貴金屬與載體界面對(duì)三效催化性能的影響研究.pdf

1、以Pt、Rh、Pd等貴金屬為活性組分的三效催化劑是目前控制汽車尾氣污染最有效的手段。但隨著燃油質(zhì)量的改善，單Pd三效催化劑以其低廉的價(jià)格和高效的氧化活性得到普遍關(guān)注。同時(shí)，鈰鋯固溶體(CZ)在三效催化劑中的應(yīng)用提高了催化劑的儲(chǔ)放氧性能(OSC)，有效地拓寬了三效催化劑的空燃比工作窗口，提高了傳統(tǒng)氧化鋁(A)載體的熱穩(wěn)定性。但在催化劑制備中，貴金屬Pd與載體(CZ和A)之間的結(jié)合方式，以及結(jié)合方式對(duì)催化劑儲(chǔ)放氧性能和催化活性的影響規(guī)律和機(jī)

2、理還未有清楚認(rèn)識(shí)。因此，系統(tǒng)而深入地研究貴金屬與載體之間的相互作用以及其對(duì)催化性能的影響，對(duì)于汽車尾氣凈化催化劑的制備具有理論指導(dǎo)作用。 本文以共沉淀法制備CZ和A，以CZ，A為載體采用等體積浸漬法制備負(fù)載量為1wt.％和0.5wt.％單Pd負(fù)載催化劑，并對(duì)新鮮樣品進(jìn)行水熱老化處理。采用動(dòng)態(tài)儲(chǔ)放氧測(cè)試和模擬尾氣催化劑評(píng)價(jià)等手段，考察貴金屬與載體界面，貴金屬負(fù)載量對(duì)催化劑儲(chǔ)放氧性能和催化活性的影響。利用XRD，BET，H2-TPR

3、等表征手段對(duì)催化劑的晶相結(jié)構(gòu)，比表面積，氧化還原性能等方面進(jìn)行研究。 儲(chǔ)放氧性能測(cè)試表明Pd負(fù)載在CZ上極大地促進(jìn)了樣品的OSC性能和CO2的生成速率，這是由于Pd-CZ界面有助于氧從CZ遷移到Pd上的反溢流過程，而Pd負(fù)載在A上則沒有氧的反溢流作用。H2-TPR結(jié)果表明Pd-CZ界面的H2還原性能要好與Pd-A界面。對(duì)于催化活性來說，Pd-載體界面與催化活性有很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，Pd-CZ界面有利于CO轉(zhuǎn)化，良好的OSC性能有助于