基于DSP的全數(shù)字控制原動機及其調(diào)速系統(tǒng)仿真器.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、原動機仿真系統(tǒng)是用于電力系統(tǒng)動態(tài)模擬實驗室的重要設備，它對電力系統(tǒng)中的真實原動機（水輪機和汽輪機）及其調(diào)速器進行模擬，以便研究電力系統(tǒng)中的大干擾問題和機電暫態(tài)過程。通過對原動機及其調(diào)速器的特性進行分析，運用數(shù)學相似的原理，采用直流電動機及其控制系統(tǒng)來模擬原動機及其調(diào)速器。原動機仿真系統(tǒng)的控制過去一般是采用模擬電路或者模擬數(shù)字電路結合的方式實現(xiàn)，由于模擬電路存在結構復雜、電子元器件易老化、易受環(huán)境溫度影響、抗干擾能力差等缺點，研究全數(shù)字化

2、控制的原動機仿真系統(tǒng)對于克服上述缺點，提高原動機系統(tǒng)仿真的準確度和可靠性具有重要理論和實際意義。本文主要內(nèi)容包括以下方面： 1．本文結合大量的文獻資料，詳細介紹了原動機仿真的發(fā)展情況，以及實現(xiàn)原動機調(diào)速控制全數(shù)字化的意義。 2．綜合原動機仿真研究的已有成果，建立了反映原動機及其調(diào)速系統(tǒng)特性的通用數(shù)學模型，并在此基礎上對其進行離散化，利用靈活的計算機軟件去實現(xiàn)其功能。 3．圍繞DSP芯片TMS320LF2407A，

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