鍵因素。文章研究的多通道DSP輪對(duì)圖像處理方案對(duì)提高輪對(duì)磨耗檢測(cè)效率有重要的意義。
　　文章主要工作內(nèi)容有：
　?。?）技術(shù)指標(biāo)的分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　本文提出實(shí)現(xiàn)車輛80km/h運(yùn)行速度

2、下的輪對(duì)實(shí)時(shí)檢測(cè)，對(duì)該技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出了FPGA+DSP的多通道輪對(duì)圖像處理方案，設(shè)計(jì)了輪對(duì)磨耗檢測(cè)系統(tǒng)由圖像采集和處理兩個(gè)單元組成，并把文章研究重點(diǎn)放在圖像處理單元，對(duì)輪對(duì)圖像處理單元展開重點(diǎn)的研究和設(shè)計(jì)。
　?。?）多通道輪對(duì)圖像處理硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)
　　設(shè)計(jì)多通道DSP輪對(duì)圖像處理的硬件平臺(tái)，將圖像處理單元分成圖像數(shù)據(jù)傳輸、組織模塊和圖像數(shù)據(jù)處理模塊，對(duì)兩個(gè)模塊間的高速數(shù)據(jù)交互接口做了深入研究和詳細(xì)設(shè)計(jì)，對(duì)DSP

3、的存儲(chǔ)空間分配做了詳細(xì)的規(guī)劃；以TMS320DM642型號(hào)的DSP為核心開發(fā)圖像處理硬件系統(tǒng)，完成了硬件電路的制作。
　?。?）多通道輪對(duì)圖像處理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
　　多通道DSP輪對(duì)圖像處理系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，完成了DM642下DSP/BIOS圖像處理軟件系統(tǒng)的初始化配置和多任務(wù)線程的設(shè)計(jì)，對(duì)各任務(wù)線程的具體實(shí)現(xiàn)過程做了詳細(xì)設(shè)計(jì)；同時(shí)，對(duì)輪對(duì)磨耗檢測(cè)系統(tǒng)中圖像處理算法做了簡要分析，并完成了DSP平臺(tái)下算法的重新設(shè)計(jì)編寫、封裝和優(yōu)化