鐵路工程建設(shè)總承包項(xiàng)目利益相關(guān)方角色研究.pdf

1、在工程總承包項(xiàng)目的進(jìn)程中，涉及多方面的利益相關(guān)方，他們各有不同的利益需求。對(duì)他們?cè)陧?xiàng)目中的角色進(jìn)行研究，深入剖析利益相關(guān)方對(duì)項(xiàng)目的期望以及項(xiàng)目需求的排序，對(duì)于妥善處理相關(guān)方的利益關(guān)系，促進(jìn)項(xiàng)目管理的順利進(jìn)行，具有重要意義。當(dāng)前我國(guó)鐵路基本建設(shè)發(fā)展很快，多種項(xiàng)目管理方式并存，總承包作為一種國(guó)際通行方式，在國(guó)內(nèi)起步不久，因此有必要對(duì)其利益相關(guān)方的角色進(jìn)行研究。 本文共分四大部分： 第一部分，論文第1章。該部分通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)

2、鐵路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施及其研究現(xiàn)狀的分析，明確了本文的研究目的和意義，即以研究項(xiàng)目利益相關(guān)方為出發(fā)點(diǎn)，為解決工程總承包項(xiàng)目中利益相關(guān)方的識(shí)別和需求的挖掘問(wèn)題提供思路，為相關(guān)方的需求矛盾處理找到合適的方法，為提高鐵路建設(shè)項(xiàng)目的成功率提供有力保障。在該部分中，也將概述本文的具體研究?jī)?nèi)容和方法。 第二部分，即本文的第2章至第4章。該部分的研究主要從5個(gè)方面展開(kāi)：第一，對(duì)現(xiàn)階段并存的鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理方式進(jìn)行研究，分析各種項(xiàng)目管理方式的利

3、弊。第二，著重對(duì)國(guó)際上通行但國(guó)內(nèi)尚起步不久的總承包項(xiàng)目管理方式進(jìn)行研究，分析其特點(diǎn)所在，為我們將要解決的問(wèn)題打下了良好的基礎(chǔ)。第三，鑒于對(duì)國(guó)內(nèi)總承包項(xiàng)目尚無(wú)較成熟研究結(jié)果的現(xiàn)狀，本文在分析總承包項(xiàng)目特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，探尋識(shí)別總承包項(xiàng)目中的相關(guān)方的方法，為后續(xù)工作做好了鋪墊。第四，對(duì)已識(shí)別的相關(guān)方的期望進(jìn)行挖掘，并將其對(duì)應(yīng)到項(xiàng)目的需求，使模糊的期望變成清晰的項(xiàng)目需求，便于后續(xù)的決策工作。第五，相關(guān)方的需求矛盾處理。應(yīng)用ANP排序方法，以項(xiàng)目成