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文檔簡介
1、<p> 2015年第二批移民后期扶持專項資金項目</p><p><b> 施</b></p><p><b> 工</b></p><p><b> 組</b></p><p><b> 織</b></p><p
2、><b> 設(shè)</b></p><p><b> 計</b></p><p> 編制單位:四川同達(dá)建設(shè)有限公司</p><p> 編制時間:2016年12月19日</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 第一章、
3、編制依據(jù)及原則</p><p><b> 第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p><b> 第二節(jié)、編制原則</b></p><p> 第二章 工程概況及主要工程內(nèi)容</p><p><b> 第一節(jié)、工程簡介</b></p><p>&l
4、t;b> 第二節(jié)、氣候條件</b></p><p><b> 第三節(jié)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p> 第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p> 第三章 、 施工總體部署</p><p> 第一節(jié)、施工總體目標(biāo)</p><p> 第二節(jié)、施工方案策劃&l
5、t;/p><p><b> 第三節(jié)、施工準(zhǔn)備</b></p><p> 第四章 、項目組織機(jī)構(gòu)</p><p> 第五章 、施工平面布置</p><p> 第六章 、施工進(jìn)度計劃及保證措施</p><p> 第一節(jié)、施工進(jìn)度計劃</p><p> 第二節(jié)、施工進(jìn)度總
6、計劃表</p><p> 第七章 、主要分部分項工程施工方法</p><p><b> 第一節(jié) 、施工測量</b></p><p> 第二節(jié) 、管線管涵工程</p><p><b> 第三節(jié) 、路基工程</b></p><p><b> 第四節(jié)、條石擋墻&
7、lt;/b></p><p> 第五節(jié)、級配碎石墊層</p><p> 第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p> 第七節(jié)、 路面混凝土工程</p><p><b> 第八節(jié)、磚路肩施工</b></p><p> 第九節(jié)、交通安全設(shè)施</p><p> 第
8、十節(jié)、蓄水池、水渠工程</p><p> 第八章、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施</p><p><b> 第一節(jié)、量總目標(biāo)</b></p><p> 第二節(jié)、立完善、全面的質(zhì)量管理體系</p><p> 第三節(jié)、 建立嚴(yán)格的工地質(zhì)量管理制度</p><p><b> 第四節(jié)、量控
9、制措施</b></p><p> 第五節(jié)、格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范</p><p><b> 第六節(jié)、工技術(shù)交底</b></p><p> 第七節(jié)、程技術(shù)檔案管理</p><p> 第八節(jié)、建立質(zhì)量回訪及維修制度</p><p> 第九章 、保證工期的主要措施</p>
10、<p> 第一節(jié)、 工程進(jìn)度控制管理方法</p><p> 第二節(jié)、確保工期的具體措施</p><p> 第十章 、安全管理體系與措施</p><p><b> 第一節(jié) 、安全目標(biāo)</b></p><p> 第二節(jié)、 安全生產(chǎn)方針</p><p> 第三節(jié)、 施工安全保障
11、體系</p><p> 第四節(jié)、 綜合保證措施</p><p> 第五節(jié)、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施</p><p> 第六節(jié)、 施工機(jī)械的安全保證措施</p><p> 第七節(jié)、安全防護(hù)一般規(guī)定</p><p> 第八節(jié)、主要分項工程施工操作安全措施</p><p> 第十一章 、文明施
12、工</p><p><b> 第一節(jié)、目標(biāo)計劃</b></p><p> 第二節(jié)、文明施工管理及檢查</p><p> 第十二章 、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施</p><p> 第一節(jié)、建立健全強(qiáng)有力的環(huán)保體系</p><p> 第二節(jié)、施工作業(yè)中的環(huán)境保護(hù)措施</p&g
13、t;<p><b> 附圖附表</b></p><p> 第一章、編制依據(jù)及原則</p><p><b> 第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p> 1、工程項目施工圖紙。</p><p> 2、公路現(xiàn)行城施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。</p><
14、p> 3、國家及成都市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)。</p><p> 4、國家及成都市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范。</p><p> 5、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的道路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。</p><p><b> 第二節(jié)、編制原則</b></p><
15、;p> 1、單位工程合格率100%。</p><p> 遵循招標(biāo)文件各項條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。</p><p> 3、根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。</p><p> 4、堅持實事求是的原則,在制
16、定施工方案中,充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學(xué)管理、精心施工,確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。</p><p> 5、科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。</p><p> 6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。<
17、/p><p> 7、全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。</p><p> 第二章 工程概況及主要工程數(shù)量</p><p><b> 第一節(jié)、工程簡介</b></p><p> 本工程項目為水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于簡陽市周家鄉(xiāng)郭家祠村,工程工期:
18、60天。路線全長10.7km,路面采用30cm厚普通水泥砼面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm厚級配碎石找平層,路面為寬4.5(3.5)m、路基寬5.5(4.5)m。全線共有涵洞總長為323m,均為鋼筋混凝土圓管涵,全線無橋梁。</p><p><b> 第二節(jié)、氣候條件</b></p><p> 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫暖潮濕,每年10-1
19、2月為汛期,降水量占全年的40∽50%。</p><p><b> 第三節(jié)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p> 1、最大縱坡≤13%,最小縱坡0.3%;</p><p> 2、路面交叉:平面交叉;</p><p> 3、路面類型:混凝土水泥路面;</p><p> 4、設(shè)計速度:15Km
20、/h</p><p> 5、道路等級:農(nóng)村公路 </p><p> 6、涵洞與路基同寬 </p><p> 第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p><b> 1、本項目施工范圍</b></p><p> 本工程,包括平整場地、道路清障、路基挖方、路基填方、水泥穩(wěn)定碎石基層、C
21、30水泥砼路面、磚砌路肩、安全設(shè)施及預(yù)埋管線水渠和護(hù)坡交安,新建蓄水池、改建排灌渠等工程。</p><p><b> 主要工程數(shù)量為</b></p><p> 路基挖方土方20334方,石方4969方。4.5%水泥穩(wěn)定層,厚15cm共44787平米,5cm厚碎石墊層46927平方。水泥混泥土面層,C30混泥土、厚20cm、共42647平米。單孔鋼筋混泥土圓管涵1-
22、Φ0.5m(含墊層等全部工序)348.5米。M7.5漿砌片石護(hù)坡937.7方。</p><p> 單面波形梁鋼護(hù)欄Gr-B-4c,1152米。分設(shè)型圓頭式端頭18個。單柱式交通標(biāo)志三角形27個圓形10個。新建蓄水池20個,改建水渠600米。</p><p><b> 第三章 施工部署</b></p><p><b> 第一節(jié)施
23、工總體目標(biāo)</b></p><p><b> 一、質(zhì)量目標(biāo)</b></p><p> 堅持“百年大計、質(zhì)量第一”,營造精品工程的質(zhì)量方針。嚴(yán)格執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以科學(xué)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理,促進(jìn)實現(xiàn)精心組織、精心施工、精細(xì)作業(yè),確保工程質(zhì)量一次交驗合格,并爭創(chuàng)自貢市優(yōu)質(zhì)工程——鹽都杯。</p><p> 二、安全、文明生產(chǎn)目標(biāo)<
24、;/p><p> 堅持預(yù)防為主,文明施工的安全生產(chǎn)方針。嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法規(guī),安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”的要求進(jìn)行檢查驗收,以“全企業(yè)、全過程、全員”的安全生產(chǎn)管理,保證施工生產(chǎn)決策正確、指揮正確、作業(yè)正確,確保施工現(xiàn)場無火險,無重大人生傷亡和機(jī)械設(shè)備事故,把輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi)。</p><p> 文明施工按建設(shè)部《施工現(xiàn)場安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地》中的要
25、求,達(dá)到企業(yè)文明施工樣板工地標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。</p><p><b> 三、工期目標(biāo)</b></p><p> 本公司將以精良的技術(shù)裝備,嚴(yán)密的施工組織,科學(xué)的施工管理,在確保工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下,加快施工進(jìn)度,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn),如期竣工并交付業(yè)主使用。</p><p> 四、成本造價控制目標(biāo)</p>&
26、lt;p> 我公司將始終站在業(yè)主的角度,樹立工程全局觀念,通過優(yōu)秀的人才,科學(xué)的管理,先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和施工工藝,科學(xué)的策劃和精心組織部署,使工程成本和造價得到最為有效的控制。同業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力,優(yōu)化施工組織和安排,使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密,高效順利的向前推進(jìn);從圖紙設(shè)計、材料設(shè)備選型、專業(yè)承包商的選擇和工程招標(biāo)、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面,提出行之有效的合理化建議和方
27、案,加強(qiáng)“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制,追求“過程精品”。將工程成本控制目標(biāo)放在節(jié)約1%-2%。</p><p> 第二節(jié)、施工方案策劃</p><p> 一、施工規(guī)劃及施工區(qū)域劃分</p><p> ?。?)本工程從沿灘大橋北橋頭(K27+483)開始止于牛佛鎮(zhèn)界(K41+483),全長14公里,施工時進(jìn)行交通管制,采用全封閉施工,除工程車輛外,其它車輛一律
28、繞行。</p><p> (2)施工區(qū)域劃分:整個路段以中間為界,分為兩個施工區(qū)域,平行施工。</p><p> ?。?)施工現(xiàn)場在K34+483附近設(shè)置一個集中料場,混凝土拌制在料場中進(jìn)行。水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工。</p><p> ?。?)混凝土澆筑方案:混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)在現(xiàn)場料場中拌制,混凝土運(yùn)輸采用自卸式運(yùn)輸車運(yùn)送,三輥軸機(jī)組攤鋪澆筑,采用全幅
29、施工,壓路機(jī)碾壓密實。</p><p> ?。?)施工順序:地下管涵施工 路基工程 路面基層 混凝土路面面層 附屬工程</p><p><b> 二、施工工藝圖框</b></p><p> 挖方路基施工工藝圖框</p><p><b> 否</b><
30、/p><p><b> 是</b></p><p> 填方段路基施工工藝圖框</p><p> 否 </p><p> 是否 </p><p> 路基填筑施工工藝框圖</p><p>
31、水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖</p><p> 水泥混凝土路面施工工藝框圖</p><p><b> 漿砌石施工工藝框圖</b></p><p> 排水涵管工程施工工藝框圖</p><p><b> 三、施工調(diào)度</b></p><p> 為了保證工程施工的順利進(jìn)行和
32、按時達(dá)到目標(biāo),及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項目經(jīng)理決策,必須建立以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系,及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題,以便以項目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出明確決策,并及時貫徹落實下去,保證各項管理措施的順利實施。</p><p> 調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下:</p><p> ?、?、組成以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系,各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個成員。&l
33、t;/p><p> ②、定期按時召開有業(yè)主、上級職能監(jiān)督部門、設(shè)計單位參加的協(xié)調(diào)會,解決施工中出現(xiàn)的問題。</p><p> ?、?、每星期召開各專業(yè)管理人員會議,了解整個項目的進(jìn)度、成本、計劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況,必要時調(diào)度延伸至作業(yè)班組長。</p><p> ?、?、協(xié)調(diào)好各專業(yè)工長的工作。組織好分部分項工程的施工銜接,合理穿插流水作業(yè),保證合同工期。<
34、/p><p> ?、?、監(jiān)督檢查施工計劃和工程合同的執(zhí)行情況,使人力、物力、財力定期按比例投入本工程,并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài),保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。</p><p><b> 第三節(jié)、施工準(zhǔn)備</b></p><p> 一、施工準(zhǔn)備工作計劃</p><p> 施工準(zhǔn)備工作是整個施工生產(chǎn)的前提,根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實際情
35、況、工程部以及項目部共同制定施工準(zhǔn)備計劃。為工程順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。 </p><p><b> 施工準(zhǔn)備工作計劃表</b></p><p><b> 二、技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p> 根據(jù)本工程的特點(diǎn),對施工前的準(zhǔn)備工作,必須認(rèn)真、仔細(xì)的進(jìn)行,否則會造成人力、物力的
36、浪費(fèi)。</p><p> ?、僬J(rèn)真熟悉施工圖紙,搞好圖紙會審工作,充分領(lǐng)會設(shè)計意圖。掌握本工程所涉及的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,《施工及驗收規(guī)范》和工藝要求,為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造條件。附施工圖會審程序圖如下:</p><p> ②掌握工程特點(diǎn),做好施工方案及主要項目施工方案的決策,認(rèn)真編制科學(xué)、先進(jìn)、合理的施工組織設(shè)計。并于開工前一周內(nèi)報監(jiān)理工程師審批,審批合格后方可實施。附施工組織設(shè)計編制和審批
37、圖如下:</p><p> ?、厶崆白龊冒踩珗蟊O(jiān)手續(xù),并按規(guī)定向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。</p><p> ?、芫幹剖┕D預(yù)算,根據(jù)施工圖紙,計算分部分項工程量,按規(guī)定套用施工定額,計算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺班數(shù),以便做進(jìn)度計劃和供應(yīng)計劃,更好地控制成本,減少消耗。</p><p> ⑤做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前,均需進(jìn)行技術(shù)交底,
38、技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度,是保證工程質(zhì)量的重要因素,其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù),以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。</p><p> ?、藜夹g(shù)交底均采用三級制,即項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 專業(yè)工長 各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表,級級交底簽字,工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善,并要結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位的質(zhì)量要
39、求,操作要點(diǎn)及注意事項等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底,工長接受后應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底,班組長在接受交底后,應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論,全面理解施工意圖,確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。</p><p> ⑦項目總工程師負(fù)責(zé)并同中心試驗室迅速對擬采用的原材料進(jìn)行檢驗分析,確定工程使用的各項原材料,并同時進(jìn)行混凝土、砂漿的配合比試配工作,及時開出施工配合比。</p><p> ?、嘀贫▌?chuàng)優(yōu)奪杯工程計劃,建
40、立質(zhì)量保證體系,履行工程質(zhì)量,企業(yè)保證義務(wù)。</p><p> 三、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備</p><p> 本工程施工必需的材料、施工機(jī)械品種多、數(shù)量大,保證按計劃供應(yīng),對整個施工過程舉足輕重,否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。</p><p><b> 材料準(zhǔn)備</b></p><p> a、根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算
41、的工料分析,擬定加工及定貨計劃。</p><p> b、建筑材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備:對水泥、鋼材、混凝土、級配碎礫石等,均應(yīng)根據(jù)實際情況編制各項材料計劃表,分批進(jìn)場。并按規(guī)范及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好施工前的檢驗工作,著重做好鋼材、水泥的復(fù)檢工作。</p><p> C、種材料的入庫,保管和出庫制訂完善的管理辦法,同時加強(qiáng)防盜、防火的管理。</p><p><b
42、> 施工機(jī)械準(zhǔn)備</b></p><p> 根據(jù)本工程實際情況選擇主要機(jī)械設(shè)備如下:</p><p> a、本工程路基工程、主要采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、碾壓機(jī)等土石方施工機(jī)械。</p><p> b、路面混凝土澆筑工程主要采用三輥軸機(jī)組、真空吸水機(jī)、硬刻紋機(jī)等。</p><p> C、本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌混凝土。&
43、lt;/p><p> 主要施工機(jī)械詳見施工機(jī)械配置表。</p><p><b> 四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備</b></p><p><b> 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)</b></p><p> 會同有關(guān)單位做好現(xiàn)場的移交工作,包括測量控制點(diǎn)以及有關(guān)技術(shù)資料,并復(fù)核控制點(diǎn)。根據(jù)給定控制點(diǎn)測設(shè)現(xiàn)場內(nèi)的永久性標(biāo)樁,并
44、做好保護(hù),作為工程測量的依據(jù)。</p><p><b> 現(xiàn)場“三通一平”</b></p><p> 現(xiàn)場三通一平條件有待進(jìn)一步完善,可滿足施工要求,現(xiàn)場內(nèi)的臨時道路、用水用電布置、排水布置詳見《施工總平面布置圖》。</p><p> ?、凼┕ろ椖坎拷M成人員到位,落實責(zé)任和分工合作,為工程順利開工創(chuàng)造條件。確定項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,籌備施工圖會審
45、,技術(shù)交底及分項工程施工作業(yè)計劃的落實。落實工程創(chuàng)優(yōu)計劃及工作責(zé)任。</p><p> ?、苓x調(diào)各專業(yè)工種技術(shù)工人,做好班組組合,并組織技術(shù)、安全交底。</p><p><b> ⑤其它準(zhǔn)備</b></p><p> a、項目經(jīng)理部及時同建設(shè)單位聯(lián)系,落實并及時領(lǐng)取各類急需的技術(shù)文件和資料,接收水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)等。</p>&l
46、t;p> b、“六牌一圖”等各類規(guī)章制度盡快上墻完成。</p><p> C、迅速完成現(xiàn)場測量放線工作,積極配合建設(shè)單位盡快完成單位工程的驗線工作,積極為開工創(chuàng)造條件。</p><p> d、項目總工程師和項目生產(chǎn)副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)檢查開工條件,并及時填寫開工報告。</p><p> 第四章 項目組織機(jī)構(gòu)</p><p> ?。ㄒ?/p>
47、)根據(jù)本工程的性質(zhì)及特點(diǎn),本著“精心組織、科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、求實守信、確保創(chuàng)優(yōu)”的二十字方針,落實生產(chǎn)。選派具有道路工程施工經(jīng)驗,經(jīng)營管理水平突出的,擅打硬戰(zhàn),業(yè)績優(yōu)良的項目經(jīng)理出征迎戰(zhàn),全面履行對建設(shè)單位的承諾和雙方簽訂的合同。</p><p> ?。ǘ╉椖拷?jīng)理部人員構(gòu)成如下:</p><p> 項目管理機(jī)構(gòu)配備人員</p><p><b> (
48、三)施工管理系統(tǒng)</b></p><p> 工程項目由公司總經(jīng)理、總工程師負(fù)總責(zé),全面協(xié)調(diào)指揮項目實施。具體實施工作由項目經(jīng)理部完成,公司各職能科室服務(wù)于項目經(jīng)理部,從組織生產(chǎn)和技術(shù)管理兩條線來監(jiān)督管理項目的具體實施。詳見施工組織管理系統(tǒng)圖。</p><p><b> 施工管理系統(tǒng)圖</b></p><p> 項目經(jīng)理部組織機(jī)
49、構(gòu)框圖</p><p><b> 質(zhì)量保證體系框圖</b></p><p><b> ~</b></p><p> 第五章 施工平面布置</p><p> 根據(jù)工程設(shè)計特點(diǎn)和現(xiàn)場條件,為做到科學(xué)、合理利用現(xiàn)場條件,創(chuàng)建標(biāo)化工地為目標(biāo),特作如下施工平面布置:</p><
50、;p><b> (一)入場道路</b></p><p> 場外公路可以直達(dá)施工現(xiàn)場,料場道路需進(jìn)行處理形成便道。便道采用300mm厚片石鋪筑,150mm厚三渣層鋪面。施工現(xiàn)場各材料堆場需硬化,硬化采用C15砼150厚處理。施工場地較寬闊。</p><p><b> ?。ǘ┦┕び秒姴贾?lt;/b></p><p>&
51、lt;b> ?。?)用電量算</b></p><p> P動=1.1×0.7×120=92.4KW</p><p> P照=0.1×92.4=9.24KW</p><p> P總=92.4+9.24=101.64KW</p><p> I總=2P總=2×101.64=203.2
52、8A</p><p> 查表采用BX-500-50銅芯線能承受的最大電流為215A>203.28A,滿足施工要求,支導(dǎo)線采用BX-500-35銅芯線。</p><p> 施工現(xiàn)場供電線路采用三相五線制。從業(yè)主指定配電室供電處或變壓器下線接駁,電源線路使用電纜架空敷設(shè)(立桿用杉木桿,間距10m,橫擔(dān)用L75×6角鋼制作,長度1.2m,鉆孔安裝絕緣瓷瓶載線),引至施工現(xiàn)場配電室,
53、經(jīng)計量后分別引至機(jī)械用電處和施工用電處。為確保施工期間的電力供應(yīng),現(xiàn)場配備100KW備用電源1臺,以防備停電需要。</p><p> (2)安全用電技術(shù)及電氣防火</p><p> ?、偈┕がF(xiàn)場的臨時用電線路必須符合JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并嚴(yán)格按照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。</p><p> ?、趯嵭腥辔寰€制
54、TN-S接零保護(hù),除工作零線外另加一根PE零線,與配電室中性點(diǎn)接地體直接連接。TN系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處或末端處做重復(fù)接地。保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。在工作接地電阻值允許達(dá)到10Ω的電力系統(tǒng)中所有重復(fù)接地的等效電阻值不應(yīng)大于10Ω。PE線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,嚴(yán)禁通過工作電流,且嚴(yán)禁斷線。</p><p> ?、凼┕がF(xiàn)場內(nèi)所有
55、用電設(shè)備,除了非接零線外,還必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置??偱潆娤渲新╇姳Wo(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30mA,額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30mA.s。開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定動作電流不應(yīng)大于30mA,額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)哭器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品,其額定漏電動作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1S。漏電保
56、護(hù)器每天使用前應(yīng)啟動漏電試驗按鈕試跳一次,試跳不正常時嚴(yán)禁繼續(xù)使用。</p><p> ?、苁┕がF(xiàn)場嚴(yán)格按照三級配電,二級保護(hù)建立臨時配電系統(tǒng),保證施工現(xiàn)場用電設(shè)備一機(jī)一漏一閘一箱,開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)有明顯可見式刀閘。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。</p&g
57、t;<p> ⑤配電箱安裝必須符合規(guī)范要求。配電箱中心點(diǎn)距地高1.4-1.6m,且與地面垂直。配電箱外殼必須作保護(hù)零線,設(shè)置專用掛鎖,標(biāo)明控制范圍及分路標(biāo)記。配電箱由工地電工負(fù)責(zé)日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。為施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上,應(yīng)對各開關(guān)箱實施斷電上鎖。</p><p> ⑥現(xiàn)場所有電氣設(shè)備均不得長期超載運(yùn)行,防止燒壞著火,并配備專用滅火器(四氯化碳滅火器)。</p><p
58、> (三)施工臨時用水布置</p><p> (1)本工程由于地域范圍太廣,集中供應(yīng)施工用水是不經(jīng)濟(jì)的,因此施工用水應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場集中用水點(diǎn)的分布情況(主要用水處為集中攪拌站),從業(yè)主指定的位置引入施工現(xiàn)場,或在就近的山河田溝井內(nèi)取水,潛水泵取水,現(xiàn)場設(shè)置30m3蓄水池蓄水,再引到本施工區(qū)域內(nèi)各用水處。</p><p><b> ?。?)施工用水計劃</b>&l
59、t;/p><p> a、本工程混凝土采用現(xiàn)場自拌混凝土,現(xiàn)場施工用水需滿足砼攪拌和砂漿拌制、養(yǎng)護(hù)用水、水泥穩(wěn)定碎石層用水等。用水量計劃為10L/S。</p><p> b、生活用水,按每天平均100人計算</p><p> c、消防用水主要在現(xiàn)場設(shè)置30m3蓄水池,設(shè)置消防桶、滅火器等完成。料場內(nèi)設(shè)置消防車道和消防給水管道安裝。</p><p&
60、gt;<b> d、總供水管徑計算</b></p><p> ?。?)消防用水主要考慮在辦公和生活設(shè)施處、材料庫房處設(shè)置消防水池,配備消防桶、泡沫滅火器為主,不單獨(dú)做消防給水管道敷設(shè)。</p><p> (3)、養(yǎng)護(hù)取水就近采用村民飲用水水源或田、塘、井、河、堰內(nèi)潛水泵取水,潛水泵功率及揚(yáng)程根據(jù)取水距離和高程采用,滿足施工、生活用水。</p><
61、;p> ?。ㄋ模┡R時用水管徑選擇</p><p> 取主管D=50mmPPR管,支管采用D=25mmPPR管,熱熔連接引至各用水處。</p><p><b> (五)排水布置</b></p><p> 施工現(xiàn)場于砼、砂漿攪拌機(jī)處排水量大的地方采用磚砌300×300明溝引至城市排水溝,并于接口處設(shè)置沉砂井,經(jīng)沉淀處理后排入城
62、市下水道。</p><p><b> (六)圍墻</b></p><p> 料場采用木樁密網(wǎng)組成臨時施工圍欄。把施工作業(yè)區(qū)與周邊環(huán)境分隔開進(jìn)行封閉式施工。</p><p><b> (七)機(jī)械布置</b></p><p> 根據(jù)現(xiàn)場實際,本工程道路施工混凝土采用料場集中拌制混凝土,自卸汽車運(yùn)
63、送至現(xiàn)場澆筑。施工現(xiàn)場主要設(shè)置2臺JQ-50砼攪拌機(jī)進(jìn)行砼拌制和砌筑砂漿拌制。然后根據(jù)施工需要設(shè)置挖掘機(jī)2臺;裝載機(jī)2臺;碾壓機(jī)2臺;推土機(jī)2臺;多球頭錘擊機(jī)1臺;水泥穩(wěn)定碎石拌合機(jī)1臺;平地機(jī)1臺;三輥軸機(jī)組1臺;真空吸水機(jī)1臺;硬刻槽機(jī)1臺;切割機(jī)1臺;其它工用具若干,具體詳見機(jī)械設(shè)備配備表。</p><p><b> (八)臨時設(shè)施搭設(shè)</b></p><p>
64、; ?。?)按照安全文明、經(jīng)濟(jì)適用原則,搭建辦公、生活臨時設(shè)施和鋼筋加工棚、攪拌站等生產(chǎn)區(qū)設(shè)施。辦公用房、生活用房和工人休息室等租用當(dāng)?shù)孛穹?如沒有合適的民房可就近搭設(shè)。</p><p> ?。?)在料場內(nèi)設(shè)置攪拌站,元石、砂、堆場、模板、架具堆場。</p><p><b> (九)平面布置圖</b></p><p> 其它布置詳見施工總平
65、面布置圖(見附表五)。</p><p> 第六章、施工進(jìn)度計劃及保證措施</p><p> 第一節(jié)、施工進(jìn)度計劃</p><p> 本工程按照招標(biāo)要求的固定工期為60天。我公司將嚴(yán)格響應(yīng)招標(biāo)工期,承諾在60天內(nèi)完成全部施工任務(wù),保質(zhì)保量的如期竣工,交付業(yè)主使用。施工時首先進(jìn)行路基土石方開挖與填筑施工,排水管涵及道路路面基層施工適時插入,最后進(jìn)行路面混凝土澆筑及
66、其它工程。按照工程量大小控制工期時間。</p><p> 第二節(jié)、施工進(jìn)度總計劃表(見附表四)</p><p> 第七章 主要分部分項工程施工方法</p><p><b> 第一節(jié)、施工測量</b></p><p><b> 一、導(dǎo)線復(fù)測</b></p><p>
67、; (1)施工前控制性樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場交樁,并保護(hù)好交樁成果。</p><p> ?。?)按工程設(shè)計提供起止點(diǎn),中間各坐標(biāo)主控點(diǎn),并作永久性標(biāo)志。</p><p> ?。?)導(dǎo)線測量應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求的控測點(diǎn)位進(jìn)行測設(shè),并與同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線進(jìn)行閉合,并滿足同等級精度要求。</p><p> ?。?)當(dāng)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工需要時,可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求
68、的附合導(dǎo)線點(diǎn)。</p><p> ?。?)對可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn),施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。</p><p> ?。?)導(dǎo)線測量精度應(yīng)符合下表要求規(guī)定:</p><p> 二、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密</p><p> (1)根據(jù)交樁點(diǎn)的水準(zhǔn)高程、設(shè)計各樁點(diǎn)位處設(shè)計高程和線型坡度等沿路線每50m宜設(shè)置一個水
69、準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段,宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求,并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。</p><p> ?。?)當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受到施工影響時,應(yīng)進(jìn)行處理。</p><p> ?。?)按工程設(shè)計指定的設(shè)計高程:按起止點(diǎn)及各轉(zhuǎn)點(diǎn)為控制依據(jù)。</p><p> ?。?)加密高程控制點(diǎn):以變坡點(diǎn)、主控點(diǎn)(按每20m道路中線)的高
70、程設(shè)計控制樁。</p><p> ?。?)水準(zhǔn)點(diǎn)測量精度應(yīng)符合下表的規(guī)定</p><p><b> 三、中線放樣</b></p><p> ?。?)根據(jù)工程設(shè)計提供中線各點(diǎn)坐標(biāo),計算兩測站至各道路中線控制點(diǎn)的導(dǎo)線距離及夾角,且按間距20m完成道路中線,邊線的永久性標(biāo)志。中線放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。</p><p>
71、 ?。?)中線放樣時,應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因,進(jìn)行處理。</p><p> (3)設(shè)計圖紙和實際放樣不符時,應(yīng)查明原因后進(jìn)行處理。</p><p><b> 四、路基放樣</b></p><p> ?。?)路基施工前,應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測,核對或補(bǔ)充橫斷面,發(fā)現(xiàn)問題時,應(yīng)進(jìn)行處理。</p
72、><p> ?。?)路基施工前,應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁,對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。</p><p> ?。?)對深挖高填路段,每挖填3-5m或者一個連坡平臺(碎落臺)應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。</p><p> ?。?)標(biāo)高控制樁間距不宜大于50m。施工過程中,應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn),并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。</p>&l
73、t;p> ?。?)每項測量成果必須進(jìn)行復(fù)核,原始記錄應(yīng)存檔。</p><p><b> 五、控制測量</b></p><p> ?。?)本工程道路等級為城市次干道Ⅱ級路面,因此本工程平面控制測量等級為二級小三角,二級導(dǎo)線測量。</p><p> 三角測量技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定</p><p> 第二節(jié)、管線管
74、涵工程</p><p><b> 一、施工順序</b></p><p> ?。?)本工程排水管涵管徑為DN500,管涵采用鋼筋混凝土排水管。</p><p> ?。?)施工工藝流程:</p><p> 鋼筋混凝土管:測量放線 路基土石方挖填 溝槽開挖 地基處理及支墩 管道安裝 閉
75、水試驗 回填 </p><p> 二 、鋼筋砼圓管涵施工要求:</p><p> ?、?預(yù)制管節(jié)建議采用懸輥法旋轉(zhuǎn)成型工藝,工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制。管節(jié)分段長度分別為:1.0的正管節(jié)及0.5的正管節(jié)及斜管節(jié)(按斜交角15°、30°、45°劃分)兩種,可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)的各種涵洞長度,并應(yīng)在端面標(biāo)注型號,例如:正d150,斜d
76、150,ф30°等字樣。</p><p> ?、诠芄?jié)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以后,才能脫膜、堆放和運(yùn)輸。脫模應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。</p><p> ?、?施工設(shè)計和施工放樣時,必須注意近涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節(jié)和若干個正管節(jié)組成。為避免放樣誤差,可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。</p><p
77、> ?、?涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需填卵石土對稱夯實,相對密度達(dá)到95%。</p><p> ⑤.施工過程中,當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時,涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須分層人工夯實;當(dāng)洞頂覆土厚為0.5-1.0米時,涵頂可通過施工車輛,單壓路機(jī)必須采用靜壓。</p><p> ⑥.圓管涵試驗按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)〈〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗方法
78、〉〉GB/T16752-1997及中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗方法〉〉GB11836-89三點(diǎn)試驗法。</p><p> 三、鋼筋混凝土管施工方法</p><p> ?。?)在進(jìn)行路基工程施工前應(yīng)進(jìn)行地下排水管施工,本工程地下排水管涵管徑為DN600、DN300、DN400。</p><p> ?。?)施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,并進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,了
79、解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物,溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況,校對道路設(shè)計中線、水準(zhǔn)點(diǎn),并在以后施工的每隔一段時間都要進(jìn)行復(fù)核一次,以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。</p><p><b> ?。?) 溝槽開挖:</b></p><p> 溝槽開挖之前弄清與施工相關(guān)的地下情況,已建管道情況,溝槽以逆流方向進(jìn)行開挖,使已鋪設(shè)的下游管道先期
80、投入使用,供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設(shè)計圖紙、現(xiàn)場地質(zhì)情況及場地條件,溝槽采用人工與機(jī)械開挖相結(jié)合方式,單槽開挖采用直槽開挖,開挖深度H 小于2.5m 的采用擋土板支撐,開挖深度H 大于2.5m時采用打鋼板樁支撐加固,用機(jī)械開挖至槽底高程以上20cm 左右時,采用人工清槽,以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖,認(rèn)真控制槽底高程和寬度,同時及時進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工,以免槽底土壤暴露過久,若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,則及時進(jìn)行處理。在溝槽開挖的同時注意地
81、下水的排放,施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm×30cm 的流水渠,在流水渠的下游設(shè)集水坑,把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。</p><p> ?。?) 碎石灌砂墊層及管基:先鋪上碎石,灌入中砂,配以平板振搗器夯實。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應(yīng)牢固順直,混凝土應(yīng)密實,表面平整、直順,同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。</p><p> (5) 安管、澆筑混凝
82、土管座:下管前對溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查,對有缺陷的部位先行處理后才可下管,直徑Φ500 以下的混凝土管,采用人工安裝,直徑φ500 以上的鉿管采用8t汽車吊吊裝、人工配合。采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈,再次進(jìn)行測量復(fù)核后再安裝模板澆筑混凝土管座,認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū),抹平管座兩肩,同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。下管時注意安全,起吊管子的下方嚴(yán)禁站人,槽內(nèi)施工人員躲開下
83、管位置。</p><p> (6) 抹帶接口:管座混凝土澆筑完畢立即進(jìn)行抹帶,使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時先將管內(nèi)外雜物清除干凈,雨水管用1:2 水泥砂漿接口抹成45°角,并注意砂漿表面平整密實,污水管接口用石棉水泥按設(shè)計配合比將管內(nèi)外打密實后用水泥砂漿封堵,施工后及時做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。</p><p> (7)閉水試驗:污水管道在回填前進(jìn)行閉水試驗,溝槽內(nèi)無
84、積水現(xiàn)象,采用管井注水浸泡1~2 晝夜再進(jìn)行,按規(guī)定認(rèn)真做好記錄,試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭,清理干凈。</p><p> (8) 回填:溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計要求,采用天然中細(xì)砂分層每層20cm,澆水振搗夯實,每層達(dá)到設(shè)計密實度后再填第二層,并做好密實度測定記錄。管道兩肋側(cè)密實度應(yīng)達(dá)到93%,管頂50cm 范圍內(nèi)回填密實度90%,管頂50cm 以上部位密實度達(dá)到93%。確保管頂最小覆土深度人行道不小于0.6m
85、,車行道不小于0.7m。</p><p><b> 第三節(jié)、路基工程</b></p><p><b> 一、路基整治方案</b></p><p> 經(jīng)過場鎮(zhèn)或房屋集中區(qū),路面標(biāo)高提高會對居民出行帶來很大不便時,應(yīng)對原路面進(jìn)行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后,進(jìn)行整平碾壓,經(jīng)彎沉檢測達(dá)到設(shè)計原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉
86、達(dá)不到要求則需50cm砂礫石換填。一般路段對標(biāo)高無較高要求時,可對原路面進(jìn)行處理后加鋪結(jié)構(gòu)層。</p><p><b> 二、路基工程</b></p><p> ?。ㄒ唬┍竟こ淌窃谠囗怕访娴幕鶎由线M(jìn)行路面改造,按照施工部署要求,首先進(jìn)行分段封閉,分段施工。施工前應(yīng)由業(yè)主協(xié)調(diào)交通管理部門對該部位進(jìn)行交通管制,將施工現(xiàn)場分段進(jìn)行封閉,采用繞道通行,設(shè)專人指揮,疏散行
87、人,并設(shè)行人專用通道。</p><p> ?。ǘ┙?jīng)過場鎮(zhèn)或房屋集中區(qū),路面標(biāo)高提高會對居民出行帶來很大不便時,應(yīng)對原路面進(jìn)行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后,進(jìn)行整平碾壓,經(jīng)彎沉檢測達(dá)到設(shè)計原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉達(dá)不到要求則需50cm砂礫石換填。拆除采用帶破碎頭的挖掘機(jī)先破碎再挖除,挖除的路面混凝土破碎后后當(dāng)片石使用。挖除后對原路基進(jìn)行碾壓,并檢測彎沉值能否達(dá)到設(shè)計要求。對達(dá)不到彎沉要求的路基應(yīng)進(jìn)行換填,
88、換填采用片石補(bǔ)強(qiáng)或砂礫石換填。符合要求后再進(jìn)行級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。</p><p> (三)同時對邊溝、管涵、路緣石、嵌邊石等進(jìn)行拆除,拆除物應(yīng)堆放到業(yè)主指定地點(diǎn),不得亂扔亂棄。對道路邊排水溝、管涵進(jìn)行疏通、清淤、排水溝蓋板拆除,溝墻整治。</p><p><b> 第四節(jié)、條石擋墻</b></p><p><b&g
89、t; 一、工藝流程</b></p><p> 放線 基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高 驗槽 基礎(chǔ)墊層 分墨彈線 M10水泥砂漿砌Mu30砣石堡坎至堡坎頂標(biāo)高(回填土) 排水溝、沉降縫處理。</p><p><b> 二、施工方法</b></p><p><b> ?、倩鄢尚烷_挖</
90、b></p><p> 基槽土石方采用機(jī)械結(jié)合人工全線開挖,達(dá)基巖后由石工打槽嵌入,至設(shè)計標(biāo)高。做到基底面分段平整(當(dāng)基底標(biāo)高不同時,應(yīng)做成階梯形,階高與階長之比應(yīng)小于等于1,且階高應(yīng)小于等于1000mm。),基壁順直,清理干凈,待地勘工程師、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗槽認(rèn)為地基土質(zhì)符合設(shè)計要求的承載力(FK≥400Kpa)、嵌入深度(H≥500mm)、幾何尺寸滿足設(shè)計要求并簽字認(rèn)可后,立即用C15砼墊層全槽
91、底封閉。</p><p> ?、诜帜珡棾鲰仁た驳妮S線位置及底層砣石的內(nèi)外邊線抄平后立皮數(shù)桿(皮樓桿以每層砣石高度400mm為基準(zhǔn))。開始鋪漿砌筑砣石堡坎的底層砣石。砌石之前應(yīng)首先選擇砣石的大小,并打平天底座及接縫側(cè)面。每塊砣石砌好后應(yīng)縫口均勻(小于等于20mm),不得搖晃,每層砣石砌好后需采用M5水泥砂漿灌縫,要求灌縫應(yīng)飽滿密實。每層條石安砌完成后應(yīng)抄平彈線控制每層高度,并剃鑿平整,每層平整度允許偏差應(yīng)控制在5
92、mm以內(nèi)。</p><p> ?、鄞谝粚禹仁龊煤?,打平并清掃干凈砣石表面。分墨彈線后開始第二層砣石的砌筑。第二層砣石砌筑時必須注意內(nèi)外搭接,縫口相互錯開,層層推進(jìn)直至基頂。堡坎每層條石向擋土面退后40mm,形成一定傾斜度。</p><p> 石堡坎砌至頂面標(biāo)高后應(yīng)及時封口,封口采用砼封閉。</p><p><b> 三、施工要點(diǎn):</b>
93、;</p><p> ?、偈鲶w采用的石材應(yīng)質(zhì)地堅實,無風(fēng)化剝落和裂紋。砌筑前應(yīng)清理干凈石材表面的泥垢、石漿、水銹等雜質(zhì)。</p><p> ?、谑鲶w的灰縫厚度不應(yīng)大于20mm,砂漿飽滿度不小于80%。砂漿初凝后,如移動已砌筑的石塊,應(yīng)將原砂漿清理干凈,重新鋪漿砌筑。</p><p> ?、蹞跬翂π顾讎?yán)格按照設(shè)計要求鑿打。本工程泄水孔100×100,縱
94、橫間距2000mm均勻設(shè)置。泄水孔由內(nèi)向外按5%的坡度放坡。要求施工時不能堵塞泄水孔。</p><p> ④濾水層:本工程濾水層采用500×500砂礫石濾水層通長布置,要求施工時必須嚴(yán)格控制通長鋪設(shè),確保地下水能暢通無阻。</p><p> ?、輷跬翂笸练交靥睿?lt;/p><p> A、土方回填采用分層回填夯實,邊砌筑邊回填,按“三打二”的虛實比進(jìn)行夯
95、實(即虛鋪厚度30≤cm,夯復(fù)20cm)。</p><p> B、回填土采用不含有機(jī)物的粘性土,含水率控制在19%-23%,以夯實時不揚(yáng)塵、不出漿、不液化為宜。(填料中的樹皮、草根等雜物應(yīng)清除干凈,粉砂土、細(xì)砂土、肥粘土、白晉土、鹽堿土、耕植土、淤泥等不能作為擋土墻填料。)并于第一層泄水孔濾水層處夯填200mm厚粘土隔水層,要求隔水層壓實度不小于0.93。</p><p> C、施工時
96、要求夯擊遍數(shù)不小于三遍,夯擊點(diǎn)第一遍依次布點(diǎn),第二次選出間隙,依次補(bǔ)點(diǎn),最后一次布點(diǎn)應(yīng)彼此塔接,表面平整。</p><p> D、取回填土試塊(環(huán)刀灌砂取樣)送試驗室檢測做為土工實驗依據(jù),檢測合格后方可進(jìn)行下一步施工。</p><p> ?、薮龡l石堡坎施工完成后,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求做好排水溝施工,排水坡度滿足設(shè)計要求。沉降縫采用瀝青麻絲沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞,填塞深度為10-15mm。&
97、lt;/p><p> 第五節(jié)、級配碎石墊層</p><p><b> 一、施工工藝圖框</b></p><p><b> 二、有關(guān)下承層</b></p><p> (1)、下承層不宜做成槽式斷面。級配碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和壓實度應(yīng)符和前述規(guī)范要求。<
98、/p><p> (2)當(dāng)級配碎石層用做底基層時,要準(zhǔn)備土基。</p><p> ?、賹ν粱徽撌锹返踢€是路塹,必須用12-15t壓路機(jī)械進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。</p><p> ?、趯τ诘谆鶎?,應(yīng)進(jìn)行壓實度檢查,對于柔性底基層還應(yīng)進(jìn)行彎沉值檢
99、驗。凡不符合設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況,采取措施,使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p> ?、蹖τ诶下访?,應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求,如不符合要求,應(yīng)翻松老路面并采取必要的處理措施。底基層或老路面上的低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實;搓板和轍槽應(yīng)刮除;松散處,應(yīng)耙松灑水并重新碾壓,達(dá)到平整密實。</p><p> ?、苄峦瓿傻牡谆鶎踊蛲粱?,必須按照規(guī)范要求進(jìn)行驗收,凡驗
100、收不合格的路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可鋪筑級配碎石層。</p><p><b> 三、施工放樣</b></p><p> ?。?)、在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線,直線段每15-20m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。</p><p> (2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配碎石層邊緣的設(shè)計高程
101、。</p><p><b> 四、備料</b></p><p><b> 1、計算材料用量</b></p><p> ?。?)采用未篩分碎石和石屑組成級配碎石時,按下表的要求,計算未篩分碎石和石屑的配合比。</p><p> ?。?)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度并按確定的
102、配合比分別計算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同料級碎石和石屑的數(shù)量,并計算每車料的堆放距離。</p><p> 2、未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。</p><p> 3、未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場混合,同時灑水加濕,使混合料的含水量超過最佳含水量約1%。</p><p><b> 五、運(yùn)輸和攤鋪集料</b>&l
103、t;/p><p> 1、集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。</p><p> 2、在同一料場子供料的路段內(nèi),宜由遠(yuǎn)至候?qū)徯吨眉?。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑 分別運(yùn)送時,應(yīng)先運(yùn)送碎石。</p><p> 3、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。</p>&l
104、t;p> 4、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.4-1.5;平地機(jī)攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。</p><p> 5、未篩分碎石攤鋪平整后,在其較潮濕的情況下按照計算距離卸置其上。用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上并攤鋪均勻。</p><p> 6、采用不同料級的碎石和石屑時,應(yīng)將大碎石鋪在下層,中碎
105、石鋪在中層,小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤后,再攤鋪石屑。</p><p><b> 六、拌和及整形</b></p><p> 1、本工程采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石。如確實沒有穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下,可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。</p><p> ?。?)用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌和兩遍以上。拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底。在進(jìn)
106、行最后一遍拌和之前,必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。</p><p> (2)用平地機(jī)進(jìn)行拌和,宜翻拌5-6遍,使石屑均勻分布于碎石料中。平地機(jī)拌和的作業(yè)長度,每段宜為300-500m。平地機(jī)刀片的安裝角度符合要求。</p><p> 拌和結(jié)束時,混合料的含水量應(yīng)均勻,并較最佳含水量大1%左右,同時應(yīng)沒有粗細(xì)顆料離析現(xiàn)象。</p><p> ?。?)用缺口圓盤
107、耙與多鏵犁相配合拌和級配碎石時,用多鏵犁在前面翻拌,圓盤耙緊跟在后面拌和,即采用邊翻邊耙的方法,共翻耙4-6遍。應(yīng)隨時檢查調(diào)整翻耙的深度。用多鏵犁翻拌時,第一遍由路中心開始,將混合料向中間翻。同時機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍從兩邊開始,將混合料向外翻。拌和過程中,應(yīng)保持足夠的水分。拌和結(jié)束時,混合料的含水量和均勻性應(yīng)符合規(guī)范要求。</p><p> 2、使用在料場已拌和均勻的級配碎石混合料時,攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆料
108、離析現(xiàn)象,應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。</p><p> 3、用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形,在整形過程中,應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。</p><p> 4、采用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。</p><p><b> 七、碾壓</b></p>
109、<p> 1、整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用12t以上壓路機(jī)、振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍,應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以1.5-1.7km/h為宜,以
110、后用2.0-2.5km/h。</p><p> 2、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。</p><p> 3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。</p><p><b> 八、橫縫處理</b></p><p> 兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留有余地5-8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時,前段留
111、下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。</p><p><b> 九、縱縫的處理</b></p><p> 應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時,縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實,在后一幅拌和時,應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和,整平后一起碾壓密實。</p><p> 第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p&g
112、t;<b> 一、下承層準(zhǔn)備</b></p><p> 本分項工程的下承層為級配碎石底基層。水泥穩(wěn)定級配碎石厚18cm,水泥含為5%。路基整形碾壓合格后,方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。</p><p><b> 二、施工放樣</b></p><p> (1)、在整形碾壓完成的路基上恢復(fù)中線,直線段每15-20m設(shè)一樁,平曲線
113、段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。</p><p> (2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計高程。</p><p><b> 三、材料要求:</b></p><p> ?。?)水泥穩(wěn)定土做基層時,單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,對所用碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3-4個不同粒級,然后配合使其顆粒組成符合下表
114、要求。集料中不宜含有塑性指數(shù)大于12的土。</p><p> ?。?)水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值不大于35%。</p><p> ?。?)水泥穩(wěn)定碎石層:厚18cm,水泥:碎石=5%:95%。</p><p> (4)水泥采用32.5級水泥。</p><p><b> 四、拌和</b></p>&l
115、t;p> 本工程水泥穩(wěn)定碎石采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)(拌和樓)進(jìn)行拌和。拌和時應(yīng)嚴(yán)格按照配合比計量拌和。集中拌和時應(yīng)符合下列要求:</p><p> (1)土塊應(yīng)粉碎,最大尺寸不得大于15mm;</p><p> (2)配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌和應(yīng)均勻;混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。</p><p>
116、(3)應(yīng)及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定粗料土和中料土,宜較最佳含水量大0.5%-1.0%;對于穩(wěn)定細(xì)料土,宜較最佳含水量大1%-2%。</p><p> ?。?)不同粒級的碎石或礫石以及細(xì)集料(如石屑)應(yīng)隔離,分別堆放。</p><p> ?。?)采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時,應(yīng)保證集料的最大粒徑和級配符合上表要求。在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使
117、混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。</p><p> ?。?)在潮濕多雨地區(qū)和雨季施工期,應(yīng)采取措施保護(hù)集料,特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋,防止雨淋。拌和時應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整加水量。</p><p> ?。?)混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到現(xiàn)場鋪筑,車上的混合料應(yīng)該覆蓋,減少水分損失。</p><p><b
118、> 五、攤鋪拌和料</b></p><p> 1、應(yīng)事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實干密度,計算出每車混合料的攤鋪面積。按照1.1-1.35的松鋪系數(shù)計算出松鋪厚。</p><p> 2、水泥穩(wěn)定土攤鋪應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制,確保攤鋪料能在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓成型。</p>
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