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文檔簡介
1、<p><b> 開 題 報(bào) 告</b></p><p> 題 目基于單片機(jī)的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師</p><p> 下屬學(xué)院專業(yè)班級08電信工程</p><p> 學(xué)生姓名學(xué)號(hào)開題日期2011.12.30</p><p> 一、選題的背景與意義近年來,我國出租汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,出租汽車已經(jīng)成為我國
2、城市公共交通的重要組成部分和現(xiàn)代化城市必備的基礎(chǔ)設(shè)施,成為人們工作、生活中不可缺少的交通工具。出租汽車服務(wù)行業(yè)和出租汽車計(jì)價(jià)器緊密相關(guān),因?yàn)槌鲎馄嚤仨毎惭b出租汽車計(jì)價(jià)器才能投入營運(yùn)。出租汽車計(jì)價(jià)器是一種能根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時(shí)間的多少進(jìn)行計(jì)價(jià),并直接顯示車費(fèi)值的計(jì)量器具。計(jì)價(jià)器是出租汽車的經(jīng)營者和乘坐出租汽車的消費(fèi)者之間用于公平貿(mào)易結(jié)算的工具,因而計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)準(zhǔn)確與否,直接關(guān)系到經(jīng)營者和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。汽車計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)
3、雙方的交易準(zhǔn)則,它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,是出租車中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計(jì)價(jià)器無論是對廣大出租車司機(jī)朋友還是乘客來說都是很必要的。因此,汽車計(jì)價(jià)器的研究也是十分有一個(gè)應(yīng)用價(jià)值的。</p><p> 二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題:本課題的主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)出租車行駛里程和總金額的顯示,預(yù)設(shè)起步價(jià)和起步公里數(shù),實(shí)現(xiàn)清零、復(fù)位和掉電保護(hù)功能,實(shí)現(xiàn)對單價(jià)的調(diào)整。研究的主要內(nèi)容如下:
4、(1) 按下啟動(dòng)按鍵,顯示起步里程和起步價(jià);(2) 工作時(shí)能實(shí)時(shí)顯示行駛里程和總金額;(3) 手動(dòng)按鍵控制清零、復(fù)位及單價(jià)調(diào)整;(4) 不同情況下(白天、晚上、等待)具有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);(5) 起步單價(jià)、里程數(shù)及總金額通過數(shù)碼管或LCD顯示。此系統(tǒng)能夠手動(dòng)設(shè)置當(dāng)前系統(tǒng)的時(shí)間、顯示當(dāng)前的系統(tǒng)時(shí)間、白天/晚上單價(jià)切換、途中等待(>3 min 開始收費(fèi));路程、總金額、單價(jià)、等待時(shí)間等所有數(shù)據(jù)輸出在液晶屏上顯示。本電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器不但能
5、實(shí)現(xiàn)基本的計(jì)價(jià),而且還能在白天、夜晚、中途等待等不同狀態(tài)下的計(jì)價(jià),同時(shí)在不計(jì)價(jià)的時(shí)候還能作為時(shí)鐘為司機(jī)同志提供方便。擬解決的關(guān)鍵問題及難點(diǎn)如下:1.關(guān)鍵問題:解決里程檢測電路精度問題;解決計(jì)價(jià)器的掉電存儲(chǔ)能力;解決多次計(jì)價(jià)的累加問題。2.難點(diǎn):1) 對數(shù)據(jù)的采集及顯示。2) 對不同車型,不同車輪直徑的調(diào)整。</p><p> 三、研究的方法與技術(shù)路線:本設(shè)計(jì)由硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩部分組成。系統(tǒng)的硬件主要由以下
6、幾個(gè)部件組成:單片機(jī)STC89C52、里程計(jì)算單元、總金額及單價(jià)顯示部件、鍵盤控制部件等,其方框原理圖如圖1所示。圖1 單片機(jī)控制方案圖硬件設(shè)計(jì)1. 芯片模塊STC89C52是一種低功耗、高性能CMOS8位微控制器,具有8K 在系統(tǒng)可編程Flash 存儲(chǔ)器。在單芯片上,擁有靈巧的8位CPU和在系統(tǒng)可編程Flash,使得STC89C52為眾多嵌入式控制應(yīng)用系統(tǒng)提供高靈活、有效的解決方案。具有以下標(biāo)準(zhǔn)功能: 8K字節(jié)Flash,512字節(jié)R
7、AM,32位I/O口線,看門狗定時(shí)器,內(nèi)置4KB EEPROM,MAX810復(fù)位電路,三個(gè)16位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器,全雙工串行口。2. A44E里程檢測模塊里程計(jì)算是通過安裝在車輪旁的霍爾傳感器A44E檢測到的信號(hào),送到單片機(jī),經(jīng)處理計(jì)算,送給顯示單元的。其原理如圖2傳感器測距示意圖所示。圖 2 傳感器測距示意圖由于A44E 屬于開關(guān)型的霍爾器件,其工作電壓范圍比較寬(4.5~18V),其輸出的信號(hào)符合TTL 電平標(biāo)準(zhǔn),可以直接接到單片機(jī)
8、的IO 端口上,而且其最高檢測頻率可</p><p> 四、研究的總體安排與進(jìn)度:1. 第7學(xué)期第11周~16周:查閱與課題相關(guān)的中英文文獻(xiàn)、完成文獻(xiàn)綜述和開題報(bào)告2. 第7學(xué)期第17周:按組進(jìn)行開題論證,通過后論文開題3. 第7學(xué)期第18周~19周、第8學(xué)期第1周~8周:完成系統(tǒng)4. 第8學(xué)期第7周前:完成文獻(xiàn)翻譯5. 第8學(xué)期第9周~12周:撰寫論文6. 第8學(xué)期第13周:論文評閱以及答辯</p>
9、;<p> 主要參考文獻(xiàn):[1]袁益林, 韓云東, 宮崇陽, 魏騰飛. 利用89s51單片機(jī)的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)[J]. 電腦編程技巧與維護(hù), 2011(9): 19-23.[2]肖衛(wèi)初, 陳偉宏, 楊明. 基于單片機(jī)的多功能出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)[J]. 現(xiàn)代電子技術(shù),2008(16): 180-185.[3]陳偉宏, 肖衛(wèi)初, 邱飚. 基于Proteus的多功能出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)[J]. 重慶工學(xué)院學(xué)報(bào), 2009(6): 8
10、3-86.[4]楊世品, 陳林. 基于Proteus的單片機(jī)出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)[J]. 現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)用200例, 2007(23): 106-108.[5]何俊池, 張婷婷, 裴文龍. 基于AT89S51的出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)[J]. 科技致富向?qū)? 2011(21): 14, 39.[6]舒濤, 伍遠(yuǎn)超, 李明. 基于AT89S51單片機(jī)的出租車計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 現(xiàn)代電子技術(shù),2010(22): 57-59.[7]陳愛文. 基于A
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