貴州鐵路貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的對(duì)策研究.pdf

1、隨著中國(guó)加入WTO，物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，鐵路物流企業(yè)必須想方設(shè)法提高效率和效益，以保證有實(shí)力參與更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而開展現(xiàn)代物流服務(wù)是其增效的方式之一。加入WTO后，服務(wù)貿(mào)易的自由化將使大型國(guó)際物流公司涌入中國(guó)市場(chǎng)，它具有全球性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善統(tǒng)一的物流服務(wù)理念和管理體制，發(fā)達(dá)的信息服務(wù)系統(tǒng)及國(guó)際大客戶的長(zhǎng)期服務(wù)關(guān)系，這一方面會(huì)使物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前加劇，但另一方面，對(duì)鐵路吸引和借鑒國(guó)外同類企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，加快和推動(dòng)物流

2、服務(wù)的發(fā)展提供了更大的空間。鐵路物流應(yīng)抓住這一契機(jī)，在進(jìn)行貨運(yùn)體制改革的同時(shí)，開展物流服務(wù)。
　　本文通過(guò)對(duì)鐵路貨場(chǎng)物流節(jié)點(diǎn)的分析和研究，提出了貴州鐵路貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的對(duì)策，探討貴州鐵路貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的選擇方式，以貴州南林物流有限責(zé)任公司鐵路貨場(chǎng)為例，詳細(xì)分析鐵路貨場(chǎng)向物流中心轉(zhuǎn)型的對(duì)策，從而找出貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的方法。
　　本文共分五個(gè)部分：第一部分為理論介紹，介紹物流基礎(chǔ)理論；第二部分介紹國(guó)內(nèi)外及貴州省