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文檔簡介
1、<p> 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書</p><p> 設(shè)計題目 設(shè)計膠帶輸送機(jī)的傳動裝置</p><p> 班 級 </p><p> 姓 名 </p><p> 學(xué) 號
2、 </p><p> 指導(dǎo)老師 </p><p><b> 目錄</b></p><p> 第一章 設(shè)計任務(wù)3</p><p> 第二章 傳動裝置的總體設(shè)計3</p><p> 第三章 動力機(jī)的選擇4</p>
3、;<p> 第四章 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比5</p><p> 第五章 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)6</p><p> 第六章 V帶和帶輪的設(shè)計8</p><p> 第七章 二級展開式圓柱齒輪減速器中齒輪的設(shè)計計算10</p><p> 第八章 軸的設(shè)計及校核17</p><
4、p><b> 參考文獻(xiàn):27</b></p><p><b> 第一章 設(shè)計任務(wù)</b></p><p> 工作條件:連續(xù)單向運轉(zhuǎn),工作年限為15年,1班制,工作環(huán)境灰塵較少,載荷有輕微沖擊,小批量生產(chǎn),運輸帶允許誤差為5%。</p><p> 設(shè)計技術(shù)數(shù)據(jù): 滾筒圓周力F=12000N;</p>
5、;<p> 帶 速v=0.28m/s;</p><p> 滾 筒 直 徑D=450mm;</p><p> 滾 筒 長 度L=850mm;</p><p><b> 設(shè)計內(nèi)容:</b></p><p> 按照給定的設(shè)計技術(shù)參數(shù)和工作條件設(shè)計膠帶輸送機(jī)的傳動裝置;</p>
6、<p> 減速器裝配圖1張(A0或A1);</p><p><b> 零件工作圖若干張;</b></p><p> 編寫設(shè)計計算說明書份。</p><p> 第二章 傳動裝置的總體設(shè)計</p><p> 傳動方案:傳動裝置由電動機(jī)、v帶傳動、減速器、工作機(jī)組成。</p><p>
7、; 方案特點: v帶傳動具有傳動平穩(wěn)、噪聲小、能緩沖吸振;結(jié)構(gòu)簡單、軸間距大、 成本低等優(yōu)點。考慮電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動功率大,有輕微沖擊,將高速級用v帶傳動;根據(jù)要求及已知條件對于傳動方案的設(shè)計可選擇二級展開式圓柱齒輪減速器。它能承受較大的載荷且傳動平穩(wěn),能實現(xiàn)一定的傳動比。</p><p><b> 方案總圖</b>&
8、lt;/p><p> 第三章 動力機(jī)的選擇</p><p><b> 電動機(jī)類型的選擇</b></p><p> 根據(jù)此裝置傳動特點及工作要求可選擇Y系列三相籠型異步電動機(jī),封閉式結(jié)構(gòu),電壓380V。其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價格低廉、維護(hù)方便,適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機(jī)械上。</p><p>&
9、lt;b> 選擇電動機(jī)容量</b></p><p> 電動機(jī)所需工作功率: = kW , kW </p><p> 因此 kW </p><p> 由電動機(jī)至運輸帶的總效率為</p><p> 式中:分別為帶傳動、軸承、齒輪傳動、聯(lián)軸器和卷筒的傳動效率。</p><p&
10、gt; 分別取:=0.95,=0.985(滾動軸承),=0.97(齒輪精度為8級,不包括軸承效率),=0.99(齒輪聯(lián)軸器),=0.96.,則</p><p> =0.95×0.985×0.97×0.99×0.96=0.800</p><p> ==4.2 kW </p><p><b> 確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速
11、</b></p><p><b> 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速 </b></p><p> 按表1推薦的轉(zhuǎn)動比合理范圍,取v帶傳動的傳動比,</p><p> 二級圓柱齒輪減速器傳動比,則總傳動合理范圍</p><p><b> ,故可選范圍為</b></p><p&g
12、t;<b> r/min</b></p><p> 符合這一范圍750以及1000和1500r/min。</p><p> 根據(jù)功率和轉(zhuǎn)速,由《機(jī)械零件手冊》查出適用的電動機(jī)類型,因此有三種傳動比方案,如:</p><p> 考慮到電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、和帶顫動、減速器的傳動比,可見方案3比較合適。因此選定Y132M2-6,其主
13、要性能如下:</p><p> 第四章 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比</p><p> 由選定的電動機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動軸轉(zhuǎn)速,可得傳動裝置總傳動比為</p><p> 總傳動比為各級傳動比的乘積 即 </p><p> 選定的電動機(jī)為Y132M1—6,滿載轉(zhuǎn)速 =960
14、 r/min</p><p> 傳送帶主動軸轉(zhuǎn)速 ==×=11.88 r/min總傳動比 ==80.8</p><p> 分配傳動比 參照機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書表1 取普通V帶傳動傳動比=3</p><p>
15、 減速器傳動比 =26.93 參照機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書圖(12)取</p><p> 高速級傳動比 =6.5 </p><p> 低速級傳動比 =4.14</p&
16、gt;<p> 第五章 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)</p><p><b> 各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p> ?、褫S =320 r/min</p><p> ?、蜉S =49.23 r/min</p><p> ?、筝S =11.89 r/min</p>
17、<p> 卷筒軸 = =11.89 r/min</p><p><b> 各軸輸入功率 </b></p><p> ?、褫S 4.2×0.95=3.99 kW </p><p> ?、蜉S 3.99×0.985×0.97=3.81 kW
18、 </p><p> ?、筝S 3.81×0.985×0.97=3.64 kW </p><p> 卷筒軸 3.64×0.985×0.99=3.55 kW </p><p> 各軸的輸出功率分別為輸入功率乘軸承效率0.985。</p><p>&l
19、t;b> 各軸輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b> 電動機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩</b></p><p> =41.78 N·m</p><p><b> ?、瘛筝S輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p> Ⅰ軸 =41.78×3×0.95</p
20、><p> =119.07 N·m</p><p> ?、蜉S =119.07×6.5×0.985×0.97</p><p> =739.48 N·m</p><p> ?、筝S =739.48×4.14×0.985×0.97</p><p&g
21、t; =2925.06 N·m</p><p> 卷筒軸輸入轉(zhuǎn)矩 =2925.06×0.985×0.99</p><p> =2852.37 N·m 各軸的輸出功率分別為輸入功率乘軸承效率0.985。</p><p> 運動和動力參數(shù)計算結(jié)果整
22、理于下表</p><p> 第六章 V帶和帶輪的設(shè)計</p><p> 原始數(shù)據(jù):動力機(jī)為Y系列三相籠型異步電動機(jī),功率=4.2 kW , 轉(zhuǎn)速=960 r/min,從動輪轉(zhuǎn)速=320 r/min 。1班制,工作環(huán)境灰塵較少,載荷有輕微沖擊。(計算時參考的表格與圖在機(jī)械設(shè)計第四版)</p><p> 定V帶型號和帶輪直徑</p><p>
23、; 工作情況系數(shù) 查表11.5 =1.2</p><p> 計算功率 =1.2×4.2 =5.04 kW </p><p> 選帶型號 由圖11.15 A型</p><p
24、> 小帶輪直徑 由表11.6與圖11.15 取=125mm</p><p> 大帶輪直徑 </p><p> (設(shè)=0.01) 選=371mm</p><p> 大帶輪轉(zhuǎn)速 =320.2r/min</p><p>
25、<b> 計算帶長</b></p><p> 求 =248mm</p><p> 求Δ Δ= =123mm</p><p> 初取中心距 =700 mm<
26、/p><p> 帶長 =2200.7mm</p><p> 基準(zhǔn)長度 由圖11.4 =2240mm</p><p><b> 求中心距和包角</b></p><p> 中心距 =719.9 mm</p
27、><p> 小輪包角 </p><p> =159.5°>120°</p><p><b> 求帶根數(shù)</b></p><p> 帶速 =6.3 m/s</p><p> 傳動比
28、 =3.00</p><p> 帶根數(shù) 由表11.8 =1.40 kW ; 由表11.7 =0.95;</p><p> 由表11.12 =1.06 ; 由表11.10 =0.11 kW </p><p><b> 取 =4</b></p>
29、<p><b> 求軸上載荷</b></p><p> 張緊力 </p><p> . =167.1N</p><p> (由表11.4 =0.10 kg/m)</p><p> 軸上載荷 =131 </p
30、><p> 六、求帶輪寬度與結(jié)構(gòu)的設(shè)計</p><p> 由表11.4得 =10 =15 =(4-1)×15+2×10 =65mm</p><p> 帶輪結(jié)構(gòu) 采用HT200制作。大帶輪采用輪輻式結(jié)構(gòu),輪輻數(shù)為4。小帶輪采用輪輻式結(jié)構(gòu)。</p><p&g
31、t; 第七章 二級展開式圓柱齒輪減速器中齒輪的設(shè)計計算</p><p> 原始數(shù)據(jù):軸1的小齒輪,小齒輪轉(zhuǎn)速,傳動比(齒數(shù)比)</p><p> 軸2的小齒輪,小齒輪轉(zhuǎn)速,傳動比(齒數(shù)比)</p><p> 材料:小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度260HB;</p><p> 大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度240HB。</
32、p><p> 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算:</p><p><b> 初步計算:</b></p><p><b> 轉(zhuǎn)矩: </b></p><p> 齒寬系數(shù):由表12.13,取 </p><p> 接觸疲勞強(qiáng)度 由圖12.17C可得</p><p&g
33、t; 初步計算許用接觸應(yīng)力: </p><p> 由表12.16,取 </p><p> 初步計算軸1小齒輪直徑: </p><p><b> =</b></p><p><b> 取</b></p><p> 初步齒寬: 即取</p><
34、;p><b> 軸2小齒輪直徑: </b></p><p><b> =</b></p><p><b> 取</b></p><p> 初步齒寬: 即取</p><p><b> 校核計算:</b></p><p
35、><b> 圓周速度: </b></p><p> 精度等級:查表12.6 都可選8級精度</p><p> 齒數(shù)z和模數(shù)m:軸1小齒輪初取 </p><p><b> 求得</b></p><p> 由表12.3 取
36、 </p><p><b> 則 </b></p><p> 軸2小齒輪初取 </p><p> 求得 由表12.3 取 <
37、/p><p><b> 則 </b></p><p> 使用系數(shù):由表12.9 </p><p> 動載系數(shù):由圖12.9 </p><p> 齒間載荷分布系數(shù):軸1小齒輪由表12.10,先求</p><p
38、><b> 由此得: </b></p><p> 軸2小齒輪由表12.10,先求</p><p> 由此得: </p><p> 齒向載荷分布系數(shù):表12.11(非對稱)</p><p><b> 軸1小齒輪 </b></p>&
39、lt;p><b> 軸2小齒輪</b></p><p> 載荷系數(shù):軸1小齒輪</p><p><b> 軸2小齒輪</b></p><p> 彈性系數(shù):表12.12 </p><p> 節(jié)點區(qū)域系數(shù):圖12.16
40、</p><p> 接觸最小安全系數(shù):表12.14 </p><p> 總工作時間: </p><p> 應(yīng)力循環(huán)次數(shù):軸1小齒輪由表12.15,估計,則指數(shù)</p><p><b> 軸2小齒輪 </b></p><p> 接觸壽命系數(shù):圖1
41、2.18 軸1齒輪 </p><p><b> 軸2小齒輪 </b></p><p><b> 許用接觸應(yīng)力:</b></p><p><b> 軸1齒輪</b></p><p><b> 驗算: </b></p><p
42、><b> 軸2齒輪</b></p><p><b> 驗算: </b></p><p> 計算結(jié)果表明,接觸疲勞強(qiáng)度合適,齒輪尺寸無需調(diào)整。</p><p><b> 確定傳動尺寸</b></p><p><b> 實際分度圓直徑:</b>
43、;</p><p> 應(yīng)模數(shù)取標(biāo)準(zhǔn)值時,齒數(shù)已重新確定,但并不圓整,故分度圓直徑不會改變,即</p><p><b> 軸1齒輪 </b></p><p><b> 中心距: </b></p><p><b> 齒寬: </b></p><p>
44、;<b> 軸2齒輪 </b></p><p><b> 中心距: </b></p><p><b> 齒寬: </b></p><p> 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗算:</p><p><b> 軸1小齒輪:</b></p><
45、p><b> 重合度系數(shù): </b></p><p> 齒間載荷分配系數(shù) :由表12.10 </p><p><b> 齒向載荷分布系數(shù):</b></p><p> 由圖12.14 取 </p><p><b> 載荷系數(shù):</b></p>
46、<p> 齒形系數(shù):圖12.21 </p><p> 應(yīng)力修正系數(shù):圖12.22 1.61 </p><p> 彎曲疲勞強(qiáng)度:圖12.23c </p><p> 彎曲最小安全系數(shù):表12.14 1.25</p><p> 應(yīng)力循環(huán)次數(shù):由表12.15,估算 </p><p
47、> 估算應(yīng)力循環(huán)應(yīng)力正確</p><p> 彎曲壽命系數(shù):圖12.24 0.98</p><p> 尺寸系數(shù):圖12.25 </p><p><b> 許用彎曲應(yīng)力:</b></p><p><b> 驗算:</b></p><p><b>
48、; 軸2小齒輪:</b></p><p><b> 重合度系數(shù): </b></p><p> 齒間載荷分配系數(shù) :由表12.10 </p><p><b> 齒向載荷分布系數(shù):</b></p><p> 由圖12.14 取 </p><p>&l
49、t;b> 載荷系數(shù):</b></p><p> 齒形系數(shù):圖12.21 </p><p> 應(yīng)力修正系數(shù):圖12.22 </p><p> 彎曲疲勞強(qiáng)度:圖12.23c </p><p> 彎曲最小安全系數(shù):表12.14 1.25</p><p> 應(yīng)力循環(huán)次
50、數(shù):由表12.15,估算 </p><p> 估算應(yīng)力循環(huán)應(yīng)力正確</p><p> 彎曲壽命系數(shù):圖12.24 </p><p> 尺寸系數(shù):圖12.25 </p><p><b> 許用彎曲應(yīng)力:</b></p><p><b> 驗算:</b><
51、;/p><p> 傳動無嚴(yán)重過載,故不做靜強(qiáng)度校核</p><p> 第八章 軸的設(shè)計及校核</p><p> 由于減速器在工作時無較大沖擊和載荷,軸材料可采用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,, , </p><p><b> ?、?軸 的設(shè)計</b></p><p><b> 齒輪軸徑設(shè)計<
52、;/b></p><p> 已知Ⅰ 軸 輸入功率=3.99 kW 轉(zhuǎn)速n=320.2r/min 查表取C=112</p><p> 按許用切應(yīng)力 ≥C= 12.5mm 由于鍵槽的存在</p><p><b> 取=15mm</b></p><p> 如圖取
53、 =15mm</p><p><b> =20mm</b></p><p> 與軸承相配軸徑:==30mm(深溝球軸承6206)</p><p> 查表得 =36mm </p><p><b> 取 =45mm</b></p>
54、<p> 齒輪軸徑 =38mm </p><p> 齒輪軸向距離設(shè)計 取=65mm (帶輪寬65mm)</p><p><b> =50mm</b></p><p> 查表得 =15mm(軸承寬度)</p><p> =68mm (
55、小齒輪寬度70mm)</p><p><b> =140mm</b></p><p><b> =10mm</b></p><p> =+10mm=25mm</p><p> 水平面(xy)(xz)受力圖如下</p><p> 水平面受力 =1315.7N
56、=3323.36N ==3323.36N×0.364=1210N </p><p><b> ==-476N</b></p><p> =++=2049.7N</p><p> 垂直面受力 =×=649.3 N</p><p>
57、; =-=2674.06N</p><p><b> 畫軸彎矩圖 </b></p><p><b> 水平面</b></p><p> 垂直面彎矩圖 </p><p> 合成彎矩 </p&g
58、t;<p><b> 畫軸轉(zhuǎn)矩圖</b></p><p><b> 許用應(yīng)力</b></p><p> 許用應(yīng)力值 查得 </p><p> 應(yīng)力校正系數(shù) =0.59</p><p&
59、gt;<b> 當(dāng)量彎矩</b></p><p><b> 齒輪界面處 </b></p><p> 左邊軸承處 </p><p><b> 校核軸徑</b></p><p> 齒根圓直徑 </p>
60、<p> 軸徑 <</p><p><b> ?。?</b></p><p><b> =<</b></p><p> 所以校核得該軸滿足要求 </p><p><b> ?、蜉S的設(shè)計 </b></p><
61、;p><b> 齒輪軸徑設(shè)計</b></p><p> 輸入功率=3.81 kW 轉(zhuǎn)速n=49.23r/min 查表取C=112</p><p> 按許用切應(yīng)力 ≥C= 47.73mm </p><p><b> 取=50mm</b></p><p> 如圖取
62、 </p><p> 與軸承相配軸徑:==50mm(深溝球軸承6210)</p><p><b> =54mm </b></p><p><b> 取 =60mm</b></p><p> 齒輪軸徑 =54mm
63、</p><p> 齒輪軸向距離設(shè)計 </p><p> 查表得 =28mm (軸承寬 20mm) </p><p> =66mm (小齒輪寬度70mm)</p><p> =130mm (小齒輪直徑132mm)</p><p&g
64、t; =258-28-66-130-26=8mm</p><p> =+11mm=26mm</p><p> 水平面(xy)(xz)受力圖如下</p><p> 水平面受力 =3323.36N ==3323.36N×0.364=1210N </p><p> =11370.65N ==11370.6
65、2N×0.364=4139N</p><p> ==-446.45N</p><p> =+-=2482.6N</p><p> 垂直面受力 ==8143.8N N</p><p> =+-=6550.21N</p><p><b>
66、畫軸彎矩圖 </b></p><p><b> 水平面</b></p><p> 垂直面彎矩圖 </p><p> 合成彎矩 </p><p><b> 畫軸轉(zhuǎn)矩圖</b></p&
67、gt;<p><b> 許用應(yīng)力</b></p><p> 許用應(yīng)力值 查得 </p><p> 應(yīng)力校正系數(shù) =0.59</p><p><b> 當(dāng)量彎矩</b></p><p&
68、gt;<b> 小齒輪界面處 </b></p><p><b> 校核軸徑</b></p><p> 齒根圓直徑 </p><p> 軸徑 <</p><p><b> ?。?</b></p>&
69、lt;p> 所以校核得該軸滿足要求 </p><p><b> ?、筝S的設(shè)計</b></p><p><b> 齒輪軸徑設(shè)計</b></p><p> 輸入功率=3.64 kW 轉(zhuǎn)速n=11.89r/min 查表取C=112</p><p> 按許用切應(yīng)力
70、 ≥C= 75.5mm 取=80mm</p><p> 如圖取 </p><p><b> =80mm</b></p><p><b> =82mm </
71、b></p><p> 與軸承相配軸徑:==85mm(深溝球軸承6217)</p><p><b> =95mm </b></p><p><b> 取 =100mm</b></p><p> 齒輪軸徑 =90mm </p><p> 齒輪軸向距離
72、設(shè)計 </p><p> 查表得 =28mm (軸承寬 28mm) </p><p> =128mm (小齒輪寬度132mm)</p><p> =66mm (小齒輪直徑70mm)</p><p> =204-66-128=10mm</p>
73、;<p> =+10mm=38mm</p><p> 水平面(xy)(xz)受力圖如下</p><p> 水平面受力 =11370.65N ==11370.65N×0.364=4138.9N </p><p><b> ==1505N</b></p><p>
74、<b> =-=2634N</b></p><p> 垂直面受力 ==4134.8N </p><p> =-=7235.85N</p><p><b> 畫軸彎矩圖 </b></p><p><b> 水平面</b&g
75、t;</p><p> 垂直面彎矩圖 </p><p> 合成彎矩 </p><p><b> 畫軸轉(zhuǎn)矩圖</b></p><p><b> 許用應(yīng)力</b></p><p>
76、; 許用應(yīng)力值 查得 </p><p> 應(yīng)力校正系數(shù) =0.59</p><p><b> 當(dāng)量彎矩</b></p><p><b> 小齒輪界面處 </b></p><p><b&g
77、t; 校核軸徑</b></p><p> 齒根圓直徑 </p><p> 軸徑 <</p><p><b> ?。?</b></p><p> 所以校核得該軸滿足要求 </p><p><b> 參考文獻(xiàn)
78、:</b></p><p> 機(jī)械設(shè)計/邱宣懷等編著?!?版。——北京:高等教育出版社,1997(2010重?。?lt;/p><p> 機(jī)械零件手冊(第五版)/周開勤主編?!本焊叩冉逃霭嫔?。2001(2010重印)</p><p> 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計圖冊/龔溎義主編;潘沛霖等編——3版?!本焊叩冉逃霭嫔纾?011.5</p>
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