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1、分糞嚼:一一一gne:——Y935931密緩:綏號(hào);一工學(xué)碩士學(xué)位論文基于參數(shù)攝動(dòng)的船舶橫向LQG攘制性熊熬統(tǒng)計(jì)磷究灝圭繇究雯;撩露教耀:學(xué)位綴涮;學(xué)瓣、專(zhuān)曼:所在單位:埝文提交鑫嬲;論文答辯胬?。粚W(xué)位授予單位:尹孛鼴趙希入教爛王學(xué)磷羧戳驥滄與整截工程自動(dòng)化學(xué)院2005霉i2熙:2006年l嗣噲爾濱工程大學(xué)ABSTRACTBystudyinganfirollingbyruddermanyscbolarsfindthatthenondet
2、erminacyofshipmodelwidelyaffcttheeffectofantirollingmethodItobviouslyshowsthattodesignanantirollingcontrollerwithrobustnessisverynecessaryandwhetherwecaneliminatetheaffectionofthatnondetenninacyornotwilldeterminethefutur
3、eoftheantirollingcontrollerThearticletellsUShowtomodelfortherobustnessofshiplateralmotionbyhydrodynamicparameterperturbationmethodWhenthehydrodynamicparametersofshipfluctuatearolllldcriterionvalueatrandomaftertheproporti
4、onaldistributing,thekalmanestimationpreciseandmlativecontrollingeffectofLQGdesigningallwillchangeWhenagivenshipnavigatesatthetypicalseastate,speed,courseandthehydrodynamicparametersoftheshipfluctuateatrandomontheproporti
5、onaldistributingwithinacertainrangeweworkouttheprobabilitymoilingofthekalmanestimationandLQGdesigningfortheshipAlargenumberofemulationresultsshowsthatwhenthehydrodynamicparametersoftheshipfluctuate,thekalmanestimationpre
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