機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)---帶式圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書

1、<p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章　緒　　論 ……………………………………………………1</p><p>　　1.1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的目的 ………………………………1</p><p>　　1.2 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和

2、任務(wù) ……………………1</p><p>　　1.3 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的一般方法和步驟 ………………1</p><p>　　1.4 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) ………………………2</p><p>　　第二章　傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì) ……………………………………3</p><p>　　2.1  傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì) ………

3、……………………………………3</p><p>　　2.2  傳動(dòng)系統(tǒng)方案應(yīng)滿足的要求 …………………………………3</p><p>　　第三章　傳動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) ……………………………………4</p><p>　　3.1電動(dòng)機(jī)的選擇 ………………………………………………………4</p><p>　　3.2傳動(dòng)比分配 ……

4、…………………………………………………5</p><p>　　第四章　傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算………………………5</p><p>　　4.1計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速………………………………………………………5</p><p>　　4.2計(jì)算各軸的功率………………………………………………………5</p><p>　　4.3 計(jì)算各軸扭矩 ………………

5、………………………………………6</p><p>　　第五章　減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ………………………6</p><p>　　5.1 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………6</p><p>　　5.2 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………8</p><p>　　第六章　減速器軸及軸承裝置的設(shè)計(jì)…………

6、………………10</p><p>　　6.1  軸的設(shè)計(jì) …………………………………………………………10</p><p>　　6.2  滾動(dòng)軸承的選擇和軸承組合設(shè)計(jì) …………………………14</p><p>　　第七章　鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇 ………………………………16</p><p>　　第八章　減速器箱體及附件的設(shè)

7、計(jì) ……………………………17</p><p>　　8.1 減速器附件的選擇 ………………………………………………17</p><p>　　8.2 箱體的主要尺寸 ……………………………………………………17</p><p>　　第九章 減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明………………………18</p><p>　　9.1 減速器的結(jié)構(gòu) ……………

8、…………………………………………18</p><p>　　9.2 減速箱體的結(jié)構(gòu) …………………………………………………19</p><p>　　9.3 速器的潤滑與密封…………………………………………………19</p><p>　　9.4密封方法的選取………………………………………………………19</p><p>　　第十章 設(shè)計(jì)小結(jié)

9、…………………………………………………19</p><p><b>　　第一章　緒　　論</b></p><p>　　§1.1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的目的</p><p>　　1　培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程及其它有關(guān)先修課程的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，從整體出發(fā)全面考慮機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，提高分析問題和解決問題的能力。</p&

10、gt;<p>　　2　學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的基本方法和步驟：</p><p>　　產(chǎn)品規(guī)劃——方案設(shè)計(jì)——技術(shù)設(shè)計(jì)——制造及試驗(yàn)，為專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。 </p><p>　　3　進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)基本技能的訓(xùn)練，其中包括：計(jì)算和繪圖技能、運(yùn)用各種設(shè)計(jì)資料（標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)等）、使用經(jīng)驗(yàn)公式估算及編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。 </p><p>

11、;　　§1.2 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和任務(wù)</p><p>　　內(nèi)容： 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一般選擇由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程所學(xué)過的大部分零件所組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)或簡(jiǎn)單機(jī)械作為設(shè)計(jì)課題。目前較多采用的是以齒輪減速器或蝸桿減速器為主體的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)或典型機(jī)械作為設(shè)計(jì)課題。</p><p>　　任務(wù)： 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)要求學(xué)生獨(dú)立完成以下工作：</p>&

12、lt;p>　　1．減速器裝配圖一張；</p><p>　　2．零件工作圖若干張（傳動(dòng)零件、軸和箱體等， 具體由教師指定）；</p><p>　　3．設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)結(jié)束時(shí)進(jìn)行課程設(shè)計(jì)總結(jié)和答辯。 </p><p>　　§1.3 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的一般方法和步驟</p&g

13、t;<p>　　方法: 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)采用邊設(shè)計(jì)、邊畫圖、邊修改的三邊法交叉進(jìn)行，以學(xué)生獨(dú)立工作為主，教師只對(duì)課程設(shè)計(jì)的原則問題負(fù)責(zé)指導(dǎo)。</p><p>　　步驟: 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)大體可以分為以下幾個(gè)階段：</p><p><b>　　1．設(shè)計(jì)準(zhǔn)備：</b></p><p>　　閱讀和研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)內(nèi)容

14、和要求；分析設(shè)計(jì)題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件。</p><p>　　通過參觀（模型、實(shí)物、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)）、看電視錄象及參閱有關(guān)設(shè)計(jì)資料等途徑了解設(shè)計(jì)對(duì)象。</p><p>　　閱讀本書有關(guān)內(nèi)容，明確并擬定設(shè)計(jì)過程和進(jìn)度計(jì)劃。</p><p>　　2．傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)：</p><p>　　分析和擬定傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖</p>&l

15、t;p><b>　　選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比</p><p>　　計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（主要為：各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩）</p><p>　　3．各級(jí)傳動(dòng)的主體設(shè)計(jì)計(jì)算（傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算）：</p><p>　　設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、和鏈

16、傳動(dòng)的主要參數(shù)和尺寸。</p><p>　　4．減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)和繪制：</p><p>　　裝配草圖設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作：主要是分析和選定減速器的結(jié)構(gòu)方案</p><p>　　初繪裝配草圖及計(jì)算軸和軸承：作軸、軸上零件和軸承部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；校核軸的強(qiáng)度、滾動(dòng)軸承的壽命和鍵、聯(lián)軸器的強(qiáng)度。3）完成裝配草圖，并進(jìn)行檢查和修正。</p><p>　

17、　5．減速器裝配圖的繪制和總成：1）繪制裝配圖2）標(biāo)注尺寸、配合及零件序號(hào)</p><p>　　3）編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄、減速器技術(shù)特性及技術(shù)要求等</p><p>　　6．零件工作圖的設(shè)計(jì)和繪制：1）齒輪類零件的工作圖。2）軸類零件的工作圖</p><p>　　3）箱體類零件的工作圖</p><p>　　7．設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫：

18、 整理和編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。</p><p>　　8．設(shè)計(jì)總結(jié)和答辯：1）完成答辯前的準(zhǔn)備工作。2）參加答辯。</p><p>　　§1.4 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)</p><p>　　1.提倡獨(dú)立思考、深入鉆研的學(xué)習(xí)精神，要按照機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)要求，認(rèn)真閱讀有關(guān)參考資料，仔細(xì)分析有關(guān)參考圖例的結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地進(jìn)行設(shè)計(jì)。 </p&g

19、t;<p>　　2.產(chǎn)品設(shè)計(jì)是一個(gè)“設(shè)計(jì)——評(píng)價(jià)——再設(shè)計(jì)（修改）”漸進(jìn)與優(yōu)化的過程，學(xué)生在機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)中應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、精益求精，采用“三邊法”，對(duì)不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸必須及時(shí)加以修改。 </p><p>　　3.正確處理設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之間的關(guān)系，在確定零件尺寸時(shí)應(yīng)注意： </p><p>　　1） 由幾何條件導(dǎo)出的公式，其參數(shù)間為嚴(yán)格的等式關(guān)系，計(jì)算得到

20、的尺寸一般不能隨意圓整或變動(dòng)；</p><p>　　由強(qiáng)度、剛度、耐磨性等條件導(dǎo)出的公式，其參數(shù)間常為不等式關(guān)系，計(jì)算得到的是零件必須滿足的最小尺寸 ，不一定就是最終所采用的結(jié)構(gòu)尺寸； </p><p>　　經(jīng)驗(yàn)公式常用于確定那些外形復(fù)雜、強(qiáng)度情況不明等零件的尺寸，這些尺寸關(guān)系是近似的，一般應(yīng)圓整； 還有一些次要尺寸，可以考慮加工、使用等條件，參照類似結(jié)構(gòu)加以確定。 </p>

21、<p>　　4.正確運(yùn)用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以利于零件的互換性和加工工藝性，同時(shí)可節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是為了便于設(shè)計(jì)、制造和使用而制定的，當(dāng)遇到與設(shè)計(jì)要求有矛盾時(shí)，也可突破標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定而自行設(shè)計(jì)。</p><p>　　5.保證機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的質(zhì)量。要求設(shè)計(jì)圖紙圖面整潔，制圖符合標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)算說明書書寫工整、條理清晰，說明書中設(shè)計(jì)參數(shù)的選取要合理，并與圖紙所反映的相應(yīng)參數(shù)一

22、致。</p><p>　　第二章　傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)</p><p>　　§2.1  傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)</p><p>　　設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)上用的圓柱齒輪減速器：</p><p>　　（1）工作條件：兩班制，常溫下連續(xù)工作；空載起動(dòng)，工作載荷平穩(wěn)；三相交流電源，電壓為380/220伏。運(yùn)輸帶速度允許誤差為5%。減速器小批

23、生產(chǎn)，使用期限10年，大修期5年，三班制工作。</p><p>　?。?）原始數(shù)據(jù)： 運(yùn)輸帶傳遞的有效圓周力F=7000N，運(yùn)輸帶速度V=1.2m/s，滾筒的計(jì)算直徑D=355mm，</p><p>　　電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入單級(jí)圓柱齒輪減速器3，再通過聯(lián)軸器4，經(jīng)開式圓柱齒輪傳動(dòng)5，將動(dòng)力傳至輸送機(jī)滾筒6，帶動(dòng)輸送帶7工作。</p><p>　　§

24、;2.2  傳動(dòng)系統(tǒng)方案應(yīng)滿足的要求</p><p>　　合理的傳動(dòng)系統(tǒng)方案，除了應(yīng)滿足工作機(jī)性能要求、適合工況條件及工作可靠外，還應(yīng)使傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、加工方便、成本低廉、效率高及便于使用和維護(hù)等。要同時(shí)滿足這許多要求常常是困難的，在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌兼顧、保證重點(diǎn)。</p><p>　　一帶式運(yùn)輸機(jī)上用的圓柱齒輪減速器。兩班制，常溫下連續(xù)工作；空載起動(dòng)，工

25、作載荷平穩(wěn)；三相交流電源，電壓為380/220伏。運(yùn)輸帶速度允許誤差為5%。減速器小批生產(chǎn)，使用期限10年，大修期5年，三班制工作。</p><p>　　第三章　傳動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)</p><p>　　§3.1電動(dòng)機(jī)的選擇</p><p>　　1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇：Y系列三相異步電動(dòng)機(jī) </p><p>　　2、 電動(dòng)機(jī)功率選

26、擇：</p><p>　　（1）傳動(dòng)裝置的總功率：</p><p>　　(2) 電動(dòng)機(jī)所需的工作功率：</p><p>　　3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：</p><p><b>　　計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速：</b></p><p>　　按手冊(cè)P7表1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍，取V

27、帶傳動(dòng)比，則總傳動(dòng)比范圍為，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500 r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，則選n=1000 r/min比較合適。</p><p><b>　　4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)</b></p><p>　　根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為

28、Y132S-6。其主要性能：額定功率：3KW，滿載轉(zhuǎn)速960r/min，額度轉(zhuǎn)矩2.0，質(zhì)量63Kg。</p><p><b>　　§3.2傳動(dòng)比分配</b></p><p><b>　　原則：</b></p><p>　　各級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)在合理的范圍內(nèi)：，，。</p><p>　　各級(jí)傳動(dòng)尺

29、寸協(xié)調(diào)，傳動(dòng)比應(yīng)滿足：。 </p><p>　　(設(shè)選定電機(jī)為960r/min)</p><p>　　各級(jí)平均傳動(dòng)比： </p><p><b>　　2、分配各級(jí)傳動(dòng)比</b></p><p>　?。?）據(jù)指導(dǎo)書P7表1取齒輪 </p><p><b>　　（2）</b

30、></p><p><b>　　則，</b></p><p>　　傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p>　　§4.1計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速</p><p>　　§4.2計(jì)算各軸的功率</p><p>　　§4.3 計(jì)算各軸扭矩（N?mm）</p>&

31、lt;p>　　第五章　減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　§5.1 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　?。?） 選擇普通V帶截型</p><p>　　由P83表5-9得：kA=1.2</p><p>　　PC=KAP=1.2×3=3.9KW</p><p>　　由P82圖5-1

32、0得：選用A型V帶</p><p>　?。?） 確定帶輪基準(zhǔn)直徑，并驗(yàn)算帶速</p><p>　　由圖5-10得，推薦的小帶輪基準(zhǔn)直徑為</p><p><b>　　75~100mm</b></p><p><b>　　則取</b></p><p>　　由P74表5-4，取d

33、d2=250mm</p><p><b>　　實(shí)際從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)速誤差為：</b></p><p><b>　　帶速V：</b></p><p>　　在5~25m/s范圍內(nèi)，帶速合適。</p><p>　　（3） 確定

34、帶長和中心矩</p><p>　　根據(jù)式（5-14）得</p><p><b>　　所以有：</b></p><p>　　由式（5-15）得：</p><p>　　根據(jù)P71表（5-2）取Ld=1500mm</p><p>　　根據(jù)P84式（5-16）得：</p><p>

35、　　(4)驗(yàn)算小帶輪包角</p><p><b>　?。?）確定帶的根數(shù)</b></p><p>　　根據(jù)P78表（5-5）</p><p>　　根據(jù)P79表（5-6）</p><p>　　根據(jù)P81表（5-7）</p><p>　　根據(jù)P81表（5-8）</p><p>

36、　　由P83式（5-12）得</p><p><b>　?。ㄈ?根）</b></p><p><b>　　(6)計(jì)算軸上壓力</b></p><p>　　由P70表5-1查得，由式（5-18）單根V帶的初拉力：</p><p>　　則作用在軸承的壓力FQ，由P87式（5-19）</p>

37、<p>　　§5.2 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　?。?）選擇齒輪材料及精度等級(jí)</p><p>　　考慮減速器傳遞功率不在，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240~260HBS。大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度220HBS；根據(jù)P139表6-12選7級(jí)精度。齒面精糙度</p><p>　　(2)按齒面接觸疲勞強(qiáng)

38、度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　由</b></p><p><b>　　由式（6-15）</b></p><p>　　確定有關(guān)參數(shù)如下：傳動(dòng)比</p><p>　　取小齒輪齒數(shù)。則大齒輪齒數(shù)：</p><p><b>　　實(shí)際傳動(dòng)比</b></

39、p><p><b>　　傳動(dòng)比誤差：</b></p><p><b>　　齒數(shù)比：</b></p><p>　　由P138表6-10取</p><p><b>　　(3)轉(zhuǎn)矩T1</b></p><p><b>　　(4)載荷系數(shù)k</b&g

40、t;</p><p>　　由P128表6-7取k=1</p><p>　　(5)許用接觸應(yīng)力[σH]</p><p>　　由P134圖6-33查得：</p><p>　　由P133式6-52計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NL</p><p>　　由P135圖6-34查得接觸疲勞的壽命系數(shù)：</p><p>　

41、　通用齒輪和一般工業(yè)齒輪，按一般可靠度要求選取安全系數(shù)SH=1.0</p><p><b>　　故得：</b></p><p><b>　　模數(shù)：</b></p><p>　　根據(jù)P107表6-1取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=5mm</p><p>　　(6)校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p

42、>　　根據(jù)P132（6-48）式</p><p><b>　　確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)</b></p><p><b>　　分度圓直徑：</b></p><p><b>　　齒寬：</b></p><p>　　取b=90mm b1=100mm</p><

43、p>　　(7)齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa</p><p>　　根據(jù)齒數(shù)Z1=20,Z2=120由表6-9相得</p><p>　　YFa1=2.80 YSa1=1.55</p><p>　　YFa2=2.14 YSa2=1.83</p><p>　　(8)許用彎曲應(yīng)力[σF]</p><p&g

44、t;　　根據(jù)P136（6-53）式：</p><p>　　[σF]= σFlim YSTYNT/SF</p><p>　　由課本圖6-35C查得：</p><p>　　σFlim1=290Mpa σFlim2 =210Mpa</p><p>　　由圖6-36查得：YNT1=0.88 YNT2=0.9</p><p&g

45、t;　　試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)YST=2</p><p>　　按一般可靠度選取安全系數(shù)SF=1.25</p><p>　　計(jì)算兩輪的許用彎曲應(yīng)力</p><p>　　將求得的各參數(shù)代入式（6-49）</p><p>　　故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠</p><p>　　(9)計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心矩a</p>

46、<p>　　(10)計(jì)算齒輪的圓周速度V</p><p>　　第六章　減速器軸及軸承裝置的設(shè)計(jì)</p><p>　　§6.1  軸的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　1、按扭矩初算軸徑</b></p><p>　　選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217~255HBS</p><p&g

47、t;　　根據(jù)P235（10-2）式，并查表10-2，取c=115</p><p>　　考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則</p><p><b>　　∴選d=22mm</b></p><p><b>　　2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。?）軸上零件的定位，固定和裝配</p>

48、<p>　　單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則采用過渡配合固定</p><p>　?。?）確定軸各段直徑和長度</p><p>　　工段：d1=22mm 長度取L1=50mm</p><p>　　∵h(yuǎn)=2c c=1.5mm<

49、;/p><p><b>　　II段:</b></p><p><b>　　∴d2=28mm</b></p><p>　　初選用7206c型角接觸球軸承，其內(nèi)徑為30mm,</p><p><b>　　寬度為16mm.</b></p><p>　　考慮齒輪端面

50、和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定距離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故II段長：</p><p>　　III段直徑d3=35mm</p><p>　?、舳沃睆絛4=45mm</p><p>　　由手冊(cè)得：c=1.5 </p&

51、gt;<p>　　長度與右面的套筒相同，即</p><p>　　但此段左面的滾動(dòng)軸承的定位軸肩考慮，應(yīng)便于軸承的拆卸，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)查取由手冊(cè)得安裝尺寸h=3.該段直徑應(yīng)?。?lt;/p><p>　　因此將Ⅳ段設(shè)計(jì)成階梯形，左段直徑為36mm</p><p><b>　?、醵沃睆?長度</b></p><p>　　

52、由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=100mm</p><p>　　(3)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算</p><p>　?、偾蠓侄葓A直徑：已知</p><p><b>　?、谇筠D(zhuǎn)矩：已知</b></p><p><b>　?、矍髨A周力：Ft</b></p><p>　　根據(jù)P127（

53、6-34）式得</p><p><b>　　④求徑向力Fr</b></p><p>　　根據(jù)P127（6-35）式得</p><p>　?、菀?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=50mm</p><p><b>　　軸承支反力：</b></p><p>　　由兩邊對(duì)稱，知截面

54、C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為</p><p>　　截面C在水平面上彎矩為：</p><p><b>　　(4)合彎矩</b></p><p><b>　　(5)扭矩</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩：</b></p><p><b&

55、gt;　　(6)當(dāng)量彎矩</b></p><p>　　轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪文治武功力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=1，截面C處的當(dāng)量彎矩：</p><p>　　(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度</p><p><b>　　由式（6-3）</b></p><p><b>　　∴該軸強(qiáng)度足夠。</b></

56、p><p><b>　　輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　1、按扭矩初算軸徑</b></p><p>　　選用45#調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217~255HBS）</p><p>　　根據(jù)P235頁式（10-2），表（10-2）取c=115</p><p><b&

57、gt;　　取d=60mm</b></p><p><b>　　2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。?）軸的零件定位，固定和裝配</p><p>　　單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配

58、合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。</p><p>　?。?）確定軸的各段直徑和長度</p><p>　　初選7207c型角接球軸承，其內(nèi)徑為35mm，寬度為17mm?？紤]齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離，則取套筒長為20mm，則該段長41mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。</p><p>　　

59、(3)按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算</p><p>　　①求分度圓直徑：已知d2=300mm</p><p>　?、谇筠D(zhuǎn)矩：已知T3=271N?m</p><p>　?、矍髨A周力Ft：根據(jù)P127（6-34）式得</p><p>　?、芮髲较蛄r根據(jù)P127（6-35）式得</p><p><b>　?、荨邇奢S承對(duì)稱

60、</b></p><p>　　∴LA=LB=49mm</p><p>　　(1)求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ</p><p>　　(2)由兩邊對(duì)稱，書籍截C的彎矩也對(duì)稱</p><p>　　截面C在垂直面彎矩為</p><p>　　(3)截面C在水平面彎矩為</p><p>

61、;<b>　　(4)計(jì)算合成彎矩</b></p><p>　　(5)計(jì)算當(dāng)量彎矩：根據(jù)P235得α=1</p><p>　　(6)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度</p><p><b>　　由式（10-3）</b></p><p><b>　　∴此軸強(qiáng)度足夠</b></p>

62、<p>　　§6.2  滾動(dòng)軸承的選擇和軸承組合設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命</p><p><b>　　1、計(jì)算輸入軸承</b></p><p><b>　　（1）已知</b></p><p><b>　　兩軸承徑向反力：</b&

63、gt;</p><p>　　初先兩軸承為角接觸球軸承7206AC型</p><p>　　根據(jù)P265（11-12）得軸承內(nèi)部軸向力</p><p><b>　　則</b></p><p>　　(2) ∵ Fa=0</p><p>　　故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端</p&g

64、t;<p><b>　　(3)求系數(shù)x、y</b></p><p>　　根據(jù)P263表（11-8）得e=0.68</p><p>　　(4)計(jì)算當(dāng)量載荷P1、P2</p><p>　　根據(jù)P263表（11-9）取f P=1.5</p><p>　　根據(jù)P262（11-6）式得</p><

65、p><b>　　(5)軸承壽命計(jì)算</b></p><p>　　∵P1=P2 故取P=750.3N</p><p>　　∵角接觸球軸承ε=3</p><p>　　根據(jù)手冊(cè)得7206AC型的Cr=23000N</p><p>　　由P264（11-10c）式得</p><p><b&g

66、t;　　∴預(yù)期壽命足夠</b></p><p><b>　　2、計(jì)算輸出軸承</b></p><p><b>　　(1)已知</b></p><p>　　Fa=0 FR=FAZ=903.35N</p><p>　　試選7207AC型角接觸球軸承</p><p>

67、;　　根據(jù)P265表（11-12）得FS=0.063FR,則</p><p>　　(2)計(jì)算軸向載荷FA1、FA2</p><p>　　∵ Fa=0</p><p>　　∴任意用一端為壓緊端，1為壓緊端，2為放松端</p><p><b>　　兩軸承軸向載荷：</b></p><p>&l

68、t;b>　　(3)求系數(shù)x、y</b></p><p>　　根據(jù)P263表（11-8）得：e=0.68</p><p><b>　　∵ ∴</b></p><p><b>　　∵ ∴</b></p><p>　　(4)計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2</p><

69、;p>　　根據(jù)表（11-9）取fP=1.5</p><p>　　根據(jù)式（11-6）得</p><p>　　(5)計(jì)算軸承壽命LH</p><p>　　∵P1=P2 故P=1355 ε=3</p><p>　　根據(jù)手冊(cè)P71 7207AC型軸承Cr=30500N</p><p>　　根據(jù)P264 表（11

70、-10）得：ft=1</p><p>　　根據(jù)P264 （11-10c）式得</p><p><b>　　∴此軸承合格</b></p><p>　　第七章  鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇</p><p><b>　　1、軸徑,</b></p><p>　　查手冊(cè)得，選用C

71、型平鍵，得：</p><p>　　鍵A 8×7 GB1096-79 </p><p><b>　　h=7mm</b></p><p>　　根據(jù)P243（10-5）式得</p><p>　　2、輸入軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接</p><p><b>　　軸徑 </b

72、></p><p>　　查手冊(cè)P51 選A型平鍵</p><p>　　鍵10×8 GB1096-79</p><p><b>　　h=8mm</b></p><p>　　3、輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接</p><p><b>　　軸徑 </b&g

73、t;</p><p>　　查手冊(cè)P51 選用A型平鍵</p><p>　　鍵16×10 GB1096-79</p><p><b>　　h=10mm</b></p><p>　　據(jù)P243式（10-5）得</p><p>　　第八章　減速器箱體及附件的設(shè)計(jì)</p>&l

74、t;p>　　§8.1 減速器附件的選擇</p><p><b>　　通氣器</b></p><p>　　由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用M18×1.5</p><p><b>　　油面指示器</b></p><p><b>　　選用游標(biāo)尺M(jìn)12</

75、b></p><p><b>　　起吊裝置</b></p><p>　　采用箱蓋吊耳、箱座吊耳.</p><p><b>　　放油螺塞</b></p><p>　　選用外六角油塞及墊片M18×1.5</p><p>　　根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表5.3選擇

76、適當(dāng)型號(hào)：</p><p>　　起蓋螺釘型號(hào)：GB/T5780 M18×30,材料Q235</p><p>　　高速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M8X12,材料Q235</p><p>　　低速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M8×20,材料Q235</p><p>　　螺栓：GB5782～86 M14&#

77、215;100，材料Q235</p><p>　　§8.2 箱體的主要尺寸</p><p>　　(1)箱座壁厚取z=16 </p><p>　　(2)箱蓋壁厚取z1=16 </p><p>　　(3)箱蓋凸緣厚度 </p><p>　　(4)箱座凸緣厚度 </p><p>　　(5)箱

78、座底凸緣厚度 </p><p>　　(6)地腳螺釘直徑 </p><p>　　(7)地腳螺釘數(shù)目n=6 </p><p>　　(8)軸承旁連接螺栓直徑</p><p>　　(9)蓋與座連接螺栓直徑 </p><p>　　(10)連接螺栓d2的間距 </p><p>　　(11)軸承端蓋螺釘直

79、</p><p>　　(12)檢查孔蓋螺釘 </p><p>　　(13)定位銷直徑d=(0.7-0.8)d2=0.8×10=8 </p><p>　　(14)df.d1.d2至外箱壁距離C1 </p><p>　　(15) Df.d2 </p><p>　　(16)凸臺(tái)高度：根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于

80、扳手操作為準(zhǔn)。 </p><p>　　(17)外箱壁至軸承座端面的距離C1＋C2＋（5～10） </p><p>　　(18)齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離：＞9.6 mm </p><p>　　(19)齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離：=12 mm </p><p>　　(20)箱蓋，箱座肋厚：m1=8 mm,m2=8 mm </p>&l

81、t;p>　　(21)軸承端蓋外徑∶D＋（5～5．5）d3 </p><p><b>　　D～軸承外徑 </b></p><p>　　(22)軸承旁連接螺栓距離：盡可能靠近，以Md1和Md3 互不干涉為準(zhǔn)，一般取S＝D2. </p><p>　　第九章 減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明</p><p>　　在以上設(shè)計(jì)選擇

82、的基礎(chǔ)上，對(duì)該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤滑與密封，減速器的附件作一簡(jiǎn)要的闡述。</p><p>　　§9.1 減速器的結(jié)構(gòu)</p><p>　　本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動(dòng)零件（圓柱齒輪），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。</p&

83、gt;<p>　　箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由I箱體和箱蓋組成，其剖分面通過齒輪傳動(dòng)的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；用銷精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時(shí)被封??；通氣器用來及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺(tái)減

84、速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。（具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖）</p><p>　　§9.2 減速箱體的結(jié)構(gòu)</p><p>　　該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式</p><p><b>　　具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖</b></p><p>　　§9.3 速器的潤滑與密

85、封</p><p><b>　　1、齒輪的潤滑</b></p><p>　　采用浸油潤滑，由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器，速度ν<12m/s，當(dāng)m<20 時(shí)，浸油深度h約1個(gè)齒高，但不小于10mm，所以浸油高度約為36mm。 </p><p><b>　　2、滾動(dòng)軸承的潤滑</b></p><p&

86、gt;　　由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。 </p><p><b>　　3、潤滑油的選擇</b></p><p>　　齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用GB443-89全</p><p>　　耗系統(tǒng)用油L-AN15潤滑油。 </p><p>　　§9.4 密封方法的選

87、取</p><p>　　選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為GB894.1-86-25軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。</p><p><b>　　第十章 設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　一級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)是一個(gè)較為復(fù)雜的過程，通過這次設(shè)計(jì)覺得自己受益匪淺。

88、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)課程如機(jī)械制圖、材料力學(xué)、工程材料等中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)

89、。</p><p>　　通過本次課程設(shè)計(jì)，還提高了我的計(jì)算和制圖能力；同時(shí)對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)步驟有了一個(gè)大概的了解，對(duì)以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)作了一個(gè)很好的總結(jié)，設(shè)計(jì)中尚有很多不合理和不理解的地方，以待在今后的學(xué)習(xí)工作中來彌補(bǔ)。設(shè)計(jì)過程中我能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。</p>&l