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1、燃油測(cè)量系統(tǒng)有較高的測(cè)量精度要求.目前,國(guó)內(nèi)應(yīng)用最多的是同心電容式油位傳感器,但是由于電容式油位測(cè)量方法容易受燃油溫度、密度及環(huán)境噪聲污染等因素的影響,在實(shí)際應(yīng)用中很難達(dá)到較高的測(cè)量精度.磁致伸縮液位傳感器具有可靠性強(qiáng)、精度高、安全性好、便于系統(tǒng)自動(dòng)化、多參數(shù)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用,但是在民航燃油測(cè)量方面還沒有應(yīng)用研究. 本文將磁致伸縮技術(shù)應(yīng)用到燃油油量的測(cè)量中,對(duì)磁致伸縮液位傳感器的測(cè)量機(jī)理進(jìn)行了深入的闡述.設(shè)
2、計(jì)了磁致伸縮液位傳感器的機(jī)械結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的測(cè)量電路,提出了基于磁致伸縮液位傳感器的燃油密度測(cè)量方案,建立了基于磁致伸縮技術(shù)的燃油測(cè)量系統(tǒng).磁致伸縮技術(shù)的引入,可以提高油量的測(cè)量精度. 本論文的研究?jī)?nèi)容主要有以下幾個(gè)方面: 一、傳感器機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).對(duì)磁致伸縮材料性能進(jìn)行分析,選取合適的傳感材料,對(duì)傳感器的測(cè)量尺、磁浮子、磁致伸縮換能器、電路面板進(jìn)行了設(shè)計(jì). 二、傳感器測(cè)量電路設(shè)計(jì).根據(jù)課題需要,設(shè)計(jì)了以單片機(jī)AT89
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