大氣污染控制工程課程設(shè)計(jì)--水泥分裝車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  課</b></p><p><b>  程</b></p><p><b>  設(shè)</b></p><p><b>  計(jì)</b></p><p>  題目:水泥分裝車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>&

2、lt;b>  目錄</b></p><p>  前言…………………………………………………………… 2</p><p>  一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)……………………………………………… 3</p><p>  二.設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………… 5</p><p>  2.1凈化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)…………………………

3、………………. 5</p><p>  2.2集氣罩設(shè)計(jì)……………………………………………….. 5</p><p>  2.3除塵器的選擇…………………………………………… 7</p><p>  2.4管網(wǎng)布置及設(shè)計(jì)…………………………………………. 9</p><p>  2.5風(fēng)機(jī)及電機(jī)的選擇……………………………

4、………… 14</p><p>  2.6煙囪的設(shè)計(jì)……………………………………………… 15</p><p>  2.7 設(shè)計(jì)圖紙…………………………………………….… 16 </p><p>  三、設(shè)計(jì)總結(jié)……………………………………………….. 17</p><p>  參考文獻(xiàn)……………………………………

5、……………….. 18</p><p><b>  前言</b></p><p>  大氣是人類生存、發(fā)展所必須的環(huán)境因素之一。地球上的一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開(kāi)大氣。因此,大氣的狀態(tài)和變化都與人類的活動(dòng)和生存息息相關(guān)。由于人類生存、發(fā)展的需要,現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展迅速,然而,工業(yè)發(fā)展帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),也帶來(lái)了日益嚴(yán)重的大氣污染,如酸雨、光化學(xué)煙霧、粉塵等。目前,

6、大氣中的顆粒物是人類比較關(guān)心的環(huán)境問(wèn)題,它對(duì)人類的呼吸系統(tǒng)有嚴(yán)重的危害。其中PM10、PM2.5是備受關(guān)注的顆粒物。因此,在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格控制粉塵的排放對(duì)人類的健康和生活有重要作用。</p><p>  一. 大氣污染控制工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p>  1. 課程設(shè)計(jì)目的:</p><p>  通過(guò)課程設(shè)計(jì)進(jìn)一步消化和鞏固本課程所學(xué)內(nèi)容,并使所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化

7、,培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初步能力。通過(guò)設(shè)計(jì)了解工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、方法及步驟,培養(yǎng)學(xué)生確定大氣污染控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制工程圖、使用技術(shù)資料及編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)的能力。</p><p>  設(shè)計(jì)題目:水泥分裝車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p><b>  設(shè)計(jì)資料:</b></p><p>  表1 各揚(yáng)塵點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)量估算表&

8、lt;/p><p><b>  表2 粉塵粒徑分布</b></p><p>  粉塵進(jìn)口濃度為2000mg/m3,要求處理后的粉塵排放濃度低于100 mg/m3。其所需數(shù)據(jù)查找手冊(cè)或其他文獻(xiàn)。 </p><p>  2. 提交設(shè)計(jì)成果:</p><p> ?。?)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 內(nèi)容應(yīng)包括:凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的分析確定;除

9、塵器的比較選擇,確定除塵器的類型,規(guī)格及型號(hào),并確定其主要運(yùn)行參數(shù);管網(wǎng)布置及計(jì)算,計(jì)算各管段的管徑、長(zhǎng)度、煙囪高度和出口內(nèi)徑以及系統(tǒng)的總阻力;風(fēng)機(jī)及電機(jī)的選擇設(shè)計(jì),根據(jù)凈化系統(tǒng)處理的氣體量、煙氣溫度、系統(tǒng)阻力等計(jì)算選擇風(fēng)機(jī)種類、型號(hào)及電機(jī)型號(hào)和功率。 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)應(yīng)按設(shè)計(jì)程序編寫(xiě),包括方案的確定,設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)備選型和有關(guān)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)圖等內(nèi)容。設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)應(yīng)有封面、目錄、前言、正文、小結(jié)及參考文獻(xiàn)等部分,文字應(yīng)簡(jiǎn)明、通順、內(nèi)容正確完整。 (2

10、)設(shè)計(jì)圖紙 除塵系統(tǒng)平面布置圖、除塵器結(jié)構(gòu)及尺寸圖。圖紙應(yīng)按比例繪制,標(biāo)出設(shè)備、管件標(biāo)號(hào),并附設(shè)備材料明細(xì)表。較復(fù)雜的圖可用A3或A2紙,一般的圖可用A4紙打印。</p><p><b>  二、設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>  2.1.1凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的確定</p><p>  凈化的基本組成主要由集氣罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備、通風(fēng)機(jī)、排風(fēng)管等

11、部分組成。對(duì)凈化設(shè)備的選擇和設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原則:</p><p>  (1)工程調(diào)查。認(rèn)真收集有關(guān)資料,全面考慮影響設(shè)備性能的各種因素。</p><p> ?。?)根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)要求,計(jì)算需要達(dá)到的凈化效率。</p><p> ?。?)根據(jù)污染物性質(zhì)和操作條件確定凈化方法和凈化流程。在此基礎(chǔ)上,決定凈化設(shè)備的選擇范圍。</p><p> ?。?

12、)對(duì)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行全面比較,選定最適宜的凈化裝置。</p><p> ?。?)確定凈化設(shè)備的型號(hào)規(guī)格及運(yùn)行參數(shù)。設(shè)計(jì)應(yīng)滿足其排放濃度達(dá)到的當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)的要求。</p><p><b>  2.2 集氣罩設(shè)計(jì)</b></p><p>  按罩口氣流劉東方式可將集氣罩分為兩大類:吸氣式集氣罩和吹氣式集氣罩。按集氣罩與污染源的相對(duì)位置及

13、圍擋情況,可以將吸氣式集氣罩分為密閉罩、排氣柜、外部集氣罩,接受式集氣罩。在本水泥分裝車間除塵污染源揚(yáng)塵點(diǎn)比較集中,污染氣流速度較小,且連續(xù)散發(fā)地點(diǎn);故我們選擇局部密閉罩;我們選擇局部密閉罩優(yōu)點(diǎn)有容積比較小,工藝設(shè)備大部分露在罩外,方便操作和設(shè)備檢修。</p><p>  2.2.1集氣罩設(shè)計(jì)原則</p><p>  集氣罩應(yīng)盡可能將污染源包圍起來(lái),使污染物的擴(kuò)散限制在最小的范圍內(nèi),以便防

14、止橫向氣流的干擾,減少排氣量。</p><p>  (2)集氣罩的吸氣方向盡可能與污染氣流運(yùn)動(dòng)方向一致,充分利用污染氣流的初始動(dòng)能。</p><p> ?。?)在保證控制污染的條件下,盡量減少集氣罩的開(kāi)口面積,以減少排風(fēng)量;</p><p> ?。?)集氣罩的吸氣氣流不允許經(jīng)過(guò)人的呼吸區(qū)再進(jìn)入罩內(nèi);</p><p>  (5)集氣罩的結(jié)構(gòu)不應(yīng)

15、妨礙人工操作和設(shè)備檢修。 </p><p> ?。?)罩口面積與排氣管面積之比最大可為16:1</p><p> ?。?)為避免橫向氣流干擾,要求H盡可能0.3L(罩口長(zhǎng)邊尺寸)</p><p>  2.2.2 參數(shù)確定</p><p>  已知揚(yáng)塵點(diǎn)灌裝口處、封袋口處及堆積處風(fēng)量,故我們需要設(shè)計(jì)三個(gè)集氣罩;</p><p

16、>  灌裝口: Q1= 2000 m3/h</p><p>  封袋口: Q2= 3600 m3/h</p><p>  堆積處: Q3= 2000 m3/h</p><p>  總風(fēng)量: Q=7600 m3/h</p><p>  局部密閉式集氣罩,考慮到減少因排風(fēng)帶走過(guò)多的物料并保證控制效果,一般取 此處取 ,</p

17、><p> ?。?)灌裝口集氣罩;由已知排風(fēng)量Q1= 2000 m3/h</p><p><b>  故,</b></p><p>  則d=0.84m, 取d=0.9m;</p><p>  反算排風(fēng)量:Q`1=.3.14*0.9*0.9*1.0*3600/4=2289 m3/h</p><p> 

18、 (2)封袋口出處集氣罩:由已知排風(fēng)量Q2= 3600 m3/h</p><p><b>  故,</b></p><p>  則d=1.12m, 取d=1.2m。</p><p>  反算排風(fēng)量:Q`2=3.14*1.2*1.2*1.0*3600/4=4069 m3/h</p><p> ?。?)堆積處集氣罩:由已知排

19、風(fēng)量Q3= 2000 m3/h</p><p><b>  故,</b></p><p>  則d=0.84m, 取d=0.9m;</p><p>  反算排風(fēng)量:Q`3=.3.14*0.9*0.9*1.0*3600/4=2289 m3/h</p><p><b>  反算總排風(fēng)量:</b><

20、/p><p>  Q`= Q`1 + Q`2 + Q`3 =2289 m3/h+2289 m3/h+4069 m3/h= 8647m3/h</p><p><b>  2.3除塵器的選擇</b></p><p>  2.3.1、除塵器類型的選擇</p><p><b>  有條件已知除塵效率</b&g

21、t;</p><p>  選擇除塵器時(shí)必須全面考慮有關(guān)因素,如除塵效率、壓力損失、一次投資、維護(hù)管理,其中最重要的是除塵效率。以下問(wèn)題要特別引起注意。</p><p> ?。?)選擇的除塵效率必須滿足排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放要求。</p><p> ?。?)粉塵顆粒的物理性質(zhì)對(duì)除塵器的性能具有較大影響。</p><p> ?。?)氣體的含塵濃度。&

22、lt;/p><p>  (4)煙塵溫度和其他性質(zhì)是選擇除塵設(shè)備時(shí)必須考慮的因素。</p><p>  (5)選擇除塵器時(shí),需要考慮收集粉塵的處理問(wèn)題。</p><p> ?。?)選擇除塵器時(shí)還必須考慮設(shè)備的位置、可利用的空間、環(huán)境</p><p>  等因素,設(shè)備的一次性投資以及操作和維修費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)因素。</p><p>

23、  通過(guò)以上對(duì)除塵器選擇原則要求的綜合考慮,以及對(duì)資料中幾種除塵器性能的了解和本設(shè)計(jì)題目中所給的一些設(shè)計(jì)參數(shù)。我們初步選用袋式除塵器對(duì)水泥廠車間的污染顆粒進(jìn)行除塵。根據(jù)所給條件,大多粉塵粒徑范圍與5~60um??蛇x定除塵裝置為袋式除塵器,選擇理由如下:</p><p> ?。?)塵效率要大于等于95%,可選擇有袋式除塵器、文丘里除塵器、電除塵器三種選擇</p><p> ?。?)于文丘里除

24、塵器的壓力損失太大,且不利于水泥的回收利用,故選擇文丘里除塵器是不合理的</p><p> ?。?)據(jù)水泥的性質(zhì),水泥粉塵的比電阻較大,選用電除塵器的設(shè)備、運(yùn)行成本太大,且不易清灰及維修,故不宜選擇。</p><p>  (4)袋式除塵器與文丘里除塵器相比,動(dòng)力消耗小。因此對(duì)于微細(xì)的干顆粒物,采用袋式除塵器捕集是適宜的。</p><p>  (5)袋式除塵器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

25、單、易清灰,除塵效率一般可達(dá)95%-99%,且壓力損失適中,投資運(yùn)行費(fèi)用也比較經(jīng)濟(jì)</p><p>  綜上所述:選擇袋式除塵器是合理的</p><p>  2.3.2除塵器的選型</p><p>  根據(jù)除塵器的最大風(fēng)量和動(dòng)力要求我們選袋式除塵器的型號(hào)為ZX100-56型中部振動(dòng)袋式除塵器其主要參數(shù)如下</p><p>  對(duì)濾料的要求:濾

26、料是組成袋式除塵器的核心部分,根據(jù)水泥粉塵的性質(zhì),水泥顆粒屬于磨損力很強(qiáng)的粉塵,可以選用尼龍織布濾料,它的耐磨性很好。 </p><p>  2.4管網(wǎng)布置及設(shè)計(jì)</p><p>  2.4.1管道的布置原則</p><p>  一般情況下,管道配置應(yīng)遵循下列一般性原則。</p><p> ?。?)管道系統(tǒng)配置應(yīng)從總體布局考慮,對(duì)全車間管線通

27、盤(pán)考慮,統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,力求簡(jiǎn)單、緊湊、實(shí)用、美觀,而且安裝、操作、維修方便,并盡可能縮短管線長(zhǎng)度,減少占地與空間,節(jié)省投資。</p><p>  (2)對(duì)于有多個(gè)污染源的場(chǎng)合,可以分散布置多個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),也可以采用集中布置成一個(gè)系統(tǒng)。在劃分系統(tǒng)時(shí),要考慮輸送氣體的性質(zhì)。當(dāng)污染物混合后會(huì)引起燃燒、爆炸;不同溫度、濕度的煙氣混合后會(huì)引起管道內(nèi)結(jié)露;或者因煙塵性質(zhì)不同而影響凈化效率及綜合利用時(shí),則不能將其合在一個(gè)凈

28、化系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行處理。除此之外,課考慮采取集中或組合式凈化系統(tǒng)來(lái)處理各種受污染氣體,獲得最佳的凈化效果和經(jīng)濟(jì)效益。</p><p> ?。?)管道布置應(yīng)力求順直、減少阻力。一般圓形管道強(qiáng)度大、耗用材料少,但占用空間大。矩形管件占用空間小、容易布置。管道鋪設(shè)分明裝和暗裝,應(yīng)盡量明裝,不宜明裝方采用暗裝,以方便檢修。管道應(yīng)盡量集中成列、平行安裝,并盡可能靠墻、梁、柱、設(shè)備及管道之間要保持一定距離,以滿足安裝、施工、管理、

29、維修及熱脹冷縮等諸因素的要求。</p><p>  (4)盡量避免遮擋室內(nèi)采光和妨礙門(mén)窗的開(kāi)閉;應(yīng)避免通過(guò)電動(dòng)機(jī)、配電盤(pán)、儀表盤(pán)上方;應(yīng)不妨礙設(shè)備、管件、閥門(mén)和人孔的操作和檢修;應(yīng)不妨礙吊車通過(guò)。</p><p>  (5)水平管道的敷設(shè)應(yīng)有一定的坡度,以便于放水、放氣、疏水和防止積塵。</p><p>  (6)以焊接為主要連接方式的管道中,應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的法蘭,

30、方便檢修、安裝。</p><p> ?。?)管道和閥件不宜直接支承在設(shè)備上,需單獨(dú)設(shè)置支架和吊架;保溫管的支架應(yīng)設(shè)管托;管道的焊縫應(yīng)布置在施工方便和受力小的位置,焊縫不得位于支架處。</p><p>  (8)對(duì)于除塵系統(tǒng)的管道,在采用水平敷設(shè)時(shí),應(yīng)保證足夠的流速,以防積塵。一般盡可能采用垂直或傾斜敷設(shè),傾斜角度不小于煙塵的安息角。對(duì)于容易積塵的管道應(yīng)設(shè)置清灰孔。當(dāng)氣體含塵濃度較大時(shí),應(yīng)將

31、風(fēng)機(jī)設(shè)于凈化裝置后面。</p><p>  2.4.2管段的管徑、長(zhǎng)度及系統(tǒng)阻力的確定</p><p>  管道系統(tǒng)壓力損失計(jì)算的目的是確定管道斷面尺寸和系統(tǒng)的壓力損失,并由系統(tǒng)的總風(fēng)量和總壓力損失選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)機(jī)和電機(jī)。要使管道設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理,必須選擇適當(dāng)?shù)牧魉伲雇顿Y和運(yùn)行費(fèi)的總和最小。在本設(shè)計(jì)中,污染物為輕礦粉,查《大氣污染控制工程》表14-2,得水平管內(nèi)最低流速為16 m/s,垂直管為

32、12 m /s??紤]要用到垂直管和水平管兩部分,而用同一管徑。故取管內(nèi)氣速:V1=16 m /s1.</p><p><b>  計(jì)算管徑和壓力損失</b></p><p>  管段1:根據(jù)Q`1 =2289m3/h,,查“全國(guó)通用通風(fēng)管道計(jì)算表”得:,,實(shí)際流速,動(dòng)壓為。</p><p><b>  則摩擦壓力損失為:</b&

33、gt;</p><p>  各管件局部壓損系數(shù)(查手冊(cè))為:</p><p>  集氣罩②:;90°彎頭(R/d=1.5)一個(gè),;30°直流三通,(對(duì)應(yīng)通管動(dòng)壓的局部壓損系數(shù))。</p><p><b>  則局部壓損:</b></p><p>  管段2:根據(jù),Q`2 =4069m3/h,,查“全國(guó)

34、通用通風(fēng)管道計(jì)算表”得:,;實(shí)際流速,動(dòng)壓。</p><p><b>  則摩擦壓力損失為:</b></p><p>  各管件局部壓損系數(shù)(查手冊(cè))為:</p><p>  集氣罩①:;該段有90°彎頭(R/d=1.5)兩個(gè),;</p><p><b>  合流三通旁支管,;</b>&l

35、t;/p><p><b>  則局部壓損:</b></p><p>  管段3:根據(jù)Q`3 =2289m3/h,,查“ 全國(guó)通用通風(fēng)管道計(jì)算表”得:, ,實(shí)際流速,動(dòng)壓為。</p><p><b>  則摩擦壓力損失為</b></p><p>  局部壓損為合流三通總管的動(dòng)壓的壓力損失,其局部壓損系數(shù);

36、30°直流三通,(對(duì)應(yīng)通管動(dòng)壓的局部壓損系數(shù))。</p><p><b>  則局部壓損: </b></p><p>  管段4:根據(jù),,查”計(jì)算表”得:,,實(shí)際流速,動(dòng)壓為,</p><p><b>  則摩擦壓力損失為</b></p><p>  各管件局部壓損系數(shù)(查手冊(cè))為:<

37、;/p><p>  集氣罩②:;90°彎頭(R/d=1.5)一個(gè),;30°直流三通,(對(duì)應(yīng)通管動(dòng)壓的局部壓損系數(shù))。</p><p><b>  局部壓力損失:</b></p><p>  管段5:根據(jù),,查“ 全國(guó)通用通風(fēng)管道計(jì)算表”得:,,實(shí)際流速,動(dòng)壓為。</p><p><b>  則摩

38、擦壓力損失為</b></p><p>  局部壓損為合流三通總管的動(dòng)壓的壓力損失,其局部壓損系數(shù),除塵器的壓力損失為(進(jìn)出口壓損忽略不計(jì))。</p><p><b>  則局部壓損: </b></p><p>  管段6:氣體流量同管段7,即,選擇管徑:,,實(shí)際流速,動(dòng)壓為,</p><p><b>

39、;  則摩擦壓力損失為</b></p><p>  該管段局部壓損主要包括風(fēng)機(jī)進(jìn)出口以及排風(fēng)口傘形風(fēng)帽的壓力損失,若風(fēng)機(jī)入口處變徑管壓力損失忽略不計(jì),風(fēng)機(jī)出口(估算),傘形風(fēng)帽(),</p><p><b>  則局部壓力損失:</b></p><p>  管段7:氣體流量同管段5,即,選擇管徑:,,實(shí)際流速,動(dòng)壓為,</p&

40、gt;<p><b>  則摩擦壓力損失為</b></p><p>  該管段有90°彎頭(R/d=1.5)兩個(gè),由手冊(cè)查的:;</p><p><b>  則局部壓損:</b></p><p>  2.并聯(lián)管路壓力平衡計(jì)算:</p><p><b> ?。?)&l

41、t;/b></p><p>  節(jié)點(diǎn)壓力平衡,不需要采用調(diào)整管的方法,進(jìn)行壓力平衡調(diào)節(jié)。</p><p><b>  ⑵ </b></p><p>  節(jié)點(diǎn)壓力不平衡,采用調(diào)整管徑的方法,進(jìn)行壓力平衡調(diào)節(jié)</p><p>  根據(jù)教材式(14-10)調(diào)整后管徑為:</p><p><b

42、>  圓整管徑?。?,</b></p><p><b>  則有實(shí)際流速</b></p><p>  3.除塵系統(tǒng)總壓力損失:</p><p>  2.5風(fēng)機(jī)及電機(jī)的選擇</p><p>  (1)通風(fēng)機(jī)的計(jì)算風(fēng)量:</p><p>  Q=Q`(1+K1) =8647*1.1=9

43、511.7 m3/h</p><p><b>  通風(fēng)機(jī)的計(jì)算風(fēng)壓:</b></p><p>  根據(jù)上述風(fēng)量和風(fēng)壓,在通風(fēng)機(jī)樣本上選擇型(傳動(dòng)方式A);</p><p>  離心通風(fēng)機(jī):轉(zhuǎn)數(shù),,</p><p>  配套電機(jī)為,基本滿足要求。</p><p><b>  復(fù)核電動(dòng)機(jī)功率

44、:</b></p><p><b>  配套電機(jī)滿足要求。</b></p><p><b>  管道計(jì)算表</b></p><p><b>  2.6煙囪設(shè)計(jì)</b></p><p>  對(duì)煙囪Q= 8647m3/h v=16m/s 長(zhǎng)度L8=16m</

45、p><p>  實(shí)際流速v8=16.5m/s 管徑d8=300mm </p><p>  動(dòng)壓163.4Pa 摩擦阻力系數(shù)0.06風(fēng)機(jī)出口ξ=0.1 傘形風(fēng)帽ξ=1.3 </p><p>  除塵系統(tǒng)凈化后的氣體經(jīng)過(guò)煙囪排向大氣,排氣煙囪的設(shè)計(jì)包括煙囪排氣能力的計(jì)算、煙囪尺寸和材質(zhì)的確定、等效煙囪的計(jì)算以及煙囪附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)等。</p><

46、p>  煙囪設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng):</p><p>  煙囪高度除遵守大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外,還應(yīng)高出周圍200m半徑范圍的建筑物5m以上;不能達(dá)到該要求的排氣煙囪,應(yīng)按其高度對(duì)應(yīng)的排放速率標(biāo)準(zhǔn)值減少50%執(zhí)行。</p><p>  兩個(gè)相同的污染物的煙囪,若其距離小于其幾何高度之和,應(yīng)合并視為一根等效排氣煙囪,若有3根以上的近距排氣煙囪,且排放同種污染物時(shí),應(yīng)以前2根的等

47、效排氣煙囪一次與第3、第4根排氣煙囪取等效值。</p><p>  若某排放煙囪的高度處于本標(biāo)準(zhǔn)列出的兩個(gè)值之間,其執(zhí)行的最高允許排放速率以內(nèi)插法計(jì)算;當(dāng)某排氣煙囪的高度大于或小于本標(biāo)準(zhǔn)列出的最大值或最小值時(shí),以外推法計(jì)算其最高允許排放速率。</p><p>  新污染源的脾氣其煙囪一般不低于15m。若某新污染源的排氣煙囪必須低于15m時(shí),其排放速率標(biāo)準(zhǔn)值按外推計(jì)算結(jié)果再減少50%。<

48、;/p><p>  新污染源的無(wú)組織排放應(yīng)從嚴(yán)控制,一般情況下不應(yīng)有無(wú)組織排放存在,無(wú)法避免的無(wú)組織排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)值。</p><p>  工業(yè)生產(chǎn)尾氣確需燃燒排放的,其煙氣黑度不得超過(guò)林格曼1級(jí)。</p><p>  本設(shè)計(jì)最終采用16m煙囪高度。煙囪應(yīng)該放的方向,應(yīng)該放在該城市少有的風(fēng)向。</p><p><b>  2.7設(shè)

49、計(jì)圖紙</b></p><p><b>  參照附圖。</b></p><p><b>  三.設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p>  在對(duì)顆粒物排放要求日益嚴(yán)格的情況下,工廠應(yīng)合理的設(shè)置除塵裝置去除廢氣中的顆粒物。這對(duì)于保護(hù)環(huán)境、維持人類的健康以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。因此,對(duì)于即將走上工作崗位的環(huán)境工程

50、專業(yè)人士,應(yīng)熟練掌握各種常用設(shè)備的設(shè)計(jì)原則和方法,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>  最后是制圖方面。用AutoCAD制圖還是比較方便和快捷的,不過(guò)基本上外形和尺寸都是參考設(shè)計(jì)手冊(cè)上的,手冊(cè)上的標(biāo)注和參數(shù)比較復(fù)雜,弄懂就費(fèi)了一番功夫。還有平面布置圖,對(duì)想象力也是一個(gè)要求。</p><p>  在學(xué)習(xí)了大氣污染控制工程之后,我們學(xué)到了很多關(guān)于環(huán)保設(shè)施的理論知識(shí),但是這距離真正實(shí)

51、踐還有一定的差距,通過(guò)此次課程設(shè)計(jì),我熟悉了在設(shè)計(jì)中的基本步驟及注意事項(xiàng),對(duì)于以后的學(xué)習(xí)工作有良好的幫助。作為一名環(huán)工人士,我們應(yīng)在以后的學(xué)習(xí)工作中將理論付諸實(shí)踐,積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)自己的專業(yè)素質(zhì)。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  1. 郝吉明,馬廣大主編《大氣污染控制工程》,高等教育出版社; </p><p

52、>  2. 胡鑒仲, 隋鵬程等編譯《袋式收塵器手冊(cè)》,中國(guó)建筑工業(yè)出版社 1984; </p><p>  3. 張殿印,張學(xué)義編《除塵工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》,冶金工業(yè)出版社; </p><p>  4. 路乘風(fēng), 崔政斌編著《防塵防毒技術(shù)》,化學(xué)工業(yè)出版社 2004; </p><p>  5. 周興求,葉代啟主編《環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè)—大氣污染控制設(shè)備》,化學(xué)工業(yè)出

53、版社2004; </p><p>  6. 孫研主編《風(fēng)機(jī)產(chǎn)品樣本》,機(jī)械工業(yè)出版社2003; </p><p>  7. 陸耀慶主編,《供暖通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》,北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1987。 </p><p>  8. 郭豐年主編,《鋼鐵企業(yè)采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》,北京-冶金工業(yè)出版社 1996 </p><p>  9. 航天工業(yè)部第七設(shè)

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