BOT在哈爾濱繞城高速公路東北段上的應(yīng)用及對(duì)策研究.pdf

1、高速公路是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平很難與經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，其中高速公路的建設(shè)相對(duì)滯后尤其突出，在全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金供求矛盾難以緩解之刻，BOT（Build-Operate-Transfer）融資模式在高速公路建設(shè)中應(yīng)用可以為我們提供一種新的資金解決途徑。
　　本文以黑龍江省高速公路項(xiàng)目融資為背景，研究了目前存在于國(guó)內(nèi)外的多種融資方式，其中包括銀行貸款

2、、債券融資和股票融資、BOT、ABS(Asset-Backed-Securitization)以及產(chǎn)業(yè)投資基金。通過對(duì)各種融資模式的利弊分析并結(jié)合黑龍江省當(dāng)前的實(shí)際情況，在總結(jié)了國(guó)內(nèi)外BOT項(xiàng)目的實(shí)踐成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，確定適合哈爾濱繞城高速公路東北段項(xiàng)目建設(shè)的融資模式—BOT融資模式。
　　通過運(yùn)用公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法，分析和測(cè)算本項(xiàng)目采用BOT融資方式的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)和投資回收期(Pt)三

3、項(xiàng)指標(biāo)以及總投資利潤(rùn)率和項(xiàng)目資本金凈利潤(rùn)率，并進(jìn)行敏感性分析。結(jié)果表明，本項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力一般，還貸能力一般，需要加強(qiáng)管理以增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，這樣才能夠符合BOT項(xiàng)目成功的基本條件，從而保障投資方投資效益，能夠成為政府、投資商和金融機(jī)構(gòu)多贏的投資項(xiàng)目。然后再結(jié)合哈爾濱繞城高速公路東北段BOT項(xiàng)目的特點(diǎn)，論證該項(xiàng)目建設(shè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)問題。在此基礎(chǔ)上，定性分析和定量分析相結(jié)合，在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定后運(yùn)用改進(jìn)層次分析法和概率分析，對(duì)該項(xiàng)目采用BOT融

4、資模式的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，同樣表明此項(xiàng)目采用BOT存在一定的融資風(fēng)險(xiǎn)，需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。最后，指出BOT融資模式在項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題與應(yīng)用中的障礙，認(rèn)真地分析研究這些問題與障礙，提出解決問題的方法與對(duì)策建議。
　　本文對(duì)BOT融資方式在哈爾濱繞城高速公路東北段上的應(yīng)用情況進(jìn)行認(rèn)真分析、總結(jié)，不僅有利于我們很好的繼續(xù)完成該項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，而且可以對(duì)將來搞好BOT融資方式項(xiàng)目提供參考，為黑龍江省多渠道籌集建設(shè)資金，搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提