張家灘磷礦保安礦柱開采技術(shù)研究.pdf

1、礦柱的安全回采是我國金屬礦山面臨的緊迫問題,直接關(guān)系到礦山的可持續(xù)發(fā)展,對這一問題的研究還仍在進行廣泛的探索之中。論文結(jié)合張家灘磷礦礦區(qū)公路壓礦的具體情況,對公路下的保安礦柱開采技術(shù)進行研究,認為應(yīng)用充填法回采張家灘磷礦礦區(qū)公路的保安礦柱的方法是可行的。
　　本論文的主要研究內(nèi)容有:
　　1、在充分了解地質(zhì)情況的基礎(chǔ)上,對張家灘磷礦礦區(qū)公路下保安礦柱的留設(shè)和范圍進行了計算,得出礦區(qū)白云巖的巖層移動角為5882,;并計算出礦區(qū)

2、公路保安礦柱的范圍為w13線～wl7線之間,全長800米;標高為1050～1180米,垂高130米。
　　2、對張家灘磷礦礦區(qū)公路下礦體回采礦房的最大跨度進行了計算,得出該段礦房回采的最大跨度為4.6～8.55米。
　　3、認為應(yīng)采用充填法對張家灘磷礦礦區(qū)公路的保安礦柱進行回采,對相關(guān)鑿爆參數(shù)進行優(yōu)化,設(shè)計了具體的回采工藝和充填工藝。同時,該方案也為礦區(qū)其他礦段保安礦柱的回采提供了借鑒。
　　4、通過膠結(jié)充填體配比試驗