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文檔簡介
1、<p> 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書</p><p><b> 題目:帶式輸送機(jī)</b></p><p><b> 班級(jí):機(jī)械0803</b></p><p> 學(xué)號(hào):2008030325</p><p><b> 設(shè)計(jì):劉璋</b></p>&l
2、t;p><b> 指導(dǎo):紀(jì)玉祥</b></p><p><b> 目錄</b></p><p> 機(jī)構(gòu)的總體分析…………………………………………………3</p><p> 主要部件的選擇…………………………………………………4</p><p> 電動(dòng)機(jī)選擇……………………………………
3、…………………4</p><p> 分配傳動(dòng)比………………………………………………………5</p><p> 傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算………………………………6</p><p> 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)…………………………………………………7</p><p> 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)…………………………………………………12</p>
4、<p> 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)……………………………………………………16</p><p> 減速器軸和軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………………18</p><p> 潤滑與密封………………………………………………………34</p><p> 箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………35</p><p> 設(shè)計(jì)總結(jié)
5、…………………………………………………………36</p><p> 參考資料…………………………………………………………36</p><p><b> 一.機(jī)構(gòu)的總體分析</b></p><p> 設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器</p><p> 條件:由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),輸送帶的牽引力,運(yùn)輸帶速度,運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為。單向
6、運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),室內(nèi)工作,有粉塵。工作壽命為八年,每年300個(gè)工作日,每天工作16小時(shí),具有加工精度7級(jí)(齒輪)。</p><p> 減速器類型選擇:選用展開式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。</p><p> 特點(diǎn)及應(yīng)用:結(jié)構(gòu)簡單,但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱,因此要求軸有較大的剛度。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端,這樣,軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消
7、,以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。高速級(jí)一般做成斜齒,低速級(jí)可做成直齒。</p><p><b> 整體布置如下:</b></p><p> 圖示:5為電動(dòng)機(jī),4為聯(lián)軸器,3為減速器,2為鏈傳動(dòng),1為輸送機(jī)滾筒,6為低速級(jí)齒輪傳動(dòng),7為高速級(jí)齒輪傳動(dòng),。</p><p> 輔助件有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳
8、和吊鉤,定位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。</p><p><b> 二.主要部件的選擇</b></p><p><b> 三.電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p><b> 四.分配傳動(dòng)比</b></p><p> 五.傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p&g
9、t;<p><b> 六.設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪</b></p><p> 1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù),齒型</p><p> 1)確定齒輪類型.兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪</p><p> 2)材料選擇.小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。&
10、lt;/p><p> ?。常┻\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度</p><p> 4)選小齒輪齒數(shù)Z1=24,大齒輪齒數(shù)Z2=i1·Z1=4.2×24=100.8,取Z2=101。</p><p> 5)選取螺旋角。初選螺旋角</p><p> 2.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>
11、 按式(10-21)試算,即</p><p> ?。保┐_定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p><b> (1)試選 </b></p><p> ?。ǎ玻┯蓤D10-30,選取區(qū)域系數(shù)</p><p> ?。ǎ常┯蓤D10-26查得 </p><p> ?。ǎ矗┯?jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p>
12、;<p> (5)由表10-7選取齒寬系數(shù)</p><p> ?。ǎ叮┯杀恚保埃恫榈貌牧系膹椥杂绊懴禂?shù)</p><p> ?。ǎ罚┯蓤D10-21d按齒面硬度查得</p><p> 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> ?。ǎ福┯墒剑保埃保秤?jì)算應(yīng)力
13、循環(huán)次數(shù)</p><p> ?。ǎ梗┯蓤D10-19查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p> (10)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力</p><p> 取失效概率為1%,安全系數(shù)為S=1,由式10-12得</p><p><b> ?。玻┯?jì)算</b></p><p> (1)試算小齒輪分度圓直徑,
14、由計(jì)算公式得</p><p><b> ?。ǎ玻┯?jì)算圓周速度</b></p><p> ?。ǎ常┯?jì)算齒寬b及模數(shù)</p><p> ?。ǎ矗┯?jì)算縱向重合度</p><p> ?。ǎ担┯?jì)算載荷系數(shù)K</p><p><b> 已知使用系數(shù)</b></p><
15、;p> 根據(jù),7級(jí)精度,由圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)</p><p><b> 由表10-4查得</b></p><p><b> 由圖10-13查得</b></p><p> 假定,由表10-3查得</p><p><b> 故載荷系數(shù)</b></p>
16、;<p> ?。ǎ叮┌磳?shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式10-10a得</p><p><b> ?。ǎ罚┯?jì)算模數(shù)</b></p><p> 3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b> 由式10-17 </b></p><p><b> 確定計(jì)算參數(shù)<
17、;/b></p><p><b> (1)計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p> ?。ǎ玻└鶕?jù)縱向重合度,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)</p><p><b> ?。ǎ常┯?jì)算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p><b> ?。ǎ矗┎槿↓X形系數(shù)</b></p>
18、<p><b> 由表10-5查得 </b></p><p> ?。ǎ担┎槿?yīng)力校正系數(shù)</p><p><b> 由表10-5查得 </b></p><p> (6)由圖10-20c查得,小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p> 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p>
19、<p> ?。ǎ罚┯蓤D10-18查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p> ?。ǎ福┯?jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p> 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由式10-12得</p><p> ?。ǎ梗┯?jì)算大小齒輪的</p><p><b> 大齒輪的數(shù)據(jù)大</b></p><p>
20、<b> 設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù),?。?.5mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有</p><p><b> 取,則</b></p><p><b
21、> 4.幾何尺寸計(jì)算</b></p><p><b> 計(jì)算中心距</b></p><p> 將中心距圓整為109mm</p><p> ?。玻┌磮A整后的中心距修正螺旋角</p><p> 因值改變不多,故參數(shù)、、等不必修正。</p><p> 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直
22、徑</p><p> 計(jì)算大、小齒輪的齒根圓直徑</p><p><b> 計(jì)算齒輪寬度</b></p><p><b> 圓整后取;</b></p><p><b> 5.驗(yàn)算</b></p><p><b> 合適</b&g
23、t;</p><p><b> 七.設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪</b></p><p> 1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù),齒型</p><p> 1)確定齒輪類型.兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪</p><p> 2)材料選擇.小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬
24、度差為40HBS。</p><p> ?。常┻\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度</p><p> 4)選小齒輪齒數(shù)Z1=24,大齒輪齒數(shù)Z2=i1·Z1=3.5×24=84。 </p><p> 2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p> 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式10-9a進(jìn)行試算,即</p>&l
25、t;p><b> 確定公式各計(jì)算數(shù)值</b></p><p><b> 試選載荷系數(shù)</b></p><p> 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p> 由表10-7選取齒寬系數(shù)</p><p> 由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)</p><p> 由圖10
26、-21d按齒面硬度查得</p><p> 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> ?。ǎ叮┯墒剑保埃保秤?jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p> (7)由圖10-19查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p> ?。ǎ福┯?jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力</p><
27、;p> 取失效概率為1%,安全系數(shù)為S=1,由式10-12得</p><p><b> 計(jì)算</b></p><p> 試算小齒輪分度圓直徑,代入中的較小值</p><p><b> 計(jì)算圓周速度v</b></p><p><b> 計(jì)算齒寬b</b></
28、p><p> 計(jì)算齒寬與齒高之比b/h</p><p><b> 模數(shù)</b></p><p><b> 齒高</b></p><p><b> 計(jì)算載荷系數(shù)K</b></p><p> 根據(jù),7級(jí)精度,由圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)</p>
29、;<p> 假設(shè),由表10-3查得</p><p> 由表10-2查得使用系數(shù)</p><p><b> 由表10-4查得</b></p><p><b> 由圖10-23查得</b></p><p><b> 故載荷系數(shù)</b></p>
30、<p> ?。ǎ叮┌磳?shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式10-10a得</p><p><b> (7)計(jì)算模數(shù)m</b></p><p> 3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p> 由式10-5得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為</p><p> 確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值</p><p>
31、; 由圖10-20c查得</p><p> 小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p> 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p> 由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)</p><p> 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p> 取失效概率為1%,安全系數(shù)為S=1.4,由式10-12得</p>&
32、lt;p><b> 計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p><b> ?。ǎ担┎槿↓X形系數(shù)</b></p><p><b> 由表10-5查得 </b></p><p> (6)查取應(yīng)力校正系數(shù)</p><p><b> 由表10-5查得 </b&g
33、t;</p><p> ?。ǎ罚┯?jì)算大小齒輪的,并比較</p><p><b> 大齒輪的數(shù)據(jù)大</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.11,并就近圓整為標(biāo)
34、準(zhǔn)值m=2.2mm。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取</p><p><b> 大齒輪齒數(shù) 取</b></p><p><b> 4.幾何尺寸計(jì)算</b></p><p><b> 計(jì)算分度圓直徑</b></p><p&g
35、t;<b> 計(jì)算齒根圓直徑</b></p><p><b> 計(jì)算中心距</b></p><p><b> 計(jì)算齒寬</b></p><p><b> 取 </b></p><p><b> 5.驗(yàn)算</b></p&
36、gt;<p><b> 合適</b></p><p><b> 八.鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 選擇鏈輪齒數(shù)和材料</b></p><p> 取小齒輪齒數(shù),大齒輪的齒數(shù)為</p><p> 材料選擇40鋼,熱處理:淬火、回火</
37、p><p><b> 確定計(jì)算功率</b></p><p> 由表9-6查得,由圖9-13查得,單排鏈,</p><p><b> 則計(jì)算功率為:</b></p><p><b> 選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距</b></p><p> 根據(jù)及查圖9-11,
38、可選24A-1。</p><p> 查表9-1,鏈條節(jié)距為。</p><p><b> 計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距</b></p><p><b> 初選中心距。</b></p><p> 取。相應(yīng)得鏈長節(jié)數(shù)為,取鏈長節(jié)數(shù)節(jié)。</p><p> 查表9-8得到中心距計(jì)算系數(shù)
39、,則鏈傳動(dòng)的最大中心中心距為:</p><p> 計(jì)算鏈速v,確定潤滑方式</p><p> 由和鏈號(hào)24A-1,查圖9-14可知應(yīng)采用油池潤滑或油盤飛濺潤滑。</p><p><b> 計(jì)算壓軸力</b></p><p><b> 有效圓周力為:</b></p><p&
40、gt; 鏈輪水平布置時(shí)的壓軸力系數(shù),則壓軸力為</p><p> 鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸</p><p> 九.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> 1.輸入軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p><b> 1.輸入軸上的功率</b></p><p><b>
41、轉(zhuǎn)矩</b></p><p> 2.求作用在齒輪上的力</p><p> ?。常醵ㄝS的最小直徑</p><p> 選軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取</p><p> ?。ㄒ韵螺S均取此值),于是由式15-2初步估算軸的最小直徑</p><p> 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直
42、徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào).</p><p> 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取KA=1.3,則,</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》,選用HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為160000N·mm。半聯(lián)軸器的孔徑,故取半聯(lián)軸器長度L=42mm,半聯(lián)軸器</p><p>
43、; 與軸配合的轂孔長度。</p><p><b> ?。矗S的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> ?。保M定軸上零件的裝配方案(見下圖)</p><p> ?。玻└鶕?jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> ?。ǎ保闈M足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1軸段右端需制處一軸肩,軸肩高度,故?。捕蔚闹睆?。半聯(lián)軸器
44、與軸配合的轂孔長度=30mm.,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故的長度應(yīng)該比略短一點(diǎn),現(xiàn)取</p><p> ?。?)初步選擇滾動(dòng)軸承 參照工作要求并根據(jù),初選型號(hào)6205軸承,其尺寸為,基本額定動(dòng)載荷 基本額定靜載荷, ,故,軸段7的長度與軸承寬度相同,故取 </p><p> (3)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距,取。為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸
45、段4的直徑應(yīng)根據(jù)6005的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定</p><p> ?。?)軸段5上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取.</p><p> 齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,故取。</p><p> 齒輪右端用肩固定,由此可確定軸段6的直徑, 軸肩高度,取,,故取&
46、lt;/p><p> 為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段7的直徑應(yīng)根據(jù)6005的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定,即,</p><p> ?。?)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,,</p><p> (6)參考表15-2,取軸端為,各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b> 輸入軸的結(jié)構(gòu)布置</b>&
47、lt;/p><p> 5.受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b> (1)計(jì)算支承反力</b></p><p><b> 在水平面上</b></p><p><b> ?。ǎ玻┰诖怪泵嫔?lt;/b></p><p><b> 故</
48、b></p><p><b> 總支承反力</b></p><p> 2)計(jì)算彎矩并作彎矩圖</p><p><b> ?。ǎ保┧矫鎻澗貓D</b></p><p><b> ?。ǎ玻┐怪泵鎻澗貓D</b></p><p><b>
49、(3)合成彎矩圖</b></p><p> 3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p> 6.作受力、彎距和扭距圖</p><p><b> 7.選用鍵校核</b></p><p> 鍵連接:聯(lián)軸器:選單圓頭平鍵(C型) </p><p> 齒輪:選普通平鍵 (A型) <
50、/p><p> 聯(lián)軸器:由式6-1,</p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p><b> 齒輪: </b></p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p> 8.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p> 由合成彎矩圖
51、和轉(zhuǎn)矩圖知,C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩,并且有較多的應(yīng)力集中,故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式15-5,并取,軸的計(jì)算應(yīng)力</p><p> 由表15-1查得,,故安全</p><p> 9.校核軸承和計(jì)算壽命</p><p> 校核軸承A和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p>&
52、lt;p><b> 軸向載荷</b></p><p> 由,在表13-5取X=0.56。相對(duì)軸向載荷為,在表中介于0.040-0.070之間,對(duì)應(yīng)的e值為0.24-0.27之間,對(duì)應(yīng)Y值為1.8-1.6,于是,用插值法求得,故。</p><p> 由表13-6取 則,A軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷</p><p><b> ,校核安
53、全</b></p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p> 校核軸承B和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p><p> 當(dāng)量動(dòng)載荷,校核安全</p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p> 2.中間軸及其軸
54、承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> 1. 中間軸上的功率</p><p><b> 轉(zhuǎn)矩</b></p><p> ?。玻笞饔迷邶X輪上的力</p><p><b> 高速大齒輪:</b></p><p><b> 低速小齒輪: </b><
55、;/p><p> ?。常醵ㄝS的最小直徑 選軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p> 根據(jù)表15-3,取,于是由式15-2初步估算軸的最小直徑</p><p> 這是安裝軸承處軸的最小直徑</p><p> 4.根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> ?。?1 )初選型號(hào)6206的深溝球軸承
56、 參數(shù)如下</p><p> 基本額定動(dòng)載荷 基本額定靜載荷 故。軸段1和7的長度與軸承寬度相同,故取,,</p><p> ( 2 )軸段3上安裝低速級(jí)小齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,,故取&
57、lt;/p><p> ( 3)軸段5上安裝高速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,取。大齒輪左端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,,故取。</p><p> 取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, ,</p><p> (4)
58、參考表15-2,取軸端為,各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b> 中間軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p><p> 5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b> 1)計(jì)算支承反力:</b></p><p><b> 在水平面上 </b></
59、p><p><b> 在垂直面上:</b></p><p><b> 故 </b></p><p><b> 總支承反力:</b></p><p><b> 2)計(jì)算彎矩</b></p><p><b> 在水平面上
60、:</b></p><p><b> 在垂直面上:</b></p><p><b> 故 </b></p><p> 3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p> 6.作受力、彎距和扭距圖</p><p><b> 7.選用校核鍵</b&g
61、t;</p><p> 1)低速級(jí)小齒輪的鍵</p><p> 由表6-1選用圓頭平鍵(A型) </p><p><b> 由式6-1,</b></p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p> 2)高速級(jí)大齒輪的鍵</p><p> 由表6-1
62、選用圓頭平鍵(A型) </p><p><b> 由式6-1,</b></p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p> 8.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p> 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知,2處當(dāng)量彎矩最大,并且有較多的應(yīng)力集中,為危險(xiǎn)截面</p><p>
63、根據(jù)式15-5,并取</p><p> 由表15-1查得,,校核安全。</p><p> 9.校核軸承和計(jì)算壽命</p><p> ?。保┬:溯S承A和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p><p><b> 軸向載荷</b></p>
64、<p> ,查表13-5得X=1,Y=0,按表13-6,,取,故</p><p><b> 因?yàn)?,校核安全?lt;/b></p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p> ?。玻┬:溯S承B和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p><p
65、> 當(dāng)量動(dòng)載荷,校核安全</p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p> 查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命,故安全。</p><p> 3.輸出軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p> ?。保?輸入功率 轉(zhuǎn)速 </p><p><b> 轉(zhuǎn)矩</b></p>&
66、lt;p> 2. 第三軸上齒輪受力</p><p><b> 3.初定軸的直徑</b></p><p> 軸的材料同上。由式15-2,初步估算軸的最小直徑</p><p> 這是安裝鏈輪處軸的最小直徑,取,查機(jī)械手冊(cè)可得到安裝在鏈輪孔的軸的長度:</p><p> ,為保證鏈輪與箱體的距離,取</
67、p><p><b> 4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 1)擬定軸的結(jié)構(gòu)和尺寸(見下圖)</p><p> ?。玻└鶕?jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> (1)軸段2和軸段7用來安裝軸承,根據(jù),初選型號(hào)6309的深溝球軸承,</p><p> 參數(shù)基本: 基本
68、額定動(dòng)載荷 基本額定靜載荷。由此可以確定:</p><p> (2)為減小應(yīng)力集中,并考慮左右軸承的拆卸,軸段3和6的直徑應(yīng)根據(jù)6309的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定,即,取</p><p> ( 3)軸段5上安裝低速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,取。大齒
69、輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,,故取。</p><p> (4)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距,取</p><p> (5)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, ,</p><p> ?。?)參考表15-2,取軸端為,各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b> 輸出軸的結(jié)構(gòu)布置&l
70、t;/b></p><p> 5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b> ?。ǎ保┯?jì)算支承反力</b></p><p><b> 在水平面上</b></p><p><b> 在垂直面上</b></p><p><b>
71、 故</b></p><p><b> (2)計(jì)算彎矩</b></p><p><b> ?。保┧矫鎻澗?lt;/b></p><p><b> 在C處,</b></p><p><b> 在B處,</b></p><p
72、><b> ?。玻┐怪泵鎻澗?lt;/b></p><p><b> 在C處 </b></p><p><b> ?。ǎ常┖铣蓮澗貓D</b></p><p><b> 在C處 </b></p><p><b> 在B處,</b>
73、</p><p> (4)計(jì)算轉(zhuǎn)矩,并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p><b> (CD段)</b></p><p> 6.作受力、彎距和扭距圖</p><p><b> 7.選用校核鍵</b></p><p> ?。保┑退偌?jí)大齒輪的鍵</p><p>
74、; 由表6-1選用圓頭平鍵(A型) </p><p><b> 由式6-1,</b></p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p><b> 2)高速級(jí)鏈輪的鍵</b></p><p> 由表6-1選用圓頭平鍵(A型) </p><p><
75、;b> 由式6-1,</b></p><p> 查表6-2,得 ,鍵校核安全</p><p> 8.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p> 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知,B處當(dāng)量彎矩最大,并且有較多的應(yīng)力集中,為危險(xiǎn)截面</p><p> 根據(jù)式15-5,并取</p><p> 由表15
76、-1查得,,校核安全。</p><p> 9.校核軸承和計(jì)算壽命</p><p> ?。保┬:溯S承A和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p><p><b> 當(dāng)量動(dòng)載荷</b></p><p><b> 因?yàn)椋:税踩?lt;/b&
77、gt;</p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p> ?。玻┬:溯S承B和計(jì)算壽命</p><p><b> 徑向載荷</b></p><p> 當(dāng)量動(dòng)載荷,校核安全</p><p> 該軸承壽命該軸承壽命</p><p><b> 十.潤滑與
78、密封</b></p><p><b> 1.潤滑方式的選擇</b></p><p> 因?yàn)榇俗兯倨鳛殚]式齒輪傳動(dòng),又因?yàn)辇X輪的圓周速度,所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑??紤]到高速級(jí)大齒輪可能浸不到油,所以在大齒輪下安裝一小油輪進(jìn)行潤滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤滑。</p><p>&
79、lt;b> 2.密封方式的選擇</b></p><p> 由于I,II,III軸與軸承接觸處的線速度,所以采用氈圈密封。</p><p><b> 3.潤滑油的選擇</b></p><p> 因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選用工業(yè)齒輪油N200(SH0357-92)。</p><p&g
80、t;<b> 十一.箱體結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p><b> 十二.設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p> 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是我們機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練,是機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程重要的綜合性與實(shí)踐性環(huán)節(jié)。</p><p> (1) 通過這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程的設(shè)計(jì),綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他有關(guān)
81、先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問題的能力,并使所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)展。</p><p> (2) 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法,掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計(jì)原理和過程。</p><p> (3) 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練,如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料(手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等)以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。<
82、;/p><p><b> 十三.參考文獻(xiàn)</b></p><p> 1.《機(jī)械設(shè)計(jì)》第2版 陸鳳儀 鐘守炎 主編</p><p> 2.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》第四版 唐増寶 常建娥 主編</p><p> 3.《機(jī)械設(shè)計(jì)師袖珍手冊(cè)》 毛謙德 李振清 主編 </p><p> 4.《實(shí)用機(jī)械設(shè)
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