論文科技文獻(xiàn)檢索與利用

1、<p>　　啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

2、啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊1.利用《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》檢索(1)原文類型:期刊論文(2)檢索年份:2000-2006;(3)檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文題名,著者,著者單位,刊名,關(guān)鍵詞,...啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

3、啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊</p><p>　　《科技文獻(xiàn)檢索與利用》 綜合大作業(yè)</p><p><b>　　(參照稿件)</b></p><p>　　課題名稱：汽車無級自動變速器控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀研究</p><

4、;p>　　專業(yè)： </p><p>　　班級： </p><p>　　學(xué)號： </p><p>　　姓名： </p><p>　　得分：

5、 </p><p><b>　　組內(nèi)其它成員：</b></p><p>　?、?學(xué)號： 姓名： </p><p>　?、?學(xué)號： 姓名： </p><p>　　③ 學(xué)號： 姓名： </p><p>

6、;　?、?學(xué)號： 姓名： </p><p>　　完成時間：2009年 月 日</p><p><b>　　扉頁（直接下載）：</b></p><p>　　評分體系及項目得分 </p><p>　　評分項目及其要求 項目得分</p&g

7、t;<p>　　1．課題難度值（ 05分） 得分： </p><p>　　2．選擇和使用工具書(檢索系統(tǒng))的情況（60分）：</p><p>　?。?）選擇檢索工具、系統(tǒng)（數(shù)據(jù)庫）的種類 [至少5種 ，其中必有一種外文數(shù)據(jù)庫] （10分）

8、得分： </p><p>　?。?） 查的文獻(xiàn)條目的數(shù)量 (至少15條，多查適當(dāng)加分) （15分） 得分： </p><p>　?。?）所查文獻(xiàn)的出版類型(圖書、期刊論文、會議論文、專利、標(biāo)準(zhǔn)等5 種以上，每種出版類型1分)（ 05分）

9、 得分： </p><p>　　（4） 所查的原始文獻(xiàn)的文種(限中英文兩種)（05分） 得分： </p><p>　?。?） 外文文摘的翻譯情況（至少翻譯一篇）（05分） 得分： </p><p>　　（6） 綜合運(yùn)用所選檢索系統(tǒng)（數(shù)據(jù)庫）的各種檢索途徑或制訂檢索策略的能力 （ 05分）

10、 得分： </p><p>　　（7） 所查檢索條目查準(zhǔn)率情況（檢索條目與選擇課題的針對性評價，每查準(zhǔn)一條1分）（15分） 得分： </p><p>　　3．原始文獻(xiàn)的獲取情況（請您至少提供2篇原文的第一頁復(fù)印件或打印件）（10分）

11、 得分： </p><p>　　4．按照“步驟要求”和“格式要求”完成實習(xí)報告（10分） 得分： </p><p>　　5．按照論文寫作的具體要求，對你所下載的其中的一篇論文進(jìn)行綜合評價（10分） 得分：

12、 </p><p>　　6．檢索結(jié)果總結(jié)與學(xué)習(xí)體會（05分） 得分： </p><p>　　總得分： </p><p>　　課題名稱：汽車無級自動變速器控制系統(tǒng)的</p><p><b>　　現(xiàn)狀研究</b></p><p><b&g

13、t;　　一、分析研究課題</b></p><p><b>　　1．背景分析：</b></p><p>　　金屬帶式無級自動變速器(Continuously VariableTransmission,簡稱為CVT)能根據(jù)車輛行駛條件自動連續(xù)變化速比,使發(fā)動機(jī)按最佳燃油經(jīng)濟(jì)性曲線或最佳動力性曲線工作。無級變速傳動是一種理想的傳動方式,自汽車誕生以來一直是人們追

14、求的目標(biāo)。它與常規(guī)變速傳動相比可以顯著提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,改善汽車的動力性和乘坐舒適性,降低發(fā)動機(jī)的排放污染等優(yōu)點。20年來,尤其是近年CVT作為傳動技術(shù)正在以更快的速度在歐洲并向世界各國擴(kuò)展,引起越來越多的汽車制造廠家的關(guān)注并已被投入批量生產(chǎn),有著廣闊的發(fā)展空間。自動變速器主要有電液控制系統(tǒng)、機(jī)液控制系統(tǒng)等幾種類型。</p><p>　　2．需要解決的問題：</p><p>　　（1）

15、 汽車無級自動變速器控制系統(tǒng)概念、類型、功用等。（2）汽車無級自動變速器控制系統(tǒng)發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀。（3）汽車無級自動變速器控制系統(tǒng)的技術(shù)突破與發(fā)展前景？……</p><p><b>　　3．檢索文獻(xiàn)的要求</b></p><p>　　（1）所需的文獻(xiàn)內(nèi)容、 水平。緊貼本課題的要求的文獻(xiàn)，文獻(xiàn)能夠代表當(dāng)今該技術(shù)領(lǐng)域的研究水平。</p><p>

16、　?。?）所需文獻(xiàn)的時間、地域、類型、文種：</p><p>　　原文發(fā)表時間（年代）：為近十年發(fā)表的文獻(xiàn)；</p><p>　　原文發(fā)表地域：不限國別；</p><p>　　原文文獻(xiàn)語種：中英文；</p><p>　　原文出版類型：不限文獻(xiàn)類型， 重點檢索“ 期刊論文、學(xué)位論文、會議文獻(xiàn)、專利（科技成果）、標(biāo)準(zhǔn)”等文獻(xiàn)。</p>

17、<p>　?。?）課題研究所涉及的主題概念與學(xué)科范圍（研究范疇）：</p><p>　　主題概念：汽車、無級變速、自動變速器、汽車控制系統(tǒng)、汽車控制系統(tǒng)現(xiàn)狀研究、電液控制系統(tǒng)、機(jī)液控制系統(tǒng)等。</p><p>　　經(jīng)查閱核對《漢語主題詞表》，確定研究的中文主題詞有：汽車、變速器、自動變速器、控制系統(tǒng)、電液控制系統(tǒng)、機(jī)液控制系統(tǒng)等。英文主題詞有：</p><

18、p>　　學(xué)科范圍：機(jī)械制造、電工電子學(xué)。</p><p>　　經(jīng)核對《中國圖書館圖書分類法》，確定分類號有：TH132；TH137 </p><p>　　經(jīng)核對《中國標(biāo)準(zhǔn)分類法》，確定其相關(guān)中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)的分類號為：T21</p><p>　　經(jīng)核對《國際專利分類表》，確定其國際專利分類號為：“F16D41(主組號)</p><p>　　

19、（4）已經(jīng)掌握的線索: 無</p><p>　?。?）課題對文獻(xiàn)信息、查準(zhǔn)、查全的要求：要求所查文獻(xiàn)有較高的查準(zhǔn)率，查全率要求一般，以滿足要求為止。</p><p>　　二、選擇檢索工具（檢索系統(tǒng)）</p><p>　　根據(jù)課題需要可選用相關(guān)的手工檢索工具和計算機(jī)檢索系統(tǒng)，主要采用計算機(jī)檢索系統(tǒng)（數(shù)據(jù)庫）?？蛇x用的檢索系統(tǒng)（數(shù)據(jù)庫）主要有：</p>&

20、lt;p>　　1、清華同方的《中國學(xué)術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫》；</p><p>　　2、重慶維普的《中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫》；</p><p>　　3、《萬方數(shù)據(jù)》相關(guān)子數(shù)據(jù)庫：“中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫”，“會議論文類數(shù)據(jù)庫”，“中國科技成果數(shù)據(jù)庫”、“中國標(biāo)準(zhǔn)全文數(shù)據(jù)庫”、“數(shù)字化期刊”、“外文文獻(xiàn)”數(shù)據(jù)庫；</p><p>　　4、“SpringerLink”外

21、文數(shù)據(jù)庫；</p><p><b>　　5、超星電子圖書、</b></p><p>　　6、書生之家電子圖書</p><p>　　7、《SpringerLink》數(shù)據(jù)庫</p><p>　　8、相關(guān)搜索引擎（www.baidu.com 、 www.google.com等）。</p><p><

22、;b>　　……</b></p><p><b>　　三、選擇檢索方法：</b></p><p>　　采用常用法中的倒查方法，結(jié)合瀏覽等其它方法檢索文獻(xiàn)</p><p>　　四、確定檢索途徑，編制檢索式</p><p><b>　　1．分類途徑</b></p><

23、p>　　從課題分析可知，本課題的學(xué)科分類是屬于機(jī)械制造業(yè)與電工電子業(yè)，根據(jù)《中國圖書館圖書分類法》的類目設(shè)置，對于圖書期刊等文獻(xiàn)的分類檢索可選用分類號“TH13、TP27”等作為大類檢索入口；對于專利文獻(xiàn)可用分類號 “F16D41” 作為檢索入口；對于中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn),可用分類號 “T21”作為檢索入口。﹍﹍</p><p>　　檢索式：TH13；TP27；T21等</p><p>&l

24、t;b>　　2．題名途徑</b></p><p>　　根據(jù)課題分析，可選用以下詞匯或其組合從題名入口檢索：汽車、變速器、自動變速器、系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、現(xiàn)狀。</p><p>　　檢索式：汽車and變速器</p><p><b>　　汽車and無級變速</b></p><p>　　汽車and無級變速器<

25、;/p><p>　　汽車and自動變速器</p><p>　　汽車and 控制系統(tǒng)</p><p>　　汽車and電液控制系統(tǒng)</p><p>　　汽車and機(jī)液控制系統(tǒng)</p><p>　　汽車and 液壓控制系統(tǒng)and自動變速器</p><p><b>　　﹍﹍</b>&l

26、t;/p><p><b>　　3．主題途徑</b></p><p>　　根據(jù)課題分析，可選用以下主題詞從關(guān)鍵詞入口檢索：“汽車、變速器、自動變速器、無級變速器、系統(tǒng)、控制系統(tǒng)”等。</p><p><b>　　檢索式同上</b></p><p>　　檢索英文數(shù)據(jù)庫時,先將上述詞匯或主題詞翻譯為英文:&l

27、t;/p><p>　　汽車——Vehicle </p><p>　　自動變速（無級變速）——Continuously Variable Transmission（CVT）</p><p>　　控制系統(tǒng)——Control System</p><p><b>　　﹍﹍</b></p><p>　　五

28、、查找文獻(xiàn)條目、記錄文獻(xiàn)線索</p><p>　　不同的檢索工具（數(shù)據(jù)庫）所使用的檢索語言不同，所提供的檢索入口也各不相同。在檢索過程中，應(yīng)根據(jù)選用的檢索工具（數(shù)據(jù)庫）的具體情況確定正確的檢索途徑。根據(jù)課題要求，對檢索工具或檢索系統(tǒng)進(jìn)行檢索，選出符合課題要求的檢索條目，并將所查得檢索條目記錄下來。</p><p>　　1．利用《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》檢索</p><p

29、>　?。?）原文類型：期刊論文</p><p>　　（2）檢索年份：2000-2006；</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文題名、著者、著者單位、刊名、關(guān)鍵詞、文摘等9個?？刹捎蒙鲜鋈魏我粋€檢索入口或其組合進(jìn)行檢索，例如，“論文題名”與“關(guān)鍵詞”或“論文題名”與“文摘”等 ；</p><p><b>　　（4）編制檢索式

30、：</b></p><p>　　汽車（論文題名）and自動變速器（論文題名）</p><p>　　汽車（論文題名）and自動變速器（論文題名）and 控制系統(tǒng)（關(guān)鍵詞）</p><p>　　汽車（論文題名）and自動變速器（論文題名）and 控制系統(tǒng)（文摘）</p><p><b>　　……</b></

31、p><p>　　（5）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。</p><p>　　使用第一個檢索式汽車“（論文題名）and自動變速器（論文題名）”查得5篇相關(guān)期刊論文檢索條目,選取其中3篇并經(jīng)整理得:</p><p><b>　　檢索條目1: </b></p><p>　　【論文題名】 汽車機(jī)械自動變速器系統(tǒng)的組成及其發(fā)展</p

32、><p>　　【作　　者】 李曉靜等　 </p><p>　　【作者單位】 武漢科技大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院,武漢,430081</p><p>　　【刊　　名】 湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報【年 卷 期】 2006 Vol.20 No.1</p><p>　　檢索條目2:       

33、0;             </p><p>　　【論文題名】 汽車自動變速器的電子控制及其發(fā)展趨勢</p><p>　　【作　　者】 仲子平　【作者單位】 蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,農(nóng)業(yè)工程系,江蘇,蘇州,215008</p><p>

34、　　【刊　　名】 現(xiàn)代機(jī)械</p><p>　　【年 卷 期】 2005 No.3</p><p>　　檢索條目3:                   </p><p>　　【論文題名】

35、 汽車電子控制自動變速器及其發(fā)展趨勢</p><p>　　【作　　者】 翟麗　楊守存　仉興臣　蘇凡會　孫志春　【作者單位】 北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院,北京,100081; </p><p>　　【刊　　名】 汽車電器</p><p>　　【年 卷 期】 2002 No.2 2.利用清華同方《中國學(xué)術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫》檢索</p><p&

36、gt;　　（1）原文類型：期刊論文</p><p>　?。?）檢索年份：2000-2006；</p><p>　?。?）檢索入口（檢索途徑）:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:主題、篇名、作者、第一作者、關(guān)鍵詞等17個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。</p><p>　?。?）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，對于本檢索系統(tǒng)采用“高級檢

37、索”，使用檢索式：汽車（篇名）and無級變速（篇名）；</p><p>　?。?）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目：</p><p>　　采用上述檢索式：“汽車（篇名）”與 “無級變速（篇名）”與 “控制系統(tǒng)（關(guān)鍵詞）”，查得21篇相關(guān)期刊論文檢索條目,選取其中2篇（與上述不重復(fù)）并經(jīng)整理得:</p><p><b>　　檢索條目4: </b><

38、;/p><p>　　宋錦春，姚利松,程乃士等．汽車金屬帶式無級變速器液壓控制原理及數(shù)學(xué)模型．東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，1999（3）</p><p><b>　　檢索條目5:</b></p><p>　　王紅巖，秦大同， 張伯英等．無級變速汽車性能要求的液壓控制實現(xiàn)． 傳動技術(shù)，2000（4）</p><p>　

39、　3、利用《重慶維普中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫》檢索</p><p>　　（1）原文類型：期刊論文</p><p>　?。?）檢索年份：2000-2006；</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 題名、關(guān)鍵詞、作者、分類號、第一作者等10個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。 </p><p>　　（4）編制檢索

40、式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，對于本檢索系統(tǒng)采用“高級檢索”，使用檢索式一：“汽車（篇名）”并且“無級變速（篇名）” 并且“TH13（分類號）”和檢索式二：“汽車（篇名）”并且“自動變速（篇名）” 并且“TH13（分類號）”。</p><p>　　（5）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目：</p><p>　　用檢索式一檢索，供查得6篇相關(guān)檢索條目, 用檢索式二檢索，供查得3

41、篇相關(guān)檢索條目，選取其中３篇（與上述不重復(fù)）并經(jīng)整理得:</p><p><b>　　檢索條目6: </b></p><p>　　陳曉偉，梁宇翔．汽車無級變速傳動液技術(shù)的發(fā)展．石油商技，2005(5):32-34</p><p><b>　　檢索條目7: </b></p><p>　　李忠 ,秦大同

42、. 汽車牽引式無級變速器的傳動特性研究.機(jī)械設(shè)計與研究,2004,20( 6):74-76</p><p><b>　　檢索條目8:</b></p><p>　　孫冬野，秦大同，胡建軍．并聯(lián)式混合動力汽車無級變速傳動方案的研究.車輛與動力技術(shù), 2000( 4): 22-26,31</p><p>　　4．利用《萬方數(shù)據(jù)庫——學(xué)位論文數(shù)據(jù)庫》檢

43、索</p><p>　　（1）原文文獻(xiàn)類型：學(xué)位論文 </p><p>　?。?）檢索年份：1996-2005</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 論文題名、關(guān)鍵詞、作者、導(dǎo)師姓名等11個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。 </p><p>　　（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的

44、檢索，對于本檢索系統(tǒng)采用檢索式 ：“汽車（論文題名）”與“碩士（授予學(xué)位）” 與“無級變速器（關(guān)鍵詞）” </p><p>　?。?）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。 采用上述檢索式，查得2篇相關(guān)學(xué)位論文檢索條目,經(jīng)整理得:</p><p>　　檢索條目9: </p><p>　　【論文題名】 汽車無級變速器控制系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)檢測與建模

45、【論文作者】 張仁?！緦?dǎo)師姓名】 王旭東　【授予學(xué)位】 碩士【授予單位】 哈爾濱理工大學(xué)　【授予時間】 20040301【 分類號 】 U463.221.2　TP273　【 摘　要 】（略） </p><p>　　【論文頁數(shù)】 1-54</p><p><b>　　檢索條目10:</b></p><p>　　【論文題名】 汽車無級

46、變速傳動系統(tǒng)建模及綜合控制特性的仿真研究【論文作者】 王巍巍　【導(dǎo)師姓名】 權(quán)龍　【授予學(xué)位】 碩士【授予單位】 太原理工大學(xué)　【授予時間】 20030401【 分類號 】 U463.212　TH132.5　【 關(guān)鍵詞 】 金屬帶無級變速器　發(fā)動機(jī)　速比控制　壓力控制　【 摘　要 】 （略） </p><p>　　【論文頁數(shù)】 103頁</p><p>　　5．利用《萬方數(shù)

47、據(jù)—中國標(biāo)準(zhǔn)全文數(shù)據(jù)庫》” 檢索</p><p>　　（1）原文文獻(xiàn)類型：標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn) </p><p>　?。?）檢索年份：1996-2005</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 標(biāo)準(zhǔn)編號、標(biāo)準(zhǔn)名稱、中國標(biāo)準(zhǔn)分類號等11個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。 </p><p>　　（4）編制檢索式：基本方法同

48、上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，對于本檢索系統(tǒng)采用檢索式 ：“汽車（標(biāo)準(zhǔn)名稱）”與“變速器（標(biāo)準(zhǔn)名稱）” </p><p>　?。?）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。 采用上述檢索式，查得8篇相關(guān)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)檢索條目,取其中的兩篇并經(jīng)整理得:</p><p><b>　　檢索條目11:</b></p><p>　　【標(biāo)準(zhǔn)編號 】 QC/T 470

49、-1999</p><p>　　【 標(biāo)準(zhǔn)名稱 】 汽車自動變速器操縱裝置的要求 </p><p>　　【 批準(zhǔn)單位 】 國家機(jī)械工業(yè)局【 發(fā)布日期 】 1999-3-15【 實施日期 】 1999-3-15【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】 T21　【 所屬標(biāo)準(zhǔn) 】 HB【 開本頁數(shù) 】 1P【 替代標(biāo)準(zhǔn) 】 GB 11560-89</p><p><b>

50、　　檢索條目12:</b></p><p>　　【 標(biāo)準(zhǔn)編號 】 QC/T 29063-1992</p><p>　　【 標(biāo)準(zhǔn)名稱 】 汽車機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件   </p><p>　　【 批準(zhǔn)單位 】 中國汽車工業(yè)總公司【 發(fā)布日期 】 1992-4-14【 實施日期 】 1993-1-1【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】 T21　【

51、 所屬標(biāo)準(zhǔn) 】 HB【 開本頁數(shù) 】 4P【 引用標(biāo)準(zhǔn) 】 JB 3987; JB 4072.2; GB 2828</p><p>　　6．利用“超星電子圖書”檢索</p><p>　?。?）原文類型：圖書</p><p>　?。?）檢索年份：2000-2006；</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 書名、作者、

52、索書號、出版日期4個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行高級檢索。 </p><p>　?。?）編制檢索式：使用檢索式一：“TH137（索書號）”；檢索式二：“變速器（書名）” </p><p>　?。?）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目：通過上述兩個檢索入口，分別檢索到64種和57種相關(guān)中文圖書,記錄其中的一種書名為“自動變速器原理與運(yùn)用” 的檢索條目為：</p><

53、p><b>　　檢索條目13: </b></p><p>　　自動變速器原理與運(yùn)用/鄧定瀛主編．——重慶：重慶大學(xué)出版社，2002.8</p><p>　　(汽車保養(yǎng)與維修叢書)</p><p>　　ISBN 7-5624-2648-1</p><p>　　7．《萬方數(shù)據(jù)—外文文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(ENPS)》” 檢索<

54、;/p><p>　?。?）原文類型：期刊論文或會議文獻(xiàn)</p><p>　?。?）檢索年份：2000-2006；</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文題名、著者、著者單位、刊名、關(guān)鍵詞、文摘等9個?？刹捎蒙鲜鋈魏我粋€檢索入口或其組合進(jìn)行檢索，例如，“論文題名”與“關(guān)鍵詞”或“論文題名”與“文摘”等 ；</p><p>

55、<b>　?。?）編制檢索式：</b></p><p>　　Vehicle（論文題名）and Continuously Variable Transmission（論文題名）;</p><p>　　Vehicle（論文題名）and Continuously Variable Transmission（論文題名）and Control System（關(guān)鍵詞）;<

56、/p><p>　　Vehicle（論文題名）and Continuously Variable Transmission（論文題名）and Control System（文摘）</p><p><b>　　……</b></p><p>　　（5）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。</p><p>　　使用第一個檢索式汽車“Veh

57、icle（論文題名）and Continuously Variable Transmission（論文題名）”查得12條相關(guān)檢索條目,選取其中1篇并經(jīng)整理得: </p><p><b>　　檢索條目14: </b></p><p>　　Energy management in a parallel hybrid electric vehicle 【　文獻(xiàn)類型　】

58、會議論文【　正 題 名　】 Energy management in a parallel hybrid electric vehicle with a continuously variable transmission【個人作者姓名】 Bowles, P.;　Peng, H.;　【團(tuán)體作者名稱】 Institute of Electric and Electronic Engineer【會議錄\文集名】 American Co

59、ntrol Conference, 2000. Proceedings of the 2000  瀏覽此會所有論文【　出版年份　】 2000【　年 卷 期　】 2000 vol.1【　　ISBN　　】 0-7803-5519-9【　 頁　碼 　】 P.55-59【　會議年份　】 2000【　分 類 號　】 TN　【　正文語種　】 eng【　文摘語種　】 eng【　 文　摘 　】 This paper

60、 de</p><p>　　文摘翻譯：本文討論了……的控制策略</p><p>　　8．利用國家知識產(chǎn)權(quán)局的“中國專利檢索”檢索專利文獻(xiàn)</p><p>　　用“百度搜索”查閱“國家知識產(chǎn)權(quán)局的網(wǎng)址：http://www.sipo.</p><p>　　gov.cn/sipo/，利用“中國專利檢索”進(jìn)行檢索。</p><p

61、>　　（1）原文文獻(xiàn)類型：專利文獻(xiàn) </p><p>　?。?）檢索年份：1996-2005</p><p>　?。?）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 專利名稱、、中國標(biāo)準(zhǔn)分類號等11個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。 </p><p>　?。?）編制檢索式：“無級變速器（專利名稱）與F16D41（國際專利分類號）” 等</p>

62、<p>　　（5）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。 采用上述檢索式，查得數(shù)十篇專利文獻(xiàn)，取其中的一篇并經(jīng)整理得:</p><p><b>　　檢索條目14:</b></p><p>　　申 請 (專利) 號：02125337.4 申   請   日：2002.07.25</p&

63、gt;<p>　　名           稱：一種單蝸桿超越離合器及其無級變速器</p><p>　　公 開 (公告) 號： CN1414260 公開(公告)日：2003.04.30</p><p>　　主  分 

64、0;類  號： F16D41/02 分    類    號：F16D41/02;F16H3/76</p><p>　　申請(專利權(quán))人：倪金良 發(fā) 明 (設(shè)計)人：倪金良</p><p>　　地址: 334000江西省上饒市信江中路31號二幢一單元601室</p

65、><p>　　摘要　: 本發(fā)明公開了一種單蝸桿超越離合器。同時又合案公開了一種無級變速器，尤其是一種每相合成輸出裝置，均用單蝸桿超越離合器組配的單蝸桿超越離合器式無級變速器。上述兩項發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，輸出動力的波形比現(xiàn)有技術(shù)平穩(wěn)，具有壽命長、可靠性高、傳動剛度大，成本低等特點。</p><p>　　9．利用《萬方數(shù)據(jù)—中國學(xué)術(shù)會議論文文摘數(shù)據(jù)庫 》檢索</p><p&

66、gt;　?。?）原文文獻(xiàn)類型：會議論文 </p><p>　?。?）檢索年份：1996-2005</p><p>　　（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有: 論文標(biāo)題、作者、會議名稱等11個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進(jìn)行檢索。 </p><p>　?。?）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-中國標(biāo)準(zhǔn)全文數(shù)據(jù)庫》的檢索，對于本檢索系統(tǒng)采用檢索式 ：“汽

67、車（論文標(biāo)題）”與“變速器（論文標(biāo)題）” </p><p>　　（5）閱讀、記錄（下載）文獻(xiàn)條目。 采用上述檢索式，查得8篇相關(guān)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)檢索條目，選取其中2篇并經(jīng)整理得 :</p><p><b>　　檢索條目15:</b></p><p>　　論文標(biāo)題：汽車自動變速器檢測臺的開發(fā)研究</p><p>　　會議名稱：全國

68、汽車維修檢測學(xué)術(shù)研討會 會議時間： 20050900</p><p>　　數(shù)據(jù)庫名：中國學(xué)術(shù)會議論文文摘數(shù)據(jù)庫</p><p><b>　　檢索條目16:</b></p><p>　　論文標(biāo)題：汽車用金屬帶式無級變速器帶輪系統(tǒng)的可靠性設(shè)計 </p><p>　　會議名稱：第六屆國際可靠性、維

69、修性、安全性會議</p><p>　　會議時間：20040826</p><p>　　數(shù)據(jù)庫名：中國學(xué)術(shù)會議論文文摘數(shù)據(jù)庫</p><p>　　10．利用搜索引擎檢索</p><p>　　進(jìn)入百度搜索引擎（www.baidu.com）輸入關(guān)鍵詞“汽車無級變速器”和“汽車自動變速器”，以搜索到與本課題相關(guān)的文獻(xiàn)，共數(shù)十篇，取其中一篇如下：<

70、;/p><p>　　檢索條目17 </p><p>　　http://www.dz863.com/CPLD-CVT-ECU-.htm：熊　東,劉曉明,黃智勇等．汽車無級變速器電子控制系統(tǒng)的設(shè)計．發(fā)布日期:2006-10-01 13:45</p><p><b>　　六、獲取原始文獻(xiàn)：</b></p>&

71、lt;p>　　根據(jù)以上檢索結(jié)果著錄款目中的文獻(xiàn)來源項，通過有關(guān)圖書館、情報機(jī)構(gòu)的館藏目錄獲取原始文獻(xiàn)或采用提供的數(shù)據(jù)庫直接下載原文（見以內(nèi)容）。</p><p>　　原文一 (檢索條目4“宋錦春，姚利松,程乃士等．汽車金屬帶式無級變速器液壓控制原理及數(shù)學(xué)模型．東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，1999（3）”的原始文獻(xiàn)第一頁) :</p><p>　　車輛無級變速器液壓系統(tǒng)的模糊控制<

72、;/p><p>　　宋錦春 周生浩 程乃士 周士昌</p><p>　　摘要:研究了金屬帶式汽車無級變速器機(jī)液控制無級變速系統(tǒng)的性能缺陷,提出了一種使用電液控制的無級變速方案。模擬駕駛員的思維設(shè)計了模糊控制策略,并對系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析和試驗驗證。仿真結(jié)果表明模糊控制策略是可行和有效的,試驗證明采用模糊控制策略誤差可控制在2.5%以內(nèi)。</p><p>　　關(guān)鍵詞:無級變速

73、;液壓系統(tǒng);電液控制;模糊控制</p><p>　　中圖分類號:U463.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A</p><p>　　收稿日期:2001—12—21</p><p>　　基金項目:國家“九五”科技攻關(guān)項目(96—A05—04—03)</p><p>　　金屬帶式無級變速器的出現(xiàn)和電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,使得轎車無級變速迅速發(fā)展。金屬帶式無

74、級變速器使發(fā)動機(jī)輸出功率和路面行駛阻力達(dá)到動態(tài)匹配,使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定在最佳工作點,即經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下工作,節(jié)油率在10%以上。因此,只要內(nèi)燃機(jī)仍作為車用發(fā)動機(jī),開發(fā)無級變速傳動將是必然的趨勢。無級變速控制包括速比控制和線壓控制。速比控制要求在所有行使路況下汽車行使性能達(dá)到最優(yōu);線壓控制則要求系統(tǒng)壓力與傳遞力矩之間相適應(yīng),提高無級變速系統(tǒng)的效率。為了使發(fā)動機(jī)在所有行使路況下性能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),我們建立了以模糊控制算法為基礎(chǔ)的電液控制系統(tǒng)代替原來的機(jī)液

75、控制系統(tǒng)。機(jī)液控制無級變速系統(tǒng)的控制方案比較簡單,不能很好地適應(yīng)各種行使路況,功率不足,平滑性差,電液無級變速系統(tǒng)可以很好地克服這些缺點。</p><p>　　1 電液控制系統(tǒng)工作原理</p><p>　　1.1 無級傳動原理</p><p>　　金屬帶式無級變速器屬于摩擦式無級變速器,其無級變速系統(tǒng)由成V型槽的主動錐盤、從動錐盤以及金屬傳動帶構(gòu)成。主從錐盤均為組合

76、結(jié)構(gòu),一端固定,另一端可軸向移動,2個軸向移動錐盤分別由液壓缸驅(qū)動。調(diào)節(jié)兩錐盤的軸向作用力,金屬傳動帶即在主從動錐盤間徑向移動,主從動錐盤的作用半徑相應(yīng)地發(fā)生變化,無級地改變了系統(tǒng)的傳動比[1]。</p><p>　　1.2 控制系統(tǒng)原理</p><p>　　系統(tǒng)采用的電液控制系統(tǒng)為單壓力液壓回路,即速比控制和線壓采用同一壓力源。主動錐盤液壓缸的作用面積為從動錐盤液壓缸作用面積的2倍。 &

77、lt;/p><p><b>　　﹍﹍（略）</b></p><p>　　原文二 (檢索條目5“王紅巖，秦大同， 張伯英等．無級變速汽車性能要求的液壓控制實現(xiàn)． 傳動技術(shù)，2000（4）”的原始文獻(xiàn)第一頁) :</p><p>　　無級變速汽車性能要求的液壓控制實現(xiàn)</p><p>　　The performance

78、 Demands of the CVT Automobile are Realized for Hydralic control</p><p>　　重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點實驗室,重慶(400044) 王紅巖 秦大同</p><p>　　[摘要]本文通過對典型的金屬帶式無級變速器的液壓控制系統(tǒng)的剖析,了解并掌握了該變速器液壓機(jī)械式</p><p>　　控制系統(tǒng)

79、的工作原理和對所要求性能的控制實現(xiàn)過程,為金屬帶式無級變速器控制系統(tǒng)的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。</p><p>　　[Abstract]This paper analgzed the hydralic control system of the typical metal belt type CVT. The working theory of this hydralic mechanical control syste

80、m and it' s control realization process of performance demands are understood. Thereby, it can be lay the foundation for develop the control system of the metal belt CVT.</p><p>　　關(guān)鍵詞:無級變速傳動 液壓控制系統(tǒng)</p

81、><p>　　Key words: CVT Hydralic control system</p><p>　　中圖分類號:TH 132.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B</p><p><b>　　1 概述</b></p><p>　　汽車無級變速傳動器能使其在行駛過程中根據(jù)行駛工況實現(xiàn)速比的無級變化,提高汽車的動力性,降低油

82、耗,減少排防污染,充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)特性。目前,世界上廣泛使用的是金屬帶式無級變速器,它除了具有無級傳動的優(yōu)點外,還具有較大的功率傳遞容量、高的傳動效率、長的使用壽命等特點。當(dāng)前,世界上大約有100多萬輛轎車裝備了此種變速器[1]。</p><p>　　我國對金屬帶式無級變速器的開發(fā)工作處于起步階段。開發(fā)無級變速器的關(guān)鍵之一是對控制系統(tǒng)的開發(fā)。本文在總結(jié)對引進(jìn)樣機(jī)解剖工作的基礎(chǔ)上詳盡地說明了樣機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理,明

83、確了在各種運(yùn)行工況下控制系統(tǒng)的工作特征,這為變速器控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了寶貴的經(jīng)驗,具有重要的現(xiàn)實意義。</p><p><b>　　┄┄┄ （略）</b></p><p>　　七、對上述論文的評價</p><p>　?。ㄒ唬φ撐囊坏脑u價（略）：</p><p><b>　　……</b></p

84、><p>　?。ǘφ撐亩脑u價（略）</p><p><b>　　……</b></p><p>　　八、檢索結(jié)果總結(jié)與學(xué)習(xí)體會</p><p>　　本實習(xí)報告共檢索10種數(shù)據(jù)庫（含搜索引擎檢索），所查文獻(xiàn)條目18條，其中期刊論文8篇、學(xué)位論文2篇、標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)2篇、圖書1種、會議文獻(xiàn)3篇、專利文獻(xiàn)1篇、網(wǎng)絡(luò)論文1篇；17篇文

85、獻(xiàn)的原文文種為中文，一篇文獻(xiàn)的原文文種為英文；獲取原始文獻(xiàn)兩篇；一篇英文文獻(xiàn)條目未做翻譯，撰寫模擬論文一篇。</p><p>　　通過本課程的學(xué)習(xí)，……。</p><p><b>　　建議……。</b></p><p>　　友情提醒：同學(xué)們下載本稿件時，凡紅色字體的內(nèi)容不需下載或根據(jù)自己所選課題的情況進(jìn)行更換 ！</p><

86、p>　　啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

87、啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊科技文獻(xiàn)檢索與利用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊