工業(yè)通風(fēng)除塵課程設(shè)計(jì)--某企業(yè)加工車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　工業(yè)通風(fēng)課程設(shè)計(jì)</b></p><p>　　某企業(yè)加工車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　此設(shè)計(jì)以某企業(yè)加工車間的五個(gè)加工平臺為研究對象，以多種通風(fēng)設(shè)計(jì)資料書為參考，運(yùn)用所學(xué)的通風(fēng)知識為此加工車間設(shè)計(jì)一套通風(fēng)除塵系統(tǒng)，控制該車間三個(gè)振動篩和

2、兩個(gè)高溫爐在工作過程中產(chǎn)生的污染粉塵及污染氣體，從而確保該車間職工擁有一個(gè)健康、安全、舒適的工作環(huán)境。</p><p>　　關(guān)鍵詞 ：加工車間；振動篩；高溫爐；除塵系統(tǒng)</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　In this design,the five processing platform which i

3、s a part of an enterprise’s processing workshop is chosen as the subject,according to various of ventilation design data books,we design a set of dust removal system for the processing workshop by using the knowledge abo

4、ut ventiliation that we have learned.The dust removral system is designed to control the dust pollution and the gas pollution produced from three vibrating screen’s working time and two high temperature fumnace’s working

5、 time ,th</p><p>　　Key words ：processing workshop; vibrating screeen; high temperature furnace; dust removal system</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 前言1</b&g

6、t;</p><p><b>　　2 車間簡介2</b></p><p><b>　　3 系統(tǒng)劃分3</b></p><p>　　4 加工車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)4</p><p>　　4.1 排風(fēng)罩的選擇及風(fēng)量計(jì)算4</p><p>　　4.1.1 振動篩工作臺排風(fēng)罩的

7、選用及風(fēng)量計(jì)算4</p><p>　　4.1.2 高溫爐工作臺排風(fēng)罩的選用及風(fēng)量計(jì)算5</p><p>　　4.2 凈化裝置的選擇6</p><p>　　4.2.1 振動篩凈化裝置的選擇7</p><p>　　4.2.2 高溫爐凈化裝置的選擇7</p><p>　　4.3 風(fēng)管的確定8</p>

8、<p>　　4.3.1 風(fēng)管的截面形狀及管道定型化8</p><p>　　4.3.2 風(fēng)管的材料8</p><p>　　4.3.3 風(fēng)管的布置9</p><p><b>　　5 水力計(jì)算10</b></p><p>　　5.1 C1系統(tǒng)水力計(jì)算10</p><p>　　5.2

9、 C2系統(tǒng)的水利計(jì)算15</p><p><b>　　6 總結(jié)20</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)21</b></p><p><b>　　附 錄22</b></p><p><b>　　1 前言</b></p>&l

10、t;p>　　在工業(yè)生產(chǎn)過程中散發(fā)的各種污染物（顆粒物、污染蒸氣和氣體）以及余濕和余熱。如果不加控制，會使室內(nèi)外環(huán)境空氣受到污染和破壞，危害人類的身體健康、動植物的生長，影響生產(chǎn)過程的正常運(yùn)行。因此，控制工業(yè)污染物對室內(nèi)外空氣環(huán)境的影響和破壞，是當(dāng)前急需解決的問題。</p><p>　　該加工車間的污染物主要產(chǎn)自振動篩及高溫爐。振動篩是利用振子激振所產(chǎn)生的往復(fù)旋型振動而工作的，由于振動篩工作時(shí)整個(gè)篩箱是振動的

11、，其集塵罩為負(fù)壓，運(yùn)行過程中濾布被篩箱內(nèi)部負(fù)壓所吸，易使其濾布與其吊耳相互摩擦而產(chǎn)生一定的粉塵，而且加工物料進(jìn)入料漏斗時(shí)落下彈起的過程中也會產(chǎn)生一定量的粉塵，從而降低加工車間的環(huán)境質(zhì)量，并且在一定程度上會縮短振動篩的使用壽命。另外，高溫爐的工作原理是基于能量守恒定律，由電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而達(dá)到對材料進(jìn)行加熱的目的；在加熱過程中，高溫爐會改變其周圍的氣體溫度，從而進(jìn)一步改變氣體的運(yùn)動方向，氣體會帶著污染粉塵擴(kuò)散至車間其他地方，擴(kuò)大污染范圍

12、。這會直接影響到車間空氣環(huán)境質(zhì)量，并且對職工的健康帶來一定的危害，若污染氣體及粉塵在排向室外時(shí)沒能得到較好的凈化，也會給室外空氣環(huán)境質(zhì)量造成一定的損害。</p><p>　　我們在設(shè)計(jì)此套通風(fēng)除塵系統(tǒng)時(shí)，充分考慮振動篩及高溫爐的工作特點(diǎn)，依據(jù)其工作特點(diǎn)選定適當(dāng)、合理的排風(fēng)罩類型，根據(jù)其工作臺的尺寸大小確定排風(fēng)罩的尺寸，計(jì)算風(fēng)量大小；接著根據(jù)污染物特點(diǎn)選定凈化裝置；然后用風(fēng)管將系統(tǒng)中的設(shè)備或部件連接起來，合理布置網(wǎng)

13、管、決定管道尺寸、材料等，從而達(dá)到適用、省工、省材的目的；最后通過水利計(jì)算選定系統(tǒng)風(fēng)機(jī)。</p><p><b>　　2 車間簡介</b></p><p>　　某車間有5個(gè)工作平臺，其中3個(gè)為振動篩（1#、2#、3#），尺寸為：E=9000mm，l=600mm，振動篩工作時(shí)會產(chǎn)生一定的污染粉塵，在空氣中懸浮，在二次塵化作用下會擴(kuò)大污染范圍直至整個(gè)加工車間，增大了車間職

14、工的職業(yè)患病機(jī)率；另外2個(gè)為高溫爐（4#、5#），尺寸均為1.0×1.0m；爐內(nèi)溫度為500℃，室溫僅有20℃，高溫爐會使其上方空氣受熱膨脹、擴(kuò)散，使污染物進(jìn)一步分散到車間各處及室外，會對大氣造成污染，影響人體健康及動植物的生長。車間平面如下圖1所示：</p><p>　　圖1 生產(chǎn)車間的平面圖</p><p><b>　　3 系統(tǒng)劃分</b></p

15、><p><b>　　系統(tǒng)劃分的原則是：</b></p><p>　?。?）空氣處理要求相同、室內(nèi)參數(shù)要求相同的，可劃分一個(gè)系統(tǒng)。</p><p>　?。?）生產(chǎn)流程、運(yùn)行班次和運(yùn)行時(shí)間相同的，可劃為一個(gè)系統(tǒng)。</p><p>　?。?）對下列情況應(yīng)單獨(dú)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)：</p><p>　　1）兩種或兩

16、種以上的有害物質(zhì)混合后能引起燃燒或爆炸；</p><p>　　2）兩種有害物質(zhì)混合后能形成毒害更大或腐蝕性的混合物或化合物：</p><p>　　3）兩種有害物質(zhì)混合后易使蒸汽凝結(jié)并積聚粉塵；</p><p>　　4）散發(fā)劇毒物質(zhì)的房間和設(shè)備；</p><p>　　5）建筑物內(nèi)設(shè)有存儲易燃易爆物質(zhì)的單獨(dú)房間或有防火防爆要求的單獨(dú)房間。<

17、/p><p>　?。?）除塵系統(tǒng)的劃分應(yīng)符合下列要求：</p><p>　　1）同一生產(chǎn)流程、同時(shí)工作的揚(yáng)塵點(diǎn)相距不遠(yuǎn)時(shí)，宜合設(shè)一個(gè)系統(tǒng)；</p><p>　　2）同時(shí)工作但粉塵種類不同的揚(yáng)塵點(diǎn)，當(dāng)工藝允許不同粉塵混合回收或粉塵無回收價(jià)值時(shí)，也可合設(shè)一個(gè)系統(tǒng)；</p><p>　　3）溫濕度不同的含塵氣體，當(dāng)混合后可能導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)結(jié)露時(shí)，應(yīng)分設(shè)系統(tǒng)

18、。</p><p>　?。?）如排風(fēng)量大的排風(fēng)點(diǎn)位于風(fēng)機(jī)附近，不宜和遠(yuǎn)處排風(fēng)量小的排風(fēng)點(diǎn)合為同一系統(tǒng)。增設(shè)該排風(fēng)點(diǎn)后會增大系統(tǒng)總阻力。</p><p>　　根據(jù)系統(tǒng)劃分原則，三個(gè)振動篩1#、2#和3#為一個(gè)生產(chǎn)流程，切揚(yáng)塵點(diǎn)相距不遠(yuǎn)，因此可設(shè)為一個(gè)系統(tǒng)C1。由于4#和5#產(chǎn)生的含塵氣體與其他三個(gè)工作臺產(chǎn)生的含塵氣體的溫濕度不同，為避免其混合后導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)結(jié)露，所以4#和5#工作臺另設(shè)為一個(gè)系

19、統(tǒng)C2。</p><p>　　4 加工車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1 排風(fēng)罩的選擇及風(fēng)量計(jì)算</p><p>　　局部排風(fēng)罩是局部排風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分。通過局部排風(fēng)罩口的氣流運(yùn)動，可在污染物質(zhì)散發(fā)地點(diǎn)直接捕集污染物或控制其在車間的擴(kuò)散，保證室內(nèi)工作區(qū)污染物濃度不超過國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。設(shè)計(jì)完善的局部排風(fēng)罩，用較小的排風(fēng)量即可獲得最佳的控制效果。<

20、;/p><p>　　設(shè)計(jì)局部排風(fēng)罩時(shí)應(yīng)遵循以下原則：</p><p>　?。?）局部排風(fēng)罩應(yīng)盡可能靠近污染物發(fā)生源，使污染物局限于較小空間，盡可能減小其吸氣范圍，便于捕集和控制。</p><p>　?。?）排風(fēng)罩的吸氣氣流方向應(yīng)盡可能與污染氣流運(yùn)動方向一致。</p><p>　　（3）已被污染的吸入氣流不允許通過人的呼吸區(qū)。設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮操作人

21、員的位置和活動范圍。</p><p>　　（4）排風(fēng)罩應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低，便于制作安裝和拆卸維修。</p><p>　　（5）與工藝密切相結(jié)合，使局部排風(fēng)罩的配置與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，力求不影響工藝操作。</p><p>　?。?）要盡可能避免或減弱干擾氣流,如穿堂風(fēng)、送風(fēng)氣流等對吸氣氣流的影響。</p><p>　　4.1.1 振動篩工作

22、臺排風(fēng)罩的選用及風(fēng)量計(jì)算</p><p>　　由于振動篩不易密閉，故我們應(yīng)盡可能的將排風(fēng)罩設(shè)在污染源附近，依靠找扣的抽吸作用，在污染物發(fā)散地點(diǎn)造成一定的氣流運(yùn)動，把污染物吸入罩內(nèi)，所以我們選定外部吸氣罩為C1系統(tǒng)的排風(fēng)罩。振動篩尺寸E=900mm，l=600mm，粉塵散發(fā)速度為0.4m/s,周圍氣流干擾速度u=0.4m/s。</p><p>　　將外部吸氣罩安置在污染源上方，為減少干擾氣流

23、的影響，在吸氣找的一個(gè)長邊設(shè)有擋板；綜合結(jié)構(gòu)、速度分布、阻力三方面的因素，確定兩短邊之間的夾角（即擴(kuò)張角）為120°。</p><p><b>　　根據(jù)，取，</b></p><p><b>　　罩口尺寸：長邊</b></p><p><b>　　短邊</b></p><

24、p>　　由于罩口的平面尺寸較大，因此采取圖3所示的措施：</p><p>　　因一長邊設(shè)有擋板，罩口周長為：</p><p><b>　　取控制速度，</b></p><p><b>　　排風(fēng)量為：</b></p><p>　　圖3 保護(hù)罩口氣流均勻的措施</p><p&

25、gt;　　4.1.2 高溫爐工作臺排風(fēng)罩的選用及風(fēng)量計(jì)算</p><p>　　高溫爐在工作過程中會產(chǎn)生或誘導(dǎo)一定的氣流運(yùn)動，帶動污染物一起運(yùn)動，所以系統(tǒng)C2的排風(fēng)罩選用熱源上部接受式排風(fēng)罩。將接受罩安置在高溫爐上方0.5m處；兩短邊之間的夾角（即擴(kuò)張角）為120°，確保該角度達(dá)到排風(fēng)罩局部阻力系數(shù)最小區(qū)域。高溫爐尺寸均為1.0×1.0m；爐內(nèi)溫度為500℃，室溫僅有20℃。</p>

26、<p>　　熱源流收縮斷面至熱源的距離：</p><p>　　因此該接受罩為低懸罩。由于低懸罩位于收縮斷面附近，罩口斷面上的熱射流橫斷面積一般小于（或等于）熱源的平面尺寸。在橫向氣流影響小的場合，排風(fēng)罩口尺寸應(yīng)比熱源尺寸擴(kuò)大150~200mm。</p><p><b>　　罩口尺寸：長</b></p><p><b>　

27、　寬</b></p><p>　　由于罩口的平面尺寸較大，因此采取措施如圖4所示</p><p><b>　　風(fēng)量計(jì)算：</b></p><p>　　熱源的對流散熱量為：</p><p>　　熱射流收縮斷面上的流量為：</p><p>　　取罩口風(fēng)速為，排風(fēng)罩排風(fēng)量為：</p&g

28、t;<p>　　圖4 保護(hù)罩口氣流均勻的措施</p><p>　　4.2 凈化裝置的選擇</p><p>　　要有一個(gè)清潔的空氣環(huán)境，排入大氣中的污染氣體必須進(jìn)行凈化處理，達(dá)到國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要求后才允許排放?？諝獾膬艋譃閮深悆艋侯w粒物的凈化和有害氣體的凈化。</p><p>　　除塵器是將粉塵從含塵氣流中分離出來的設(shè)備，根據(jù)其除塵機(jī)理的不

29、同,通常將除塵設(shè)備分為六大類：重力除塵、慣性除塵、離心力除塵、過濾除塵、洗滌除塵、靜電除塵。</p><p>　　選擇除塵器時(shí)必須全面考慮各種因素的影響，如處理風(fēng)量、除塵效率、阻力、一次投資、維護(hù)管理。各種常用除塵器的綜合性能如表1所示：</p><p>　　表1 各種常用除塵器的綜合性能表</p><p>　　有害氣體的凈化方法主要有四種：燃燒法、冷凝法、吸收法和

30、吸附法。低濃度的氣體的凈化通常采用吸收法和吸附法，它們是通風(fēng)排氣中有害氣體的主要凈化方法。</p><p>　　4.2.1 振動篩凈化裝置的選擇</p><p>　　振動篩在工作過程中主要產(chǎn)生污染物顆粒為粘土，而該粘土的粒徑約為10-20mm，所以該系統(tǒng)采用旋風(fēng)除塵器作為其凈化裝置。旋風(fēng)除塵器結(jié)構(gòu)簡單、體積小，維護(hù)方便；其基本組成有筒體、錐體、排出管三部分。含塵氣流由切線進(jìn)入除塵器，沿外壁

31、由上向下作螺旋形旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這股向下旋轉(zhuǎn)的氣流稱為外渦旋。外渦旋到達(dá)錐體底部后，轉(zhuǎn)而向上，沿軸心向上旋轉(zhuǎn)，最后經(jīng)排出管排出。這股向上旋轉(zhuǎn)的氣流稱為內(nèi)渦旋。向下的外渦旋和向上的內(nèi)渦旋，兩者的旋轉(zhuǎn)方向是相同的。氣流作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)，塵粒在慣性離心力的推動下，要向外壁移動。到達(dá)外壁的塵粒在氣流和重力的共同作用下沿壁面落入灰斗。根據(jù)振動篩C1系統(tǒng)的實(shí)際情況，C1系統(tǒng)的凈化裝置選擇GQX-F/8型旋風(fēng)式除塵器，它的具體參數(shù)如表2所示，結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。

32、</p><p>　　表2 GQX-F/8型旋風(fēng)式除塵器的具體參數(shù)</p><p>　　圖5 GQX-F/8型旋風(fēng)式除塵器的結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　4.2.2 高溫爐凈化裝置的選擇</p><p>　　高溫爐在工作過程中會產(chǎn)生高溫?zé)煔猓捎谒a(chǎn)生的煙氣溫度較高，煙氣中污染物粒徑較小，所以宜采用旋風(fēng)除塵器作為凈化裝置。利用氣流旋轉(zhuǎn)過程中

33、作用在塵粒上的慣性離心力，使塵粒從氣流中分離的設(shè)備，它結(jié)構(gòu)簡單、體積小、維護(hù)方便。根據(jù)高溫爐C2系統(tǒng)的實(shí)際情況，C2系統(tǒng)的凈化裝置選擇XZZ-Ⅱ-560型旋風(fēng)式除塵器，它的具體參數(shù)如表3所示，結(jié)構(gòu)圖如圖6所示。</p><p>　　表3 XZZ-Ⅱ-560型旋風(fēng)式除塵器的具體參數(shù)</p><p>　　圖6 XZZ-Ⅱ-560型旋風(fēng)式除塵器的結(jié)構(gòu)圖</p><p>

34、;<b>　　4.3 風(fēng)管的確定</b></p><p>　　通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)管把系統(tǒng)中的各種設(shè)備或部件連成了一個(gè)整體。合理選定風(fēng)管中的氣體流速，管路力求短、直，對提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性有很大幫助。</p><p>　　4.3.1 風(fēng)管的截面形狀及管道定型化</p><p>　　風(fēng)管截面形狀有圓形和矩形兩種。兩者相比，在相同斷面積時(shí)圓形風(fēng)管的阻力小、材

35、料省、強(qiáng)度也大；而且圓形風(fēng)管直徑較小時(shí)比較容易制造，保溫亦方便。當(dāng)風(fēng)管中流速較高，風(fēng)管直徑比較小時(shí)，例如除塵系統(tǒng)和高速空調(diào)系統(tǒng)都采用圓形風(fēng)管。焊接車間通風(fēng)設(shè)計(jì)屬于除塵系統(tǒng)，管內(nèi)流速較高，阻力較大，因此C1系統(tǒng)選擇圓形風(fēng)管。同樣C2系統(tǒng)也選擇圓形風(fēng)管。</p><p>　　為最大限度地利用板材，實(shí)現(xiàn)風(fēng)管制作、安裝機(jī)械化、工廠化，所用管道應(yīng)符合《通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格》。</p><p>　　4.3

36、.2 風(fēng)管的材料</p><p>　　用作風(fēng)管的材料有鋼板、硬聚氯乙烯塑料板、膠合板、纖維板、礦渣石膏板、磚及混凝土等。風(fēng)管材料應(yīng)根據(jù)使用要求和就地取材的原則選用。實(shí)際生產(chǎn)中鋼管是最常用的材料，有普通薄鋼板和鍍鋅薄鋼板兩種。它們的優(yōu)點(diǎn)是易于工業(yè)化加工制作、安裝方便、能承受較高溫度。鍍鋅鋼板具有一定的防腐性能，適用于空氣濕度較高或室內(nèi)潮濕的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)，有凈化要求的空調(diào)系統(tǒng)。。除塵系統(tǒng)因?yàn)楣鼙谀p大，通常用厚度為

37、3.0-5.0mm的鋼板，能承受較大的沖擊力。</p><p>　　根據(jù)車間實(shí)際情況，風(fēng)管材料要求耐磨損耐高溫，阻力較小。故振動篩和高溫爐風(fēng)管材料均選擇鋼板。</p><p>　　4.3.3 風(fēng)管的布置</p><p>　　風(fēng)管布置應(yīng)考慮以下因素：</p><p>　　1）除塵系統(tǒng)的排風(fēng)點(diǎn)不宜過多，以利各支管間阻力平衡。</p>

38、<p>　　2）除塵風(fēng)管應(yīng)盡可能垂直或傾斜敷設(shè)，傾斜敷設(shè)時(shí)與水平夾角最好大于， 必須水平敷設(shè)或傾角小于30°時(shí)，應(yīng)采取措施，如加大流速、設(shè)清掃口等。</p><p>　　3）在除塵系統(tǒng)小，為防止風(fēng)管堵塞，風(fēng)管直徑不宜小于下列數(shù)值：</p><p>　　排送細(xì)小粉塵 80mm；</p><p>　　排送較粗粉塵 100mm；</

39、p><p>　　排送粗粉塵 130mm。</p><p>　　4）排除含有劇毒物質(zhì)的正壓風(fēng)管，不應(yīng)穿過其他房間。</p><p>　　5）風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置必要的調(diào)節(jié)測量裝置（如閥門、壓力表、溫度計(jì)、風(fēng)量測定孔和采樣孔等）或預(yù)留安裝測量裝置的接口。調(diào)節(jié)和測量裝置應(yīng)設(shè)在便于操作和觀察的地點(diǎn)。</p><p>　　6）風(fēng)管的布置應(yīng)力求順直，避免復(fù)

40、雜的局部管件。彎頭、三通等管件要安排得當(dāng)，與風(fēng)管的連接要合理，以減少阻力和噪聲。</p><p>　　綜合以上理論知識，再結(jié)合車間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們將C1、C2系統(tǒng)的通風(fēng)管道均設(shè)為蟹爪形，分別見附圖二（某企業(yè)加工車間C1通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖）、附圖三（某企業(yè)加工車間C2通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖）。</p><p><b>　　5 水力計(jì)算</b></p><p

41、>　　5.1 C1系統(tǒng)水力計(jì)算</p><p>　?。?）繪制通風(fēng)系統(tǒng)軸測圖，對各管段進(jìn)行編號，標(biāo)出各管段長度和各排風(fēng)點(diǎn)的排風(fēng)量。</p><p>　?。?）選定最不利環(huán)路，此通風(fēng)系統(tǒng)選擇1-3-5-除塵器-6-風(fēng)機(jī)-7為最不利環(huán)路。</p><p>　?。?）根據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。</p>

42、;<p>　　根據(jù)表4，輸送含有粘土的空氣時(shí)，風(fēng)管內(nèi)最小風(fēng)速為，垂直風(fēng)管為13m/s、水平風(fēng)管為16m/s。</p><p>　　表4 除塵風(fēng)管最小風(fēng)速（m/s）</p><p>　　考慮到除塵器及風(fēng)管的漏風(fēng)，管道6及7的計(jì)算風(fēng)量為：</p><p><b>　　管段1</b></p><p>　　根據(jù)、

43、，由工業(yè)通風(fēng)第四版附錄9查出管徑和單位長度摩擦阻力。所選管徑應(yīng)盡量符合附錄8的通風(fēng)管道的統(tǒng)一規(guī)格。</p><p>　　同理可查得管段3、5、6、7的管徑及比摩阻，具體結(jié)果見表5。</p><p>　?。?）確定管段2、4的管徑及單位長度摩擦阻力，見表5。</p><p>　?。?）查工業(yè)通風(fēng)第四版附錄10，確定各管段的局部阻力系數(shù)。</p><

44、p><b>　　1）管段1</b></p><p>　　設(shè)備為外部吸氣罩，查文獻(xiàn)得：</p><p><b>　　彎頭一個(gè)，</b></p><p>　　圓形三通（1→3）：</p><p><b>　　查表得:</b></p><p><b

45、>　　2）管段2</b></p><p>　　與管道1所求方法一致，可得</p><p><b>　　3）管段3</b></p><p>　　直流三通（3→5），</p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　4）管段4

46、</b></p><p>　　設(shè)備為外部吸氣罩，查文獻(xiàn)得：</p><p><b>　　彎頭一個(gè)，</b></p><p>　　直流三通（4→5），</p><p><b>　　5）管段5</b></p><p>　　除塵器進(jìn)口變徑管（漸擴(kuò)管）</p>

47、<p>　　除塵器進(jìn)口尺寸為：，變徑管長度。</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　6）管段6</b></p><p>　　除塵器出口變徑管（漸縮管）</p><p&g

48、t;　　除塵器出口尺寸：，變徑管長度。</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　彎頭2個(gè)，</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)進(jìn)口漸擴(kuò)管，進(jìn)口直徑，變徑管長度</p><p><

49、;b>　　、</b></p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　7）管段7</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)出口漸縮管</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)出口尺寸：、，</b></p&g

50、t;<p>　　帶擴(kuò)傘管的傘形風(fēng)帽，</p><p>　　（6）計(jì)算各管段的沿程摩擦阻力和局部阻力，計(jì)算結(jié)果如表3所示。</p><p>　　（7）對并聯(lián)管路進(jìn)行阻力平衡</p><p><b>　　1）匯合點(diǎn)A：</b></p><p><b>　　、</b></p>

51、<p><b>　　符合要求</b></p><p><b>　　2）匯合點(diǎn)B：</b></p><p><b>　　、</b></p><p>　　為了使3、4達(dá)到阻力平衡，改變4的管徑，增大其阻力。</p><p>　　根據(jù)通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格，取，其對應(yīng)的阻力為：&

52、lt;/p><p>　　仍處于阻力不平衡狀態(tài)，因此取 ，在運(yùn)行時(shí)再輔以閥門調(diào)節(jié)，消除不平衡。</p><p>　?。?）計(jì)算系統(tǒng)的總阻力：</p><p><b>　?。?）選擇風(fēng)機(jī)</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量 </b></p><p><b>

53、;　　風(fēng)機(jī)風(fēng)壓 </b></p><p>　　選用4-68型NO.4-4A風(fēng)機(jī)</p><p><b>　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速皮帶傳動，</b></p><p>　　配用型電動機(jī)，電機(jī)功率為。</p><p>　　表5 C1系統(tǒng)的除塵系統(tǒng)水力計(jì)算表</p><p>　　5.2 C2系統(tǒng)的

54、水利計(jì)算</p><p>　?。?）對各管段進(jìn)行編號，標(biāo)出管段長度和各排風(fēng)點(diǎn)的排風(fēng)量。</p><p>　　（2）選定最不利環(huán)路，本系統(tǒng)選擇1-3-除塵器-4-風(fēng)機(jī)-5為最不利環(huán)路。</p><p>　?。?）根據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。</p><p>　　根據(jù)表6，輸送含有粘土的空氣時(shí)

55、，風(fēng)管內(nèi)最小風(fēng)速為，垂直風(fēng)管為16m/s、水平風(fēng)管為18m/s。</p><p>　　表6 除塵風(fēng)管最小風(fēng)速（m/s）</p><p>　　考慮到除塵器及風(fēng)管的漏風(fēng)，管道4及5的計(jì)算風(fēng)量為：</p><p><b>　　管段1</b></p><p>　　根據(jù)、，由工業(yè)通風(fēng)第四版附錄9查出管徑和單位長度摩擦阻力。所選管

56、徑應(yīng)盡量符合附錄8的通風(fēng)管道的統(tǒng)一規(guī)格。</p><p>　　同理可查得管段3、4、5的管徑及比摩阻，具體結(jié)果見表7</p><p>　　（4）確定管段2的管徑及單位長度摩擦阻力，見表7。</p><p>　?。?）查工業(yè)通風(fēng)第四版附錄10，確定各管段的局部阻力系數(shù)。</p><p><b>　　1）管段1</b><

57、;/p><p><b>　　接受罩，查文獻(xiàn)得：</b></p><p><b>　　彎頭兩個(gè)，</b></p><p>　　直流三通（1→3），</p><p><b>　　查表得:</b></p><p><b>　　2）管段2</b>

58、;</p><p><b>　　接受罩，查文獻(xiàn)得：</b></p><p><b>　　彎頭兩個(gè)，</b></p><p>　　直流三通（1→3），</p><p><b>　　查表得:</b></p><p><b>　　3）管段3</

59、b></p><p>　　除塵器出口尺寸：，變徑管長度。</p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　4）管段4</b></p><p>　　除塵器出口直徑為，變徑管長度。</p><p><b>　　查表得：</b>

60、</p><p><b>　　彎頭三個(gè)，</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)進(jìn)口尺寸直徑為，變徑長度</p><p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　5）管段5</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)出口尺寸：，變徑管長度</p&

61、gt;<p><b>　　查表得：</b></p><p><b>　　彎頭三個(gè)，</b></p><p>　　帶擴(kuò)散管的傘形風(fēng)帽，</p><p>　　（6）計(jì)算各管段的沿程摩擦阻力和局部阻力，計(jì)算結(jié)果如表7所示。</p><p><b>　?。?）阻力平衡</b&g

62、t;</p><p>　　對并聯(lián)管路進(jìn)行阻力平衡，匯合點(diǎn)A：</p><p><b>　　,</b></p><p>　　為了使管段1、2達(dá)到阻力平衡，改變2的管徑，增大其阻力。</p><p>　　根據(jù)通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格，取，其對應(yīng)的阻力為：</p><p>　　此時(shí)仍大于百分之十，處于不平衡狀態(tài)

63、，因此取，在運(yùn)行時(shí)再輔以閥門調(diào)節(jié)，消除不平衡。</p><p>　　（8）計(jì)算系統(tǒng)總阻力</p><p><b>　?。?）選擇風(fēng)機(jī)</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量 </b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)壓 </b></p>&

64、lt;p>　　選用4-68型NO.4.5-2A風(fēng)機(jī)</p><p><b>　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速皮帶傳動，</b></p><p>　　配用型電動機(jī)，電機(jī)功率為</p><p>　　表7 C2系統(tǒng)除塵系統(tǒng)水力計(jì)算表</p><p><b>　　6 總結(jié)</b></p><p>

65、;　　這次課程設(shè)計(jì)的過程中，我了解了理論知識運(yùn)用于實(shí)踐的各種困難，如：風(fēng)管的合理布置、彎頭的角度、除塵器的選擇等等以前只是在題目中直接得到，現(xiàn)在我必須親自查閱、研究、計(jì)算，從而得到一套完整的通風(fēng)除塵系統(tǒng)，通風(fēng)管道的長度、選材都是我和周夢娣、李茹鈺詳細(xì)討論的結(jié)果，盡管我設(shè)計(jì)的通風(fēng)系統(tǒng)存在一定的缺陷，但是我盡我最大的努力減少存在的缺陷和問題。在這個(gè)過程，易燦南老師耐心指導(dǎo)、跟進(jìn)我們的課程設(shè)計(jì)，老師在我們的通風(fēng)除塵系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)思路遇阻時(shí)細(xì)心引

66、導(dǎo)。在此，我由衷地對易燦南老師表示感謝。</p><p>　　通過這次通風(fēng)除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，我對通風(fēng)除塵系統(tǒng)工程有了更深層次的了解。它不僅是國家經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展、保護(hù)勞動者身心健康的根基，同樣也是衡量一個(gè)企業(yè)好壞的硬性標(biāo)準(zhǔn)，良好的通風(fēng)除塵系統(tǒng)必須是應(yīng)地制宜和符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的。這次通風(fēng)除塵的設(shè)計(jì)是對我個(gè)人能力的一次提升，不僅鞏固了我的畫圖、課本知識，同時(shí)也教會了我與人溝通合作的技巧，希望以后還會有這樣的機(jī)會。<

67、/p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 孫一堅(jiān). 工業(yè)通風(fēng)[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社（第四版）, 2010.</p><p>　　[2] 孫一堅(jiān). 簡明通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社, 2006.</p><p>　　[3] 中國有色工程設(shè)計(jì)研究總院. 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)

68、計(jì)規(guī)范(GB50019-2003) [S]. 北京：中國計(jì)劃出版社, 2004.</p><p>　　[4] 中華人民共和國建設(shè)部. 暖通空調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn)(GB50114-2010) [S].北京：中國計(jì)劃出版社, 2002.</p><p>　　[5] 中華人民共和國建設(shè)部. 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50243-2002) [S]. 北京：中國計(jì)劃出版社, 2002.</p

69、><p>　　[6] 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn). 排風(fēng)罩的分類及技術(shù)條件GBT16758-2008 [S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2008. </p><p>　　[7] 李強(qiáng)民. 焊接煙羽控制的通風(fēng)方法[D].上海：上海交通大學(xué), 2011.</p><p>　　[8] 胡傳鼎.通風(fēng)除塵設(shè)備設(shè)計(jì)手冊[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003.</p><

70、;p><b>　　附 錄</b></p><p>　　附圖一 某企業(yè)加工車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)平面圖 </p><p>　　附圖二 某企業(yè)加工車間C1通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖</p><p>　　附圖三 某企業(yè)加工車間C2通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖</p><p>　　附圖四 某企業(yè)加工車間C1通風(fēng)除塵系統(tǒng)剖面圖</p>