工業(yè)通風(fēng)課程設(shè)計(jì)-- 某企業(yè)生產(chǎn)車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p>　　課 程 設(shè) 計(jì)</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</b></p><p>　　日期： 自 2013年 11 月 24 日 至 2013年 12 月 8 日</p><p>　I、課程設(shè)計(jì)(論文)題目：某企業(yè)生產(chǎn)車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　II、課程設(shè)計(jì)原始資料(數(shù)據(jù))：(1)

2、某企業(yè)生產(chǎn)車間基本情況；(2)車間平面</p><p>　布局圖；(3)《簡(jiǎn)明通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》；(4)《暖通空調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn)》</p><p>　III、課 程 設(shè)計(jì)完成的主要內(nèi)容：(1)焊接車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)；(2)振動(dòng)篩室</p><p>　除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　IV、提交設(shè)計(jì)形式（設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙、計(jì)算等）及要求：提交一份</p

3、><p>　某企業(yè)生產(chǎn)車間通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙兩張。要求語(yǔ)句通順、層次清楚、</p><p>　推理邏輯性強(qiáng)、設(shè)計(jì)明確、可實(shí)施性強(qiáng)。報(bào)告要求用小四號(hào)宋體、A4紙型打印</p><p>　圖紙部分要求運(yùn)用Auto CAD嚴(yán)格按照作圖規(guī)范繪制，采用國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)和</p><p>　單位制，并打印。</p><p>&

4、lt;b>　　摘 要</b></p><p>　　本文以某企業(yè)生產(chǎn)車間為研究對(duì)象,對(duì)焊接車間及振動(dòng)篩室進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。包括排風(fēng)罩的設(shè)計(jì)、除塵器的選擇等，并介紹了該通風(fēng)除塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。通風(fēng)除塵系統(tǒng)是對(duì)作業(yè)人員的人身健康的保護(hù)措施之一，提高整個(gè)車間以及周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量，降低大量有毒有害物質(zhì)濃度，保證了操作工人的健康安全，防止職業(yè)病的發(fā)生。整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)好于常規(guī)，能達(dá)到一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和實(shí)用

5、價(jià)值好的雙重目的。</p><p>　　關(guān)鍵詞：焊接車間;振動(dòng)篩室;有毒有害氣體;通風(fēng)除塵系統(tǒng);安全</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　Taking a enterprise production workshop as the research object, he welding workshop a

6、nd vibrating screen room for ventilation system design. including the design of the exhaust hood, dust collector selection and structural characteristics of the ventilation and dust removal system.The ventilation and dus

7、t removal system is one of the measures on the protection of personal health workers, improve the air quality of the entire workshop and the surrounding environment, reduce the concentration of l</p><p>　　Ke

8、y words: the welding workshop; vibrating screen room; poisonous and harmful material; ventilation and dust removal system; security</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1前言1</b

9、></p><p>　　2車間簡(jiǎn)介及對(duì)人體的危害2</p><p><b>　　3系統(tǒng)劃分4</b></p><p>　　3.1系統(tǒng)劃分的原則4</p><p><b>　　3.2系統(tǒng)確定4</b></p><p>　　4焊接車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)5</p

10、><p>　　4.1確定排風(fēng)罩5</p><p>　　4.1.1結(jié)構(gòu)尺寸5</p><p>　　4.1.2安裝位置5</p><p>　　4.1.3風(fēng)量計(jì)算5</p><p>　　4.2除塵器類型6</p><p><b>　　4.3風(fēng)管7</b></p>

11、;<p>　　4.3.1風(fēng)管的截面7</p><p>　　4.3.2風(fēng)管的材料7</p><p>　　4.3,3風(fēng)管的架設(shè)7</p><p><b>　　4.4水力計(jì)算8</b></p><p>　　5.振動(dòng)篩室除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)14</p><p>　　5.1排風(fēng)罩的確定14

12、</p><p>　　5.1.1結(jié)構(gòu)尺寸14</p><p>　　5.1.2安裝位置14</p><p>　　5.1.3風(fēng)量計(jì)算15</p><p>　　5.2除塵器的選擇16</p><p>　　5.3風(fēng)管的選擇16</p><p>　　5.3.1風(fēng)管的截面16</p>

13、<p>　　5.3.2風(fēng)管的材料16</p><p>　　5.3.3風(fēng)管的架設(shè)16</p><p>　　5.4水力計(jì)算16</p><p><b>　　6結(jié)束語(yǔ)20</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)21</b></p><p><b&

14、gt;　　附錄21</b></p><p><b>　　1前言</b></p><p>　　工業(yè)通風(fēng)是通風(fēng)工程的重要部分，其主要任務(wù)是，控制生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵、有害氣體、高溫、高濕，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境和保護(hù)大氣。做好工業(yè)通風(fēng)工作，一方面能夠改善生產(chǎn)車間及其周圍的空氣條件，防止職業(yè)病的產(chǎn)生、保護(hù)人民健康、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；另一方面可以保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，提高

15、產(chǎn)品質(zhì)量。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，散發(fā)的工業(yè)有害物的種類和數(shù)量日益增加，大氣污染已經(jīng)成為了一個(gè)全球性的問(wèn)題。如何做好工業(yè)通風(fēng)，職業(yè)安全健康管理以及環(huán)境保護(hù)是我們安全工作人員的一項(xiàng)重要職責(zé)。</p><p>　　此次課程設(shè)計(jì)為工業(yè)通風(fēng)中的除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要要將焊接車間和振動(dòng)篩室產(chǎn)生的大量粉塵通過(guò)合理有效的除塵系統(tǒng)來(lái)凈化空氣，提高車間及其周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量。車間職工長(zhǎng)期工作在此吸入大量粉塵不能排出易造成職業(yè)疾病。車間中的

16、粉塵濃度達(dá)到一定值可能會(huì)造成爆炸，嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活和社會(huì)的安定和諧。因此需采取有效的通風(fēng)措施在有害物產(chǎn)生地點(diǎn)把它們收集起來(lái)，經(jīng)過(guò)凈化處理排至室外，使車間內(nèi)有害物濃度低至國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高允許濃度以下。通過(guò)此次設(shè)計(jì)，使同學(xué)們親自動(dòng)手進(jìn)行通風(fēng)除塵系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及計(jì)算，提出通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，分析各類除塵器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)性能的好壞，切實(shí)體會(huì)通風(fēng)除塵在工業(yè)生產(chǎn)中的重大作用，理論聯(lián)系實(shí)踐，培養(yǎng)同學(xué)們的動(dòng)手能力以及合作能力。&l

17、t;/p><p>　　2車間簡(jiǎn)介及對(duì)人體的危害</p><p>　　某企業(yè)生產(chǎn)車間如圖1企業(yè)生產(chǎn)平面圖所示，有1個(gè)振動(dòng)篩室，1個(gè)焊接車間。廠房一邊設(shè)置分成振動(dòng)篩室和倉(cāng)庫(kù)，另一邊設(shè)置為焊接車間。振動(dòng)篩室有一個(gè)振動(dòng)篩，焊接車間有三個(gè)焊接平臺(tái)。</p><p>　　圖1 企業(yè)生產(chǎn)車間平面圖</p><p>　　圖2 企業(yè)加工車間剖面圖</p&

18、gt;<p><b>　　(1)焊接車間</b></p><p>　　該企業(yè)焊接車間利用CO2氣體保護(hù)焊焊接板材,焊接過(guò)程中, 電弧產(chǎn)生的熱量作用于焊絲端部的熔滴上, 使其處于過(guò)熱狀態(tài), 溫度高達(dá)4000℃ ~ 5000℃ , 金屬及其化合物急劇蒸發(fā), 高溫蒸汽由電弧區(qū)吹出后, 迅速被氧化并冷凝為細(xì)小的固態(tài)粒子, 形成了焊接煙塵。煙塵中含有CO、SO2、MnO2 、氮氧化物、碳

19、氧化物、Cu 煙、臭氧等有害氣體, 焊接煙塵的粒徑較小, 平均粒徑為1 微米 左右, 可直接進(jìn)入肺泡, 長(zhǎng)期吸入高濃度的焊接煙塵, 可在肺部沉積, 引起電焊工塵肺。該車間有3各焊接平臺(tái)，1#，,2 #和3#，該平臺(tái)尺寸為1000mm*1500mm*1000mm（其他具體尺寸見(jiàn)圖紙），熱源溫度600℃。</p><p><b>　?。?）振動(dòng)篩室</b></p><p>

20、;　　4#為振動(dòng)篩，尺寸為1.0×0.8m，粉塵散發(fā)速度為0.7m/s，周圍氣流干擾速度υ=0.4m/s，所處理粉塵粒徑主要分布在10~20。粉塵進(jìn)入人體肺部后可能引起各種塵肺病。</p><p><b>　　3系統(tǒng)劃分 </b></p><p>　　3.1系統(tǒng)劃分的原則</p><p>　　當(dāng)車間內(nèi)不同地點(diǎn)有不同送風(fēng)、排風(fēng)要求，或者

21、車間面積較大，送、排風(fēng)點(diǎn)較多時(shí)，為便于進(jìn)行管理，常分設(shè)多個(gè)系統(tǒng)。除個(gè)別情況外，通常是由一臺(tái)風(fēng)機(jī)與其聯(lián)系在一起的管道設(shè)備構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分的原則是：</p><p>　?。?）空氣處理要求相同、室內(nèi)參數(shù)要求相同的，可劃分一個(gè)系統(tǒng)。</p><p>　?。?）生產(chǎn)流程、運(yùn)行班次和運(yùn)行時(shí)間相同的，可劃為一個(gè)系統(tǒng)。</p><p>　?。?）除塵系統(tǒng)劃分應(yīng)符合下列要求：

22、</p><p>　　1） 同一生產(chǎn)流程、同時(shí)工作的揚(yáng)塵點(diǎn)相距不遠(yuǎn)時(shí)，宜合設(shè)一個(gè)系統(tǒng)；</p><p>　　2） 同時(shí)工作但粉塵種類不同的揚(yáng)塵點(diǎn)，當(dāng)工藝允許不同粉塵混合回收或粉塵無(wú)回收價(jià)值時(shí)，也可合設(shè)一個(gè)系統(tǒng)；</p><p>　　3） 溫濕度不同的含塵氣體，當(dāng)混合后可能導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)結(jié)露時(shí)，應(yīng)分設(shè)系統(tǒng)。</p><p>　?。?）對(duì)下列情況應(yīng)單

23、獨(dú)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)：</p><p>　　1)兩種或兩種以上的有害物質(zhì)混合后可能引起燃燒或爆炸；</p><p>　　2)兩種有害物質(zhì)混合后可能形成毒害更大或腐蝕性的混合物或化合物；</p><p>　　3)兩種有害物質(zhì)混合后易使蒸汽凝結(jié)并積聚粉塵；</p><p>　　4)散發(fā)劇毒物質(zhì)的房間和設(shè)備；</p><p>　　

24、5)建筑物內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)易燃易爆物質(zhì)的單獨(dú)房間或有防火防爆要求的單獨(dú)空間。</p><p>　?。?） 如排風(fēng)量大的排風(fēng)點(diǎn)位于風(fēng)機(jī)附近，不宜喝遠(yuǎn)處排風(fēng)量小的排風(fēng)點(diǎn)合設(shè)為同一系統(tǒng)。增設(shè)該排風(fēng)點(diǎn)后會(huì)增大系統(tǒng)總阻力。</p><p><b>　　3.2系統(tǒng)確定</b></p><p>　　由于三個(gè)焊接平臺(tái)對(duì)空氣處理要求相同，室內(nèi)參數(shù)要求相同，而且這三個(gè)工

25、作臺(tái)是同一生產(chǎn)流程，正常工作情況下，三個(gè)工作臺(tái)運(yùn)行班次和運(yùn)行時(shí)間相同。因此可以劃分為同一系統(tǒng)，從各個(gè)點(diǎn)手機(jī)含塵氣流后用四通將它們匯總，再由一條直管直接與除塵器、風(fēng)機(jī)聯(lián)在一起的管道及設(shè)備構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，進(jìn)行除塵處理。</p><p>　　因?yàn)橹挥幸粋€(gè)振動(dòng)篩，所以產(chǎn)生的粉塵是單一的，空氣處理要求也一樣，同一生產(chǎn)流程，則滿足以上的原則宜設(shè)為一個(gè)除塵系統(tǒng)。</p><p>　　4焊接車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)

26、設(shè)計(jì)</p><p><b>　　4.1確定排風(fēng)罩</b></p><p><b>　　4.1.1結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p>　　局部排風(fēng)罩是局部排風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)局部排風(fēng)罩口的氣流運(yùn)動(dòng)，可在有害物散發(fā)地點(diǎn)直接捕集有害物或控制其在車間的擴(kuò)散，保證室內(nèi)工作區(qū)有害物不超過(guò)國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。設(shè)計(jì)完善的局部排風(fēng)罩

27、，用較小的排風(fēng)量即可獲得最佳的控制效果。</p><p>　　排風(fēng)罩按工作原理的不同可分為密閉罩、柜式排風(fēng)罩（通風(fēng)柜）、外部吸氣罩（包括上吸式、側(cè)吸式、下吸式及槽邊排風(fēng)罩等）、接受式排風(fēng)罩、吹吸式排風(fēng)罩。選擇合適的排風(fēng)罩用較小的排風(fēng)量就可以獲得最佳的控制效果。</p><p>　　設(shè)計(jì)局部排風(fēng)罩時(shí)應(yīng)遵循以下原則：</p><p>　　1)局部排風(fēng)罩應(yīng)盡可能包圍或靠近

28、有害物發(fā)生源，使有害物局限于較小的空間，盡可能減小其吸氣范圍，便于捕集和控制。</p><p>　　2)排風(fēng)罩的吸氣氣流方向應(yīng)盡可能與污染氣流運(yùn)動(dòng)方向一致。</p><p>　　3)已被污染的吸入氣流不允許通過(guò)人的呼吸區(qū)。</p><p>　　4)排風(fēng)罩應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低，便于制作安裝和拆卸維修。</p><p>　　5)和工藝密切配合，

29、使局部排風(fēng)罩的配置與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，力求不影響工藝操作。</p><p>　　6)要盡可能避免或減弱干擾氣流的影響。</p><p><b>　　4.1.2安裝位置</b></p><p>　　該焊接車間采用co2氣體保護(hù)焊，焊接過(guò)程中產(chǎn)生大量的金屬氧化物、電焊煙塵、一氧化碳、氮氧化物、臭氧，焊接煙塵顆粒直徑在1μm左右，熱源溫度600℃。根

30、據(jù)焊接的特點(diǎn)，高溫?zé)嵩瓷喜坑袑?duì)流氣流，對(duì)這種情況，應(yīng)盡可能把排風(fēng)罩設(shè)在污染氣流上部，固采用接受式排風(fēng)罩。</p><p><b>　　4.1.3風(fēng)量計(jì)算</b></p><p>　　據(jù)觀察，在離熱源表面（1.0-2.0）B處射流收縮，此時(shí)將排風(fēng)罩設(shè)在射流收縮斷面上，所需風(fēng)量少，考慮到實(shí)際情況，現(xiàn)將排風(fēng)罩設(shè)計(jì)離工作臺(tái)高0.5m的正上方。</p><p

31、>　　罩口尺寸根據(jù)熱源的水平投影面積大小確定</p><p><b>　　矩形： </b></p><p>　　由此得出上部接受罩罩口尺寸為1700mm×1200mm.</p><p>　　1.5=1.5×=1.84>0.5m 則該罩為低懸罩。</p><p>　　H=0.5

32、m，熱源截面積1.5×1.0m，罩口尺寸1..7×1.2m.</p><p><b>　　收縮斷面熱射流流量</b></p><p><b>　　即</b></p><p><b>　　4.2除塵器類型</b></p><p>　　除塵器是將粉塵從含塵氣流中

33、分離出來(lái)的設(shè)備，根據(jù)其除塵機(jī)理的不同，通常將除塵設(shè)備分為四大類：機(jī)械除塵器、過(guò)濾式除塵器、濕式除塵器、電除塵器。選擇除塵器時(shí)必須全面考慮各種因素的影響，如處理風(fēng)量、除塵效率、阻力、一次投資、維護(hù)管理等。還應(yīng)特別考慮以下因素：</p><p>　　1）選用的除塵器必須滿足排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排空濃度。</p><p>　　2）粉塵的性質(zhì)和粒徑分布。粉塵的性質(zhì)對(duì)除塵器的性能具有較大的影響，不同的除塵

34、器對(duì)不同粒徑的粉塵效率是完全不同的。</p><p>　　3）氣體的含塵濃度。氣體的含塵濃度較高時(shí)，在電除塵器或袋式除塵器前應(yīng)設(shè)置低阻力的初凈化設(shè)備，去除粗大塵粒，有利于它們更好地發(fā)揮作用。</p><p>　　4）氣體的溫度和性質(zhì)。對(duì)于高溫、高濕的氣體不宜采用袋式除塵器。</p><p>　　5）選擇除塵器時(shí)，必須同時(shí)考慮除塵器除下的處理問(wèn)題。</p>

35、<p>　　除塵器的主要技術(shù)指標(biāo)是除塵效率。在滿足效率要求的前提下, 再比較阻力與體積等其他因素目前的產(chǎn)品如袋式除塵器、濕式除塵器等, 如果運(yùn)行管理好是可以滿足凈化要求的, 但是結(jié)合焊接車間的具體情況, 我們認(rèn)為應(yīng)優(yōu)先選用袋式除塵器。</p><p>　　表1 除塵器的綜合性能</p><p><b>　　4.3風(fēng)管</b></p>&l

36、t;p>　　4.3.1風(fēng)管的截面</p><p>　　風(fēng)管斷面形狀有矩形和圓形兩種.兩者相比，在相同斷面積時(shí)圓形風(fēng)管的阻力小、材料省、強(qiáng)度也大;圓形風(fēng)管直徑較小時(shí)、容易制造且保溫亦很方便。</p><p>　　因此，焊接車間的通風(fēng)管道設(shè)計(jì)中采用圓形斷面。</p><p>　　4.3.2風(fēng)管的材料</p><p>　　鋼板是最常用的材料，

37、有普通鋼板和鍍鋅鋼板兩種。它們的優(yōu)點(diǎn)是易于工業(yè)化加工制作、安裝方便、能承受較高溫度。鍍鋅鋼板具有一定的防腐性能，適用于空氣濕度較高或室內(nèi)潮濕的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)，有凈化要求的空調(diào)系統(tǒng).因此，在焊接車間內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管采用3.0～5.0㎜的普通鋼板。</p><p>　　4.3,3風(fēng)管的架設(shè)</p><p>　　由風(fēng)管布置需考慮的因素，焊接車間的風(fēng)管布置應(yīng)：接受罩的管道先豎直一定高度通到空中（4

38、000mm），然后九十度彎垂直墻壁方向，再以三十度與水平管匯合，水平管一直延伸并穿過(guò)左墻壁，繼而垂直向下接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的出口接出管道通向空中。選擇這一走向綜合考慮了阻力的大小和風(fēng)管的省材，這一設(shè)計(jì)同時(shí)也解決了直流三通中兩并聯(lián)管道的阻力不平衡問(wèn)題。</p><p>　　在管道設(shè)計(jì)時(shí)，為了減小局部阻力，設(shè)計(jì)的圓形風(fēng)管彎頭曲率半徑為兩倍管徑。在排風(fēng)立管出口處采用帶擴(kuò)散傘形風(fēng)帽。</p><p>　

39、　排風(fēng)口的位置安排如下：</p><p>　?。?）一般情況下通風(fēng)排氣立管出口至少應(yīng)高出屋面0.50m。</p><p>　?。?)通風(fēng)排氣中的有害物質(zhì)必須經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋時(shí)，排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物空氣動(dòng)力陰影區(qū)和正壓區(qū)以上。</p><p>　?。?）要求在大氣中擴(kuò)散稀釋的通風(fēng)排氣，其排風(fēng)口上不應(yīng)設(shè)風(fēng)帽，為防止雨水進(jìn)入風(fēng)管可在下部斜設(shè)排水口。</p>&l

40、t;p>　?。?）車間高7.7m，將排風(fēng)口所處的管道設(shè)為8.3m,加上風(fēng)機(jī)的高度，排風(fēng)口高出地面8.5~9m。</p><p><b>　　4.4水力計(jì)算</b></p><p>　?。?）對(duì)各管段進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)出管段長(zhǎng)度和各排風(fēng)點(diǎn)的排風(fēng)量。</p><p>　?。?）選定最不利環(huán)路，本系統(tǒng)選擇1-2-袋式除塵器-3-4為最不利環(huán)路。<

41、;/p><p>　?。?）根據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長(zhǎng)度摩擦阻力。</p><p>　　根據(jù)下表2，輸送含有煤塵的空氣時(shí)，風(fēng)管內(nèi)最小風(fēng)速為，垂直風(fēng)管為13m/s，水平風(fēng)管為15m/s。</p><p>　　表2 除塵風(fēng)管的最小風(fēng)速（m/s）</p><p>　?。?）繪制通風(fēng)系統(tǒng)軸測(cè)圖，對(duì)各管段進(jìn)行編號(hào)，

42、標(biāo)出管段長(zhǎng)度和各排風(fēng)點(diǎn)的排風(fēng)量。</p><p>　?。?）選定最不利環(huán)路。本系統(tǒng)為1-3-5-除塵器-6-風(fēng)機(jī)-為最不利環(huán)路。</p><p>　?。?）選定流速。確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長(zhǎng)度摩擦阻力，根據(jù)表 焊接車間中含F(xiàn)e2O3,SiO2,Cu等,風(fēng)管內(nèi)的最小風(fēng)速，垂直風(fēng)管為18m/s,水平風(fēng)管為22m/s?？紤]到除塵器及風(fēng)管漏風(fēng)，管段6及7的計(jì)算風(fēng)量為4.68*1.0

43、5=4.91。根據(jù)L1=1.69m/s(6084m3/h),V1=20m/s,由附錄9查出管徑和單位長(zhǎng)度摩擦阻力。所選管徑應(yīng)盡量符合附錄8的通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格。</p><p>　　D1=300mm Rm1=18.0Pam/s</p><p>　　同理可查得管段3、5、6、7的管徑及比摩阻，具體結(jié)果見(jiàn)表。</p><p>　?。?）確定管(1)對(duì)各管段進(jìn)行編號(hào)

44、，標(biāo)出管段長(zhǎng)度和各排風(fēng)點(diǎn)的排風(fēng)量。 段2、4的管徑及單位長(zhǎng)度摩擦阻力，見(jiàn)表。</p><p>　　（5）參考文獻(xiàn)[1]，確定各管段的局部阻力系數(shù)。</p><p><b>　　1）管段1</b></p><p>　　傘形罩： 見(jiàn)（圖3吸氣罩口圖）</p><p><b>

45、;　　圖3吸氣罩口圖</b></p><p>　　90°彎頭（）一個(gè)，</p><p>　　直流三通（1→3）（見(jiàn)圖4直流三通圖)</p><p><b>　　圖4直流三通圖</b></p><p><b>　　根據(jù)： </b></p><p>&l

46、t;b>　?、?</b></p><p><b>　?、?lt;/b></p><p><b>　　可查得</b></p><p><b>　　2）管段2</b></p><p>　　傘形罩： </p><p>　　120°

47、;彎頭 （）一個(gè)，</p><p>　　直流三通（2→3）（見(jiàn)圖4）， </p><p><b>　　3）管段3</b></p><p>　　直流三通（3→5）（見(jiàn)圖5）</p><p><b>　　圖5 直流三通</b></p&

48、gt;<p>　　查得 </p><p><b>　　4）管段4</b></p><p><b>　　傘形罩:</b></p><p>　　120°彎頭（）一個(gè)， </p><p>　　直流三通（4→5）（見(jiàn)圖3），</p><p>&l

49、t;b>　　5) 管段5</b></p><p>　　90°彎頭（）兩個(gè)，</p><p>　　除塵器進(jìn)口變徑管（漸擴(kuò)管）</p><p>　　除塵器的進(jìn)口尺寸為變徑管長(zhǎng)度為L(zhǎng)=</p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　6）管段6&

50、lt;/b></p><p>　　除塵器出口變徑管 （漸擴(kuò)管）</p><p>　　除塵器出口尺寸為，變徑管長(zhǎng)度L</p><p>　　90°彎頭（）兩個(gè) ， </p><p><b>　　風(fēng)機(jī)進(jìn)口漸縮管</b></p><p>　　先選出一臺(tái)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口直徑D=5

51、00mm, 變徑管長(zhǎng)度L=300mm</p><p><b>　　7) 管段7 </b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)出口漸擴(kuò)管</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)出口尺寸, 變徑管為</p><p>　　帶擴(kuò)散管的傘形風(fēng)帽 </p><p>　?。?）計(jì)算各管

52、段的沿程摩擦阻力和局部阻力</p><p>　?。?）對(duì)并聯(lián)管路進(jìn)行阻力平衡</p><p>　　1）匯合點(diǎn)A </p><p>　　為使管段1、2達(dá)到阻力平衡，改變管段2的管徑，增大其阻力</p><p><b>　　根據(jù)公式有</b></p><p>　　根據(jù)通風(fēng)管道

53、統(tǒng)一規(guī)格，取，</p><p><b>　　符合要求</b></p><p><b>　　2）匯合點(diǎn)B</b></p><p>　　運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)閥門，清除阻力平衡</p><p>　?。?）計(jì)算系統(tǒng)的總阻力</p><p><b>　　選擇風(fēng)機(jī)</b>&l

54、t;/p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量：</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)壓：</b></p><p>　　選用C4-68 NO.8風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)速 n=1600r/min</p><p>　　表3 系統(tǒng)水力計(jì)算表</p><p>　　5.振動(dòng)篩室除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)&

55、lt;/p><p><b>　　5.1排風(fēng)罩的確定</b></p><p>　　由于振動(dòng)篩室工藝條件的限制，需不停的給振動(dòng)篩加料，還要把加工完的產(chǎn)品從振動(dòng)篩中取出，因此該振動(dòng)篩室選擇外部吸氣罩比較方便工藝操作，并且達(dá)到較好的除塵效果。</p><p><b>　　5.1.1結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p&g

56、t;　　由附圖2可知振動(dòng)篩尺寸為800×1000mm。所以排風(fēng)罩尺寸設(shè)為1000mm×400mm。由表4可知該排風(fēng)罩控制點(diǎn)的控制風(fēng)速取0.5m/s。</p><p>　　表4 控制點(diǎn)的控制風(fēng)速Vx</p><p>　　為了減少運(yùn)行的風(fēng)量，在排風(fēng)罩的四周設(shè)置法蘭邊。根據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究，法蘭邊的總寬度可近似取為罩口寬度，即罩口法蘭邊全寬F3=800mm。</p>

57、;<p><b>　　5.1.2安裝位置</b></p><p>　　外部吸氣罩的設(shè)計(jì)原則是在不妨礙工藝操作的前提下，排風(fēng)罩口盡可能靠近有害物發(fā)生源。排風(fēng)罩的擴(kuò)張角α對(duì)罩口速度分布及排風(fēng)罩的壓力損失有較大影響，表4是在不同α角下（Vc/Vo）的變化。Vc是罩口的中心速度，Vo是罩口的平均速度。在α=30°~60°時(shí)，壓力損失最小。綜合罩的結(jié)構(gòu)、速度分布、壓力

58、損失三方面的因素，設(shè)計(jì)外部吸氣罩時(shí)，其擴(kuò)張角α應(yīng)小于（或等于）60°。</p><p>　　為保證污染粉塵全部吸入罩內(nèi)，必須在距吸氣罩吸氣口最遠(yuǎn)的污染物散發(fā)點(diǎn)（即控制點(diǎn)）上造成適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)速度，如圖6所示?？刂泣c(diǎn)的空氣運(yùn)動(dòng)速度稱為控制風(fēng)速（也稱吸入速度）。</p><p>　　圖6 外部吸氣罩的控制風(fēng)速</p><p><b>　　5.1.3

59、風(fēng)量計(jì)算</b></p><p>　　由附圖2可知振動(dòng)篩尺寸為800×1000mm。所以排風(fēng)罩尺寸設(shè)為1000mm×400mm。由表4可知該排風(fēng)罩控制點(diǎn)的控制風(fēng)速取0.5m/s。</p><p><b>　　表5 安全系數(shù)m</b></p><p><b>　　排風(fēng)量計(jì)算</b></

60、p><p><b>　　污染氣體發(fā)生量為：</b></p><p>　　從文獻(xiàn)[11]查得極限流量比：</p><p>　　由附圖2可知E=800mm，L=1000mm，U=0，H=0。</p><p><b>　　所以極限流量比 </b></p><p>　　由上表6可知安全

61、系數(shù)取m=10</p><p>　　由上公式可得排風(fēng)罩排風(fēng)量：</p><p><b>　　5.2除塵器的選擇</b></p><p>　　所設(shè)計(jì)振動(dòng)篩，尺寸為，粉塵散發(fā)速度為，周圍氣流干擾速度，所處理粉塵粒徑主要分布在。綜合比較后可知振動(dòng)篩室選擇旋風(fēng)除塵器合適，而且在保證除塵效率的基礎(chǔ)上一次費(fèi)用和設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用也適中。</p>&

62、lt;p><b>　　5.3風(fēng)管的選擇</b></p><p>　　5.3.1風(fēng)管的截面</p><p>　　風(fēng)管截面形狀有圓形和矩形兩種。兩者相比，在相同斷面積時(shí)圓形風(fēng)管的阻力小、材料省、強(qiáng)度也大；圓形風(fēng)管直徑較小時(shí)比較容易制造，保溫亦方便。</p><p>　　當(dāng)風(fēng)管中流速較高，風(fēng)管直徑較小時(shí)，例如除塵系統(tǒng)和高速空調(diào)系統(tǒng)都用圓形風(fēng)管。

63、當(dāng)風(fēng)管斷面尺寸大時(shí)，為了充分利用建筑空間，通常采用矩形風(fēng)管。例如民用建筑空調(diào)系統(tǒng)都采用矩形風(fēng)管。 </p><p>　　在相同斷面積時(shí)圓形風(fēng)管的阻力小、材料省、強(qiáng)度也大；在振動(dòng)車間布置時(shí)對(duì)視覺(jué)的要求不是很高，所以此處選用圓形風(fēng)管。</p><p>　　5.3.2風(fēng)管的材料</p><p>　　由于振動(dòng)篩產(chǎn)生的粉塵含有礦物質(zhì)，對(duì)除塵管道磨損相對(duì)較大，對(duì)除塵風(fēng)管的強(qiáng)度要

64、求比較高。因此采用普通薄鋼板。它們易于工業(yè)化加工及制作、安裝方便。由于粉塵顆粒硬度較大，為降低更換管道的頻率，需采用厚度為3.0～5.0 mm的鋼板。</p><p>　　5.3.3風(fēng)管的架設(shè)</p><p>　　除塵風(fēng)管架設(shè)要求與上文焊接車間要求基本一致。</p><p><b>　　5.4水力計(jì)算</b></p><p&

65、gt;　　由圖可知該除塵系統(tǒng)只有單獨(dú)的一條環(huán)路。</p><p><b>　　（1）管段1</b></p><p>　　查文獻(xiàn)可知，矩形60°傘形罩的ξ=0.16</p><p>　　除塵器進(jìn)口變徑管（漸擴(kuò)管）</p><p>　　除塵器進(jìn)口尺寸428*800mm，變徑管長(zhǎng)度400mm, </p>

66、<p><b>　　管段1局部阻力</b></p><p>　　由管徑為550mm，風(fēng)速為14m/s，查線算圖可知管段1的比摩阻為4.5，其沿程阻力</p><p><b>　?。?）管段2</b></p><p>　　除塵器出口變徑管（漸縮管）</p><p>　　除塵器出口尺寸413

67、*800mm，變徑管長(zhǎng)度400mm,</p><p><b>　　風(fēng)機(jī)進(jìn)口漸擴(kuò)管</b></p><p>　　先近似選出一臺(tái)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口直徑D=700mm，變徑管長(zhǎng)度l=300mm</p><p><b>　　管段2局部阻力</b></p><p>　　由管徑為550mm，風(fēng)速為14m/s，查線算

68、圖可知管段1的比摩阻為4.5，其沿程阻力</p><p><b>　?。?）管段3</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)出口漸擴(kuò)管</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)出口尺寸510*560mm =560mm</p><p><b>　　傘形風(fēng)帽 </b></p&g

69、t;<p><b>　　管段3局部阻力</b></p><p>　　由管徑為550mm，風(fēng)速為12m/s，查線算圖可知管段1的比摩阻為2，其沿程阻力。</p><p>　　除塵器阻力為200pa.</p><p><b>　　該系統(tǒng)的總阻力</b></p><p><b>　

70、　選擇風(fēng)機(jī)</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)風(fēng)壓</b></p><p>　　選用C4-68NO.6.3風(fēng)機(jī)</p><p>　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速n=1250r/min皮帶傳動(dòng)</p><p>　　配用Y112M-4型

71、電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率4kW。</p><p>　　表7 系統(tǒng)水力計(jì)算表</p><p><b>　　6結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　　眾所周知，車間的通風(fēng)除塵對(duì)于一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)有著至關(guān)重要的作用，怎樣合理地設(shè)計(jì)一套通風(fēng)除塵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)既達(dá)到通風(fēng)效果又節(jié)省經(jīng)濟(jì)支出是此次課程設(shè)計(jì)我們需解決的問(wèn)題。</p><p>　　

72、通風(fēng)管道的設(shè)計(jì)計(jì)算的目的在于保證要求的風(fēng)量分配的前提下，合理確定風(fēng)管布置和尺寸，使系統(tǒng)的最初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合最優(yōu)。而通風(fēng)管道的水力計(jì)算是在系統(tǒng)和設(shè)備布置、風(fēng)管材料、各送排風(fēng)點(diǎn)的位置和風(fēng)量均已確定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其主要目的是確定各管段的管徑（或斷面尺寸）和阻力，保證系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到要求的風(fēng)量的分配。</p><p>　　從最初拿到課程設(shè)計(jì)課題、查看相關(guān)資料到起草、完成，經(jīng)過(guò)為期2個(gè)禮拜的時(shí)間，在此謹(jǐn)向我的論文指導(dǎo)老師及

73、幫助過(guò)我的同學(xué)致以最誠(chéng)摯的謝意。此課程設(shè)計(jì)在編寫過(guò)程中，主要以基本設(shè)計(jì)思想、基本理論及設(shè)計(jì)方案為導(dǎo)向基礎(chǔ)，盡量做到理論結(jié)合實(shí)際，考慮各種人—機(jī)—環(huán)境關(guān)系以及實(shí)際可操作性。通過(guò)這一次實(shí)際設(shè)計(jì)操作，我更加深刻地掌握了通風(fēng)除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，更加系統(tǒng)的掌握了工業(yè)通風(fēng)內(nèi)容、設(shè)計(jì)、計(jì)算，全面了解了通風(fēng)方面的知識(shí)。當(dāng)然，此次課程設(shè)計(jì)，可能有很多地方比起專業(yè)水平略顯粗糙，存在不足之處，還請(qǐng)老師多多指教，提出寶貴意見(jiàn)！最后，感謝老師您抽出寶貴時(shí)間來(lái)審閱

74、我的課程設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 孫一堅(jiān). 工業(yè)通風(fēng)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社（第四版）, 2010.</p><p>　　[2] 孫一堅(jiān). 簡(jiǎn)明通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2006.</p><p>　　[3] 中國(guó)有色工程設(shè)計(jì)研究總院.

75、 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50019-2003) [S]. 北京：中國(guó)計(jì)劃出版社, 2004.</p><p>　　[4] 中華人民共和國(guó)建設(shè)部. 暖通空調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn)(GB50114-2001) [S].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社, 2002.</p><p>　　[5] 中華人民共和國(guó)建設(shè)部. 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50243-2002) [S]. 北京：中國(guó)計(jì)劃出版社,

76、2002.</p><p>　　[6]中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 排風(fēng)罩的分類及技術(shù)條件GB-T16758-1997, 1997.</p><p>　　[7]李強(qiáng)民. 焊接煙羽控制的通風(fēng)方法[D].上海：上海交通大學(xué)[博士論文], 2011.</p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　附圖1 某企業(yè)生