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文檔簡介
1、從歷史上來說,在大型、復雜的地下工程建設中,人工凍結技術曾經是地下水豐富的不穩(wěn)定土層加固、搶險的唯一解決方案。在歐洲,人工凍結技術被用于阻隔地下水、加固不穩(wěn)定地層已經有一個多世紀的歷史,留下了許多成功的案例。目前國內凍結法的應用也越來越廣泛,城市大規(guī)模修建地鐵、越江隧道的熱潮也為凍結法提供了更為廣闊的舞臺。但是,由于凍結法施工更多地倚重于經驗,理論研究的相對滯后還是導致了諸如“上海地鐵四號線滲透事故”的重大工程災難的發(fā)生。所以,研究凍結
2、法施工過程中溫度、應力、位移的分布和變化規(guī)律并在施工中加以控制,是一個亟待解決的問題。 首先,本文分別考慮單管、雙管、冷媒循環(huán)等三種情況,利用大型有限元程序ANSYS計算了其二維溫度場分布規(guī)律,并對冷媒循環(huán)和直接加載凍結管入口溫度兩種計算方法的結果進行了比較。 其次,以上海市復興東路越江隧道聯絡通道為例,模擬了凍結過程中三維溫度場的分布規(guī)律和凍結壁的形成過程;并且分析了各個影響因素的變化對于溫度和凍結壁厚度的影響,為凍結
3、設計的安全性和經濟性評估提供了科學依據。再者,文章考慮凍結壁的保護作用,利用ANSYS計算了各個工況的內力、應力、位移,得出了一些有意義的結論,并為開挖過程的控制提供了數據準備。最后,本文在有限元計算結果的基礎上,建立九個“if-then”準則,利用模糊理論對開挖過程進行控制。因此,這種方法也為地下工程的施工提供了一種新的思路。 總之,本文詳細模擬了凍結法施工聯絡通道的施工全過程,其成果對于這種方法的安全控制和施工預報有重要的實
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