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1、活性粉末混凝土(RPC)是一種新型材料,具有良好的力學(xué)性能和高抗?jié)B性。當(dāng)前,我國(guó)正修建多條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和高速鐵路,用RPC代替普通混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以使結(jié)構(gòu)輕型化,大大改善結(jié)構(gòu)的耐久性;整孔箱梁具有抗扭性能好,縱橫向剛度大,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),已應(yīng)用于秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。為了使預(yù)應(yīng)力RPC箱梁更好的應(yīng)用于工程實(shí)踐,本文在既有研究的基礎(chǔ)上,將RPC箱梁應(yīng)用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),采用有限元分析和最優(yōu)化設(shè)計(jì)方法結(jié)合在一起對(duì)RPC箱梁進(jìn)行理論分析,并通過(guò)優(yōu)化分
2、析確定截面最優(yōu)參數(shù)和最佳預(yù)應(yīng)力面積,為RPC箱梁的實(shí)踐應(yīng)用提供理論依據(jù)。 本文首先以24m雙線(xiàn)鐵路預(yù)應(yīng)力RPC整孔簡(jiǎn)支箱梁為例,通過(guò)有限元建模,以梁體積為目標(biāo)函數(shù),箱梁截面尺寸和預(yù)應(yīng)力筋面積為設(shè)計(jì)變量,強(qiáng)度和撓度為約束條件,采用ANSYS有限元參數(shù)優(yōu)化分析方法乘子法,對(duì)箱梁正常使用階段主要工況進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化分析,分析結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力RPC簡(jiǎn)支箱梁體積最優(yōu)時(shí),起控制作用的主要是截面高度參數(shù),而且預(yù)應(yīng)力筋面積是梁撓度的主要決定因素。
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