機床夾具畢業(yè)論文

1、<p>　　設計題目 __工藝裝備課程設計 </p><p>　　班 級_______ ________ </p><p>　　設計小組______ _ _</p><p>　　指導老師_____ ____ _</p><p>　　完成日期 _年 月___日 </p><p>

2、<b>　　目 錄</b></p><p>　　前言…………………………………………………………………………………1</p><p>　　第1章 機床夾具概述……………………………………………………………2</p><p>　　第2章 工件的定位及定位元件…………………………………………………4</p><p>　

3、　2.1 工件在夾具中的定位………………………………………………… 4</p><p>　　2.2 定位誤差分析………………………………………………………… 5</p><p>　　第3章工件的夾緊和夾緊裝置……………………………………………………6</p><p>　　3.1 夾緊裝置的組成……………………………………………………… 6</p>&l

4、t;p>　　3.2 夾緊力的確定………………………………………………………… 6</p><p>　　第4章 夾具體及分度裝置………………………………………………………8</p><p>　　4.1 夾具體………………………………………………………………… 8</p><p>　　4.2 分度裝置……………………………………………………………… 8</

5、p><p>　　第5章 閥體零件工藝分析………………………………………………………10</p><p>　　5.1 零件的功用、材料和性能…………………………………………… 10</p><p>　　5.2 形體分析……………………………………………………………… 10</p><p>　　5.3 技術要求分析……………………………………………

6、…………… 11</p><p>　　5.4 零件的加工工藝性分析……………………………………………… 12</p><p>　　5.5 安排加工工藝路線…………………………………………………… 12</p><p>　　第6章 閥體零件的車床夾具設計………………………………………………14</p><p>　　6.1 車床夾具的主要類型…

7、……………………………………………… 14</p><p>　　6.2車床夾具的設計要點……………………………………………………14</p><p>　　6.3閥體零件的車床專用夾具的加工誤差分析……………………………16</p><p>　　6.4閥體零件的車床夾具的加工誤差分析…………………………………17</p><p>　　第7章 閥

8、體零件的鉆床夾具設計…………………………………………………18</p><p>　　7.1鉆床夾具的主要類型……………………………………………………18</p><p>　　7.2鉆模的設計要點…………………………………………………………19</p><p>　　7.3閥體零件的鉆床專用夾具的總體設計…………………………………19</p><p&

9、gt;　　參考文獻…………………………………………………………………………… 22</p><p>　　結(jié)束語……………………………………………………………………………… 23</p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　這次課程設計是機械制造與自動化的一個十分重要的學習環(huán)節(jié)，是對入學以來所學的機械方面的知識進行了一次全面

10、的檢查、鞏固和提高。這次課程設計是應用所學基礎理論、專業(yè)知識與技能去分析和解決生產(chǎn)實際問題的一次綜合訓練。把所學的知識能夠綜合運用到實際零件的加工中。通過本次設計使我鞏固了已學的知識，加深了印象，使自己能夠運用所學的機械加工知識解決一些具體的問題。</p><p>　　此次課程設計涉及的知識面有夾具設計、零件安裝、加工工藝、數(shù)值計算、刀具的性能、測量技術、CAD制圖外還涉及到金屬材料、公差配合及加工設備等多方面的

11、知識。</p><p>　　通過這次課程設計我發(fā)現(xiàn)了自己還有許多知識還沒有掌握牢固。但更多的是通過這次設計使我提高、鞏固、擴大了自己所學到的理論知識與技能，提高自己設計計算、制圖、編寫技術文件的能力‘學會正確使用技術資料、標準、手冊等工具書’并在這次設計中培養(yǎng)了我對機械設計的獨立工作能力、初步樹立了正確的實際思想，掌握了一定的機械加工設計方法步驟和思路為以后的學習和設計工作打下了良好的基礎。同時，也使我體會到了老

12、師平時對我們的諄諄教導、用心良苦。</p><p>　　由于本人水平有限，設計還有許多不足之處，希望陳老師給予批評和指正！</p><p>　　第1章 機床夾具概述</p><p>　　在對工件進行機械加工時，為了保證加工的要求，首先要使工件相對道具及機床有正確的位置，并使這個位置在加工過程中不因外力的影響而變動。因此，在進行機械加工前，先要將工件裝夾好。<

13、/p><p>　　1．1機床夾具的組成 </p><p>　　1、定位裝置 其作用是使工件在夾具中占據(jù)正確的位置。</p><p>　　2、夾緊裝置 其作用是將工件壓緊夾牢，保證工件在加工過程中受到外力（切削力等）作用時不離開已經(jīng)占據(jù)的正確的正確位置。</p><p>　　3、對刀或?qū)蜓b置 其作用是確定刀具相對定位元件的正確位置。

14、</p><p>　　4、連接原件 其作用是確定夾具在機床上的正確位置。</p><p>　　5、夾具體 夾具體是機床夾具的基礎件，通過它將夾具的所有元件連接成一個整體。</p><p>　　6、其他元件或裝置 是指家家具中因特殊需要而設置的元件或裝置。根據(jù)加工需要，有些夾具上設置分度裝置、靠模裝置；為能方便、準確定位，常設置預定位裝置；對于大型夾具，常

15、設置吊裝元件等。</p><p>　　以上各組成部分中，定位元件、夾緊裝置和夾具體是機床夾具的基礎組成部分。</p><p><b>　　1．2機床的分類</b></p><p>　　機床夾具種類繁多，可以從不同的角度對機床夾具進行分類。</p><p>　　按夾具的使用特點可分為：通用夾具，專用夾具，可調(diào)夾具，組合夾具

16、，拼裝夾具。</p><p>　　按使用機床可分為：車床夾具，銑床夾具，鉆床夾具，鏜床夾具，齒輪機床夾具，數(shù)控機床夾具，自動機床夾具，自動線隨行夾具以及其他機床夾具。</p><p>　　按夾緊的動力源可分為：手動夾具，氣動夾具，液壓夾具，氣液增力夾具，電磁夾具以及真空夾具等。</p><p>　　1．3工件的裝夾方法</p><p>　　工

17、件裝夾的方法有兩種：</p><p>　　將工件直接裝夾在機床的工作臺或花盤上</p><p><b>　　將工件裝夾在家具上</b></p><p>　　采用第一種方法裝夾的效率低，一般要求先按圖紙要求在工件的表面上劃線，劃出加工表面的尺寸和位置，裝夾時，用劃針或面分表找正后再夾緊。一般用于單件和小批生產(chǎn)。批量較大時，都采用夾具裝夾工件。&l

18、t;/p><p>　　采用夾具裝夾工件有如下優(yōu)點：</p><p>　　a、保證加工精度，穩(wěn)定加工質(zhì)量</p><p>　　b、縮短輔助時間，提高勞動生產(chǎn)率</p><p>　　c、擴大機床的使用范圍，實現(xiàn)“一機多能”</p><p>　　d、改善工人的勞動條件，降低生產(chǎn)成本</p><p>　　第

19、2章 工件的定位及定位元件</p><p>　　2．1 工件在夾具中的定位</p><p>　　（1）工件的定位的基本原理</p><p><b>　　六點定則</b></p><p>　　用合理分布的六個支承點限制工件的六個自由度，使工件在夾具中的位置完全確定，稱為“六點定位原則”，簡稱“六點定則”。</p&g

20、t;<p>　　六點定則是工件定位的基本法則，用于實際生產(chǎn)時，起支承點作用的是一定形狀的幾何體，這些用來限制工件自由度的幾何體就是定位元件。</p><p>　　限制工件自由度與加工要求的關系</p><p>　　工件定位時，影響加工要求的自由度必須限制；不影響加工要求的自由度，有時要限制，有時可不限制，視具體情況而定。習慣上，工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位，工件

21、限制的自由度少于六個，但能保證加工要求的定位稱為不完全定位。</p><p>　　在工件定位時，以下情況允許不完全定位：</p><p>　　加工通孔或通槽時，沿貫通軸的位置自由度可不限制。</p><p>　　毛坯（本工序加工前）是軸對稱時，繞對稱軸的角度自由度可不限制。</p><p>　　加工貫通的平面時，除可不限制沿兩個貫通軸的位置自

22、由度外，還可不限制繞垂直加工面的軸的角度自由度。</p><p>　　夾具上的定位元件重復限制工件的同一個或幾個自由度的定位稱為重復定位。重復定位分兩種情況：當工件的一個或幾個自由度被重復限制，并對加工產(chǎn)生有害影響的重復定位，稱為不可用重復定位。它將造成工件定位不穩(wěn)定，降低加工精度，使工件或定位元件產(chǎn)生變形，甚至無法安裝和加工。因此，不可用重復定位是不允許的。 當工件的一個或幾個自由度被重復限制，但仍能滿足加工

23、要求，即不但不產(chǎn)生有害影響，反而可增強工件裝夾剛度的定位，稱為可用重復定位。在生產(chǎn)實際中，可用重復定位被大量采用。</p><p>　　基準、對定位元件的基本要求</p><p><b>　　定位基準的選擇</b></p><p>　　定位基準的選擇，應盡量使工件的定位基準與工序基準相重合；盡量用精基準作為定位基準；遵守基準統(tǒng)一原則；應使工件安

24、裝穩(wěn)定，加工中所引起的變形最小；應使工件定位方便，夾緊可靠。</p><p>　　對定位元件的基本要求</p><p>　　足夠的精度、足夠的強度和剛度、耐磨性好、工藝性好、便于清理切削。</p><p>　　（2）工件定位方式及其定位元件</p><p>　　a.工件以平面定位。工件以平面作為定位基準時，所用定位元件一般可分為主要支承和輔助

25、支承。主要支承用來限制工件的自由度，具有獨立定位的作用。輔助支承用來加強工件的支承剛性，不起限制工件自由度的作用。</p><p>　　b.工件以圓柱孔定位。工件以圓柱孔為定位基準，如套類、齒輪、撥叉等。此種定位方式所用的定位元件有圓柱定位銷、定位心軸和圓錐定位銷等。</p><p>　　c.工件以外圓柱面定位。工件以外圓柱面定位時，常用的定位元件有：V形塊、定位套和半圓套。</p&

26、gt;<p>　　2.2 定位誤差的分析</p><p>　　造成定位誤差的原因有兩個：一是定位基準與工序基準不重合，由此產(chǎn)生</p><p>　　基準不重合誤差△b；二是定位基準與限制位基準不重合，由此產(chǎn)生基準位移誤</p><p><b>　　差△y 。</b></p><p>　　基準不重合誤差△b

27、是一批工件逐個在夾具上定位時，定位基準與工序基準</p><p>　　不重合而造成的加工誤差，其大小為定位尺寸的公差在加工尺寸方向上的投影。</p><p>　　基準位移誤差△y是一批工件逐個在夾具上定位時，定位基準相對于限位基</p><p>　　準的最大變化范圍在加工尺寸方向上的投影。</p><p>　　第3章 工件的夾緊和夾緊裝置&

28、lt;/p><p>　　3．1夾緊裝置的組成</p><p>　　(1)夾緊裝置的種類繁多，綜合起來其結(jié)構均由兩部分組成。</p><p>　　動力裝置 產(chǎn)生夾緊力。動力裝置是產(chǎn)生原始作用力的裝置。按夾緊力的來源，夾緊分手動夾緊和機動夾緊。手動夾緊是靠人力；機動夾緊是采用動力裝置。常用的動力裝置有液壓裝置、氣動裝置、電磁裝置、電動裝置、氣-液聯(lián)動裝置和真空裝置等。&l

29、t;/p><p>　　夾緊裝置 傳遞夾緊力。動力裝置所產(chǎn)生的力或人力要正確地作用到工件上，需有適當?shù)膫鲃訖C構。傳遞機構是把原動力傳遞給夾緊裝置。它由兩種構件組成，一是接受原始作用力的構件，二是中間傳力機構。</p><p>　　(2)、夾緊裝置的設計要求</p><p>　　夾緊裝置的設計和選用是否正確，都保證工件的精度、提高生產(chǎn)率和減輕工人勞動強度有很大的影響。因此

30、，夾緊裝置應滿足以下要求：</p><p>　　夾緊過程中，不能破壞工件在定位時所處的正確位置。</p><p>　　b.夾緊力的大小適當。保證工件在整個加工過程中的位置穩(wěn)定不變，夾緊可靠牢固，振動小，又不超出允許的變形。</p><p>　　c.夾緊裝置的復雜程度應與工件的生產(chǎn)綱領相適應。工件生產(chǎn)批量越大，越應設計較復雜、效率較高的夾緊裝置。</p>

31、<p>　　d.具有良好的結(jié)構工藝性。力求簡單，便于制造維修，操作安全方便，并且省力。</p><p>　　3.2 夾緊力的確定</p><p><b>　　夾緊力方向的確定</b></p><p>　　夾緊力應朝向主要的定位基面。</p><p>　　夾緊力的方向盡可能與切削力和工件重力同向。</p&

32、gt;<p><b>　　夾緊力作用點的選擇</b></p><p>　　a. 夾緊力的作用點應落在定位元件的支承范圍內(nèi)。</p><p>　　b. 夾緊力的作用點應落在工件剛性較好的部位上，這樣可以防止或減少工件變形變形對加工精度的影響。</p><p>　　c. 夾緊力的作用點應盡量靠近加工表面。</p><

33、;p>　　(3)夾緊力大小的估算</p><p>　　理論上確定夾緊力的大小，必須知道加工過程中，工件所受到的切削力、離心力、慣性力及重力等，然后利用夾緊力的作用應與上述各力的作用平衡而計算出。但實際上，夾緊里的大小還與工藝系統(tǒng)的剛性、夾緊機構的傳遞效率等有關。而且，切削力的大小在加工過程中是變化的，因此，夾緊力的計算是個很復雜的問題，只能進行粗略的估算。</p><p>　　估算的

34、方法：一是找出對夾緊最不利的瞬時狀態(tài)，估算此狀態(tài)下所需的夾緊力；二是只考慮主要因素在力系中的影響，略去次要因素在力系中的影響。</p><p><b>　　估算的步驟：</b></p><p>　　a.建立理論夾緊力FJ理與主要最大切削力FP的靜平衡方程：FJ理=Ф (FP)。</p><p>　　b.實際需要的夾緊力FJ需，應考慮安全系數(shù)，F(xiàn)

35、J需=KFJ理。</p><p>　　c.校核夾緊機構的夾緊力FJ是否滿足條件：FJ>FJ需。</p><p>　　第4章 夾具體及分度裝置</p><p><b>　　4．1夾具體</b></p><p>　?。?）夾具體毛坯的類型</p><p><b>　　a.鑄造夾具體&l

36、t;/b></p><p><b>　　b.焊接夾具體</b></p><p><b>　　c.鍛造夾具體</b></p><p><b>　　d.裝配夾具體</b></p><p><b>　　e.型材夾具體</b></p><

37、p>　?。?）夾具體應滿足的幾本要求</p><p>　　a.應有足夠的強度和剛度。</p><p>　　b.力求結(jié)構簡單及裝卸工件方便。</p><p><b>　　c.結(jié)構工藝性好。</b></p><p><b>　　d.排除切削方便。</b></p><p>　

38、　e.在機床上安裝穩(wěn)定可靠。</p><p>　　f.具有適當?shù)木群统叽绶€(wěn)定性。</p><p><b>　　4．2分度裝置</b></p><p>　　（1）分度裝置的類型</p><p>　　a.回轉(zhuǎn)分度裝置。 回轉(zhuǎn)分度裝置是指工件在一次裝夾中，通過夾具的某些部分帶動工件轉(zhuǎn)動一定的角度完成多工位加工的分度裝置。&

39、lt;/p><p>　　b.直線分度裝置。 是指工件在一次裝夾中，通過夾具的某些部分帶動工件直線移動一定距離完成多工位加工的分度裝置。</p><p>　?。?）回轉(zhuǎn)分度裝置的組成</p><p>　　1) 回轉(zhuǎn)分度裝置由固定部分、轉(zhuǎn)動部分、對定機構、鎖緊機構等組成。</p><p>　　a. 固定部分 固定部分是整個裝置的基礎，常與夾具體

40、連接成一體。</p><p>　　b. 轉(zhuǎn)動部分 轉(zhuǎn)動部分是分度時隨之轉(zhuǎn)動的元件，實現(xiàn)工件的轉(zhuǎn)位。</p><p>　　c. 對定機構 對定機構的作用是轉(zhuǎn)位分度后，確保其轉(zhuǎn)動部分相對固定部分的位置，得到正確定位，實現(xiàn)分度要求。</p><p>　　e. 鎖緊機構 鎖緊機構是分度對定后將轉(zhuǎn)動部分和固定部分緊固在一起，減小加工時的振動，確保分度裝置的工作精度

41、。</p><p><b>　　2)分度對定機構</b></p><p><b>　　a.鋼球?qū)ΧC構 </b></p><p>　　b.槍栓式圓柱銷對定機構 </p><p>　　c.手拉式菱形銷對定機構</p><p>　　d.齒輪齒條操縱的圓錐銷對定機構</p&

42、gt;<p>　　f.杠桿操作單斜面對定機構</p><p>　　3)鎖緊機構 當分度對定好之后，必須將轉(zhuǎn)盤鎖緊，以增強分度裝置的剛度和穩(wěn)定性。</p><p>　　第5章 閥體工藝性分析</p><p>　　5．1 零件的功用、材料和性能</p><p>　　該閥體是一個管道控制閥，通過一處外螺紋，一處帶螺紋孔的方形

43、壁與其他物體連接。頂部內(nèi)螺紋是用來安裝控制閥門，利用閥門來控制液體的開關以及流量的大小。</p><p>　　閥體的材料是灰鑄鐵HT350，其抗拉強度大于350MPa。</p><p>　　灰鑄鐵有很多優(yōu)良性能：</p><p>　　第一，鑄造性能好，灰鑄鐵熔點低、流動性好。</p><p>　　第二，減振性好，石墨割裂了基體，阻止了振動的傳

44、播，并將振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏А?lt;/p><p>　　第三，切削加工性能好，片狀石墨割裂了基體，使切削容易脆斷，且石墨有減振的作用，減少了刀具的磨損。</p><p>　　第四，缺口敏感性低。</p><p><b>　　5．2形體分析</b></p><p>　　此零件是閥體，從零件圖上看，閥體左端通過螺柱和螺母與閥

45、蓋連接，形成球閥容納閥芯的φ43空腔，左端的φ50H11圓柱形槽與閥蓋的圓柱形凸緣相配合；閥體空腔右側(cè)φ35H11圓柱形槽，用來放置球閥關閉時不泄露流體的密封圈；閥體右端有用于連接系統(tǒng)中管道的外螺紋M36×2，內(nèi)部階梯孔φ28.5 、φ20與空腔相通；在閥體上部的φ36圓柱體中，有φ26、 φ22、φ18的階梯孔與空腔相通，在階梯孔內(nèi)容納閥桿、填料壓緊套；階梯孔頂端90°扇形限位凸塊，用來控制扳手和閥桿的旋轉(zhuǎn)角度。&

46、lt;/p><p>　　從尺寸上分析，閥體的結(jié)構形狀比較復雜，標注尺寸很多，這里僅分析其中主要尺寸，其余尺寸讀者自行分析。</p><p>　　以閥體水平軸線為徑向（高度方向）尺寸基準，注出水平方向的徑向直徑尺寸φ50、 φ35、φ20和M36×2等。同時還要注出水平軸線到頂端的高度尺寸56。</p><p>　　以閥體垂直孔的軸線為長度方向尺寸基準，注出鉛垂

47、方向的徑向直徑尺寸φ36、M24×1.5、 φ22H11、 φ18H11等。同時還要注出鉛垂孔軸線與左端面的距離21。</p><p>　　以閥體前后對稱面為寬度方向尺寸基準，注出閥體的圓柱體外形尺寸φ55、左端面方形凸緣外形尺寸75×75，以及四個螺孔的定位尺寸φ70。同時還要注出扇形限位塊的角度定位尺寸45°±30'。</p><p>　

48、　5.3 技術要求分析</p><p>　　尺寸精度：閥體的尺寸精度中Φ50，Φ35的精度為IT7。尺寸41的公差是0.06，精度為IT9。尺寸43的公差是0.039，精度是IT8.尺寸21的公差是0.05，精度是IT9. 尺寸Φ22，Φ20的公差是0.033，精度是IT8. 尺寸5的公差是0.18，精度是IT13. 尺寸Φ18的公差是0.027，精度是IT8. 尺寸56的公差是0.12，精度是IT10.<

49、;/p><p>　　位置精度:指零件的各表面之間相互位置精度。Φ20和Φ35的同軸度應達到設計要求。四個螺紋孔對Φ35的軸線的位置度也應達到設計要求。</p><p>　　表面粗糙度：零件的各表面的粗糙度應達到設計要求的粗糙度Ra值。</p><p>　　熱處理性能：作用零件的使用要求，其材料性能是很重要，對加工切削也有很大影響。</p><p>

50、;　　5.4 零件的加工工藝性分析</p><p>　　此零件是閥體，主要加工面是外圓、內(nèi)孔、端面、階臺孔、內(nèi)螺紋和溝槽等，而且加工的內(nèi)表面比外表面多，就帶來了許多困難：</p><p>　　（1） 孔加工是在零件的內(nèi)部進行，切削情況不易直接用眼睛來觀察；</p><p>　　（2） 切屑不易排出，冷卻液難以注入切削區(qū)域；</p><p>

51、　?。?） 當加工時，壁厚比較薄，加工時容易產(chǎn)生變形；</p><p>　?。?） 內(nèi)孔的測量要比外圓難，尤其是小孔。</p><p><b>　　就閥體零件來說：</b></p><p>　?。?）該工件是以左端面和軸線為基準，根據(jù)基面先行的原則，第一道工序應以右端面外圓定位加工左端面及內(nèi)孔。</p><p>　?。?

52、）因閥體零件的壁厚較薄，在各道工序夾持工件時應注意防止變形。</p><p>　　（3）該工件內(nèi)孔Φ20和Φ35有同軸度要求，所以在加工時Φ20、Φ35應在一次裝夾內(nèi)完成加工。</p><p>　?。?）該工件螺紋孔4-M12對Φ35的軸線有位置度要求，所以在加工4-M12螺紋孔時，應設計專用鉆模，才能保證位置度的要求。</p><p>　　5.5 安排加工工藝路

53、線</p><p>　　在擬定工藝路線時，工序集中或分散的程度，主要取決于生產(chǎn)規(guī)模、零件的結(jié)構特點和技術要求，有時，還要考慮各工序生產(chǎn)節(jié)拍的一致性。一般情況下，單件小批生產(chǎn)時，只能工序集中，在一臺普通機床上加工出盡量多的表面；大批大量生產(chǎn)時，既可以采用多刀、多軸等高效、自動機床，將工序集中，也可以將工序分散后組織流水生產(chǎn)。批量生產(chǎn)應盡可能采用效率較高的半自動機床，使工序適當集中，從而有效地提高生產(chǎn)率。</p

54、><p>　　閥體零件的加工工藝路線安排如下：</p><p><b>　?。?）鑄造毛坯</b></p><p><b>　?。?）時效處理</b></p><p>　?。?）車左端面，粗、半精、精鏜孔Φ35、Φ43、Φ50；鉆、粗鉸、精鉸Φ20</p><p>　　（4）調(diào)頭

55、，車右端面，車孔Φ28.5；車右端外圓表面，倒角；車M36×2螺紋</p><p>　?。?）車上端面，鏜孔Φ18、Φ22、Φ26，車Φ孔24.3；車M24螺紋</p><p>　?。?）鉆—攻4-M12螺紋</p><p><b>　?。?）銑凸臺</b></p><p><b>　　（8）檢查&l

56、t;/b></p><p><b>　?。?）包裝入庫</b></p><p>　　第6章 閥體零件的車床夾具設計</p><p>　　車床夾具主要用于零件的旋轉(zhuǎn)表面以及端面。因而車床夾具的主要特點是工件加工表面的中心線與機床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸。</p><p>　　6.1 車床夾具的主要類型</p>

57、<p>　?。?） 安裝在車床主軸上的夾具。這類夾具很多，有通用的三爪卡盤、四爪卡盤，花盤，頂尖等，還有自行設計的心軸；專用夾具通?？煞譃樾妮S式、夾頭式、卡盤式、角鐵式和花盤式。這類夾具的特點是加工時隨機床主軸一起旋轉(zhuǎn)，刀具做進給運動</p><p>　　定心式車床夾具 在定心式車床夾具上，工件常以孔或外圓定位，夾具采用定心夾緊機構。</p><p>　　角鐵式車床夾具

58、在車床上加工殼體、支座、杠桿、接頭等零件的回轉(zhuǎn)端面時，由于零件形狀較復雜，難以裝夾在通用卡盤上，因而須設計專用夾具。這種夾具的夾具體呈角鐵狀，故稱其為角鐵式車床夾具。</p><p>　　花盤式車床夾具 這類夾具的夾具體稱花盤，上面開有若干個T形槽，安裝定位元件、夾緊元件和分度元件等輔助元件，可加工形狀復雜工件的外圓和內(nèi)孔。這類夾具不對稱，要注意平衡。</p><p>　?。?） 安裝在

59、托板上的夾具。某些重型、畸形工件，常常將夾具安裝在托板上。刀具則安裝在車床主軸上做旋轉(zhuǎn)運動，夾具做進給運動。</p><p>　　由于后一類夾具應用很少，屬于機床改裝范疇。而生產(chǎn)中需自行設計的較多是安裝在車床主軸上的專用夾具，所以閥體零件在車床上加工用專用夾具。</p><p>　　6. 2車床夾具的設計要點</p><p>　?。?）定位裝置的設計特點和夾緊裝置的

60、設計要求</p><p>　　當加工回轉(zhuǎn)表面時，要求工件加工面的軸線與機床主軸軸線重合，夾具上定位裝置的結(jié)構和布置必須保證這一點。</p><p>　　當加工的表面與工序基準之間有尺寸聯(lián)系或相互位置精度要求時，則應以夾具的回轉(zhuǎn)軸線為基準來確定定位元件的位置。</p><p>　　工件的夾緊應可靠。由于加工時工件和夾具一起隨主軸高速回轉(zhuǎn)，故在加工過程中工件除受切削力矩

61、的作用外，整個夾具還要受到重力和離心力的作用，轉(zhuǎn)速越高離心力越大，這些力不僅降低夾緊力，同時會使主軸振動。因此，夾緊機構必須具有足夠的夾緊力，自鎖性能好，以防止工件在加工過程中移動或發(fā)生事故。對于角鐵式夾具，夾緊力的施力方式要注意防止引起夾具變形。</p><p>　?。?）夾具與機床主軸的連接</p><p>　　車床夾具與機床主軸的連接精度對夾具的加工精度有一定的影響。因此，要求夾具的

62、回轉(zhuǎn)軸線與臥式車床主軸軸線應具有盡可能小的同軸度誤差。</p><p>　　心軸類車床夾具以莫氏錐柄與機床主軸錐孔配合連接，用螺桿拉緊。有的心軸則以中心孔與車床前、后頂尖安裝使用。</p><p>　　根據(jù)徑向尺寸的大小，其它專用夾具在機床主軸上的安裝連接一般有兩種方式：</p><p>　　1)對于徑向尺寸D＜140mm，或D＜(2～3)d的小型夾具，一般用錐柄安

63、裝在車床主軸的錐孔中，并用螺桿拉緊，如圖1-a所示。這種連接方式定心精度較高。</p><p>　　2)對于徑向尺寸較大的夾具，一般用過渡盤與車床主軸軸頸連接。過渡盤與主軸配合處的形狀取決于主軸前端的結(jié)構。</p><p>　　圖1-b所示的過渡盤，其上有一個定位圓孔按H7/h6或H7/js6與主軸軸頸相配合，并用螺紋和主軸連接。為防止停車和倒車時因慣性作用使兩者松開，可用壓板將過渡盤壓在

64、主軸上。專用夾具則以其定位止口按H7/h6或H7/js6裝配在過渡盤的凸緣上，用螺釘緊固。這種連接方式的定心精度受配合間隙的影響。為了提高定心精度，可按找正圓校正夾具與機床主軸的同軸度。</p><p>　　對于車床主軸前端為圓錐體并有凸緣的結(jié)構，如圖1-c所示，過渡盤在其長錐面上配合定心，用活套在主軸上的螺母鎖緊，由鍵傳遞扭矩。這種安裝方式的定心精度較高，但端面要求緊貼，制造上較困難。</p>&

65、lt;p>　　圖1-d所示是以主軸前端短錐面與過渡盤連接的方式。過渡盤推入主軸后，其端面與主軸端面只允許有0.05～0.1mm的間隙，用螺釘均勻擰緊后，即可保證端面與錐面全部接觸，以使定心準確、剛度好。</p><p>　　圖1 車床夾具與機床主軸的連接</p><p>　　過渡盤常作為車床附件備用，設計夾具時應按過渡盤凸緣確定專用夾具體的止口尺寸。過渡盤的材料通常為鑄鐵。各種車床主

66、軸前端的結(jié)構尺寸，可查閱有關手冊</p><p>　　6. 3閥體零件的車床專用夾具的總體設計</p><p>　?。?） 夾具的總體結(jié)構應力力求緊湊、輕便，懸臂尺寸要短，重心盡可能靠近主軸。</p><p>　　（2） 當工件和夾具上個元件相對機床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線不平衡時，將產(chǎn)生較大的離心力和振動，影響工件的加工質(zhì)量、刀具的壽命、機床的精度和安全生產(chǎn)，特別是在轉(zhuǎn)速較

67、高的情況下影響更大。因此，對于重量不對稱的夾具，要有平衡要求。平衡的方法有兩種：設置平衡塊或加工減重孔。在工廠實際生產(chǎn)中，常用適配的方法進行夾具的平衡工作。</p><p>　?。?）為了保證安全，夾具上各種元件一般不超過夾具的圓形輪廓之外。因此，還應該注意防止切削和冷卻液的飛濺問題，必要時應該加防護罩。</p><p>　　6. 4閥體零件的車床夾具的加工誤差分析</p>

68、<p>　　工件在車床夾具上加工時，加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差、夾具誤差、夾具在主軸上的安裝誤差和加工方法誤差的影響。</p><p>　　如夾具圖所示，閥體在夾具上加工時，尺寸的加工誤差的影響因素如下所述：</p><p><b>　?。?）定位誤差</b></p><p>　　由于C面既是工序基準，又是定位基準，基準不

69、重合誤差為零。工件在夾具上定位時，定位基準與限位基準是重合的，基準位移誤差為零。因此，尺寸的定位誤差等于零。</p><p><b>　　（2）夾具誤差</b></p><p>　　夾具誤差為限位基面與軸線間的距離誤差，即夾具總圖上尺寸的公差為0.02，以及限位基面相對安裝基面C的平行度誤差是0.01.</p><p><b>　　（

70、3）安裝誤差</b></p><p>　　因為夾具和主軸是莫氏錐度配合，夾具的安裝誤差幾乎可以忽略不計。</p><p><b>　　（4）加工方法誤差</b></p><p>　　如車床主軸上安裝夾具基準與主軸回轉(zhuǎn)軸線間的誤差、主軸的徑向跳動、車床溜板進給方向與主軸軸線的平行度或垂直度等。它的大小取決于機床的制造精度、夾具的懸伸長

71、度和離心力的大小等因素。一般取</p><p>　　=/3=0.05/3=0.017mm</p><p>　　閥體零件的車床夾具總加工誤差是：</p><p><b>　　精度儲備：</b></p><p><b>　　故此方案可行。</b></p><p>　　第7章 閥

72、體零件的鉆床夾具設計</p><p>　　鉆床上用來鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔及攻絲的機床夾具稱為鉆床夾具，習慣稱為鉆模。使用鉆模加工時，是通過鉆套引導刀具進行加工。鉆模主要用于加工中等精度、尺寸較小的孔或孔系。使用鉆?？梢蕴岣呖准翱紫甸g的位置精度，又有利于提高孔的形狀和尺寸精度，同時還可節(jié)省劃線找正的輔助時間，其結(jié)構簡單、制造方便，因此鉆模在批量生產(chǎn)中得到廣泛的應用。</p><p>　　7

73、.1鉆床夾具的主要類型</p><p>　　鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。其主要類型有以下幾種。</p><p>　?。?）固定式鉆模 在使用中，這類鉆模在機床上的位置固定不動浮動接頭，而且加工精度較高，主要用于立式鉆床上加工直徑較大的單孔或搖臂鉆床加工平行孔系。</p><p>　?。?）回轉(zhuǎn)式鉆模 這類鉆

74、模上有分度裝置，因此可以在工件上加工出若干個繞軸線分布的軸向或徑向孔系。</p><p>　?。?）翻轉(zhuǎn)式鉆模 主要用于加工小型工件不同表面上的孔，孔徑小于f8-f10mm。它可以減少安裝次數(shù)，提高被加工孔的位置精度。其結(jié)構較簡單，加工鉆模一般手工進行翻轉(zhuǎn)，所以夾具及工件應小于10kg為宜。</p><p>　?。?）蓋板式鉆模 這種鉆模無夾具體， </p><p>

75、;　　其定位元件和夾緊裝置直接裝在鉆模板上。鉆模板在工件上裝夾，適合于體積大而笨重的工件上的小孔加工。夾具、結(jié)構簡單輕便，易清除切屑；但是每次夾具需從工件上裝卸，較費時浮動接頭，故此鉆模的質(zhì)量一般不宜超過10kg。 </p><p>　?。?）滑柱式鉆模 滑柱式鉆模是帶有升降鉆模板的通用可調(diào)夾具。這種鉆模有結(jié)構簡單、操作方便、動作迅速、制造周期短的優(yōu)點浮動接頭，生產(chǎn)中應用較廣。</p><p&

76、gt;　　7.2鉆模的設計要點</p><p><b>　　1．鉆 套</b></p><p>　　鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。</p><p><b>　?。?）固定鉆套</b></p>&

77、lt;p><b>　?。?）可換鉆套</b></p><p><b>　?。?）快換鉆套</b></p><p><b>　　（4）特殊鉆套</b></p><p><b>　　2．鉆模板</b></p><p>　　鉆模板用于安裝鉆套， </

78、p><p>　　確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上， </p><p><b>　　常見的鉆模板有：</b></p><p><b>　　（1）固定式鉆模板</b></p><p><b>　?。?）鉸鏈式鉆模板</b></p><p>

79、　?。?）可卸（分離）式鉆模板 </p><p>　?。?）懸掛式鉆模板 </p><p>　　7.3 閥體零件的鉆床專用夾具的總體設計</p><p><b>　　1．工藝分析</b></p><p>　?。?）工件的加工要求</p><p>　　4-M12孔軸線與中心軸線的夾角是45度;<

80、;/p><p>　　4-M12孔中心相對中心軸線的位置度是Ф0.06.</p><p><b>　　（2）工序基準</b></p><p>　　根據(jù)上面的要求，工序基準是兩中心軸線。</p><p>　　2. 閥體的螺紋孔分度鉆模結(jié)構設計</p><p>　?。?）定位方案和定位裝置的設計</p

81、><p>　　工件采用端面、銷、四個R12.5圓弧面之一在回轉(zhuǎn)臺和活動V型塊上定位。</p><p>　　逆時針轉(zhuǎn)動手柄，使活動V型塊轉(zhuǎn)動水平位置，在彈簧的作用下，卡在R12.5的圓弧面上，限制了工件的軸線的自由度。</p><p><b>　?。?）導向方案</b></p><p>　　由于加工四個螺紋孔，要先鉆孔，然后攻

82、絲，又是批量生產(chǎn)，故適宜選用可換式鉆套。</p><p>　　為了方便的裝卸工件，采用鉸鏈是鉆模板。</p><p><b>　?。?）夾緊方案</b></p><p>　　為了快速裝卸工件，采用螺釘及開口墊圈夾緊機構。</p><p><b>　?。?）分度方案</b></p>&l

83、t;p><b>　　通過分度盤分度。</b></p><p>　　3. 工件的加工精度分析</p><p>　　工件在鉆床夾具上加工時，加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差、對刀誤差、夾具誤差、夾具在主軸上的安裝誤差和加工方法誤差的影響。</p><p><b>　?。?）定位誤差</b></p>&

84、lt;p>　　由于兩中心軸線既是工序基準，又是定位基準，基準不重合誤差為零。工件在夾具上定位時，定位基準與限位基準是重合的，基準位移誤差為零。因此，加工孔的定位誤差等于零。</p><p><b>　?。?）對刀誤差</b></p><p>　　不考慮鉆頭的偏斜。鉸套導向孔尺寸是Фmm，鉸刀的直徑是 Ф。</p><p>　　

85、對刀誤差=0.064mm</p><p><b>　?。?）夾具誤差</b></p><p><b>　　夾具的尺寸的總誤差</b></p><p><b>　　分度誤差</b></p><p><b>　　=+=0.03mm</b></p>

86、<p><b>　?。?）安裝誤差</b></p><p><b>　　=0</b></p><p><b>　?。?）加工方法誤差</b></p><p>　　=0.12/3=0.04mm</p><p>　　閥體零件的鉆床夾具總加工誤差是：</p>

87、<p><b>　　精度儲備：</b></p><p><b>　　故此方案可行。</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　［1］.李名望主編? 《機床夾具設計實例教程》北京 化學工業(yè)出版社2009</p><p>　?。?］.鄭修

88、本主編?《機械制造工藝學》，北京；機械工業(yè)出版社，1999</p><p>　?。?］.陸劍中、孫家寧主編?《金屬切削原理與刀具》，北京；機械工業(yè)出版社，2005</p><p>　?。?］.許德珠主編?《機械工程材料》，北京，高等教育出版社，2001</p><p>　?。?］.陳榕林主編?《機械設計應用手冊》，北京，科學技術文獻出版社，1995</p>

89、;<p>　　［7］.陳立德主編?《機械設計基礎》，北京，高等教育出版社，2002</p><p>　?。?］.李益明主編?《機械制造工藝設計簡明手冊》,北京，機械工業(yè)出版社,1993</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　本設計在*老師的悉心指導和嚴格要求下業(yè)已完成，從課題選擇、方案論證到具體設計和調(diào)試

90、，無不凝聚著各位老師的心血和汗水，在學校學習和生活期間，也始終感受著各位老師的精心指導和無私的關懷，我受益匪淺。在此向陳老師表示深深的感謝和崇高的敬意。       不積跬步何以至千里，本設計能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設計中得以體現(xiàn)。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，在此向全體老師表示由衷的謝意。感謝

91、他們?nèi)陙淼男燎谠耘唷?lt;/p><p>　　課程設計，我想是我大學里、也是我學生時代中的最后的作業(yè)了，這次作業(yè)，也是我完成最認真、投入心血最大的一次作業(yè)。設計的順利完成，離不開老師的悉心指導和嚴格要求，謝謝各位老師！</p><p>　　三年來，在學校和各位老師孜孜不倦的教誨和無微不至的關懷下，我擁有了更加成熟的思想和更加豁達的心胸，也學到了可以獨立于社會的一技之長和永不停息的終身學習理念