高速鐵路預應(yīng)力混凝土簡支箱梁的預應(yīng)力損失研究.pdf

1、隨著高速鐵路在我國的快速發(fā)展，對預應(yīng)力混凝土橋梁的承載能力和動力性能提出了更高的要求。在高速鐵路的建設(shè)過程中，預應(yīng)力混凝土簡支箱梁以其獨特的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用。在預應(yīng)力混凝土橋梁中，預應(yīng)力損失的大小影響建立的有效預應(yīng)力的大小，進而影響整個構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的性能。因此，預應(yīng)力損失一直以來是預應(yīng)力混凝土領(lǐng)域重要的研究課題之一。由于影響預應(yīng)力損失的因素很多，并且有些因素是相互影響的，因此，精確計算預應(yīng)力的各項損失值是一項非常復雜的工作。

2、預應(yīng)力損失對結(jié)構(gòu)強度的影響是較小的，但會影響到荷載作用下的結(jié)構(gòu)性能(如反拱、開裂荷載)。對預應(yīng)力損失估計過高或過低，對于結(jié)構(gòu)的使用性能都是不利的。只有準確地估計結(jié)構(gòu)在施工過程和使用過程中的預應(yīng)力損失值，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的預應(yīng)力設(shè)計，合理地配置預應(yīng)力筋和確定預應(yīng)力筋的張拉力，保證預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力，才能確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性、經(jīng)濟性和使用壽命。 本文從理論上對預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預應(yīng)力損失做了全面地分析，介紹了幾種預應(yīng)力損失的