負荷動特性綜合方法研究及建模平臺的開發(fā).pdf

1、電力系統(tǒng)仿真計算是電力系統(tǒng)規(guī)劃、運行、控制和決策的基礎(chǔ)。然而，系統(tǒng)中的綜合負荷，由于具有構(gòu)成復(fù)雜、隨機時變、地域分散等特點，其準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型一直沒有建立起來。 本文采用總體測辨法負荷建模方法，首先實現(xiàn)了三階感應(yīng)電動機并聯(lián)恒阻抗、一階機械暫態(tài)感應(yīng)電動機并聯(lián)恒阻抗和一階電壓暫態(tài)感應(yīng)電動機并聯(lián)恒阻抗三種機理式動態(tài)負荷模型的參數(shù)辨識建模，并通過實際建模實踐表明：三階感應(yīng)電動機并聯(lián)恒阻抗模型能夠同時很好地擬合實際負荷的有功和無功動態(tài)特性，

2、是一個很好的綜合負荷模型。 負荷建模的最大困難在于負荷的時變性，近幾年的研究表明，負荷動特性的分類與綜合是解決負荷時變性問題的有效途徑。本文在系統(tǒng)研究負荷動特性綜合問題和已有負荷動特性綜合方法的基礎(chǔ)上，提出了基于實測響應(yīng)空間的負荷動特性直接綜合方法。該方法首先通過求得某類負荷特性中所有實測樣本的重心作為該類負荷特性的聚類中心，再通過對聚類中心等效樣本進行參數(shù)辨識以得到該類負荷特性的綜合模型參數(shù)。實踐表明，該方法得到的某類負荷特性

3、的綜合模型參數(shù)能夠較好的描述該類負荷特性中的所有樣本，并且，該方法具有物理意義清晰、計算量小等優(yōu)點。 負荷建模理論的發(fā)展離不開實際工程中建模實踐的支持。為利用某個變電站現(xiàn)場采集的負荷特性數(shù)據(jù)通過總體測辨法建立該變電站的綜合負荷模型，本文開發(fā)了一個電力系統(tǒng)綜合負荷建模軟件平臺，實現(xiàn)了總體測辨法負荷建模所必須的一系列編程運算以及負荷模型參數(shù)的管理等功能。平臺的構(gòu)建運用結(jié)構(gòu)化軟件設(shè)計思想，各個功能模塊相互獨立，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用SQLS