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1、上海是世界上著名的軟土地區(qū),地質(zhì)條件較差給上海地下空間發(fā)展增加了許多困難。凍結(jié)法因其能使土體能克服軟土的缺點(diǎn),在地鐵工程中被廣泛應(yīng)用。一般認(rèn)為凍結(jié)法安全性高,但是在2003年上海地鐵四號(hào)線事故發(fā)生后,給了我們沉痛的教訓(xùn)。加強(qiáng)對(duì)凍土的研究更顯必要。 迄今為止,國(guó)內(nèi)尚未有就上海軟土地區(qū)二次凍融循環(huán)條件下的工程性質(zhì)變化的全面研究。本課題依據(jù)上海地鐵四號(hào)線修復(fù)工程人工凍結(jié)法為工程背景,在總結(jié)前人關(guān)于凍融循環(huán)對(duì)凍土物理力學(xué)性質(zhì)的影響研究、
2、土結(jié)構(gòu)性研究方法以及凍土結(jié)構(gòu)性研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,借助試驗(yàn)手段對(duì)⑥、⑦1、⑦2這三層土在二次凍融循環(huán)作用下的特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。本課題內(nèi)容包括: (1)調(diào)查國(guó)內(nèi)外在凍融循環(huán)這一課題的研究現(xiàn)狀,總結(jié)前人在試驗(yàn)凍土學(xué)領(lǐng)域的研究成果; (2)通過(guò)土工試驗(yàn)揭示出這三層土的基本差異。這些差異是造成它們凍結(jié)性能差異的根本原因; (3)對(duì)這三層土開(kāi)展物理力學(xué)試驗(yàn)、熱工試驗(yàn)、凍脹及融沉試驗(yàn)。分析各個(gè)參數(shù)的影響因素,并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)
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