視頻跟蹤與識別技術(shù)在航道船舶監(jiān)視中的應(yīng)用.pdf

1、廈門港口管理局航道視頻監(jiān)視系統(tǒng)始建于2005年，目前已完成一期港區(qū)視頻監(jiān)視的建設(shè)。本文將視頻識別與跟蹤技術(shù)引入到該監(jiān)視系統(tǒng)中，以實現(xiàn)計算機輔助監(jiān)管，同時將相關(guān)船舶進出港數(shù)據(jù)從視頻信號中提取出來，融入到整體管理信息總線中，使視頻監(jiān)視系統(tǒng)不再是一個信息孤島。 因此，本文主要的研究目標為，如何將船舶的進出港信息從視頻監(jiān)視系統(tǒng)中提取出來。通過對目前幾種目標識別方法的研究并結(jié)合海域上監(jiān)視視頻信號的特點，本文最終以邊緣檢測的Sobel算法作

2、為系統(tǒng)的主要方法，設(shè)計出一套可以同時分析兩路視頻信號，并將兩路信號中船舶的靠離泊位、進出航道時間記錄在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，供其他管理信息系統(tǒng)使用的軟件。 本文的成果為廈門港口管理局對碼頭及航道的監(jiān)管提供了一種新的方式，把信息化技術(shù)更進一步融入到行政監(jiān)管中去。通過計算機實時對視頻信號進行監(jiān)視，可以有效地改變視頻監(jiān)視系統(tǒng)只能在事后提供視頻證據(jù)，而不能提供事前預(yù)警的現(xiàn)狀，對于安防體系具有現(xiàn)實應(yīng)用價值。同時對于現(xiàn)有視頻監(jiān)視系統(tǒng)的發(fā)展也是一種有