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文檔簡介
1、隨著國家環(huán)保政策的深入,煙風系統(tǒng)需要進行脫硫、脫硝、除塵等環(huán)保升級改造以及加裝低溫省煤器等余熱回收利用改造,這勢必造成煙風系統(tǒng)中阻力的增加。目前采用引風機和增壓風機單獨設置,設計選型的裕量往往較大,風機效率低,廠用電耗高。本論文以燃煤電廠600MW機組為研究對象,通過對原引風機和增壓風機熱態(tài)實驗結果分析,得出現有引風機和增壓風機在運行過程中存在的問題,提出引增合一的方案,并對改造后的聯合風機進行效能評估。
從#1機組、#2機組
2、各風機運行的煙氣流量、壓力、功率和引風系統(tǒng)各設備段的阻力,以及其他相關運行參數測定結果得出:#1號機組引風機和增壓風機在運行過程中全壓效率均較低,尤其在低負荷時(335MW),全壓效率僅為42.6%和45.25%。#2號機組引風機和增壓風機存在同樣的問題,全壓效率低,在低負荷時(350MW),全壓效率僅為36.3%和36.81%。
為了提高風機的運行效率,降低用電率,本論文研究引增合一方案的實施性。聯合風機選型考慮了機組加裝低
3、溫省煤器、脫硝脫硫裝置改造、增加煙囪雨治理等風煙系統(tǒng)改造后在不同工況下,煙氣系統(tǒng)的阻力變化。引、增合一后聯合風機選型TB點設計參數為:風機流量為503m3/s,風機壓力為8506Pa,進口煙氣密度為0.78kg/m3。
引增合一改造后,風機運行效率有明顯提高,風機運行的經濟性非常合理:按機組負荷600MW,年運行5500小時計算,每臺機組年耗電量約為4588萬kWh,年平均節(jié)約廠用電1335萬kWh,煤耗比不進行引增合一改造降
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