設(shè)施物流課程設(shè)計(jì)--液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)

1、<p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)</p><p><b>　　說(shuō)明書</b></p><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指導(dǎo)老師：

2、 </p><p>　　開(kāi)始時(shí)間： </p><p>　　結(jié)束時(shí)間： </p><p>　　成 績(jī)： </p>&l

3、t;p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　地點(diǎn)：某液壓轉(zhuǎn)向器廠</p><p>　　課程設(shè)計(jì)題目：液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求：</p><p>　　《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)》內(nèi)容與要求如下：</p><p>　　1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</

4、p><p>　　2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p>　　3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　4、作業(yè)單位面積相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　5、液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三套路，A3圖樣三張。</p><p>　　6、評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最佳總平面

5、布置圖。</p><p>　　7、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，工作量不少于12000字。</p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　課程設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………

6、……………………………………2</p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ)……………………………………………………3</p><p>　　摘要………………………………………………………………………5</p><p>　　第一章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………………………5</p><p>　　1.1課程設(shè)計(jì)題目

7、………………………………………………………………………5</p><p>　　1.2課程設(shè)計(jì)目的………………………………………………………………………5</p><p>　　1.3課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求…………………………………………………………………5</p><p>　　第二章 原始條件及液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)………………………………………6</p>

8、<p>　　2.1 原始給定條件………………………………………………………………………6</p><p>　　2.2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù)……………………………………………………………6</p><p>　　2.3 作業(yè)單位劃分………………………………………………………………………8</p><p>　　2.4 液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過(guò)程………………………

9、……………………………………9</p><p>　　2.5 自然氣象條件………………………………………………………………………14</p><p>　　第三章 課程設(shè)計(jì)步驟……………………………………………………………14</p><p>　　3.1 基本原理………………………………………………………………………14</p><p>　　3

10、.1.1 設(shè)施規(guī)劃(布局設(shè)計(jì))設(shè)計(jì)方法………………………………………………14</p><p>　　3.1.2 SLP法的階段結(jié)構(gòu)………………………………………………………………15</p><p>　　3.1.3 SLP的地位與作用……………………………………………………………15</p><p>　　3.2 基本要素分析……………………………………………………

11、…………………17</p><p>　　3.3物流分析………………………………………………………………………17</p><p>　　3.3.1產(chǎn)品工藝過(guò)程分析………………………………………………………………17</p><p>　　3.3.2物流分析………………………………………………………………………19</p><p>　　3.4 作業(yè)

12、單位相互關(guān)系分析………………………………………………………………22</p><p>　　3.5 非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表……………………………………………………24</p><p>　　3.6作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并……………………………………………24</p><p>　　3.7繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖……………………………………………………………2

13、8</p><p>　　3.8繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖……………………………………………………………31</p><p>　　3.9繪制工廠總平面布置可行方案………………………………………………………32</p><p>　　3.10評(píng)價(jià)擇優(yōu)………………………………………………………………………32</p><p>　　總結(jié)…………………………

14、……………………………………………33</p><p>　　CAD附件………………………………………………………………………</p><p>　　【摘要】 隨著現(xiàn)代系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，工廠布置設(shè)計(jì)已廣泛地采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃與布置。由于影響設(shè)施布置的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，并且因素之間存在著相互影響，相互制約，大多數(shù)因素具有不確定性。因此，在設(shè)施布置設(shè)計(jì)中常以物流

15、分析作為主要內(nèi)容，大多數(shù)計(jì)算機(jī)輔助布置設(shè)計(jì)軟件也都是以物流為主線，采用定量分析與定性分析結(jié)合的方法分析布置方案，并將定性分析轉(zhuǎn)化為定量分析，以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)擅長(zhǎng)于分析問(wèn)題的優(yōu)點(diǎn)。掌握與應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置設(shè)計(jì)的方法和程序已成為必然要求。</p><p>　　【關(guān)鍵詞】設(shè)施規(guī)劃與物流 SLP方法 物流分析 相互關(guān)系分析 平面布置設(shè)計(jì)</p><p>　　第一章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書<

16、/p><p>　　1.1 課程設(shè)計(jì)題目</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　1.2 課程設(shè)計(jì)目的</p><p>　　《設(shè)施規(guī)劃與物流》是工業(yè)工程專業(yè)的主干專業(yè)課程，是工業(yè)工程學(xué)科的重要研究領(lǐng)域和分支之一。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)著重研究設(shè)施總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)等內(nèi)容，目標(biāo)是通過(guò)對(duì)設(shè)施的各組成部分的相互關(guān)系分析，

17、合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。</p><p>　　《設(shè)施規(guī)劃與物流》課程設(shè)計(jì)是本課程的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，完成規(guī)定的工業(yè)實(shí)施布置設(shè)計(jì)的一次基本訓(xùn)練。其目的是：</p><p>　　1、能正確運(yùn)用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)知識(shí)，學(xué)會(huì)對(duì)工業(yè)設(shè)施進(jìn)行系分析；</p><p>　　2、通過(guò)對(duì)工程設(shè)施布置的實(shí)際設(shè)計(jì)，

18、掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法的規(guī)范程序；</p><p>　　3、通過(guò)課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)如何編寫有關(guān)技術(shù)文件；</p><p>　　4、通過(guò)課程設(shè)計(jì)，初步樹立正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p>　　1.3 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求</p><p>　　《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)》內(nèi)容與要求如下：<

19、/p><p>　　1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</p><p>　　2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p>　　3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　4、作業(yè)單位面積相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　5、液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三套路，A3圖樣三張。

20、</p><p>　　6、評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。</p><p>　　7、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，工作量不少于12000字。</p><p>　　第二章 原始條件及液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)</p><p>　　2.1 原始給定條件</p><p>　　當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有一叉車修理廠，占地面積為16000m2，廠區(qū)南北長(zhǎng)為20

21、0m，東西寬為80m，所處地理位置如圖1所示。該廠職工人數(shù)300人，計(jì)劃改建成年產(chǎn)量6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　圖2-1 待建液壓轉(zhuǎn)向器廠廠區(qū)圖</p><p>　　2.2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示，由22個(gè)零、組件構(gòu)成，每個(gè)零、組件的名稱、材料、單件重量及年需求量均

22、列于表2-1中。</p><p>　　圖2-2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　表2-1零件明細(xì)表</b></p><p>　　2.3 作業(yè)單位劃分</p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表2-2所示11個(gè)作業(yè)單位，分別承擔(dān)原材料存儲(chǔ)、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗(yàn)、生

23、產(chǎn)管理與服務(wù)等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。</p><p>　　表2-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p>　　2.4 液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過(guò)程</p><p>　　由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此其生產(chǎn)工藝過(guò)程也很簡(jiǎn)單，總的工藝過(guò)程可分為零、組件制作與外購(gòu)，半成品暫存，組裝，性能試驗(yàn)與成品存儲(chǔ)等階段。</p><p>　?。?）零、組件制作與外購(gòu)<

24、;/p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如塑料護(hù)蓋、鋁制標(biāo)牌等都是采用外購(gòu)、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫(kù)保存。其它零件由本廠自制，其工藝過(guò)程分別見(jiàn)表2-3至表2-15。 注：表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利用率。</p><p>　　表2-3 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-4 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)

25、程表</p><p>　　表2-5 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-6 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-7 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-8 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-9 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p&g

26、t;<p>　　表2-10 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-11 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-12 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-13 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表2-14 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p>&

27、lt;p>　　表2-15 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　?。?）標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存</p><p>　　生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。</p><p>　　定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫(kù)。</p><p><b>　　（3）組裝</b></p>

28、<p>　　所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。</p><p><b>　?。?）性能試驗(yàn)</b></p><p>　　所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，試驗(yàn)不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。一次組裝合格率估計(jì)值為80%，二次組裝合格率為100%。</p><p><b>　?。?

29、）成品存儲(chǔ)</b></p><p>　　所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫(kù)待出廠。</p><p>　　2.5 自然氣象條件</p><p>　　自然氣象等條件按液壓轉(zhuǎn)向器長(zhǎng)的所在地考慮。</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)步驟</b></p><p><b>　　3.1 基本

30、原理</b></p><p>　　3.1.1 設(shè)施規(guī)劃(布局設(shè)計(jì))設(shè)計(jì)方法</p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的核心是工廠布局，必須首先進(jìn)行。布局設(shè)計(jì)也是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析的重要一環(huán)，它既受到生產(chǎn)物流系統(tǒng)其他設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的影響，也對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的其他設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響。布局設(shè)計(jì)方法主要有以下幾種：</p><p>　?。?）擺樣法 它是最早的布局方法。利用二維

31、平面比例模擬方法，按一定比例制成的樣片在同一比例的平面圖上表示設(shè)施系統(tǒng)的組成、設(shè)施、機(jī)器或活動(dòng)。通過(guò)相關(guān)分析，調(diào)整樣片位置可得到較好的布置方案。這種方法使用于較簡(jiǎn)單的布局設(shè)計(jì)，對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)該法就不能十分準(zhǔn)確，而且花費(fèi)時(shí)間較多。</p><p>　?。?）數(shù)學(xué)模型法 運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程中的模型優(yōu)化技術(shù)（如線性規(guī)劃、隨機(jī)規(guī)劃、多目標(biāo)規(guī)劃、運(yùn)輸問(wèn)題、排隊(duì)論等）研究最優(yōu)布局方案，為工業(yè)工程師提供數(shù)學(xué)模型，以提高系統(tǒng)布

32、置的精確性和效率。但是用數(shù)學(xué)模型解決布局問(wèn)題存在兩大困難。首先，當(dāng)問(wèn)題的條件過(guò)于復(fù)雜時(shí)，簡(jiǎn)化的數(shù)學(xué)模型很難得出符合實(shí)際要求的準(zhǔn)確結(jié)果；其次，布局設(shè)計(jì)最終希望得到布局圖，但用數(shù)學(xué)模型得不到。利用數(shù)學(xué)模型和CAD相結(jié)合的系統(tǒng)布局軟件是解決布局問(wèn)題的一種好方法。</p><p>　?。?）圖解法 它產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代，有螺線規(guī)劃法、簡(jiǎn)化布置規(guī)劃法及運(yùn)輸行程圖等。其優(yōu)點(diǎn)在于將擺樣法與數(shù)學(xué)模型法結(jié)合起來(lái)，但在實(shí)踐上現(xiàn)

33、在較少應(yīng)用。</p><p>　?。?）系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）法 它是關(guān)于工廠布局等五個(gè)子系統(tǒng)提出的一套統(tǒng)一化系統(tǒng)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，也是當(dāng)前工廠布局設(shè)計(jì)應(yīng)用最為廣泛的一種方法。SLP法是1961年美國(guó)專家繆斯提出的關(guān)于工廠布置方法的經(jīng)典理論，是一種條理性實(shí)踐性強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法，提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計(jì)方法，采用一套表道理極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格，通過(guò)一套條理清晰的

34、設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)施設(shè)計(jì)。</p><p>　　3.1.2 SLP法的階段結(jié)構(gòu)</p><p>　　系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)是一種邏輯性很強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法，它分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細(xì)布置和安裝四個(gè)階段，在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個(gè)階段采用相同的SLP設(shè)計(jì)程序。</p><p><b>　　圖3-1</b></p><p&

35、gt;<b>　　階段Ⅰ：確定位置</b></p><p>　　在這個(gè)階段中，要首先明確擬建工廠的產(chǎn)品及其計(jì)劃生產(chǎn)能力，參考同類工廠確定擬建工廠的規(guī)模，從待選的新地區(qū)或舊有廠房中確定出可供利用的廠址。</p><p><b>　　階段Ⅱ：總體區(qū)劃</b></p><p>　　總體區(qū)劃又叫區(qū)域劃分，就是在己確定的廠址上規(guī)劃出

36、一個(gè)總體布局。在這個(gè)階段，應(yīng)首先明確各生產(chǎn)車間、職能管理部門、輔助服務(wù)部門及倉(cāng)儲(chǔ)部門等作業(yè)單位的工作任務(wù)與功能，確定其總體占地面積及外形尺寸，在確定了各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系后，把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來(lái)進(jìn)行布置。</p><p><b>　　階段Ⅲ：詳細(xì)布置</b></p><p>　　詳細(xì)布置一般是指一個(gè)作業(yè)單位內(nèi)部機(jī)器及設(shè)備的布置。在這個(gè)階段，要根據(jù)每臺(tái)設(shè)

37、備、生產(chǎn)單元及公用、服務(wù)單元的相互關(guān)系確定出各自的位置。</p><p><b>　　階段Ⅳ：安裝實(shí)施</b></p><p>　　在完成詳細(xì)布置設(shè)計(jì)以后，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，需繪制大量的詳細(xì)施工安裝圖和編制搬遷、施工安裝計(jì)劃。必須按計(jì)劃進(jìn)行土建施工、機(jī)器、設(shè)備及輔助裝置的搬遷、安裝施工工作。</p><p>　　3.1.3 SL

38、P的地位與作用</p><p>　　于1961年美國(guó)的繆斯提出的SLP理論工廠不知方法的經(jīng)典理論，是一種條理性實(shí)踐性強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法，提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計(jì)方法，采用一套表道理極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格，通過(guò)一套條理清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)施設(shè)計(jì)。他是一套設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序，且為設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理人員廣泛采用，不僅適合于各種規(guī)模種類的工廠之新建、擴(kuò)建或

39、改建中對(duì)設(shè)施或設(shè)備的不知或調(diào)整，也適合制造業(yè)中對(duì)辦公室、實(shí)驗(yàn)室、倉(cāng)庫(kù)等的布置設(shè)計(jì)，同時(shí)也可用于醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　SLP分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細(xì)布置和安裝四個(gè)階段，在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個(gè)階段采用相同的SLP設(shè)計(jì)程序。</p><p>　　SLP的分析模式和方法（圖3-2）</p><p>　　圖3-2 </

40、p><p>　　在SLP程序中，首先必須明確給出基本要素——產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)工藝過(guò)程R、輔助服務(wù)部分S和時(shí)間安排T等原始資料；然后針對(duì)某些以生產(chǎn)流程為主的工廠，用物理強(qiáng)度等級(jí)及物流相關(guān)圖來(lái)分析物流，同時(shí)利用量化的關(guān)系密級(jí)來(lái)分析非物流作業(yè)單位間的相互關(guān)系；再根據(jù)物流相關(guān)圖與作業(yè)單位相互關(guān)系圖，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖，計(jì)算占地面積后繪制單位面積相關(guān)圖；再根據(jù)其他因素進(jìn)行調(diào)整修正，對(duì)面積圖進(jìn)行調(diào)整，得出數(shù)個(gè)有價(jià)值的可行

41、工廠布置方案，最后進(jìn)行技術(shù)非中等因素評(píng)價(jià)，選出的到布置方案圖。</p><p>　　3.2 基本要素分析</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠自制零件計(jì)劃年產(chǎn)量為6000件，單件大批量生產(chǎn)模式，可以歸結(jié)為中批量生產(chǎn)方式。</p><p><b>　　3.3物流分析</b></p><p>　　物流相關(guān)分析是機(jī)械制造廠平面布

42、置的基礎(chǔ)，只有進(jìn)行準(zhǔn)確的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。主要從以下步驟來(lái)進(jìn)行分析：</p><p>　　3.3.1產(chǎn)品工藝過(guò)程分析</p><p>　　3.3.1.1 分析給定的工藝過(guò)程表 </p><p>　　由于各個(gè)部件的年需求量是固定的，也就是說(shuō)液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)呈理想狀態(tài)（零庫(kù)存生產(chǎn)），所以全的物流量就沒(méi)有必要給出。工藝過(guò)程表計(jì)算出各個(gè)工序單件重量

43、及廢料重量如表3-1所示：</p><p>　　表3-1 零件物流量(單位：/kg)計(jì)算</p><p>　　根據(jù)表3-1，整理、計(jì)算出各個(gè)工序加工前后單件重量及廢料重量如表3-2所示：</p><p>　　表3-2 零件物流量(單位：/kg)計(jì)算</p><p>　　3.3.1.2繪制各個(gè)自制零，組件工藝過(guò)程圖</p>&

44、lt;p>　　根據(jù)各零件的加工工藝過(guò)程與物流量，繪制各零件的工藝過(guò)程如圖CAD-NO.1所示。圖中序號(hào)分別為： 1—原材料庫(kù)， 2—鑄造車間， 3—熱處理車間, 4—機(jī)加工車間， 5—精密車間， 6—標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)。 </p><p>　　3.3.1.3 匯總液壓轉(zhuǎn)向器總的工藝過(guò)程圖，并注明各工序之間的全年物流量。如圖CAD-NO.1所示：</p><p>　　見(jiàn)附件CAD-NO

45、.1：A3圖紙</p><p><b>　　3.3.2物流分析</b></p><p>　　3.3.2.1 將各作業(yè)單位的物流強(qiáng)度按大小排序，自大到小填入物流強(qiáng)度分析表，根據(jù)物流強(qiáng)度分布比例劃分物流強(qiáng)度等級(jí)。適合用當(dāng)量系數(shù)法進(jìn)行分析，所以先計(jì)算當(dāng)量系數(shù)（本例僅考慮各種零部件的重量因素），然后計(jì)算物流強(qiáng)度，并對(duì)物流強(qiáng)度進(jìn)行分析，分別如表3-3、3-4所示：當(dāng)量物流量的計(jì)

46、算公式為：</p><p>　　來(lái)源：齊二石 《物流工程》</p><p>　　上式中f——當(dāng)量物流量，單位：當(dāng)量噸/年，當(dāng)量噸/月 </p><p>　　——某種物料的當(dāng)量物流量，單位：當(dāng)量噸，當(dāng)量千克</p><p>　　——單位時(shí)間內(nèi)某種物料的運(yùn)輸重量，單位：噸，千克</p><p>　　——單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)

47、域或路徑的單元數(shù)，單位：?jiǎn)卧獢?shù)/年</p><p>　　表3-3 當(dāng)量系數(shù)計(jì)算表</p><p>　　表3-4 物流強(qiáng)度匯總表</p><p>　　3.3.2.2 物流強(qiáng)度等級(jí)分析</p><p>　　物流分析包括確定物料移動(dòng)的順序和移動(dòng)量?jī)蓚€(gè)方面。如果通過(guò)工藝流程分析能夠正確的安排各工序的或作業(yè)單位之間的相互關(guān)系（前后順序），那么各條

48、線路上的物料移動(dòng)量就是反映工序或作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度的基本衡量標(biāo)準(zhǔn)。由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難，而且也無(wú)必要，SLP中將物流強(qiáng)度化成5個(gè)等級(jí)，分別用符號(hào)A、E、I、O、U表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)5種等級(jí)，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來(lái)確定?？蓞⒖既缦卤?-5：</p><p>　　表3-5 物流強(qiáng)度等級(jí)比例劃分表<

49、;/p><p>　　由3.3.2.2的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)可對(duì)該系統(tǒng)的物流強(qiáng)度進(jìn)行分析，如下表3-6所示：</p><p>　　表3-6 物流強(qiáng)度分析表</p><p>　　其中表中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對(duì)不存在固定的物流，因此物流強(qiáng)度等級(jí)為U級(jí)。</p><p>　　3.3.2.3 填寫作業(yè)單位物流相關(guān)圖表</p><p>　　表3

50、-7 作業(yè)單位物流相關(guān)表</p><p>　　3.4 作業(yè)單位相互關(guān)系分析</p><p>　　在制造企業(yè)或工廠中，當(dāng)物流狀況對(duì)生產(chǎn)有很大影響時(shí)，物流分析就是工廠布置的重要依據(jù)，但是也不能忽視非物流因素的影響，尤其是當(dāng)物流對(duì)生產(chǎn)影響不大或沒(méi)有固定的物流時(shí)，工廠布置就不能僅依賴于物流分析，而應(yīng)考慮非物流因素對(duì)設(shè)施布置的影響。</p><p>　　不同的企業(yè)作業(yè)單位的

51、設(shè)置是不一樣的，作業(yè)單位間的相互關(guān)系的影響因素也是不一樣的。作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下方面：</p><p><b>　　1、物流量</b></p><p><b>　　2、工藝流程</b></p><p><b>　　3、作業(yè)性質(zhì)相似</b></p>&l

52、t;p><b>　　4、使用相同的設(shè)備</b></p><p><b>　　5、使用同一場(chǎng)所</b></p><p>　　6、使用相同的文件檔案</p><p>　　7、使用相同的公用設(shè)施</p><p><b>　　8、使用同一組人員</b></p>&l

53、t;p>　　9、工作聯(lián)系頻繁程度</p><p>　　10、監(jiān)督和管理方便</p><p>　　11、噪聲、振動(dòng)、煙塵、易燃易爆危險(xiǎn)品的影響</p><p>　　12、服務(wù)的頻繁和緊急程度</p><p>　　根據(jù)繆瑟在SLP中建議，每個(gè)項(xiàng)目中重點(diǎn)考慮的因素不應(yīng)該超過(guò)8—10個(gè)。</p><p>　　確定了作業(yè)單

54、位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后，就可以給出各作業(yè)單位間關(guān)系密切程度等級(jí)，在SLP中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X。其具體的含義如下表3-8所示</p><p>　　表3-8 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)</p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器廠的具體情況我們選擇如下表3-9所示的作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素。并在此基礎(chǔ)上作出非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系圖。</p>

55、<p>　　表3-9 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素</p><p>　　3.5 非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p>　　表3-10非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p>　　3.6作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并</p><p>　　3.6.1 選取加權(quán)值m:n</p><p>　　在大多

56、數(shù)工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流的聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系與非物流關(guān)系，因此在SLP中，要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進(jìn)行合并，求出合成的相互關(guān)系——綜合相互關(guān)系，然后從各作業(yè)單位間的綜合相互關(guān)系出發(fā)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。一般，按照下列步驟求得作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表：</p><p>　　3.6.1.1　進(jìn)行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表。</p&g

57、t;<p>　　3.6.1.2　確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級(jí)，求得作業(yè)單位相互關(guān)系表。</p><p>　　3.6.1.3　確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性。一般，物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性比值m﹕n不應(yīng)超過(guò)1﹕3～3﹕1。當(dāng)比值小于1﹕3時(shí)，說(shuō)明物流對(duì)生產(chǎn)的影響非常小，工廠布置時(shí)只需考慮非物流的相互關(guān)系；當(dāng)比值大于3﹕1時(shí)，說(shuō)明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，工廠布置時(shí)只需考慮物流相互

58、關(guān)系的影響。實(shí)際工作中，根據(jù)物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性，取m﹕n=3﹕1，2﹕1，1﹕1，1﹕2，1﹕3。m﹕n稱為加權(quán)值。</p><p>　　3.6.1.4　 量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)。一般取A=4、E=3、I=2、O=1、U=0、X=-1。</p><p>　　3.6.1.5　計(jì)算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系。設(shè)任意兩個(gè)作業(yè)單位分別為Ai和Aj，其物流相互關(guān)系等級(jí)為

59、MRij，非物流的相互關(guān)系密切程度等級(jí)為NRij，則作業(yè)單位Ai與Aj之間的綜合相互關(guān)系密切程度TRij為 TRij＝mMRij+nNRij</p><p>　　3.6.1.6　綜合相系關(guān)系等級(jí)劃分。TRij是一個(gè)量值，需要經(jīng)過(guò)等級(jí)劃分，才能建立與物流相關(guān)表相似的、符號(hào)化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X，各級(jí)對(duì)TRij值逐漸遞減，且各級(jí)別的作業(yè)單位對(duì)數(shù)應(yīng)符合一定的比例

60、。需要說(shuō)明的是，將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行合并時(shí)，應(yīng)該注意X級(jí)關(guān)系密級(jí)的處理，任何一級(jí)物流密級(jí)與X級(jí)非物流關(guān)系密級(jí)合并時(shí)，不應(yīng)超過(guò)O級(jí)。對(duì)于某些極不希望靠近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，可以定為XX級(jí)。劃分等級(jí)見(jiàn)下表3-11所示：</p><p>　　表3-11綜合相互關(guān)系等級(jí)及劃分比例</p><p>　　3.6.2 利用作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系表，量化物流與非物流相互關(guān)系等級(jí)，并計(jì)算合并后的

61、綜合相互關(guān)系分?jǐn)?shù)（如表3-12所示）。</p><p>　　表3-12 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p>　　3.6.3 劃分關(guān)系密切級(jí)(表)</p><p>　　進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)各級(jí)作業(yè)單位對(duì)綜合相互關(guān)系比例如下表3-13所示： </p><p>　　表3-13 綜合相互關(guān)系等級(jí)的劃分表</p><p&

62、gt;　　表3-14 作業(yè)單位綜合相關(guān)表</p><p>　　3.7繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p>　　3.7.1.綜合接近程度計(jì)算</p><p>　　利用綜合接近程度排序表，量化綜合相互關(guān)系等級(jí)，并計(jì)算出各作業(yè)單位綜合接近程度，按綜合接近程度分?jǐn)?shù)由高到低排序。</p><p>　　表3-15 綜合接近程度排序表</p&g

63、t;<p>　　3.7.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p>　　按A、E、I、O、U、X級(jí)順序，處理各級(jí)作業(yè)單位對(duì)之間的相互位置，同級(jí)作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)的高低順序，安排各作業(yè)單位的位置，作業(yè)單位不同級(jí)別的距離可自己指定。在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中，采用號(hào)碼來(lái)表示作業(yè)單位，用工業(yè)工程表識(shí)符號(hào)來(lái)表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能，可以用推薦的顏色來(lái)繪制作業(yè)單位，來(lái)表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)，以使圖形更

64、直觀。作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類型來(lái)表示。實(shí)線連線表示作業(yè)相對(duì)位置應(yīng)該彼此接近，線數(shù)越多彼此越接近；而波浪線可以形象化地理解成為彈簧，表示作業(yè)單位相對(duì)位置應(yīng)該彼此推開(kāi)。同樣可以利用表中推薦的顏色來(lái)繪制連線，來(lái)表示作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí)，以使圖更直觀。如表3-16、3-17所示。</p><p>　　表3-16 作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式</p><p>　　表3-17 作業(yè)單

65、位工作性質(zhì)符號(hào)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器廠繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟如下：</p><p>　　3.7.2.1 處理中和相互關(guān)系密集級(jí)為A的作業(yè)單位</p><p>　　從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級(jí)作業(yè)單位對(duì)，有1-2、7-8、8-9，共設(shè)計(jì)5個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序?yàn)?、8、1、2、9。</p><p>　　將綜合

66、接近程度分值最高的作業(yè)單位7布置在相關(guān)圖的中心位置。</p><p>　　處理作業(yè)對(duì)1-2 。將作業(yè)單位2布置到圖中，且與作業(yè)單位1之間距離為一個(gè)單位距離。處理作業(yè)對(duì)7-8 。將作業(yè)單位8布置到圖中，且與作業(yè)單位7之間距離為一個(gè)單位距離。處理作業(yè)對(duì)8-9 。將作業(yè)單位9布置到圖中，且與作業(yè)單位8之間距離為一個(gè)單位距離。</p><p>　　由作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖可知1-7、1-8、1-9

67、、2-7、2-8和2-9的關(guān)系都是U級(jí)?？梢哉f(shuō)明他們之間關(guān)系不密切。</p><p>　　3.7.2.2 處理綜合相互關(guān)系密集級(jí)為E的作業(yè)單位</p><p>　　從綜合相互關(guān)系表中取出具有E級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位對(duì),有2-4、3-4、5-6、6-7，共5個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序?yàn)?4、7、6、2、3、5。</p><p>　　首先處理與作業(yè)單位4有關(guān)的作業(yè)單

68、位1、2、7、8、9。關(guān)系密級(jí)分別為I、E、O、U、U。首先考慮E級(jí)關(guān)系，然后在考慮I級(jí)和O級(jí)。</p><p>　　處理與作業(yè)單位6有關(guān)的作業(yè)單位2、4 、7。關(guān)系密級(jí)分別為O、I、E。首先考慮E級(jí)關(guān)系，然后在考慮I級(jí)和O級(jí)。</p><p>　　處理與作業(yè)單位3有關(guān)的作業(yè)單位為1、4 ，關(guān)系密級(jí)為I、E。首先考慮E級(jí)關(guān)系，然后在考慮I級(jí)和O級(jí)。</p><p>

69、　　處理與作業(yè)單位5有關(guān)的作業(yè)單位為3、4、6 ，關(guān)系密級(jí)為I、E、O。首先考慮E級(jí)關(guān)系，然后在考慮I級(jí)和O級(jí)。</p><p>　　3.7.2.3 處理綜合相互關(guān)系密集級(jí)為I的作業(yè)單位</p><p>　　從綜合相互關(guān)系表中取出具有I級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位對(duì)有1-3、1-4、4-5、4-6，共4個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序4、6、1、3、5 。根據(jù)前面對(duì)Ａ級(jí)和Ｅ級(jí)的布置，現(xiàn)在根據(jù)Ｉ級(jí)的綜

70、合接近程度分值排序已經(jīng)密集級(jí)在進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整，可得到圖。</p><p>　　3.7.2.4 分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的O、U級(jí)作業(yè)單位對(duì)，最后重點(diǎn)調(diào)整X級(jí)別作業(yè)單位對(duì)之間的相對(duì)位置，得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖如下圖5-1所示（規(guī)定選擇單位距離長(zhǎng)度為2cm,關(guān)系程度為A級(jí)的作業(yè)單位對(duì)之間距離為一個(gè)單位距離長(zhǎng)度，E級(jí)為兩個(gè)單位距離長(zhǎng)度，依次類推）,即可得到作業(yè)單位位置相關(guān)圖（CAD-NO.2)。</p&g

71、t;<p>　　見(jiàn)附件CAD-NO.2：A3圖紙</p><p>　　3.8繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　?。?）按待布置工廠構(gòu)成的復(fù)雜程度，選擇圖幅大小，工廠越復(fù)雜圖幅越大。</p><p>　?。?）按圖樣大小與廠區(qū)大小比例選擇繪圖比例沒(méi)繪圖比例一般取為</p><p>　　圖樣長(zhǎng)度：廠區(qū)長(zhǎng)達(dá)∕2或圖樣寬度：廠區(qū)

72、寬度∕2中的較小值，并圓整成標(biāo)準(zhǔn)值。</p><p>　?。?）將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到面積相關(guān)圖樣上，放大時(shí)影視位置相關(guān)圖居中布置，并在個(gè)作業(yè)單位之間留有盡量大的空間。</p><p>　?。?）按綜合接近程度高低順序，將個(gè)作業(yè)單位面積匯入面積相關(guān)圖中，若預(yù)留空間足夠，則可適當(dāng)調(diào)整。</p><p>　　見(jiàn)附件CAD-NO.3：A3圖紙</p>&

73、lt;p>　　3.9繪制工廠總平面布置可行方案</p><p>　　考慮修正因素與實(shí)際條件限制因素，修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素：</p><p>　?。?）廠區(qū)占地面積大小</p><p>　　（2）根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，確定物流搬運(yùn)方法，如采用托盤搬用產(chǎn)品并用電瓶車來(lái)實(shí)現(xiàn)車間的運(yùn)輸</p><p>　　（3）確定廠內(nèi)外運(yùn)輸方式，一般采用

74、汽車。</p><p>　?。?）根據(jù)廠區(qū)地理?xiàng)l件選擇道路行駛及技術(shù)參數(shù)，包括主、次干道路寬度、彎道半徑、交叉口轉(zhuǎn)彎半徑等。</p><p>　　（5）根據(jù)廠內(nèi)外公路情況，設(shè)定數(shù)個(gè)廠門位置，形成多種布置方案。</p><p>　?。?）設(shè)置廠區(qū)前位置，合理改變辦公，服務(wù)樓外形。</p><p>　?。?）考慮風(fēng)向，特別是盛行風(fēng)向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對(duì)

75、位置的影響，避免煙塵、異味等空氣污染影響人身健康。</p><p>　?。?）考慮建筑物朝向、間距、防火、防噪聲等因素。</p><p>　　考慮以上各種因素，整理出三套可行布置方案，按制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制成工廠總平面布置方案圖。</p><p>　　CAD-NO.4--CAD-NO.6見(jiàn)附件：A3圖紙</p><p><b>　　3.10

76、評(píng)價(jià)擇優(yōu)</b></p><p>　　3.10.1計(jì)算權(quán)重</p><p>　　列出一些重要影響因素，計(jì)算他們的權(quán)重如表3-18所示：</p><p>　　3.10.2 評(píng)選方案</p><p>　　表3-19 評(píng)選方案表</p><p>　　由上表我們知道，其中方案二得分最高，因此最佳布置方案是方案二。&