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1、麟飛⑧滅畢大警中目女n第一所大學(xué)碩t學(xué)位論文學(xué)科專業(yè)：電扭與電置作者姓名：塞盟指導(dǎo)教師：至墮運(yùn)副熬撞天津大學(xué)研究生院2006年1月ABSTRACTThedisktypePMsynchro㈣motorhashighpowerdensityandexcellentdynamicperformanceatthesallleoutputpowerorshaftorqueConsideringabundantrareearthinChinares
2、earchonthiskindofmotorshowsgreatmeaningtothedevelopmentofhi曲performancemotoranditsdrivingsystemTheaimofourstudyistodesignasetofspecializeddrivingsystemfordisktypePMSMthatmakesfulluseofitsadvantageinstructureanddynamicper
3、formanceDirecttorquecontrolmethodisusedbythedesignedsystemduetoitsfasttorqueresponsealthou曲itisstillinastageoftheoreticalstudytocontrolPMSMwitllDTCstrategyThispaperproposedtoexecuteDTCOilacorelessdisktypePMSMtogetveryfas
4、tdynamictorqueresponseSuchworkhasbeendonebynooneuntilOurstudybeginTheresearchofthispaperincludesthefollowingcontents：firstofall，thes仇1ctImcharactersofeorelessdisktypePMmotorareintroducedThemathematicmodelofprototypeisbui
5、ltaccordingtotheresultsofmagneticcircuitanalysisandattributescalculationThentheemphasisisputontheoreticaldiscussionofPMSMDTCItismathematicallyproventhattheincreaseofelectromagnetictorqueinapermanentmagnetmotorisproportio
6、naltotheincreaseoftheanglebetweenthestatorandrotorfluxlinkagesTherefore，thefasttorqueresponseCanbeobtainedbyadjustingtherotatingspeedofthestatorfluxlinkageasfastaspossibleToimprovethesteadystatebehaviorourdesignsubstitut
7、esSpaceVectorPWMfortraditionalhysteresisPWMItleadstothereductionoftorquerippleandswitchinglossesofpowertransistorsFinallgthespeedingdrivingsystemisdesignedbasedontheoreticalanalysisandcomputersimulationHi曲performancehard
8、ware謝thaDSPcoreisusedtomatchrequirementsofsoftwareprogrammingExperimentalresultsshowsthatthecorelessdisktypemotorDTCsystemhasextremelyfasttorqueresponseandsatisf2dngdynamicperformance，anditstorquerippleinsteadystateismuc
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