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1、該文采取結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法對風(fēng)機降噪進(jìn)行了較深入的理論與實驗研究,同時對吸運系統(tǒng)的氣動特性也進(jìn)行了初步的試驗研究.首先基于風(fēng)機噪聲理論的分析確定了影響風(fēng)機噪聲源的主要因素是旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲.通過風(fēng)機傾斜蝸舌降噪的試驗和分析表明,傾斜蝸舌較直蝸舌降噪效果明顯,同時對效率影響也不大.傾斜蝸舌降噪的主要原因是:一是改變了從氣流入口側(cè)到風(fēng)機輪盤的蝸舌間隙和蝸舌半徑;二是改變了葉輪與蝸舌非定常相互作用的相位差,使其產(chǎn)生噪聲也有相位差,迭加的結(jié)果進(jìn)一
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