xx中國(guó)品牌汽車4s店項(xiàng)目可研

1、<p>　　XX●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目</p><p><b>　　可行性研究報(bào)告</b></p><p>　　XXXX汽車貿(mào)易有限公司</p><p><b>　　XXXX年XX月</b></p><p>　　XXXX汽車貿(mào)易有限公司</p><p>　　X

2、X●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目</p><p><b>　　可行性研究報(bào)告</b></p><p><b>　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：xxx</b></p><p>　　總 編：xxx</p><p>　　策 劃：xxx</p><p>　　編寫組成員：xxx &

3、lt;/p><p><b>　　Xxx、xxx</b></p><p>　　XX●中國(guó)品牌汽車4S店項(xiàng)目編寫組</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 總 論1</p><p>　　1.1 汽車4S店概述1</p>&

4、lt;p><b>　　1.2項(xiàng)目概況1</b></p><p><b>　　1.3編制依據(jù)2</b></p><p>　　1.4 編制原則2</p><p><b>　　1.5編制范圍3</b></p><p>　　1.6項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3</p>

5、;<p>　　第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性5</p><p>　　2.1 建設(shè)單位概況5</p><p>　　2.2項(xiàng)目建設(shè)背景5</p><p>　　2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始復(fù)蘇5</p><p>　　2.2.2XX縣良好的投資環(huán)境6</p><p>　　2.2.3XX無序的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀6

6、</p><p>　　2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性7</p><p>　　2.3.1XX汽車消費(fèi)發(fā)展迅猛7</p><p>　　2.3.2汽車服務(wù)業(yè)成為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)7</p><p>　　2.3.3XX汽車服務(wù)業(yè)稅收等財(cái)富的流失8</p><p>　　2.3.4 汽車4S店與城市品位9</p><

7、;p>　　2.3.5汽車4S店的優(yōu)勢(shì)9</p><p>　　第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模12</p><p>　　3.1行業(yè)分析12</p><p>　　3.1.1高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量12</p><p>　　3.1.2黃金產(chǎn)業(yè)的崛起14</p><p>　　3.2XX汽車擁有量快速增長(zhǎng)和汽車服務(wù)業(yè)的良

8、好前景15</p><p>　　3.3規(guī)模的確定17</p><p>　　3.3.1品牌的選擇17</p><p>　　3.3.2建設(shè)規(guī)模17</p><p>　　4.1 XX縣概況18</p><p>　　4.2 項(xiàng)目選址19</p><p>　　4.3 建設(shè)條件20</p

9、><p>　　4.3.1 自然條件20</p><p>　　4.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施條件20</p><p>　　第五章 建設(shè)內(nèi)容與方案22</p><p>　　5.1 建設(shè)內(nèi)容22</p><p>　　5.2建設(shè)方案23</p><p>　　5.2.1功能與布局23</p>

10、<p>　　5.2.2結(jié)構(gòu)與建筑24</p><p>　　5.3總平面布置25</p><p>　　5.4總圖運(yùn)輸26</p><p>　　5.3.1 總圖布置原則26</p><p>　　5.3.2 總平面布置26</p><p>　　5.3.3 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)26</p>

11、<p>　　5.4主要新增設(shè)備26</p><p>　　第六章 服務(wù)流程與信息系統(tǒng)28</p><p>　　6.1 汽車4S店服務(wù)內(nèi)容28</p><p>　　6.2服務(wù)流程28</p><p>　　6.2.1整車銷售服務(wù)流程28</p><p>　　6.2.2維護(hù)修理服務(wù)流程圖30</p

12、><p>　　6.3信息系統(tǒng)30</p><p>　　第七章 公用工程與環(huán)保消防32</p><p><b>　　7.1給排水32</b></p><p>　　7.1.1給水系統(tǒng)32</p><p>　　7.1.2排水系統(tǒng)32</p><p><b>　　

13、7.2電力32</b></p><p><b>　　7.3電信32</b></p><p><b>　　7.4消防33</b></p><p>　　7.5環(huán)境保護(hù)33</p><p>　　7.5.1環(huán)保依據(jù)33</p><p>　　7.5.2環(huán)境污染源及

14、防治對(duì)策34</p><p><b>　　7.6節(jié)能34</b></p><p>　　7.6.1 節(jié)能綜述34</p><p>　　7.6.2 節(jié)能措施34</p><p>　　第八章 企業(yè)組織與安全生產(chǎn)36</p><p>　　8.1 管理體制36</p><p

15、>　　8.2 勞動(dòng)定員37</p><p>　　8.3 人員培訓(xùn)38</p><p>　　8.4 安全生產(chǎn)38</p><p>　　第九章 進(jìn)度計(jì)劃39</p><p>　　第十章 投資估算與資金籌措41</p><p>　　10.1 總投資估算41</p><p>　　

16、10.1.1 編制說明41</p><p>　　10.1.2 固定資產(chǎn)投資估算42</p><p>　　10.1.3 流動(dòng)資金估算42</p><p>　　10.1.4 總投資構(gòu)成42</p><p>　　10.2 資金籌措43</p><p>　　第十一章 效益評(píng)價(jià)44</p><

17、p>　　11.1財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)44</p><p>　　11.1.1項(xiàng)目整車銷售收益分析44</p><p>　　11.1.2項(xiàng)目車輛維護(hù)保養(yǎng)收益分析44</p><p>　　11.1.3項(xiàng)目其他收益測(cè)算45</p><p>　　11.1.4其他費(fèi)用測(cè)算45</p><p>　　11.1.5利潤(rùn)總額及分配計(jì)算

18、46</p><p>　　11.2財(cái)務(wù)盈利能力分析46</p><p>　　11.3盈虧平衡分析46</p><p>　　11.4邊際效益分析47</p><p>　　11.4.1稅收增量測(cè)算47</p><p>　　11.4.2保險(xiǎn)收入測(cè)算47</p><p>　　11.4.3地方

19、政府收益的遞增47</p><p>　　11.5財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論48</p><p>　　第十二章 結(jié)論與建議49</p><p>　　12.1 簡(jiǎn)要結(jié)論49</p><p>　　12.2 幾點(diǎn)建議49</p><p>　　第一章 總 論</p><p>　　1.1 汽車4S店概述

20、</p><p>　　汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey）。4S店可以說是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著用戶消費(fèi)心理的不斷成熟，用戶需求日益多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越趨于嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精

21、良、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理、高度職業(yè)化的氣氛、良好的服務(wù)設(shè)施、充足的零配件供應(yīng)、迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系等。通過4S店的服務(wù)，可以讓用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感和忠誠(chéng)度，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。由于4S店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和嚴(yán)格的規(guī)范性,因此,4S店也成為一種品位的象征。</p><p><b>　　1.2項(xiàng)目概況</b></p><p>　　1、項(xiàng)目名稱：XX●中國(guó)品

22、牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目</p><p>　　2、總投資： 10000萬元</p><p>　　3、建筑面積：10000M2</p><p>　　4、項(xiàng)目選址：XXXX辦事處</p><p>　　5、項(xiàng)目建設(shè)單位：XXXX汽車貿(mào)易有限公司</p><p>　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：xxx 聯(lián)系電話：</p><

23、;p><b>　　1.3編制依據(jù)</b></p><p>　　1.《XX縣土地利用總體規(guī)劃》；</p><p>　　2.《XX縣城市總體規(guī)劃》；</p><p>　　3.《XX縣環(huán)境保護(hù)“九五”計(jì)劃和2010年規(guī)劃》；</p><p>　　4.《XX縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》；</p>

24、<p>　　5.《XX縣商業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；</p><p>　　6.《XX縣江南市場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)》；</p><p>　　7.《XX縣xxx沿線發(fā)展與保護(hù)概念規(guī)劃》；</p><p>　　8. 4S店行業(yè)規(guī)范和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；</p><p>　　9. 國(guó)家《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》；</p><p>

25、;　　10.XX縣政府相關(guān)文件。</p><p><b>　　1.4 編制原則</b></p><p>　　本可研報(bào)告主要遵循以下原則：</p><p>　　1、該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循汽車4S店行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，建設(shè)擁有國(guó)際水準(zhǔn)形象功能、國(guó)內(nèi)一級(jí)硬件設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化汽車4S店。在資金許可范圍內(nèi)，兼顧技術(shù)上的先進(jìn)性和操作上的可行性，按規(guī)范統(tǒng)籌

26、考慮、合理布局。</p><p>　　2、以提高XX城市品位為出發(fā)點(diǎn)，著力提升周邊的發(fā)展環(huán)境。堅(jiān)持高起點(diǎn)、高水平的項(xiàng)目建設(shè)理念；同時(shí)，通過本項(xiàng)目實(shí)施，填補(bǔ)XX沒有4S店的空白，提高XX汽車行業(yè)整體水準(zhǔn)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p><b>　　1.5編制范圍</b></p><p>　　本報(bào)告的研究范圍是：新上XX●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目，

27、著力提高企業(yè)服務(wù)檔次、降低消耗，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的占有率和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)通過合理規(guī)劃和構(gòu)思，使項(xiàng)目合理布局，達(dá)到節(jié)約、高效的目的，使項(xiàng)目發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。</p><p>　　1.6項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) </p><p>　　1、建設(shè)規(guī)模： 近期1-2家（北京現(xiàn)代、上海大眾等品牌）</p><p><b>　　中期3-4家。</b>&l

28、t;/p><p>　　2、項(xiàng)目用地： 50畝</p><p>　　3、近期建筑總面積：10000 M2（近期2家品牌5000 M2*2）</p><p>　　4、容積率： 0.75</p><p>　　5、建筑密度： 45％</p><p>　　6、綠地率： 19％</p><p

29、>　　7、項(xiàng)目總投資： 10000萬元</p><p><b>　　8、能源消耗：</b></p><p>　　電力： 50萬度/年</p><p>　　用水： 5000噸/年</p><p>　　耗煤： 無 </p><p>　　9、年?duì)I業(yè)收入：

30、 25000萬元</p><p>　　10、年創(chuàng)稅收： 406.25萬元（未含增值稅）</p><p>　　11、年增量收益： 新增稅收：2000萬元</p><p>　　新增保險(xiǎn)收入2750萬元</p><p>　　12、年創(chuàng)利潤(rùn)總額：1437萬元</p><p>　　13、投資回收期： 4.7年（稅后）&l

31、t;/p><p>　　14、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率IRR: 稅后18％（稅后）</p><p>　　15、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值NPV（i=12%）: 2273.14（稅后）</p><p>　　第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性</p><p>　　2.1 建設(shè)單位概況</p><p>　　XXXX汽車公司位于XXxxxxxx35號(hào)，是一家專業(yè)從

32、事汽車經(jīng)營(yíng)的綜合性汽車銷售服務(wù)企業(yè)。本著“誠(chéng)信敬業(yè)、激情超越”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“為顧客創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)制造效益”的經(jīng)營(yíng)宗旨，堅(jiān)守“顧客滿意，服務(wù)至上”的理念，視客戶為親人，以最大限度地滿足車主的需求為己任，以“送陽(yáng)光溫暖，創(chuàng)金質(zhì)服務(wù)品牌”為管理目標(biāo),“零距離的溫暖”是XX公司售后服務(wù)的新坐標(biāo)，送給用戶全程無憂的陽(yáng)光服務(wù)；同時(shí)，以專業(yè)為導(dǎo)向，立足細(xì)節(jié)，不斷求變創(chuàng)新，努力滿足客戶的各種需求，為車主提供“愛心、專心、細(xì)心、盡心、誠(chéng)心、舒心”的

33、六“心”級(jí)服務(wù)。深受用戶的好評(píng)。</p><p>　　XX公司經(jīng)過多年發(fā)展和積累，企業(yè)資金充裕、已有相當(dāng)?shù)耐顿Y實(shí)力；同時(shí)企業(yè)同各商家和各商業(yè)銀行有著良好的協(xié)作關(guān)系，融資渠道廣闊。企業(yè)擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工隊(duì)伍；同時(shí)，同各汽車廠商有著良好的合作關(guān)系，可以提供技術(shù)保障。企業(yè)在XX縣內(nèi)外擁有通暢的銷售渠道，在汽車市場(chǎng)上占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，銷售前景非常廣闊。2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5億元。</p&

34、gt;<p><b>　　2.2項(xiàng)目建設(shè)背景</b></p><p>　　2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始復(fù)蘇</p><p>　　隨著全球金融危機(jī)影響面的擴(kuò)大,各行業(yè)的格局重新進(jìn)行了一次洗牌式調(diào)整,給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí),也給企業(yè)帶來了相應(yīng)的機(jī)遇。我國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，新增了4000萬億中央投資，用于刺激經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)需求，全國(guó)各地也相應(yīng)掀起了新一輪的投資

35、熱潮。從去年下半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在逐步好轉(zhuǎn)，GDP出現(xiàn)了正增長(zhǎng)，CPI也有所回升。種種跡象表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐步走出危機(jī)，開始復(fù)蘇。</p><p>　　2.2.2XX縣良好的投資環(huán)境</p><p>　　近年來，XX縣委、縣政府根據(jù)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和XX實(shí)際，提出了以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)的“興工強(qiáng)縣”戰(zhàn)略，在科技創(chuàng)新、出口退稅、技改投入、名優(yōu)產(chǎn)品培育等方面出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)投

36、資、促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的扶持政策。</p><p>　　2010年，xxx縣長(zhǎng)在政府工作總體要求中提出了 “圍繞打造xx新興特色城市目標(biāo)”，并在八大任務(wù)中把在空間拓展上有新突破、在項(xiàng)目投入上有新突破、在結(jié)構(gòu)調(diào)整上有新突破、在主體培育上有新突破、在創(chuàng)新創(chuàng)牌上有新突破、在優(yōu)化環(huán)境上有新突破等六個(gè)突破作為第一大工作來抓?？梢奨X縣委縣政府對(duì)項(xiàng)目投入的支持和提升城市品位、優(yōu)化城市環(huán)境風(fēng)貌的決心，為企業(yè)投資4S店項(xiàng)目營(yíng)造了良好的

37、投資環(huán)境。</p><p>　　2.2.3XX無序的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀</p><p>　　XX縣汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，汽車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模小，功能單一，檔次不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分， 絕大多數(shù)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)停留在“作坊時(shí)代”，汽車服務(wù)行業(yè)良莠不齊，“散、小、亂、差”矛盾突出，沒病保養(yǎng)出毛病、小病修成大病、胡亂宰客現(xiàn)象嚴(yán)重，消費(fèi)者權(quán)益難以保障。尤其是品牌汽車特約銷售服務(wù)4S店還沒有，滿足不了蓬勃

38、發(fā)展的汽車流通、交易和服務(wù)的需要。</p><p>　　目前，XX汽車服務(wù)業(yè)有汽車修理廠25家，汽車配件零售商11家，汽車整車經(jīng)銷商15家，其中最高檔的為汽車CS店，即汽車4S二級(jí)店，沒有一家4S一級(jí)店。這些成為了XX汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸，整個(gè)行業(yè)亟待規(guī)范。迫切需要發(fā)展符合行業(yè)規(guī)范的高水平、高檔次4S店。</p><p>　　2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性</p><p>

39、　　2.3.1XX汽車消費(fèi)發(fā)展迅猛</p><p>　　近年來，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，以及國(guó)家富民政策和民生工程的實(shí)施，廣大百姓安康樂業(yè)，收人水平不斷提高。2010年XX縣社會(huì)消費(fèi)品零售總額47.5億元，同比增長(zhǎng)15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20434元，農(nóng)村居民人均純收入8288元，分別增長(zhǎng)7.2%和8.3%。</p><p>　　隨著人們生活水平的提高，百姓的消費(fèi)理念和生活質(zhì)量

40、也在悄悄的發(fā)生變化，房子、汽車成為現(xiàn)代生活的一種時(shí)尚。人們開始追求高檔次的物質(zhì)生活方式，社會(huì)汽車飽有量以平均每年30.75%的速度不斷增加。預(yù)計(jì)2010年，XX縣全社會(huì)汽車擁有量將達(dá)到4萬兩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于xx、xx等縣市的擁有水平。</p><p>　　2.3.2汽車服務(wù)業(yè)成為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)</p><p>　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進(jìn)普通百

41、姓的家庭。特別是中國(guó)成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價(jià)，更加刺激了我國(guó)的私家車的消費(fèi)。目前，中國(guó)已經(jīng)步入汽車社會(huì)發(fā)展階段，2009年，中國(guó)已成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)；2010年，汽車產(chǎn)銷量將達(dá)1600萬輛甚至更高。在未來一段時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量都將保持一個(gè)很高的數(shù)額。目前中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)不折不扣的汽車大國(guó)，據(jù)專家預(yù)測(cè)，未來幾年，我國(guó)的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場(chǎng)——汽車美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾、快修及至大修

42、等，將成為二十一世紀(jì)一個(gè)龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機(jī)。</p><p>　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，因汽車消費(fèi)而產(chǎn)生的利潤(rùn)大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務(wù)占60%。由此我們可以看出，在整個(gè)汽車消費(fèi)過程中，利潤(rùn)產(chǎn)生比重最大的一塊是汽車售后服務(wù)，除營(yíng)銷、維修、保養(yǎng)外，若再算上汽車金融、保險(xiǎn)、租賃、救援、駕駛培訓(xùn)等，汽車服務(wù)業(yè)年產(chǎn)值數(shù)以萬億元計(jì)，從業(yè)人員早已超過1000萬人——這么大的

43、行業(yè)而且每年都還在擴(kuò)張。</p><p>　　2.3.3XX汽車服務(wù)業(yè)稅收等財(cái)富的流失</p><p>　　按照目前汽車服務(wù)業(yè)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，除4S－A級(jí)店之外的汽車銷售、維護(hù)費(fèi)的發(fā)票只能到4S-A級(jí)店開俱。由于我縣目前最多只有4S-B級(jí)店，缺少標(biāo)準(zhǔn)的汽車4S -A級(jí)店，使得我縣汽車服務(wù)業(yè)稅收和保險(xiǎn)收人外流。按照國(guó)家現(xiàn)行新車銷售稅率和保險(xiǎn)規(guī)定，每輛汽車平均銷售稅收為7%-10％、平均保險(xiǎn)費(fèi)

44、用為5500元/輛，按2009年我縣新增汽車7112輛和每輛平均售價(jià)18萬元估算，我縣汽車服務(wù)業(yè)每年流失新車銷售稅收8974-12802萬元、損失保險(xiǎn)收人3912萬元。平均每輛汽車維護(hù)費(fèi)用按6000元計(jì)算，現(xiàn)行稅率1.5%來測(cè)算，2009年我縣汽車社會(huì)擁有量為31347輛，則每年流失汽車維護(hù)稅收為282萬元。由于我縣汽車擁有輛平均每年都以30%左右的速度快速增長(zhǎng)，因此我縣該行業(yè)每年流失的稅收和保險(xiǎn)收人還在不斷擴(kuò)大。</p>

45、<p>　　2.3.4 汽車4S店與城市品位</p><p>　　4S店是一種高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的汽車服務(wù)行業(yè)。起初起源于歐洲，1998年以后4S店才逐步由歐洲傳入中國(guó)。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家采用。4S店模式其實(shí)是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來

46、越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)地跟蹤服務(wù)體系。</p><p>　　4S店是汽車服務(wù)行業(yè)高貴的象征。4S店以其嚴(yán)格的開店要求、高檔次的服務(wù)設(shè)施、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而深受用戶的青睞。4S店也成為一個(gè)地區(qū)城市品位的象征。因此，

47、XX●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目建成后將極大的提升XX縣城市風(fēng)貌和城市品位，并帶動(dòng)周邊環(huán)境的優(yōu)化，為XX經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展提供高品質(zhì)的環(huán)境優(yōu)化資源。</p><p>　　2.3.5汽車4S店的優(yōu)勢(shì)</p><p><b>　　1、信譽(yù)度方面 </b></p><p>　　4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝

48、店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。 </p><p><b>　　2、專業(yè)方面 </b></p><p>　　由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和

49、技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。 </p><p>　　3、售后服務(wù)保障方面 </p><p>　　隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S

50、店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸

51、引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)， </p><p><b>　　4、人性化方面 </b></p><p>　　在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操

52、心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。</p><p>　　綜上所述，無論是從我縣高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量，還是增加稅源等財(cái)富收人；從無序混亂的汽車市場(chǎng)，還是4S店的優(yōu)勢(shì)；從我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，還是提升城市品位等都說明，建設(shè)汽車4S店項(xiàng)目具有非常重要和深遠(yuǎn)的意義，必將取得企業(yè)、政府、社會(huì)、百姓4贏。</p><p>　　第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模</p>

53、<p><b>　　3.1行業(yè)分析</b></p><p>　　3.1.1高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量</p><p>　　改革開放20年，尤其是“九五”以來，機(jī)動(dòng)車（不含摩托車）擁有量以年均15％的增長(zhǎng)率迅速增加，個(gè)別城市甚至高達(dá)30％。截止到1998年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有總量達(dá)到2385萬輛，其中民用汽車1319.3萬輛。這一發(fā)展趨勢(shì)有著客觀必然性，表明隨著我國(guó)經(jīng)

54、濟(jì)的快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的逐步提高，汽車與房一樣，成為我國(guó)消費(fèi)升級(jí)的主要方向，也是重要的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。</p><p>　　隨著人民生活水平的不斷提高，人們的消費(fèi)實(shí)力和消費(fèi)觀念發(fā)生了很大變化，進(jìn)入一個(gè)質(zhì)的提高階段。在行業(yè)的方面，這個(gè)趨勢(shì)表現(xiàn)為人們逐漸從擁擠、緩慢、不方便、不舒適的公共交通轉(zhuǎn)向方便、快捷、舒適的個(gè)體化交通，小汽車作為一種“門對(duì)門”的交通工具，適應(yīng)了人們對(duì)提高出行效率和舒適性的追求。同時(shí)，隨著城

55、市化的發(fā)展和個(gè)體、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的崛起，小汽車出行的目的也開始擴(kuò)展到城市交通的主要出行目的——公務(wù)、生產(chǎn)用車出行上，這也適應(yīng)了不斷國(guó)快的現(xiàn)代城市節(jié)奏的要求。在不汽車受各種制約因素的影響，還不能普通進(jìn)入家庭的情況下，出租車成為大城市中人們比較樂意選擇的交通工具，從而導(dǎo)致我國(guó)城市中出租車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)外城市出租車擁有水平的局面，也從另一側(cè)面反映出汽車進(jìn)入家庭的潛力。</p><p>　　當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入轎車消費(fèi)

56、快速增長(zhǎng)時(shí)期，汽車市場(chǎng)發(fā)展歷史表明：一個(gè)國(guó)家乘用車市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)主要是由R值決定的。R值= 車價(jià)／人均GDP汽車先導(dǎo)國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)R 值達(dá)到2-3 時(shí)轎車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車普及率迅速提高，汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入成長(zhǎng)期。深圳、廣州、上海等地區(qū)的R 值已經(jīng)低于3，而北京則在5 左右的時(shí)候就實(shí)現(xiàn)汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭。隨著轎車價(jià)格下降和人均收入的提高，R 值將快速降低，越來越多的家庭具備購(gòu)車能力。根據(jù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)和分析，在200

57、9年左右轎車大量進(jìn)入家庭（中等收入家庭具備購(gòu)車能力）。從區(qū)域來看，由于中國(guó)存在顯著的地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人均收入水平的差距，轎車消費(fèi)將逐步從北京、上海等發(fā)達(dá)地區(qū)向中等發(fā)達(dá)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)梯次推進(jìn)。當(dāng)前沿海較發(fā)達(dá)地區(qū)的乘用車千人保有量與北京比仍然很低，但這些省份人均GDP 已達(dá)到或超過2000 美元，將進(jìn)入汽車快速發(fā)展時(shí)期。這些省份總?cè)丝诮咏? 億人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，其快速發(fā)展期應(yīng)該長(zhǎng)于一類地區(qū)。三類地區(qū)也將是乘用車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨

58、著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它對(duì)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定向好，以改善出行條件為重</p><p>　　《2011中國(guó)轎車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2009年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破1300萬輛，同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，商用車總體呈良好表現(xiàn)。2009年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，使我國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。2009年國(guó)產(chǎn)轎車銷量同比增長(zhǎng)48.13%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的747.3

59、1萬輛。這說明我國(guó)轎車進(jìn)家庭的進(jìn)度在明顯加快。2009年轎車銷量比上年凈增242.62萬輛，對(duì)當(dāng)年汽車銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)到56.31%。在國(guó)家鼓勵(lì)政策下，1.6L及以下排量轎車銷量去年占轎車總銷量的63.45%，比上年提高了7個(gè)百分點(diǎn)，這部分主要是私人消費(fèi)。《2011中國(guó)轎車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告》中數(shù)據(jù)表明：私人轎車消費(fèi)正在由一線城市向二三線城市發(fā)展。受國(guó)家有關(guān)政策影響，2009年我國(guó)二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年轎

60、車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，而一線城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長(zhǎng)。2010年國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的支持沒有改變，居民的購(gòu)車需求依舊十分旺盛。從近15年汽車平均增速16.74%看，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷增速在10%左</p><p>　　3.1.2黃金產(chǎn)業(yè)的崛起</p><p>　　汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，給汽車后續(xù)服務(wù)帶來了廣闊的市場(chǎng)。隨著汽車消費(fèi)

61、不斷地呈上升趨勢(shì)，而一般的消費(fèi)者又對(duì)愛車的維護(hù)知識(shí)非常有限，這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)展?jié)摿⑹鞘志薮蟮?，這也是我國(guó)正在籌建綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化概念的汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)目的所在。</p><p>　　在中國(guó)，隨著汽車保有量的猛增，市場(chǎng)急需數(shù)量多、店鋪分布廣、零配件質(zhì)量有保障、維修技術(shù)水平高、診斷快速準(zhǔn)確、設(shè)備先進(jìn)齊全、具有專業(yè)水平的4S店，來適應(yīng)這日益發(fā)展的汽車后市場(chǎng)。所以汽車的

62、前景非常廣闊，汽車4S店必將成為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的重頭戲。隨著汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢(shì)，未來生活、工作的節(jié)奏</p><p>　　將大大加快，汽車將成為不可避免地成為大眾的代步工具，汽車4S店的高品質(zhì)服務(wù)也將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。</p><p>　　“七分養(yǎng)，三分修”以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。以提供高品質(zhì)養(yǎng)護(hù)著稱的汽車4S店將會(huì)以汽車養(yǎng)護(hù)為主體，并在國(guó)內(nèi)開始火爆。汽車

63、不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是以養(yǎng)護(hù)為主，推行免拆維護(hù)。消費(fèi)意識(shí)的改變，不僅延長(zhǎng)了汽車的使用壽命，而且大大增加了駕車族的安全系數(shù)。據(jù)測(cè)算，每1元購(gòu)車消費(fèi)將帶動(dòng)0.65元的汽車售后服務(wù)。一輛中檔轎車每年所耗費(fèi)用（除燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)）可達(dá)6000—7000元。目前我國(guó)小轎車擁有量為5000多萬輛以上，那么，則消費(fèi)市場(chǎng)高達(dá)2500億元。有關(guān)專家預(yù)測(cè)2010年我國(guó)小轎車擁有輛將超過1億輛，其消費(fèi)力將超過6000億元?？梢娖囀酆蠓?wù)市場(chǎng)是何

64、等的巨大。以中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭，未來10年內(nèi)，中國(guó)完全有望成為全球第一大汽車市場(chǎng)。以上數(shù)據(jù)分析說明汽車美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾裝潢蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)空間，汽車4S養(yǎng)護(hù)業(yè)是本世紀(jì)當(dāng)之無愧的黃金產(chǎn)業(yè)。正如某著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說，有錢的人投資房地產(chǎn)，而聰明的人選擇汽車后服務(wù)業(yè)。</p><p>　　3.2XX汽車擁有量快速增長(zhǎng)和汽車服務(wù)業(yè)的良好前景</p><p>　　隨著XX經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，XX的汽車社

65、會(huì)擁有量和全國(guó)一樣迅速增加，截止2009年底止，XX全社會(huì)擁有汽車達(dá)到31347萬輛。下圖反映了從2000年到2009年十年間XX縣汽車擁有量的增長(zhǎng)情況：</p><p>　　XX縣汽車擁有量增長(zhǎng)情況圖（2000-2009）</p><p>　　從上圖說明，XX汽車消費(fèi)量正在以每年平均30.75%的速度快速增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)幅度逐漸增大。由此而知，XX的汽車服務(wù)業(yè)蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ且粋€(gè)逐漸

66、興起的朝陽(yáng)行業(yè)。按平均每輛車18萬元的銷售價(jià)格和6000元的維護(hù)費(fèi)測(cè)算，則2009年XX縣的汽車銷售收入收入達(dá)12.8億元；維護(hù)服務(wù)收入可達(dá)1.88億元。按現(xiàn)行平均1.5%的稅率（未含車輛購(gòu)置稅）和每輛5500元的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算，則僅2009年XX汽車行業(yè)就可創(chuàng)稅收2205萬元，增加保險(xiǎn)收入17241萬元，且這一數(shù)字將以每年30.75%的速度遞增。</p><p>　　2000-2009XX縣汽車行業(yè)發(fā)展情況見下表

67、：</p><p>　　XX縣2000-2009年汽車銷售和維護(hù)相關(guān)收入情況表</p><p><b>　　3.3規(guī)模的確定</b></p><p>　　3.3.1品牌的選擇</p><p>　　根據(jù)XX汽車消費(fèi)市場(chǎng)分析，2010年XX縣全社會(huì)汽車擁有量將達(dá)4萬輛，其中,廣州本田、上海大眾等品牌的擁有量最多，分別達(dá)到20

68、00萬輛和3000萬輛；且廣州本田和上海大眾的客戶親和力高，消費(fèi)潛力非常巨大。因此，項(xiàng)目首期計(jì)劃選定XX4S店的品牌為北京現(xiàn)代和上海大眾二個(gè)品牌，待以后條件成熟再開發(fā)其他品牌4S店。</p><p><b>　　3.3.2建設(shè)規(guī)模</b></p><p>　　按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則，本項(xiàng)目一次征用土地50畝，分二期建設(shè)，一期投資10000萬元，擬建設(shè)2家品牌

69、4S店，建筑總面積10000平方米；待以后條件成熟后再啟動(dòng)項(xiàng)目二期工程，建設(shè)其他品牌4S店。</p><p><b>　　第四章 項(xiàng)目選址</b></p><p><b>　　4.1 XX縣概況</b></p><p>　　XX縣地處xx中部偏西，xx市北部。東北與xx接壤，東南與xx相連，西南與xx毗鄰，西北緊接xx、

70、xx?？h域總面積915平方公里，轄7鎮(zhèn)5鄉(xiāng)3街道，2009 年戶籍人口38萬，外來人口10余萬人。</p><p>　　XX歷史悠久，始建縣于東漢興平二年（公元195年），古稱豐安。唐天寶十三年（754）置xx縣，以境內(nèi)xx江得名；五代吳越天寶三年（910）改xx為XX，一直沿用至今。1960年l月撤銷XX縣建制并入xx縣，1966年12月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，恢復(fù)XX縣，縣政府駐地xx鎮(zhèn)。1985年實(shí)行市管縣體制，屬x

71、x市。</p><p>　　XX素有“文化之邦”、“書畫之鄉(xiāng)”之稱。歷史文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位、距今萬年的“上山文化”遺址，是中國(guó)長(zhǎng)江下游及東南沿海地區(qū)迄今發(fā)現(xiàn)的年代最早的新石器時(shí)代遺址，是世界稻作農(nóng)業(yè)最早的起源地之一。國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位“xx第一家”，自宋迄明，鄭氏同居15世，三朝旌表，明太祖朱元璋御賜“xx第一家”。XX有“xx之都”、“xx之城”、“xxxx名城”之譽(yù)。工業(yè)產(chǎn)業(yè)眾多，目前已基本形成

72、服裝、針織、水晶、制鎖、絎縫等一批優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)和塊狀經(jīng)濟(jì)。其中水晶、掛鎖分別以70%以上的市場(chǎng)占有率而成為全國(guó)最大的產(chǎn)品集散地，花邊絎縫為全國(guó)最主要的加工出口基地之一。全縣擁有各類民營(yíng)工業(yè)企業(yè)3600多家，工業(yè)銷售產(chǎn)值500萬元以上的規(guī)模企業(yè)達(dá)到330多家，出口產(chǎn)品企業(yè)300余家，擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)企業(yè)260多家。</p><p>　　XX還是遠(yuǎn)近聞名的“毓秀之區(qū)”、“休閑之地”。境內(nèi)山川秀麗，名勝古跡眾多，人文古

73、跡有“江南第一家”、“上山文化”等，山水生態(tài)旅游資源有國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)仙華山和近年新開發(fā)的白石灣、神麗峽等，“文化游、農(nóng)家樂、休閑游”旅游品牌名聲在外，每年來浦旅游人數(shù)達(dá)80多萬人次。與之相配套，XX縣還大力發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)產(chǎn)品，培育了花卉苗木、高山蔬菜、茶葉、水果四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，擁有12個(gè)千畝以上農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)示范基地，桃形李、“XX春毫”名茶為國(guó)優(yōu)產(chǎn)品，“保鮮豆腐皮”、“竹葉薰腿”馳名中外。按照“精品城、工業(yè)化、生態(tài)型”發(fā)展

74、定位，全力打造適宜人居住城市，2004年創(chuàng)建了國(guó)家衛(wèi)生縣城，目前建成區(qū)面積達(dá)到19.64平方公里，城市化水平為48%。</p><p>　　2009年，XX縣以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞打造xx新興特色城市目標(biāo)，著力保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)，較好地完成了縣十二屆人大三次會(huì)議確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展。全縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值109.6億元，同比增長(zhǎng)8.6%；財(cái)政總收入13.2億元，同比增長(zhǎng)6.2%，其中地方

75、財(cái)政收入7.2億元，同比增長(zhǎng)7.1%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資40.8億元，同比增長(zhǎng)9.0%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額47.5億元，同比增長(zhǎng)15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20434元，農(nóng)村居民人均純收入8288元，分別增長(zhǎng)7.2%和8.3%；萬元GDP能耗降低4%，化學(xué)需氧量和二氧化硫排放量下降3.5%。</p><p><b>　　4.2 項(xiàng)目選址</b></p><p>

76、　　該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于XX縣XXXX。根據(jù)4S店建設(shè)的規(guī)范要求，XX●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目選址要符合XX縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、XX縣江南市場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)等規(guī)劃要求以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要求。市場(chǎng)選址應(yīng)在交通方便，輻射范圍廣，最有利于匯集為客戶服務(wù)，且不影響居民日常生活的區(qū)塊。4S店建筑安全距離應(yīng)符合防火規(guī)范規(guī)定的范圍，符合《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ48-88）的要求。</p><p>　　根據(jù)上

77、述選址要求，XX●中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目所處地塊，位于XX縣XXXX辦事處XX至義烏第二通道旁。該地塊基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是4S店項(xiàng)目建設(shè)的理想地段。 </p><p><b>　　4.3 建設(shè)條件</b></p><p>　　4.3.1 自然條件</p><p>　　1、地形地貌。

78、XX縣境內(nèi)地貌以分割破碎的低山丘陵為主，西北高、東南低。最高峰為大畈鄉(xiāng)朝天門，海拔1050m。全縣地表高低起伏，山丘廣布，溪澗縈紆，東南為環(huán)山的XXXX江盆地，平湖、杭坪、虞宅等鄉(xiāng)鎮(zhèn)有小塊盆地錯(cuò)落，地貌類型分為 平畈、崗地、丘陵和山地。</p><p>　　2、氣象。XX縣屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量豐富，光照充足，受地形影響具有明顯的盆地氣候特征。全縣平均氣溫在13-17℃之間。全年日照時(shí)數(shù)為1

79、700-1950 小時(shí)，日照率為40～45%。</p><p>　　全縣多年平均降水量在1457.1mm之間，但時(shí)空分布極不均勻。年際變化大，年降水量最多為2101.7mm，最少為856.3mm。XXXX鎮(zhèn)風(fēng)向頻率以東南風(fēng)為主，東南風(fēng)和東風(fēng)占全年頻率的24%。</p><p>　　3、水系。XX縣水系為錢塘江流域的上游，共分兩大流域，XXXX江流域和壺源江流域，通常稱之為XXXX江盆地和壺

80、源江山丘區(qū)。XXXX江發(fā)源于XX縣西部的天靈巖南麓，干流于蕭山境內(nèi)匯入錢塘江。壺源江發(fā)源于天靈巖西麓，干流由桐廬縣至富陽(yáng)匯入富春江。</p><p>　　4、地質(zhì)狀況。XX縣在區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造上位于浙江江山——紹興斷裂帶西側(cè)，屬華夏古陸南嶺準(zhǔn)地槽錢塘江凹陷帶。</p><p>　　4.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施條件</p><p>　　XX縣位于以XXXX為中心的XXXX城市群

81、的外圈層，是XXXX、xx通往杭州、上海等大中城市的連接點(diǎn)，距xx市20公里，距XXXX市70公里，距杭州110公里，通發(fā)達(dá)，內(nèi)外聯(lián)系便捷。目前交通運(yùn)輸方式以鐵路和公路為主，縣境內(nèi)現(xiàn)有1條鐵路（浙贛線），站場(chǎng)設(shè)在鄭家塢，現(xiàn)為三級(jí)站。高速公路一條，即杭金衢高速公路。3條省道，即03省道（杭金公路）、20省道（蔣義線）和 47 省道（xx線）以及縣道10余條。2006 年全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到765.767km，道路網(wǎng)密度為85.09公里/百

82、平方公里，公路客流量達(dá) 961.86萬人，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)14135萬噸公里，貨運(yùn)量達(dá)279.32萬噸。另外，XX還可依托xx及xx的航空港，擴(kuò)大交通覆蓋網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　　第五章 建設(shè)內(nèi)容與方案</p><p><b>　　5.1 建設(shè)內(nèi)容</b></p><p>　　本項(xiàng)目擬征用土地50畝，一期投資10000萬元，建設(shè)4S店2家。按照4

83、S店的要求，每家4S店占地不少于10畝，建筑面積5000平方米。一期2家4S店建筑總面積10000平方米，包括展廳×2、各業(yè)務(wù)接待室×2、客戶休息室×2、專業(yè)維護(hù)站×2、停車場(chǎng)等功能區(qū)。建筑采用鋼架結(jié)構(gòu)。</p><p>　　4S店主要建筑分布表</p><p><b>　　5.2建設(shè)方案</b></p><

84、p>　　5.2.1功能與布局</p><p>　　汽車4S品牌專賣店的平面功能關(guān)系主要包括：</p><p>　　1、展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現(xiàn)的中心。設(shè)有展示車位，總接待臺(tái)，洽談散坐與洽談室，兒童活動(dòng)區(qū)，配件展示，銷售辦公室，新車交互區(qū)。</p><p>　　2，維修接待部分：進(jìn)行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽(yù)的第二展示層次，

85、主要分為：</p><p>　　a）維修接待，預(yù)檢區(qū)域：對(duì)維修車輛進(jìn)行接待，登記，預(yù)檢。預(yù)檢一般設(shè)有1~2個(gè)預(yù)檢工位，就近于維修接待，并能方便預(yù)檢車輛進(jìn)入，預(yù)檢完成后又能直接駛?cè)胲囬g。可戶一般不宜之間進(jìn)入車間，維修接待與車間之間通過調(diào)度室內(nèi)部聯(lián)系。</p><p>　　b）客戶休息區(qū)域：客戶休息區(qū)除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃墻，以顯示廠家的技

86、術(shù)操作的規(guī)范性與可信任性的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，維修接待與客戶休息區(qū)還要完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設(shè)有展示架或精品屋，并配備收銀處。</p><p>　　維修接待部分與展廳的關(guān)系，根據(jù)廠家的理念和經(jīng)銷商的地方習(xí)慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統(tǒng)一由展廳入口進(jìn)入，客戶休息區(qū)和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時(shí)維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨(dú)設(shè)出入口，不經(jīng)過展廳，但

87、通過客戶休息室并聯(lián)進(jìn)入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區(qū)域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。</p><p>　　3，配件庫(kù)：儲(chǔ)備一定量的汽車零配件，以供客戶選購(gòu)，修理車輛換用。同時(shí)對(duì)事故，損耗零部件進(jìn)行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進(jìn)貨門，內(nèi)部可以設(shè)2.5M左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領(lǐng)貨窗口（有條件的也面向維修接待部分開發(fā)貨窗口）。<

88、/p><p>　　4，車間：對(duì)售后車輛進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)，事故修理，局部組裝改進(jìn)等。除按工藝流程設(shè)置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫(kù)等外；</p><p>　　5.2.2結(jié)構(gòu)與建筑</p><p>　　本項(xiàng)目均以鋼結(jié)構(gòu)、鋼化玻璃為主，裝飾材料采用科技含量高的新型環(huán)保材料，動(dòng)感明亮、色調(diào)鮮明。</p><p>　　1、本項(xiàng)目工程基礎(chǔ)形式為鋼砼獨(dú)立

89、基礎(chǔ)，維修車間和辦公區(qū)主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，鋼屋架梁。展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳屋面主要采用雙層彩鋼板屋面，展示廳外立面裝飾為支點(diǎn)式中空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修和辦公區(qū)為200厚砼砌塊墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用彩色鋁合金窗，門分別采用玻璃彈簧門，展示廳大門采用感應(yīng)門。辦公區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，維修車間和展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面。</p><p>　　2、屋外道路采用

90、250厚碎石墊層，150厚C25砼。</p><p>　　3、店前停車位鋪20厘米厚硬料碾壓800米×2，上面草坪磚、種草40米×2。</p><p>　　4、試駕場(chǎng)地建設(shè)，鋪20厘米厚柏油馬路路面3000米×2。</p><p>　　5、出入口門衛(wèi)室，磚混結(jié)構(gòu)房屋2間，建筑面積60平方米。</p><p>　　

91、6、砌筑排水溝300米。</p><p>　　7、店鋪四周磚石水泥墻1300米。</p><p>　　8、展廳之間路寬均在10米以上。</p><p><b>　　5.3總平面布置</b></p><p>　　單個(gè)品牌汽車4S店總平面布置圖</p><p><b>　　5.4總圖運(yùn)輸&l

92、t;/b></p><p>　　5.3.1 總圖布置原則</p><p>　　1、總平面布置力求做到功能分區(qū)明確，動(dòng)力負(fù)荷集中，人貨分流暢通，環(huán)境衛(wèi)生安全，生產(chǎn)管理方便，符合規(guī)劃要求。</p><p>　　2、在滿足生產(chǎn)工藝，符合防火安全、衛(wèi)生要求的前提下，合理布局、節(jié)約土地。</p><p>　　3、建（構(gòu)）筑物布置盡量結(jié)合地形和施工

93、條件，同時(shí)為生產(chǎn)、生活提供方便。</p><p>　　5.3.2 總平面布置</p><p>　　主入口設(shè)在XXXX主要道路（浦義第二通道旁），交通方便。維修區(qū)與展廳分隔，功能分區(qū)明確，生產(chǎn)管理方便。區(qū)內(nèi)道路呈環(huán)狀布置，不僅滿足區(qū)內(nèi)維修運(yùn)輸上的要求，而且保證消防車在廠區(qū)內(nèi)暢通，并實(shí)行人貨分流。</p><p>　　5.3.3 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)</p>

94、<p>　　項(xiàng)目總用地面積50畝，總建筑面積10000平方米，建筑密度45%，容積率0.75，綠地率19%。</p><p><b>　　5.4主要新增設(shè)備</b></p><p>　　本項(xiàng)目采用采用各品牌汽車廠家先進(jìn)的工藝技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，以達(dá)到先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和高效性。項(xiàng)目新增主要設(shè)備112臺(tái)（套）。</p><p><

95、b>　　設(shè)備清單見表：</b></p><p>　　項(xiàng)目主要設(shè)備清單 金額單位：萬元</p><p>　　第六章 服務(wù)流程與信息系統(tǒng)</p><p>　　6.1 汽車4S店服務(wù)內(nèi)容</p><p>　　4S店是提供汽車銷售保養(yǎng)全過程服務(wù)的規(guī)范性汽車服務(wù)企業(yè)。服務(wù)內(nèi)容包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋

96、等內(nèi)容。</p><p><b>　　6.2服務(wù)流程</b></p><p>　　6.2.1整車銷售服務(wù)流程</p><p>　　整車銷售包括9大服務(wù)流程，即：</p><p>　　1、客戶開發(fā)：應(yīng)詳細(xì)分析新老客戶的需求。</p><p>　　2、展廳接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在

97、看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。</p><p>　　3、業(yè)務(wù)咨詢：目的是為了收集客戶需求的信息。</p><p>　　4、汽車介紹：重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分

98、了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。</p><p>　　5、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。</p><p>　　6、業(yè)務(wù)、合同洽談：洽談要注意方式方法，盡量讓客戶滿意。</p><p>　　7、達(dá)

99、成意向與合同簽訂：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。</p><p>　　8、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。</p><p>　　9、售后服務(wù)：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其

100、使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。</p><p>　　展廳銷售服務(wù)流程圖如下：</p><p>　　6.2.2維護(hù)修理服務(wù)流程圖</p><p>　　客人進(jìn)廠→業(yè)務(wù)接待招呼→陪客人環(huán)車檢查→</p><p>　　→鋪 三/四 件套→詢問修理項(xiàng)目 或故障描述→</p><p>　　→確認(rèn)維修 項(xiàng)目→打印 工單→交與車間調(diào)度→

101、</p><p>　　→調(diào)度 派工→維 修→領(lǐng) 配 件→修理 完畢→</p><p>　　→交與 檢查→→洗 車→工單傳回 業(yè)務(wù)接待→</p><p>　　→通知客戶接車→交款→出廠</p><p><b>　　6.3信息系統(tǒng)</b></p><p>　　4S店的信息管理有其規(guī)范和獨(dú)特的系統(tǒng)，

102、各品牌間有其共性也有其個(gè)性。以一汽大眾4S店為例，其應(yīng)用的是 DSERP經(jīng)銷商服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)車行業(yè)管理軟件。 </p><p>　　一汽大眾DSERP特許經(jīng)銷商管理信息系統(tǒng)是面向汽車經(jīng)銷商各服務(wù)站的。它包括客戶關(guān)系管理、整車管理、修車服務(wù)、備件管理、裝飾件管理、會(huì)員俱樂部、財(cái)務(wù)管理7個(gè)子系統(tǒng)。該系統(tǒng)借鑒了國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀ERP系統(tǒng)的管理思想和設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，同進(jìn)兼顧了特許經(jīng)銷商及服務(wù)站的管理實(shí)際，力圖以此推行一種現(xiàn)代化的統(tǒng)一的管

103、理模式，提高經(jīng)銷商及服務(wù)站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。DS-ERP涵蓋了經(jīng)銷商及服務(wù)站主要業(yè)務(wù)，包括銷售、庫(kù)存、采購(gòu)、修車、索賠、存貨核算、總賬、應(yīng)收、應(yīng)付、系統(tǒng)管理等模塊。支持多公司、多車型核算體系。DS-ERP的設(shè)計(jì)本著高起點(diǎn)、易擴(kuò)充、易使用的原則。后臺(tái)采用SQL rver2000大型數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和運(yùn)行效率；PB開發(fā)的前臺(tái)界面，操作簡(jiǎn)便，易學(xué)易用。該信息管理系統(tǒng)是4S店的管理有序、高效運(yùn)行。</p>

104、;<p>　　第七章 公用工程與環(huán)保消防</p><p><b>　　7.1給排水</b></p><p><b>　　7.1.1給水系統(tǒng)</b></p><p>　　項(xiàng)目所在地XXXX，常年雨水充沛，水源極為豐富。xxxx已有詳細(xì)的開發(fā)規(guī)劃，并已納入城市供水管網(wǎng)系統(tǒng)，有完善的給排水管網(wǎng)，能滿足項(xiàng)目用水。&

105、lt;/p><p>　　本項(xiàng)目的生產(chǎn)、生活用水5000噸/年，每噸水價(jià)3元，共計(jì)自來水1.5萬元/年。</p><p><b>　　7.1.2排水系統(tǒng)</b></p><p>　　1、排水量：本項(xiàng)目主要是車輛維護(hù)美容用水和少量生活用水，總排水量為5000m3/y。</p><p>　　2、排水：區(qū)內(nèi)室外排水實(shí)行分流制，分為雨

106、水（含洗車廢水）和生活廢水兩個(gè)系統(tǒng)。</p><p>　　生活污水經(jīng)化糞池處理后與廢水一起排入廢水管網(wǎng)，洗車廢水經(jīng)收集后集中排入浦南市政污水管網(wǎng)。</p><p><b>　　7.2電力</b></p><p>　　本項(xiàng)目生產(chǎn)用電量按行業(yè)統(tǒng)計(jì)平均值計(jì)算，年耗電為50萬KWH。每KWH按0.8元計(jì)算，電費(fèi)總計(jì)為40萬元/年。電力供應(yīng)已與當(dāng)?shù)仉娏Σ?/p>

107、門聯(lián)系，能滿足本項(xiàng)目的需要。</p><p><b>　　7.3電信</b></p><p>　　在本項(xiàng)目新增各崗位上接待和調(diào)度用電話20門，重要部門設(shè)置直線電話。</p><p><b>　　7.4消防</b></p><p>　　本項(xiàng)目中火災(zāi)危險(xiǎn)點(diǎn)在展廳、車輛維護(hù)車間及備品倉(cāng)庫(kù)。本項(xiàng)按消防要求配

108、置滅火器具、防火設(shè)施，建立消防預(yù)案，防止事故發(fā)生。</p><p>　　本項(xiàng)目維修車間建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，生產(chǎn)危險(xiǎn)性為二類。整個(gè)4S店區(qū)內(nèi)的消防和給水按國(guó)家規(guī)定設(shè)置布置，室外按不大于120米間距設(shè)置SS100室外地上式消防栓，修理車間內(nèi)按《建筑滅火器配置規(guī)范》配置滅火器，各維修車間、倉(cāng)庫(kù)間隔不大于30米間距離設(shè)置SN65室內(nèi)消防栓，展廳區(qū)按《建筑滅火器配置規(guī)范》進(jìn)行配置滅火器。項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工將按照嚴(yán)格按照國(guó)家消防

109、規(guī)范要求進(jìn)行。</p><p><b>　　7.5環(huán)境保護(hù)</b></p><p>　　本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，項(xiàng)目建設(shè)貫徹經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益相結(jié)合的指導(dǎo)思想，做好項(xiàng)目前期及項(xiàng)目實(shí)施過程中有關(guān)環(huán)境保護(hù)措施的相關(guān)工作，認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》中規(guī)定的“三同時(shí)”原則。</p><p><b>　　

110、7.5.1環(huán)保依據(jù)</b></p><p>　?、貵B3096-1996 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；</p><p>　　②GB16297－1996 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》；</p><p>　　③GB12348－90 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》；</p><p>　　④GB3096－93 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)

111、準(zhǔn)》；</p><p>　?、軬B8978－1996 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》；</p><p>　　⑥GB3838－2002 《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；</p><p>　　⑦ 執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第253號(hào)文件。</p><p>　　7.5.2環(huán)境污染源及防治對(duì)策</p><p>　　根據(jù)資料

112、調(diào)研及服務(wù)流程分析，現(xiàn)有污染主要包括廢水、和固體廢棄物等。</p><p>　?、俦卷?xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要來自職工生活廢水和洗車廢水，經(jīng)過過濾，達(dá)到國(guó)家《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》后排放到城市污水管道。</p><p>　　②本項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢主要是少量生活垃圾。維修過程中的大部分固體廢物能回收利用，其他固廢物同生活垃圾一起通過固廢堆場(chǎng)后運(yùn)到垃圾填埋場(chǎng)填埋處理。</p><p>

113、　?、塾捎诒卷?xiàng)目主要是品牌汽車銷售和服務(wù)，污染較少。同時(shí)本項(xiàng)目所排污染物經(jīng)過處理后，均能達(dá)標(biāo)排放，對(duì)環(huán)境的影響輕微。</p><p>　　本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后的項(xiàng)目附近地表水環(huán)境的各項(xiàng)污染指標(biāo)達(dá)到GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》III類標(biāo)準(zhǔn)；周圍環(huán)境空氣質(zhì)量能保持三類功能區(qū)水平；聲環(huán)境能滿足GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　7.

114、6節(jié)能</b></p><p>　　7.6.1 節(jié)能綜述</p><p>　　隨著現(xiàn)代化工業(yè)的迅速發(fā)展，能源在我國(guó)十分緊缺，能源必須得到有效控制，節(jié)約能源是我國(guó)的基本國(guó)策，本項(xiàng)目將執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門頒布的《節(jié)約能源法》。</p><p>　　7.6.2 節(jié)能措施</p><p>　　本項(xiàng)目按照國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，墻體材料、內(nèi)