自動控制系統(tǒng)課程設計報告書---轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)直流調(diào)整系統(tǒng)_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  《自動控制系統(tǒng)課程設計》設計報告書</p><p>  題 目:轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)直流調(diào)整系統(tǒng)</p><p> ?。ㄔ海?系: 電子信息工程學院 </p><p>  專 業(yè): 自動化 </p><p>  學生姓

2、名: </p><p>  學 號: </p><p>  起 迄 日 期: </p><p>  自動控制系統(tǒng)課程設計任務書(題目號)</p><p><b>  一.課程

3、設計題目:</b></p><p>  晶閘管轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)設計</p><p><b>  二.課程設計內(nèi)容:</b></p><p>  設計一轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng),采用他勵直流電動機、</p><p>  晶閘管三相全控橋式整流電路,其數(shù)據(jù)如下:</p><p>

4、;  直流電動機電流過載系數(shù)取*,電樞電阻計算系數(shù)取**,電機軸上總轉(zhuǎn)動慣量**;</p><p>  晶閘管觸發(fā)與整流裝置的放大系數(shù) =** ;三相供電線電壓380V,相電壓220V,電網(wǎng)波動系數(shù)b=0.95;</p><p>  額定轉(zhuǎn)速時的給定電壓=10 V;</p><p>  調(diào)節(jié)器飽和輸出電壓 10 V;</p><p>  調(diào)速

5、范圍 D=10; </p><p>  系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能指標:無靜差,電流超調(diào)量,空載起動到額定轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)速超調(diào)量。</p><p><b>  三.課程設計要求:</b></p><p>  1. 進行晶閘管整流器主電路形式選擇、整流變壓器的選擇(二次電壓、電流、變壓器視在功率)、整流器件的選擇、平波電抗器的選擇、觸發(fā)電路的選擇;<

6、;/p><p>  2.系統(tǒng)各主要參數(shù)的估計與計算(整流器內(nèi)阻、平均失控時間、電樞回路總阻、電樞回路總電感、電機電勢常數(shù)、轉(zhuǎn)矩常數(shù)、電磁時間常數(shù)、機電時間常數(shù)、電流反饋濾波時間常數(shù)、轉(zhuǎn)速反饋濾波時間常數(shù)、</p><p>  轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)、電流反饋系數(shù))</p><p>  3.設計電流調(diào)節(jié)器并作性能指標校驗;</p><p>  4.設計轉(zhuǎn)速調(diào)

7、節(jié)器并作性能指標校驗;</p><p>  5.計算空載起動到最低轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)速超調(diào)量;</p><p>  6. 對設計的系統(tǒng)進行MATLAB仿真;</p><p>  7.繪制系統(tǒng)線路圖(主電路、觸發(fā)電路、控制電路)。</p><p>  四 設計完成后應繳交設計說明書一分,包括上述設計基本內(nèi)容、計算過程、線路圖、結(jié)論及心得體會。</

8、p><p>  五 設計完成期限:本設計任務書于2012年2月20日發(fā)出,2012年3月9日上交設計說明書。 </p><p><b>  設計者:</b></p><p><b> ?。夸涰摚?lt;/b></p><p>  以下正文,包括以下內(nèi)容:</p><p><b&

9、gt;  一.總體方案;</b></p><p>  二.晶閘管整流器主電路設計:進行晶閘管整流器主電路形式選擇、整流變壓器的選擇(二次電壓、電流、變壓器視在功率)、整流器件的選擇、平波電抗器的選擇、觸發(fā)電路的選擇;</p><p>  三.系統(tǒng)各主要參數(shù)的估計與計算(整流器內(nèi)阻、平均失控時間、電樞回路總阻、電樞回路總電感、電機電勢常數(shù)、轉(zhuǎn)矩常數(shù)、電磁時間常數(shù)、機電時間常數(shù)、電

10、流反饋濾波時間常數(shù)、轉(zhuǎn)速反饋濾波時間常數(shù)、轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)、電流反饋系數(shù))</p><p>  四.設計電流調(diào)節(jié)器并作性能指標校驗;</p><p>  五.設計轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器并作性能指標校驗;</p><p>  六.計算空載起動到最低轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)速超調(diào)量;</p><p>  七. 對設計的系統(tǒng)進行MATLAB仿真;</p><

11、p>  八.繪制系統(tǒng)線路圖(主電路、觸發(fā)電路、控制電路);</p><p>  九.結(jié)論及心得體會。</p><p>  晶閘管雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)課程設計全程序</p><p>  一.晶閘管整流器設計</p><p>  進行主電路形式選擇:</p><p>  整流器主電路聯(lián)結(jié)形式的確定:整流器主電路聯(lián)結(jié)形式

12、多種多樣,選擇時應考慮以下情況:</p><p> ?。?).可供使用的電網(wǎng)電源相數(shù)及容量;(2).傳動裝置的功率;</p><p>  (3).允許電壓和電流脈動率;(4). 傳動裝置是否要求可逆運行,是否要求回饋制動;</p><p>  本設計任務已規(guī)定采用晶閘管三相全控橋式整流電路,具有以下特點:</p><p>  三相全控橋式計算

13、系數(shù)</p><p>  2整流變壓器的選擇:</p><p>  整流變壓器一次側(cè)接交流電網(wǎng),二次側(cè)連接整流裝置。整流變壓器的選擇主要內(nèi)容有連接方式、額定電壓、額定電流、容量等。</p><p> ?。?)整流變壓器的作用和特點</p><p>  整流變壓器的作用:變換整流器的輸入電壓等級。由于要求整流器輸出直流電壓一定,若整流橋路的交流

14、輸入電壓太高,則晶閘管運行時的觸發(fā)延遲角需要較大;若整流器輸入電壓太低,則可能在觸發(fā)延遲角最小時仍不能達到負載要求的電壓額定值。所以,通常采用整流變壓器變換整流器的輸入電壓等級,以得到合適的二次電壓。實現(xiàn)電網(wǎng)與整流裝置的電氣隔離,改善電源電壓波形,減少整流裝置的諧波對電網(wǎng)的干擾。</p><p>  2)整流變壓器的特點:由于整流器的各橋臂在一周期內(nèi)輪流導通,整流變壓器二次繞組電流并非正弦波(近似方波),電流含有

15、直流分量,而一次電流不含直流分量,使整流變壓器視在功率比直流輸出功率大。當整流器短路或晶閘管擊穿時,變壓器中可能流過很大的短路電流。為此要求變壓器阻抗要大些,以限制短路電流。整流變壓器由于通過非正弦電流引起較大的漏抗壓降,因此它的直流輸出電壓外特性較軟。整流變壓器二次側(cè)可能產(chǎn)生異常的過電壓,因此要有很好的絕緣。</p><p>  3)整流變壓器的聯(lián)結(jié)方式</p><p> ?。?).整流

16、變壓器二次相電壓的計算</p><p>  1)整流變壓器的參數(shù)計算應考慮的因素。由于整流器負載回路的電感足夠大,故變壓器內(nèi)阻及晶閘管的通態(tài)壓降可忽略不計,但在整流變壓器的參數(shù)計算時,還應考慮如下因素:</p><p>  a)最小觸發(fā)延遲角:對于要求直流輸出電壓保持恒定的整流裝置,應能自動調(diào)節(jié)補償。一般可逆系統(tǒng)的取30°~35°,不可逆系統(tǒng)的取10°~15&

17、#176;。</p><p>  b)電網(wǎng)電壓波動:根據(jù)規(guī)定,電網(wǎng)電壓允許波動范圍為+5%~-10%,考慮在電網(wǎng)電壓最低時,仍能保證最大整流輸出電壓的要求,通常取電壓波動系數(shù)b=0.9~1.05。</p><p>  c)漏抗產(chǎn)生的換相壓降。</p><p>  d)晶閘管或整流二極管的正向?qū)▔航怠?lt;/p><p>  2)二次相電壓的計算

18、</p><p>  a)用于轉(zhuǎn)速反饋的調(diào)速系統(tǒng)的整流變壓器</p><p>  式中 ——變壓器二次相電壓(V);</p><p>  ——電動機的額定電壓(V);</p><p>  ——整流電壓計算系數(shù);</p><p>  b——電壓波動系數(shù),一般取b=0.90~1.05;</p><p&g

19、t;  ——晶閘管的最小觸發(fā)延遲角;</p><p>  ——換相電感壓降計算系數(shù);</p><p>  ——變壓器阻抗電壓比,100KVA以下取0.05,容量越大,越大(最大為0.1);</p><p>  ——變壓器的最大工作電流,它與電動機的最大工作電流相等(A);</p><p>  ——電動機的額定電流(A)。</p>

20、<p>  ——電動機的電樞電阻()。</p><p>  b)要求不高的場合,還可以采用簡便計算,即</p><p>  c)當調(diào)速系統(tǒng)采用三相橋式整流電路并帶轉(zhuǎn)速負反饋時,一般情況下變壓器二次側(cè)采用Y聯(lián)結(jié),也可按下式估算:</p><p><b>  對于不可逆系統(tǒng):</b></p><p><b&

21、gt;  對于可逆系統(tǒng):</b></p><p>  (3)二次相電流的計算</p><p>  式中 ——二次相電流計算系數(shù);</p><p>  ——整流器額定直流電流(A)。</p><p>  當整流器用于電樞供電時,一般取。在有環(huán)流系統(tǒng)中,變壓器通常設有兩個獨立的二次繞組,其二次相電流為</p>

22、<p>  式中——平均環(huán)流,通常。</p><p>  (4)一次相電流計算</p><p>  式中 ——一次相電流計算系數(shù);</p><p>  ——變壓器的電壓比。</p><p>  考慮變壓器自身的勵磁電流時,應乘以1.05左右的系數(shù)。</p><p>  (5)變壓器的容量計算</p&g

23、t;<p><b>  一次容量:</b></p><p><b>  二次容量:</b></p><p><b>  平均總?cè)萘浚?</b></p><p>  式中 、——變壓器一次、二次繞組相數(shù),對于三相全控橋;</p><p>  ——一次相電流計算系

24、數(shù);</p><p>  ——整流器空載電壓(V);</p><p>  ——二次相電流計算系數(shù);</p><p>  ——整流電壓計算系數(shù)。</p><p>  3.整流器件的選擇:</p><p>  晶閘管選擇:晶閘管的選擇主要是根據(jù)整流的運行條件,計算晶閘管電壓、電流值,選出晶閘管的型號規(guī)格。在工頻整流裝置中一

25、般選擇KP型普通晶閘管,其主要參數(shù)為額定電壓、額定電流值。</p><p>  額定電壓選擇應考慮下列因素:</p><p>  分析電路運行時晶閘管可能承受的最大電壓值。</p><p>  考慮實際情況,系統(tǒng)應留有足夠的裕量。通??煽紤]2~3倍的安全裕量。即</p><p>  式中 ——晶閘管可能承受的最大電壓值(V).</p&

26、gt;<p>  當整流器的輸入電壓和整流器的連接方式已確定后,整流器的輸入電壓和晶閘管可能承受的最大電壓有固定關(guān)系,常采用查計算系數(shù)表來選擇計算,即</p><p>  式中 ——晶閘管的電壓計算系數(shù);</p><p>  ——整流變壓器二次相電壓(V)。</p><p>  3)按計算值換算出晶閘管的標準電壓等級值。</p><

27、;p>  (2)額定電流選擇:晶閘管是一種過載能力較小的元件,選擇額定電流時,應留有足夠的裕量,通常考慮選擇1.5~2倍的安全裕量。</p><p><b>  1)通用計算式:</b></p><p>  式中 ——流過晶閘管的最大電流有效值(A)。</p><p>  2)實際計算中,常常是負載的平均電流已知,整流器連接及運行方式

28、已經(jīng)確定,即流過晶閘管的最大電流有效值和負載平均電流有固定系數(shù)關(guān)系。這樣通過查對應系數(shù)使計算過程簡化。當整流電路電抗足夠大且整流電流連續(xù)時,可用下述經(jīng)驗公式近似地估算晶閘管額定通態(tài)平均電流。</p><p>  式中 ——晶閘管電流計算系數(shù);</p><p>  ——整流器輸出最大平均電流(A);當采用晶閘管作為電樞供電時,取為電動機工作電流的最大值。</p><p

29、>  整流二極管計算與選擇和晶閘管方法相同。</p><p>  4.平波電抗器的選擇:</p><p>  平波和均衡電抗器在主回路中的作用及布置</p><p>  晶閘管整流器的輸出直流電壓是脈動的,為了限制整流電流的脈動、保持電流連續(xù),常在整流器的直流輸出側(cè)接入帶有氣隙的電抗器,稱作平波電抗器。</p><p>  在有環(huán)流可逆

30、系統(tǒng)中,環(huán)流不通過負載,僅在正反向兩組變流器之間流通,可能造成晶閘管過流損壞。為此,通常在環(huán)流通路中串入環(huán)流電抗器(稱均衡電抗器),將環(huán)流電流限制在一定的數(shù)值內(nèi)。</p><p>  電抗器在回路中位置不同,其作用不同。對于不可逆系統(tǒng),在電動機電樞端串聯(lián)一個平波電抗器,使得電動機負載得到平滑的直流電流,取合適的電感量,能使電動機在正常工作范圍內(nèi)不出現(xiàn)電流斷續(xù),還能抑制短路電流上升率。</p><

31、;p>  (1)平波電抗器選擇</p><p>  電抗器的主要參數(shù)有額定電抗、額定電流、額定電壓降及結(jié)構(gòu)形式等。</p><p>  計算各種整流電路中平波電抗器和均衡電抗器電感值時,應根據(jù)電抗器在電路中的作用進行選擇計算。</p><p>  a)從減少電流脈動出發(fā)選擇電抗器。</p><p>  b)從電流連續(xù)出發(fā)選擇電抗器。&l

32、t;/p><p>  c)從限制環(huán)流出發(fā)選擇電抗器。</p><p>  此外,還應考慮限制短路電流上升率等。</p><p>  由于一個整流電路中,通常包含有電動機電樞電抗、變壓器漏抗和外接電抗器的電抗三個部分,因此,首先應求出電動機電樞(或勵磁繞組)電感及整流變壓器漏感,再求出需要外接電抗器的電感值。</p><p>  直流電動機電樞電感

33、:mH</p><p>  式中 ——直流電動機的額定電壓(V);</p><p>  ——直流電動機的額定電流(A);</p><p>  ——直流電動機的額定轉(zhuǎn)速(rpm/min);</p><p>  P——直流電動機的磁極對數(shù);</p><p>  ——計算系數(shù)。一般無補償電動機取8~12,快速無補償電動機取

34、6~8,有補償電動機取5~6。</p><p>  2)整流變壓器的漏感。整流變壓器折合二次側(cè)的每相漏感: (mH)</p><p>  式中 ——計算系數(shù),三相全橋取3.9,三相半波取6.75;</p><p>  ——整流變壓器短路電壓百分比,一般取0.05~0.1;</p><p>  ——整流變壓器二次相電壓(V)

35、;</p><p>  ——直流電動機額定電流(A)。</p><p>  3)保證電流連續(xù)所需電抗器的電感值。當電動機負載電流 小到一定程度時,會出現(xiàn)電流斷續(xù)的現(xiàn)象,將使直流電動機的機械特性變軟。為了使輸出電流在最小負載電流時仍能連續(xù),所需的臨界電感值可用下式計算:(mH)</p><p>  式中 ——臨界計算系數(shù),單相全控橋取2.87,三相半波1.46,三相

36、全控橋0.693;</p><p>  ——整流變壓器二次相電壓(V);</p><p>  ——電動機最小工作電流(A),一般取電動機額定電流的5%~10%。</p><p>  實際串聯(lián)的電抗器的電感值</p><p>  式中 N——系數(shù),三相橋取2,其余取1。</p><p>  4)限制電流脈動所需電抗器的電

37、感值。由于晶閘管整流裝置</p><p>  的輸出電壓是脈動的,該脈動電流可以看成是一個恒定直流分量和一個交流分量組成的。通常負載需要的是直流分量,而過大的交流分量會使電動機換向惡化和鐵耗增加。因此,應在直流側(cè)串聯(lián)平波電抗器以限制輸出電流的脈動量。將輸出電流的脈動量限制在要求的范圍內(nèi)所需要的最小電感量:</p><p><b>  (mH)</b></p>

38、;<p>  式中 ——臨界計算系數(shù),單相全控橋4.5,三相半波2.25,三相全控橋1.045;</p><p>  ——電流最大允許脈動系數(shù),通常單相電路取20%,三相電路取5%~10%;</p><p>  ——整流變壓器二次側(cè)相電壓(V);</p><p>  ——電動機最小工作電流(A),取電動機 額定電流的5%~10%。</p>

39、<p>  實際串接的電抗器的電感值:</p><p><b>  (mH)</b></p><p>  式中 N——系數(shù),三相橋取2,其余取1。</p><p>  (2) 均衡電抗器選擇:</p><p>  限制環(huán)流所需的電抗器的電感值:</p><p><b>  

40、(mH)</b></p><p>  式中 ——計算系數(shù),單相全控橋2.87,三相半波1.46,三相全控橋0.693;</p><p>  ——環(huán)流平均值(A);</p><p>  ——整流變壓器二次側(cè)相電壓(V)。</p><p>  實際串接的均衡電抗器的電感值:</p><p><b>

41、 ?。╩H)</b></p><p>  5.觸發(fā)電路的選擇;</p><p>  二 .系統(tǒng)各主要參數(shù)的估計與計算</p><p>  系統(tǒng)的許多參數(shù),要靠現(xiàn)場實驗測定。具備測試條件,當然很好。這里介紹的則是不具備測試條件時,如何進行估算的方法。</p><p>  最低限度須掌握的原始數(shù)據(jù):實際上大體為電動機銘牌數(shù)據(jù):<

42、/p><p><b>  2 .派生參數(shù):</b></p><p>  式中:——每周期換流次數(shù);</p><p>  ——整流變壓器短路電壓比,在銘牌數(shù)據(jù)標有,也可由電工手冊查,一般約為0.05;</p><p>  ——整流變壓器二次繞組相電壓(V);</p><p>  ——整流變壓器二次繞組相

43、電流(A)。</p><p>  式中:——電樞回路總電感量(H);</p><p>  ——電樞回路總電阻值()。</p><p><b>  3.系統(tǒng)參數(shù)</b></p><p>  ——晶閘管整流器放大系數(shù);</p><p>  ——晶閘管整流器失控時間(s),可查表2-2;</p&g

44、t;<p>  ——轉(zhuǎn)速濾波時間常數(shù)(s);</p><p>  ——電流濾波時間常數(shù)(s);</p><p>  ——系統(tǒng)最大運行速度(r/min);</p><p>  ——電動機允許最大電流(A);</p><p>  ——電動機允許最大過載系數(shù);</p><p>  ——轉(zhuǎn)速給定信號最大值(V);

45、</p><p>  ——電流給定信號最大值(V);</p><p>  ——速度反饋系數(shù)(Vs/min);</p><p>  ——電流反饋系數(shù)(V/A);</p><p>  三 電流調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的工程設計思路</p><p>  轉(zhuǎn)速、電流負反饋雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成</p><p>

46、  圖3-2 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu) </p><p>  ASR—轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ACR—電流調(diào)節(jié)器 TG—測速發(fā)電機 TA—電流互感器 UPE—電力電子變換器</p><p>  為了獲得良好的靜、動態(tài)性能,轉(zhuǎn)速和電流兩個調(diào)節(jié)器一般都采用 P I 調(diào)節(jié)器,這樣構(gòu)成的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電路原理圖示于下圖。</p><p>  兩個調(diào)節(jié)器的輸出都是

47、帶限幅作用的。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR的輸出限幅電壓U*im決定了電流給定電壓的最大值;電流調(diào)節(jié)器ACR的輸出限幅電壓Ucm限制了電力電子變換器的最大輸出電壓Udm。</p><p>  雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)工作中,當兩個調(diào)節(jié)器都不飽和時,各變量之間有下列關(guān)系:</p><p>  上述關(guān)系表明,在穩(wěn)態(tài)工作點上, 轉(zhuǎn)速 n 是由給定電壓U*n決定的; ASR的輸出量U*i是由負載電流 IdL 決定

48、的;</p><p>  控制電壓 Uc 的大小則同時取決于 n 和 Id,或者說,同時取決于U*n 和 IdL。</p><p><b>  轉(zhuǎn)速反饋系數(shù) </b></p><p><b>  電流反饋系數(shù) </b></p><p>  圖2-22 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖 </p>

49、;<p>  系統(tǒng)設計的一般原則:“先內(nèi)環(huán)后外環(huán)”。即從內(nèi)環(huán)開始,逐步向外擴展。在這里,首先設計電流調(diào)節(jié)器,然后把整個電流環(huán)看作是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié),再設計轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器。</p><p>  (一)電流調(diào)節(jié)器的設計</p><p>  電流調(diào)節(jié)器的設計分為以下幾個步驟:</p><p>  1.電流環(huán)結(jié)構(gòu)圖的簡化:簡化內(nèi)容:(1)忽略反電動勢的動態(tài)

50、影響;(2)等效成單位負反饋系統(tǒng):</p><p> ?。?)小慣性環(huán)節(jié)近似處理:由于Ts 和 T0i 一般都比Tl 小得多,可以當作小慣性群而近似地看作是一個慣性環(huán)節(jié),其時間常數(shù)為T∑i = Ts + Toi </p><p><b>  簡化的近似條件為 </b></p><p>  電流環(huán)結(jié)構(gòu)圖最終簡化成圖3-19c。 </p>

51、;<p>  2.電流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)的選擇:從穩(wěn)態(tài)要求上看,希望電流無靜差,以得到理想的堵轉(zhuǎn)特性,由圖3-19c可以看出,采用 I 型系統(tǒng)就夠了。從動態(tài)要求上看,實際系統(tǒng)不允許電樞電流在突加控制作用時有太大的超調(diào),以保證電流在動態(tài)過程中不超過允許值,而對電網(wǎng)電壓波動的及時抗擾作用只是次要的因素,為此,電流環(huán)應以跟隨性能為主,應選用典型I型系統(tǒng)。圖3-19c表明,電流環(huán)的控制對象是雙慣性型的,要校正成典型 I 型系統(tǒng),顯然應采用

52、PI型的電流調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)可以寫成 </p><p>  式中 Ki — 電流調(diào)節(jié)器的比例系數(shù);</p><p>  i — 電流調(diào)節(jié)器的超前時間常數(shù)。</p><p>  3.電流調(diào)節(jié)器的參數(shù)計算</p><p>  為了讓調(diào)節(jié)器零點與控制對象的大時間常數(shù)極點對消,選擇</p><p>  則電流環(huán)的動態(tài)結(jié)

53、構(gòu)圖便成為圖3-20a所示的典型形式,其中 </p><p>  在一般情況下,希望電流超調(diào)量i < 5%,由表3-1,可選 =0.707,KI Ti =0.5,則</p><p>  4.電流調(diào)節(jié)器的實現(xiàn)</p><p>  U*i —為電流給定電壓; –Id —為電流負反饋電壓;</p><p>  Uc —電力電子變換器的控制電

54、壓。</p><p> ?。ǘ┺D(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設計</p><p>  轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設計設計分為以下幾個步驟:</p><p>  1.電流環(huán)的等效閉環(huán)傳遞函數(shù):電流環(huán)經(jīng)簡化后可視作轉(zhuǎn)速環(huán)中的一個環(huán)節(jié),為此,須求出它的閉環(huán)傳遞函數(shù)。由圖3-20a可知 </p><p>  忽略高次項,上式可降階近似為 </p><p>

55、<b>  近似條件</b></p><p>  式中 cn — 轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)頻率特性的截止頻率。</p><p>  接入轉(zhuǎn)速環(huán)內(nèi),電流環(huán)等效環(huán)節(jié)的輸入量應為U*i(s),因此電流環(huán)在轉(zhuǎn)速環(huán)中應等效為 </p><p>  2.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)的選擇</p><p><b>  轉(zhuǎn)速環(huán)的動態(tài)結(jié)構(gòu)</

56、b></p><p>  系統(tǒng)等效和小慣性的近似處理:和電流環(huán)中一樣,把轉(zhuǎn)速給定濾波和反饋濾波環(huán)節(jié)移到環(huán)內(nèi),同時將給定信號改成 U*n(s)/,再把時間常數(shù)為 1 / KI 和 T0n 的兩個小慣性環(huán)節(jié)合并起來,近似成一個時間常數(shù)為其和的慣性環(huán)節(jié),其中</p><p><b>  轉(zhuǎn)速環(huán)結(jié)構(gòu)簡化</b></p><p>  為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)速無

57、靜差,在負載擾動作用點前面必須有一個積分環(huán)節(jié),它應該包含在轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ASR 中(見圖 3-22b),現(xiàn)在在擾動作用點后面已經(jīng)有了一個積分環(huán)節(jié),因此轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)應共有兩個積分環(huán)節(jié),所以應該設計成典型 Ⅱ 型系統(tǒng),這樣的系統(tǒng)同時也能滿足動態(tài)抗擾性能好的要求。由此可見,ASR也應該采用PI調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)為</p><p>  式中 Kn — 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的比例系數(shù);</p><p&g

58、t;  n — 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的超前時間常數(shù)。 </p><p>  這樣,調(diào)速系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為</p><p><b>  令轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)增益為</b></p><p>  3.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器參數(shù)的選擇</p><p>  轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的參數(shù)包括 Kn 和 n。按照典型Ⅱ型系統(tǒng)的參數(shù)關(guān)系,由式(3-29) </p>

59、<p>  再由式(3-30) </p><p><b>  因此 </b></p><p><b>  式中選</b></p><p>  4.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的實現(xiàn)</p><p>  圖3-23 含給定濾波與反饋濾波的PI型轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 </p><p>  U*

60、n —為轉(zhuǎn)速給定電壓, - n —為轉(zhuǎn)速負反饋電壓,</p><p>  U*i —調(diào)節(jié)器的輸出是電流調(diào)節(jié)器的給定電壓。 </p><p><b>  (三) 校驗</b></p><p><b>  1.近似條件校驗:</b></p><p><b>  2.性能指標校驗:</b&

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