微型動態(tài)高精度電流測量系統(tǒng)的研究.pdf

1、在現(xiàn)代航空航天飛行器中，為了獲取各種飛行信息，并進行實時控制，需要動態(tài)且高精度地得到加速度計等各類傳感器的測量值，而這些傳感器目前的輸出形式仍主要表現(xiàn)為電流、電壓等模擬量。因而研制適合飛行器使用的動態(tài)高精度電流電壓測量系統(tǒng)，就具有了非常重要的意義。針對這一問題，本文著重從測量通道電路設計、系統(tǒng)結構設計和數(shù)據(jù)處理方法等幾個方面進行研究，并基于高可靠性設計的思想，提出了一種微型動態(tài)高精度電流測量儀器的整體設計及電路的實現(xiàn)方法。并對系統(tǒng)進行了

2、一系列相關的性能測試。本文共分八章： 第一章首先綜述了航空航天電子設備的發(fā)展和電子測量技術的現(xiàn)狀，并根據(jù)課題背景對微型動態(tài)高精度電流測量系統(tǒng)的要求，提出了課題的目標和任務； 第二章通過對測量通道前端模擬電路的設計分析，估算了目前測量系統(tǒng)所能達到的精度，并以此出發(fā)提出系統(tǒng)的整體解決方案； 第三章對微型動態(tài)高精度電流測量系統(tǒng)的整體結構設計，包括溫控和電磁屏蔽設計進行了詳細的探討和論述； 第四章介紹了系統(tǒng)的各電

3、路模塊的設計，并談到了器件選型的部分情況； 第五章詳細論述了系統(tǒng)軟件的設計，主要包括FPGA邏輯設計、DSP程序設計、以及溫控MCU的程序流程； 第六章針對前述設計進行了詳細的電子設備可靠性預計與分析，為系統(tǒng)評估打下基礎； 第七章詳細描述了微型動態(tài)高精度電流測量系統(tǒng)的性能測試實驗，并對其評價方法做了初步的探討； 第八章對全文進行簡明的總結，并提出了進一步研究的內容。 本文的難點在于優(yōu)化結構設計，在