CFRP加固混凝土圓柱高頻疲勞機理及溫度效應分析.pdf

1、公路橋梁結構承受反復荷載的疲勞強度問題，越來越受到學者的關注，本文針對混凝土結構的疲勞承載原理，設計了加速壽命高頻疲勞試驗方法，首先完成了素混凝土圓柱試件的高頻疲勞等幅恒加試驗及變幅步進試驗。 分析試驗結果并建立非線性累積損傷模型，系統(tǒng)闡述了混凝土試件的高頻疲勞破壞機理。采用Basquin方程擬合試件的疲勞壽命，定義高頻疲勞修正系數(shù)<'φ>，修正高頻疲勞試驗數(shù)據(jù)。 對素混凝土加速壽命試驗結果進行可靠性統(tǒng)計分析，建立考慮失

2、效概率p'的P-S-N疲勞方程。用Matlab編程采用二步估計、線性無偏估計、線性不變估計方法，估計加速壽命試驗數(shù)據(jù)的分布參數(shù)值，得到試件在正常應力水平下的疲勞壽命。 進行碳纖維包裹混凝土圓柱試件的靜載試驗，比較了不同CFRP包裹方式的約束性能，然后采用CFRP全包裹方式加固混凝土圓柱試件進行高頻疲勞加速壽命試驗，分析比較試件加固前后疲勞試驗及疲勞破壞機理的異同。 分析了加固混凝土試件的疲勞破壞原理后，進一步完成CFRP