《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》課程設(shè)計(jì)-- 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)

1、<p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)</p><p><b>　　說(shuō)明書</b></p><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指導(dǎo)教師：

2、 </p><p>　　開(kāi)始時(shí)間： </p><p>　　結(jié)束時(shí)間： </p><p>　　成 績(jī)： </p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流

3、分析課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　姓名： 學(xué)號(hào)： 年（班）級(jí)： 工業(yè)10 地點(diǎn)： </p><p>　　課程設(shè)計(jì)題目： 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì) </p>

4、<p>　　課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求：</p><p>　　《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計(jì)》內(nèi)容與要求如下：</p><p>　　1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</p><p>　　2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p>　　3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　4、作

5、業(yè)單位面積相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。</p><p>　　5、液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三個(gè)方案，A3圖樣三張。</p><p>　　6、評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。</p><p>　　7、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，工作量不少于12000字。</p><p>　　設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ)</p><p>&l

6、t;b>　　目 錄</b></p><p><b>　　前 言1</b></p><p>　　第一章 基本要素分析2</p><p>　　1.1原始給定條件2</p><p>　　1.2液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)2</p><p>　　1.3作業(yè)單位劃分4&l

7、t;/p><p>　　1.4液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過(guò)程4</p><p>　　第二章 物流分析11</p><p>　　2.1產(chǎn)品過(guò)程分析11</p><p>　　2.1.1分析給定的工藝過(guò)程表11</p><p>　　2.1.2各個(gè)自制零部件工藝過(guò)程圖以及產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖12</p><p&g

8、t;　　2.2 物流強(qiáng)度分析14</p><p>　　2.2.1作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度14</p><p>　　2.2.2 作業(yè)單位物流強(qiáng)度分析15</p><p>　　第三章 作業(yè)單位非物流相關(guān)分析17</p><p>　　3.1作業(yè)單位相互關(guān)系分析17</p><p>　　3-2作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)17

9、</p><p>　　3.3作業(yè)單位相互關(guān)系17</p><p>　　第四章 作業(yè)單位綜合相關(guān)分析20</p><p>　　4-1綜合物流相關(guān)等級(jí)20</p><p>　　4.2作業(yè)單位綜合物流相關(guān)評(píng)分22</p><p>　　第五章 作業(yè)單位位置相關(guān)分析24</p><p>　　5.

10、1綜合接近程度排序24</p><p>　　5.2繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖25</p><p>　　第六章 作業(yè)單位面積相關(guān)分析27</p><p>　　6.1作業(yè)單位面積相關(guān)圖27</p><p>　　第七章 工廠總平面布置可行方案28</p><p>　　第八章 方案的擇優(yōu)與評(píng)價(jià)32</p>

11、<p>　　8.1布置方案的評(píng)價(jià)32</p><p><b>　　設(shè)計(jì)總結(jié)34</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)35</b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》是工業(yè)工程專業(yè)的主干專業(yè)課程，

12、是工業(yè)工程學(xué)科的重要研究領(lǐng)域和分支之一。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)著重研究設(shè)施總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)等內(nèi)容，目標(biāo)是通過(guò)對(duì)設(shè)施的各組成部分的相互關(guān)系分析，合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。</p><p>　　第一章 基本要素分析 </p><p><b>　　1.1原始給定條件</b></p><p>　　當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有一

13、叉車修理廠，占地面積為18000m2，廠區(qū)南北長(zhǎng)為200m，東西寬為100m，所處地理位置如圖1所示。該廠職工人數(shù)300人，計(jì)劃改建成年產(chǎn)量6500套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。</p><p>　　圖1-1待建液壓轉(zhuǎn)向器廠廠區(qū)圖</p><p>　　1.2液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，有22個(gè)

14、零、組件構(gòu)成，每個(gè)零、組件的名稱、材料、單間重量及年需求量均列于表1-1中。</p><p>　　圖1-2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)</p><p>　　1.3、作業(yè)單位劃分</p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表2所示12個(gè)作業(yè)單位，分別承擔(dān)原材料存儲(chǔ)、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗(yàn)、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。</p>

15、<p>　　1.4、液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過(guò)程</p><p>　　由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此其生產(chǎn)工藝過(guò)程也很簡(jiǎn)單，總的工藝過(guò)程可分為零、組件制作與外購(gòu)，半成品暫存，組裝，性能試驗(yàn)與成品存儲(chǔ)等階段。</p><p>　?。?）零、組件制作與外購(gòu)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如塑料護(hù)蓋、鋁制標(biāo)牌等都是采用外購(gòu)、外協(xié)的方法獲得，入廠

16、后由半成品庫(kù)保存。其它零件由本廠自制，其工藝過(guò)程分別見(jiàn)表1-3至表1-5。</p><p>　　表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利用率。</p><p>　　（2）標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存</p><p>　　生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。</p><p>　　定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放

17、在半成品庫(kù)。</p><p><b>　?。?）組裝</b></p><p>　　所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。</p><p>　　表1-1 零件明細(xì)表</p><p><b>　　（4）性能試驗(yàn)</b></p><p>　　所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行

18、性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，試驗(yàn)不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。一次組裝合格率估計(jì)值為80%，二次組裝合格率為100%。</p><p><b>　　（5）成品存儲(chǔ)</b></p><p>　　所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫(kù)待出廠。</p><p>　　自然氣象等條件按學(xué)生所在地的條件加以考慮。</p><p>　

19、　表1-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p>　　表1-3 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-4 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-5 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-6 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-7 液壓轉(zhuǎn)向器零件加

20、工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-8 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-9 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-10 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-11 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-12 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表&

21、lt;/p><p>　　表1-13 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表1-14 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p>　　表15 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過(guò)程表</p><p><b>　　第二章 物流分析</b></p><p>　　物流分析是機(jī)械制造廠平面布置的基礎(chǔ)，只有進(jìn)

22、行準(zhǔn)確的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。</p><p><b>　　2.1產(chǎn)品過(guò)程分析</b></p><p>　　2.1.1分析給定的工藝過(guò)程表</p><p>　　分析給定的工藝過(guò)程表，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品加工、組裝、檢驗(yàn)等各加工階段及各工藝過(guò)程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過(guò)程的各工序中加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并折算成全年重量。

23、</p><p>　　表2-1 原料重量與成品重量對(duì)比表</p><p>　　2.1.2 各個(gè)自制零部件工藝過(guò)程圖以及產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖</p><p>　　圖2-1自制零部件工藝過(guò)程圖(單位：kg)</p><p>　　圖2-2 液壓轉(zhuǎn)向器總工藝流程圖 (單位：kg）</p><p>　　2.2 物流強(qiáng)度分析

24、 </p><p>　　2.2.1作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度</p><p>　　根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過(guò)程圖，統(tǒng)計(jì)各作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度。統(tǒng)計(jì)的結(jié)果填入物流強(qiáng)度匯總表。</p><p>　　表2-2 物流強(qiáng)度匯總表 (單位：t）</p><p>　　表2-3 物

25、流強(qiáng)度等級(jí)劃分表</p><p>　　2.2.2 作業(yè)單位物流強(qiáng)度分析 </p><p>　　由物流強(qiáng)度匯總表（表2-2）和物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表（表2-3）可以得出物流強(qiáng)度分析表（表2-4）</p><p>　　表2-4 物流強(qiáng)度分析表</p><p>　　由物流強(qiáng)度分析表（表2-4）得到液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖（圖2-3）</p&

26、gt;<p>　　圖2-3 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖</p><p>　　第三章 作業(yè)單位非物流相關(guān)分析</p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫(kù)、鑄造車間、熱處理車間、機(jī)加工車間、精密車間、標(biāo)準(zhǔn)件半成品庫(kù)、組裝車間、性能試驗(yàn)室、成品庫(kù)、辦公服務(wù)樓和設(shè)備維修車間。</p><p>　　3.1作業(yè)單位

27、相互關(guān)系分析</p><p>　　從物流，工作流程，作業(yè)性質(zhì)相似，使用相同設(shè)備，使用同一場(chǎng)地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素，并給出理由編碼，如表3-1所示： </p><p>　　表3-2液壓轉(zhuǎn)換器廠作業(yè)單位相互關(guān)系理由</p><p>　　3-2．作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)</p><p>　　確定各作業(yè)單位對(duì)之間

28、影響相互關(guān)系的因素，并初步確定相互關(guān)系等級(jí)，如表3-2所示：</p><p>　　表3-2作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)劃分比例</p><p>　　3.3作業(yè)單位相互關(guān)系</p><p>　　將最后的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級(jí)填入作業(yè)單位相互關(guān)系表（表3-3）。如下表所示：</p><p>　　表3-3作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><

29、;p>　　附圖 液壓轉(zhuǎn)向器廠作</p><p><b>　　業(yè)單位非物流相關(guān)圖</b></p><p>　　第四章 作業(yè)單位綜合相關(guān)分析</p><p>　　4-1綜合物流相關(guān)等級(jí)</p><p>　　根據(jù)作業(yè)單位物流相關(guān)圖（圖2-3）和作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表（表3-3）</p><p>

30、　　可以得出綜合物流相關(guān)等級(jí)表（表4-1）和表4-2綜合物流相關(guān)等級(jí)與比例劃分</p><p><b>　　表如下：</b></p><p>　　確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性。在實(shí)際生產(chǎn)中，產(chǎn)品及零件的物流屬性相對(duì)比較大，再根據(jù)權(quán)衡物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性，選取重要性比值：</p><p><b>　　m:n=2:1&

31、lt;/b></p><p>　　計(jì)算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系，設(shè)任意兩個(gè)作業(yè)單位分別為Ai和A j，兩者之間物流相互關(guān)系等級(jí)為MRi j，非物流的相互關(guān)系密切等級(jí)為NRi j，則兩單位之間的綜合相互關(guān)系密切程度為TRi j：</p><p>　　TRi j=mMRi j+nNRi j</p><p>　　表4-1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p>

32、;<p>　　進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)各級(jí)作業(yè)單位對(duì)綜合相互關(guān)系比例如下表4-2</p><p>　　表 4-2 綜合相互關(guān)系等級(jí)的劃分</p><p>　　表4-3 綜合相互關(guān)系的等級(jí)及劃分比例</p><p>　　4.2作業(yè)單位綜合物流相關(guān)評(píng)分</p><p>　　將表（4-2）的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密切程度等級(jí)，再畫成作業(yè)單位綜合

33、相互關(guān)系圖，如圖4-1所示。有了這個(gè)相互關(guān)系圖，按照前面介紹的方法就很容易畫出平面布置圖。</p><p>　　作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖4-1</p><p>　　第五章 作業(yè)單位位置相關(guān)分析</p><p>　　5.1綜合接近程度排序</p><p>　　量化綜合相互關(guān)系等級(jí)，計(jì)算出各作業(yè)單位綜合接近程度，按綜合接近程度分?jǐn)?shù)由高到低排序。由作

34、業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖（4-1）得出綜合接近程度排序表（5-1）</p><p>　　表5-1 作業(yè)單位綜合接近程度表</p><p>　　注：上表中A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，然后對(duì)表中的作業(yè)單位綜合接近程度進(jìn)行計(jì)算并排序；</p><p>　　5.2繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p>　　關(guān)系等級(jí)表示方式如表（5-

35、3）所示</p><p>　　規(guī)定關(guān)系程度為A級(jí)的作業(yè)單位對(duì)之間距離為一個(gè)單位距離長(zhǎng)度，E級(jí)為兩個(gè)單位距離長(zhǎng)度，依次類推；</p><p>　?。ㄆ渲?表示儲(chǔ)存區(qū) 表示加工區(qū) 表示辦公區(qū) ）</p><p>　　處理相關(guān)程度為A級(jí)的作業(yè)單位對(duì)：</p><p>　　從作業(yè)單位綜合關(guān)系表中取出A級(jí)關(guān)系作業(yè)單位

36、對(duì)，有 1-2.7-8共涉及4個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度排序?yàn)?,7,1,2；</p><p>　　將綜合接近程度排序最高的作業(yè)單位8布置在位置相關(guān)圖的中心位置；</p><p>　　處理作業(yè)單位對(duì)7-8將作業(yè)單位7布置到與作業(yè)單位8相距為一個(gè)單位距離長(zhǎng)度的位置上。</p><p>　　依次處理E，I，O，U，X，直至處理完畢，并修改成功，最終的作業(yè)單位位置相關(guān)圖（

37、圖5-1）如下圖所示：</p><p>　　第六章 作業(yè)單位面積相關(guān)分析</p><p>　　6.1作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　　根據(jù)作業(yè)單位位置相關(guān)圖，選擇適當(dāng)廠區(qū)大小比例，從而得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖如下：</p><p>　　第七章 工廠總平面布置可行方案</p><p>　　考慮修正因素與實(shí)際條件限制因

38、素，修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素:</p><p><b>　　廠區(qū)占地面積大小</b></p><p>　　根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，確定物料搬運(yùn)方法</p><p>　　確定廠內(nèi)外運(yùn)輸方式，一般采用汽車</p><p>　　根據(jù)廠區(qū)地理?xiàng)l件選擇道路形式及其技術(shù)參數(shù)，包括主次干道路寬度，彎道半徑，交叉路口轉(zhuǎn)彎半徑等</p

39、><p>　　根據(jù)廠外公路情況，設(shè)定數(shù)個(gè)廠門位置，形成多種布置方案</p><p>　　設(shè)置廠前區(qū)位置，合理改變辦公和服務(wù)樓外形</p><p>　　考慮風(fēng)向特別是盛行風(fēng)向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對(duì)位置的影響，避免煙塵，異味等空氣污染影響人身健康</p><p>　　考慮建筑物朝向，間距，防火，防噪聲等因素</p><p>　　考慮上

40、述各種因素，整理出三套可行布置方案，按制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制成工廠總平面布置方案圖。三套方案可見(jiàn)CAD打印版。</p><p>　　假設(shè)不考慮其他因素，得到如下三個(gè)平面布置方案 </p><p><b>　　布置方案1</b></p><p><b>　　布置方案 2</b></p><p><b>

41、;　　布置方案3</b></p><p>　　第八章 方案的擇優(yōu)與評(píng)價(jià)</p><p>　　8.1布置方案的評(píng)價(jià)</p><p>　　綜合各因素，運(yùn)用綜合權(quán)值法，對(duì)三個(gè)方案進(jìn)行評(píng)優(yōu)。</p><p>　　影響因素列表8-1：</p><p>　　表8-1 布置方案評(píng)價(jià)影響因素表</p><

42、;p>　　用表示第個(gè)因素的加權(quán)，評(píng)定其值為5,4,2,4,3.4,2,5,4。因素的分?jǐn)?shù)取法如下：最優(yōu)的為5分，滿意的為4分，較滿意的為3分，一般為2分，較差的為1分，不合理的為0分。</p><p>　　用表示第個(gè)方案第個(gè)因素的得分，則第個(gè)方案的總得分</p><p>　　最大的方案即為最優(yōu)方案。此設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)列表如表8-2所示。</p><p>　　表8-2

43、 方案加權(quán)計(jì)算表</p><p>　　由上表綜合考慮，綜合地理情況、天氣情況和人的因素得出最佳方案為方案三。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p>　　通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，使我受益匪淺</p><p>　　1.進(jìn)一步加強(qiáng)了制作課程報(bào)告的能力；</p><p>　　2.切實(shí)

44、感受了設(shè)施規(guī)劃與物流理論在實(shí)際規(guī)劃中的指導(dǎo)意義；</p><p>　　3.知道了在工廠布局時(shí)需要考慮的主要影響因素；（定性的非物流因素分析和定量的物流因素分析）</p><p>　　總之，一方面，復(fù)習(xí)和運(yùn)用了所學(xué)知識(shí)；另一方面，也得到了如何做一份好的分析報(bào)告的能力；</p><p>　　在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，x老師和學(xué)長(zhǎng)的學(xué)術(shù)態(tài)度使我們受益匪淺。完成此次課程設(shè)計(jì)對(duì)

45、我們每位本科生今后的學(xué)習(xí)、生活特別是學(xué)術(shù)上產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。并且為我們今后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了深厚基礎(chǔ)，一次轉(zhuǎn)折性的試煉。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]伊俊敏.物流工程[M].北京：電子工業(yè)出版社，2005[2]蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003[3]程國(guó)全.物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)[M]. 北京：中國(guó)物資