基于油液分析的重負(fù)荷齒輪磨損狀態(tài)評判的研究.pdf

1、本文主要運用油液分析技術(shù)對在用齒輪油進行檢測，獲得齒輪油各項性能參數(shù)，綜合運用多種分析方法對油液性能參數(shù)進行分析，判定齒輪油的潤滑性能及其對應(yīng)的齒輪摩擦副所處的磨損狀態(tài)，對齒輪摩擦副運行狀況進行預(yù)測，防止和避免劇烈磨損的發(fā)生。綜合分析油液性能參數(shù)的劣化和摩擦副磨損狀態(tài)變化的關(guān)系，確定齒輪油的使用壽命，為齒輪油的更換提供理論依據(jù)。 論文研究了重負(fù)荷齒輪的潤滑形式及失效類型、油液分析技術(shù)的相關(guān)理論及在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的實際應(yīng)用，針對齒

2、輪摩擦副的工作原理、潤滑情況及磨損形式，運用各種油液分析方法對齒輪油各項性能參數(shù)進行檢測，并提取出關(guān)鍵性的油液性能參數(shù)，為下一步的分析提供科學(xué)依據(jù)。通過對獲取的試驗數(shù)據(jù)進行聚類分析和基于物元模型的評判完成對齒輪磨損狀態(tài)的辨識，運用色譜分析、關(guān)聯(lián)規(guī)則分析獲得齒輪油潤滑性能和摩擦副磨損狀態(tài)的關(guān)系。 論文進行重負(fù)荷齒輪磨損狀態(tài)的評價，是通過對齒輪油進行分析來監(jiān)測重負(fù)荷齒輪在運行過程中的磨損狀態(tài)，將齒輪油潤滑性能與摩擦副磨損狀態(tài)聯(lián)系起來

3、，最終達到防止因齒輪潤滑失效而導(dǎo)致齒輪發(fā)生劇烈磨損的目的。論文以油液分析為主要分析手段，運用色譜法分析重負(fù)荷齒輪油極壓抗磨性能的變化趨勢，得出齒輪油極壓抗磨性能在車輛到達一定試驗里程時出現(xiàn)劣化；將色譜分析結(jié)果與油液理化性能指標(biāo)和磨損性能參數(shù)的變化趨勢相互比較，得出各性能參數(shù)的變化趨勢大致相同；運用聚類統(tǒng)計分析法對油液分析結(jié)果進行聚類分析，能夠直觀的分析出齒輪摩擦副所處的磨損狀態(tài)；運用磨損狀態(tài)的物元評判模型對重負(fù)荷齒輪磨損狀態(tài)進行辨識，可