節(jié)點(diǎn)剛度對方管Warren桁架靜動力性能的影響.pdf

1、Warren鋼管桁架是一種常見的桁架形式。目前，桁架設(shè)計(jì)基于理想鉸接假定，而實(shí)際桁架在其節(jié)點(diǎn)處都有一定的剛度。本文利用有限元軟件ANSYS分析節(jié)點(diǎn)剛度對桁架靜動力性能的影響。首先，按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)一榀直接焊接K型間隙方鋼管Warren桁架。改變桁架桿件尺寸、節(jié)點(diǎn)間隙使其節(jié)點(diǎn)剛度發(fā)生變化。其次，建立殼元模型、理想鉸接模型、理想剛接模型。并以micro-bar模型為基礎(chǔ)對殼元模型進(jìn)行簡化，建立一系列模型：簡化模型、考慮軸向彈簧桿元

2、彈塑性的簡化模型、考慮轉(zhuǎn)動彈簧的模型、考慮軸向彈簧桿元彈塑性的micro-bar模型。最后，利用殼元模型靜力計(jì)算的結(jié)果分析節(jié)點(diǎn)剛度對桁架靜力性能的影響。用殼元模型與其他模型進(jìn)行對比，分析出哪種模型與殼元模型吻合最好。本文還將單獨(dú)節(jié)點(diǎn)與殼元整體模型中節(jié)點(diǎn)的靜力性能進(jìn)行了對比分析，得出一些結(jié)論。用殼元模型計(jì)算罕遇地震下的動力反應(yīng)，并與簡化模型進(jìn)行對比。然后，用殼元模型、簡化模型、考慮軸向彈簧桿元彈塑性的簡化模型、理想剛接模型對考慮節(jié)點(diǎn)剛度后