飛機(jī)裝配型架接頭定位器快速設(shè)計技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、接頭定位器是飛機(jī)裝配型架中廣泛采用的定位元件，它的設(shè)計水平直接影響飛機(jī)裝配型架的設(shè)計效率和質(zhì)量。傳統(tǒng)的接頭定位器設(shè)計方法存在設(shè)計步驟繁瑣、設(shè)計知識難以復(fù)用等問題。 為此，本文結(jié)合南京航空航天大學(xué)與某大型航空企業(yè)合作項目的實際需求，研究了接頭定位器快速設(shè)計技術(shù)，開發(fā)了接頭定位器快速設(shè)計子系統(tǒng)，論文主要工作包括以下幾個方面： （1）在研究接頭定位器結(jié)構(gòu)特點的基礎(chǔ)上，提出了分步式、整體式和混合式接頭定位器設(shè)計方法，建立了接頭定

2、位器結(jié)構(gòu)模型和設(shè)計模型，為接頭定位器的快速設(shè)計提供了技術(shù)支持； （2）研究了接頭定位器的設(shè)計協(xié)調(diào)技術(shù)，提出了接頭定位器“松散－緊密”約束模式，即接頭定位器與骨架之間采用“松散”約束模式，接頭定位器與飛機(jī)產(chǎn)品之間采用“緊密”約束模式，解決了模型更新沖突的問題； （3）研究了基于規(guī)則推理的接頭定位器設(shè)計技術(shù)，建立了相應(yīng)的推理策略，和控制策略，在接頭定位器設(shè)計知識庫的支持下，實現(xiàn)了接頭定位器設(shè)計知識和經(jīng)驗的重用； （4