江蘇沿江城市大氣污染變化規(guī)律、評(píng)價(jià)及影響因素分析.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及城市化進(jìn)程的加快，導(dǎo)致大量的污染物集中排放到空氣中，使得我國(guó)很多城市呈現(xiàn)多種污染物以高濃度并存的現(xiàn)象，這些污染物之間發(fā)生復(fù)雜的相互作用，引起灰霾及大氣復(fù)合污染現(xiàn)象。大氣復(fù)合污染表現(xiàn)為大氣氧化性增強(qiáng)、能見(jiàn)度顯著下降以及環(huán)境惡化趨勢(shì)向整個(gè)區(qū)域延伸;在污染本質(zhì)上表現(xiàn)為污染物之間源和匯的相互交錯(cuò)、污染轉(zhuǎn)化過(guò)程的耦合作用以及環(huán)境影響的協(xié)同效應(yīng)。長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等地的觀測(cè)說(shuō)明這些地區(qū)同時(shí)存在高濃度的氣態(tài)污染物和細(xì)顆粒物，特別是

2、氧化劑，同時(shí)呈現(xiàn)出典型的大氣復(fù)合污染特征，表明我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大氣復(fù)合污染已變得日益嚴(yán)重。
　　江蘇省沿江城市群是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的地區(qū)之一，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，工業(yè)化、城市化進(jìn)程明顯加快，造成工業(yè)廢氣、機(jī)動(dòng)車尾氣、大氣氣溶膠等空氣污染物排放量的不斷增加，大氣中二氧化硫(SO2)、碳?xì)浠衔?HC）、氮氧化物(NOx)和顆粒物等急劇增加，以臭氧(O3)為代表的光化學(xué)污染和細(xì)顆粒物為代表的霾污染日趨嚴(yán)重，改變了該地區(qū)

3、大氣化學(xué)組成。這些地區(qū)呈現(xiàn)了煤煙型與機(jī)動(dòng)車尾氣污染共存的特殊大氣復(fù)合污染格局，具有明顯的局地污染和區(qū)域污染相結(jié)合、污染物之間相互偶合的特征，光化學(xué)煙霧污染和高臭氧污染頻繁出現(xiàn)在這些地區(qū)，呈現(xiàn)出大面積區(qū)域性污染。
　　為研究霾污染的成因，探索霾污染的預(yù)警和控制對(duì)策。本文對(duì)沿江城市大氣霾污染演變規(guī)律、現(xiàn)狀開(kāi)展監(jiān)測(cè)研究和綜合評(píng)價(jià)。主要目標(biāo)有三個(gè):一是分析歷史數(shù)據(jù)，初步研究沿江地區(qū)大氣污染及其歷史變化規(guī)律;二是確定區(qū)域典型污染因子水平，初

4、步闡明全省空氣復(fù)合污染及霾污染的情況;三是開(kāi)展沿江城市污染來(lái)源與成因初步調(diào)查，進(jìn)一步完善向大氣排放污染的工業(yè)源調(diào)查，結(jié)合水溶性離子濃度初步分析沿江城市污染來(lái)源與成因。結(jié)果表明:
　　1、沿江八市2001～2010年間空氣質(zhì)量均呈改善趨勢(shì)，但不明顯。可吸入顆粒物(PM10)、二氧化硫(SO2)的平均濃度均呈下降趨勢(shì)，二氧化氮(NO2)無(wú)顯著變化，其中PM10仍然是首要污染物，NO2污染負(fù)荷有所上升。PM10、 SO2、 NO2有相似

5、的季節(jié)變化規(guī)律，秋冬季偏高，夏季偏低。十年間江蘇省沿江城市酸雨發(fā)生率和酸度總體呈增強(qiáng)趨勢(shì)，且有明顯的階段性。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇州、無(wú)錫和常州地區(qū)酸雨污染較為嚴(yán)重，酸雨發(fā)生率較高，酸度較強(qiáng);酸雨污染在冬季最重，夏季最輕。沿江城市降水中硫酸根(SO42-)/硝酸根(NO3-)當(dāng)量濃度比呈顯著下降趨勢(shì)，其中SO42-離子當(dāng)量濃度占比逐漸減小，而NO3-離子當(dāng)量濃度占比則逐年加大，這與工業(yè)SO2的減排，機(jī)動(dòng)車保有量激增以及工業(yè)企業(yè)脫氮工程的相對(duì)滯后有

6、關(guān)。
　　2、2011和2012年江蘇沿江8市主要受地區(qū)氣象條件、外來(lái)源及本地源影響，春夏及秋冬季，易受北方浮塵外來(lái)源影響，加之本地夏種，秋收的兩次秸稈焚燒污染，導(dǎo)致環(huán)境空氣中SO2、NO2、PM10和PM2.5等污染物濃度相對(duì)較高，易出現(xiàn)峰值;夏季雖受季風(fēng)天氣影響，但氣候濕熱、多雨，上述污染濃度相對(duì)較低，但空氣中臭氧等氧化劑則受到氣溫影響，相對(duì)較高，易出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。
　　3、灰霾污染是沿江城市大氣污染的主要問(wèn)題，蘇南地區(qū)灰

7、霾污染較蘇北嚴(yán)重，霾污染程度主要是以輕微污染為主，除南京出現(xiàn)了中度污染以外，其余城市均沒(méi)有出現(xiàn)。霾污染天主要分布在秋季和冬季，這主要和氣象條件有關(guān)，秋冬季受冷空氣和高壓控制，大氣層結(jié)比較穩(wěn)定，不利于污染物的擴(kuò)散，此外秋冬季的取暖會(huì)排放大量的污染物質(zhì)，造成灰霾污染。顆粒物是造成霾污染的重要污染物，對(duì)霾污染時(shí)各種污染物濃度進(jìn)行進(jìn)一步分析，可以看出霾污染還與氮氧化物(NOx)有關(guān)，因而在對(duì)霾污染控制時(shí)，對(duì)汽車尾氣等移動(dòng)源的排放進(jìn)行控制，是十分

8、有必要的。
　　4、江蘇省沿江各城市四種污染物的貢獻(xiàn)來(lái)源并不一致。城市機(jī)動(dòng)車組成以小型載客汽車和普通摩托車為主，其排放的污染物主要為一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔?HC)，是所有類型機(jī)動(dòng)車排放CO和HC的主要貢獻(xiàn)者。而總懸浮顆粒物(TSP)和NOx的主要貢獻(xiàn)來(lái)自中型、重型載貨汽車和大型載客汽車。
　　5、四次強(qiáng)化觀測(cè)期間，水溶性離子均以SO42-、 NO3-和銨根(NH4+)為主。在不同季節(jié)，沿江七市中[NO3-/SO42-]