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1、由于燃?xì)夤艿兰捌涓綄僭O(shè)施是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng),在輸送燃?xì)鈺r(shí)存在著爆炸、火災(zāi)、毒性泄放、人員傷亡和設(shè)施損壞的危險(xiǎn)性,由此而導(dǎo)致的與燃?xì)廨斔?,使用有關(guān)的災(zāi)難性事故時(shí)有發(fā)生。因此,對(duì)燃?xì)夤艿赖氖鹿屎蠊麌?yán)重度進(jìn)行有效的評(píng)估,據(jù)其與事故發(fā)生的概率來(lái)改進(jìn)防范措施;為管道風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)決策提供可靠的依據(jù);以能夠合理地運(yùn)用有限的人力、物力和財(cái)力等資源條件;采取最為適當(dāng)?shù)拇胧?,達(dá)到最為有效地減小損失;提高效益,保護(hù)環(huán)境等目的,從而降低事故的損傷程度是很有
2、必要的。 本文研究的課題方向?yàn)椤把a(bǔ)償模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在埋地燃?xì)夤芫W(wǎng)事故后果評(píng)價(jià)中的應(yīng)用探討”,其將比較前沿的學(xué)科—“模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)”引入到燃?xì)夤艿赖氖鹿屎蠊麌?yán)重度評(píng)價(jià)中,旨在建立一種更能反映管道實(shí)際運(yùn)行情況、更能有效預(yù)測(cè)管道風(fēng)險(xiǎn)狀況的評(píng)估系統(tǒng),以期為管道風(fēng)險(xiǎn)管理者提供相關(guān)的管理依據(jù)。 本文研究的主要內(nèi)容: (1)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外關(guān)于燃?xì)夤艿朗鹿屎蠊u(píng)價(jià)技術(shù)的分析研究,剖析了它們各自存在的局限性,并根據(jù)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
3、的特性,提出了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的燃?xì)夤芫W(wǎng)事故后果嚴(yán)重度評(píng)價(jià)方法。 (2)分析了管道在輸送燃?xì)膺^(guò)程中的動(dòng)態(tài)特性,提出了用傷害模型(蒸氣云爆炸模型和毒氣泄漏模型)來(lái)模擬管道最有可能發(fā)生的事故形態(tài),從而算出事故造成的人員傷亡狀況和直接經(jīng)濟(jì)損失情況。 (3)收集現(xiàn)有的燃?xì)夤艿朗鹿蕷v史資料,找出影響燃?xì)夤艿朗鹿屎蠊麌?yán)重度的各種因素,對(duì)其進(jìn)行分類,然后采用模糊轉(zhuǎn)換技術(shù),將其轉(zhuǎn)化為可用于網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的模糊語(yǔ)言,力求用最原始可靠的數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練
4、網(wǎng)絡(luò)。 (4)由于歷史資料記錄的有限性,采用模糊信息擴(kuò)散技術(shù)來(lái)對(duì)原始記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行信息擴(kuò)張,以求獲得更多有用的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。這其中影響因素對(duì)結(jié)果的影響程度就通過(guò)因素權(quán)重來(lái)體現(xiàn),因素權(quán)重的獲取通過(guò)層次分析法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 (5)訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)并用實(shí)際案例來(lái)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)的性能,以判斷網(wǎng)絡(luò)的可靠性、正確率。 (6)進(jìn)行毒性泄漏影響實(shí)驗(yàn),用高斯煙羽模式估算出了燃?xì)庑孤┖髷U(kuò)散濃度隨時(shí)間變化的機(jī)制,找出了燃?xì)庑孤┖蟮母鱾€(gè)毒性傷害區(qū)域(即中毒致死區(qū)
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