達拉特發(fā)電廠600MW機組尖峰冷卻系統(tǒng)改造研究.pdf

1、北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達拉特發(fā)電廠共裝配四期8臺汽輪機組。1~6號汽輪機為常規(guī)濕冷汽輪機，共配置6臺濕冷自然通風(fēng)冷卻塔，每臺自然通風(fēng)冷卻塔淋水面積為4500m2。由于電網(wǎng)調(diào)度及檢修計劃安排，每年4~10月之間，廠內(nèi)7、8號機組在夏季運行時，由于背壓過高（時常超過30kPa），機組運行的經(jīng)濟性受到極大影響，甚至限制了機組的帶負荷能力。
　　本文主要研究北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達拉特發(fā)電廠四期2×600MW空冷機組尖峰冷卻系統(tǒng)改造，

2、用以提高7、8號機組夏季運行的經(jīng)濟性，并解決其帶負荷能力受限的問題。依據(jù)7、8號機組及系統(tǒng)設(shè)計資料、運行統(tǒng)計資料、目前設(shè)備現(xiàn)狀及相關(guān)標準，共提出六種改造方案，準備利用夏季1~6號機組中閑置的冷卻塔或新建機力冷卻塔等設(shè)備，建設(shè)兩套尖峰冷卻系統(tǒng)，分別供7、8號機組使用。首先針對北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達拉特發(fā)電廠四期2×600MW空冷機組運行狀況和冷卻水狀況進行分析，對所在地區(qū)氣象條件進行調(diào)查，然后論證尖峰冷卻系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)條件，提出改造方案