鐵路建設項目內(nèi)部審計思考.pdf

1、本文研究的背景和意義:
　　 伴隨世界現(xiàn)代化的進程，各種交通運輸實現(xiàn)了快速發(fā)展。但進入20世紀八十年代以后，環(huán)境能源資源緊缺和環(huán)境惡化的現(xiàn)實矛盾，迫使許多國家逐步認識到鐵路運輸?shù)恼嫉厣?、能耗低、污染小等?yōu)勢和發(fā)展鐵路的重要性，許多國家政府加大了對鐵路發(fā)展的政策支持力度，提升了鐵路在綜合交通體系中的地位和作用，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。
　　 中國鐵路(以下簡稱“鐵路”)作為國家重要基礎設施、大眾化交通工具，所肩負的重要任

2、務是為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供可靠的運輸支撐。鐵路具有大運力、低成本的優(yōu)勢，在全國的交通運輸中占有重要地位。但長期以來，相對其他交通運輸工具，鐵路發(fā)展較為滯后，鐵路運輸能力緊張，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的瓶頸制約狀況越來越突出。
　　 為有效緩解鐵路運輸瓶頸狀況，一方面，鐵路部門最大限度地挖掘運輸潛力——大面積提速，擴充運輸能力；另一方面，鐵道部以國家批準和調(diào)整《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》為契機，加快鐵路建設步伐，力爭使運輸能力緊張的狀況從根