時變系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)辨識的時頻分析技術研究.pdf

1、時變系統(tǒng)的參數(shù)辨識問題一直是結構動力學研究領域的難點，但大型柔性空間結構、高速飛行器和高速列車等實際工程問題又有迫切的需求。 本文開展了對時變系統(tǒng)參數(shù)辨識的研究，主要內(nèi)容如下： （1）提出了相關系數(shù)-SVD去噪法，首先將信號SVD分解，然后對相空間重構信號和原信號求相關系數(shù)進行階次挑選，不僅可以去噪，而且還可以分析頻帶；對小波-SVD法也進行了研究。 （2）提出了基于EMD的解析振動方程法和基于小波包的解析振動方

2、程法。 （3）對基于EMD的解析響應信號法和基于小波包的解析響應信號法進行了研究。 （4）將基于EMD的小波變換法應用于時變系統(tǒng)參數(shù)辨識。 通過MATLAB仿真對以上各種方法進行了驗證。結果表明，基于EMD的解析振動方程法、解析響應信號法和小波變換法對剛度線變系統(tǒng)的參數(shù)都有較好地辨識效果。而基于小波包的解析振動方程法和解析響應信號法，辨識結果誤差較大?；贓MD的解析振動方程和解析響應信號法對剛度突變系統(tǒng)的參數(shù)辨